سلام دوستان....من ميخوام يه پاترول 2 در بخرم....ميخوام از هر لحاظ سالم باشه!كسي ميتونه كمكم كنه؟
6-7 تومن هم پول دارم.....كسي سراغ داره بگه....دمتون گرم.
Printable View
سلام دوستان....من ميخوام يه پاترول 2 در بخرم....ميخوام از هر لحاظ سالم باشه!كسي ميتونه كمكم كنه؟
6-7 تومن هم پول دارم.....كسي سراغ داره بگه....دمتون گرم.
یه همشهری بگیری همیشه تو نیازمندی ها دو سه تا ستون پاترول آگهی داده! اگر هم خواستی بگیری سعی کن موتور Z بگیری هر چند با این وضعیت سوخت خرید پاترول به صرفه نیست! اما از پراید و آردی و... این ماشینها قابل تحمل تره!نقل قول:
والا هرروز دارم ميگيرم و چند تايي هم رفتم ديدم ولي همشون به نحوي مشكل داشتن!چون يكي از دوستاي صميميم تعميركار پاتروله هرروز كه ميريم 2-3تا ميبينه ميگه فنيشون ايراد داره!موتور z هم از مدلهاي قديمي تا 73 داره! ولي گرونتر از بقيست!چندتا همديديم كه الكي ميخواستن به جاي موتور زد قالب كنن!روكشش رو عوش كرده بودن!نقل قول:
پاترول اصلا به صرفه نیست .
مصرف بالا .. اصطلاک بالا .. بینهایت خشک ..
فقط اگر ترو تمیزباشه و رینگ و لاستیک داشته باشه از نظر ظاهری قابل تحمل هست . از نظر موتوری و هزینه ماشین خوبی نیست .
تا بهش گاز میدی فرداش پلاتین باید عوض کنی .
من یکی از دوستام 1 عروسکشو داره از نظر ظاهری .. اما تو یک دست اندازی که میری یکی از سقف میخوری یکی از کف ....
یه پاترول دودر مرسدس بنز موتوربخر میتونی با14تومن یه دونه پیدا کنی .
سرعتو شتابش خیلی خوبه.خودشم کم مصرفه.
دوستان عزيز من حدود 2 هفته است كه پاترولم رو خريدم...ممنون از راهنماييتون!و منون از amir camaross كه تاپيك رو بالا آورد...
مبارکه....اگه گازیش کنی که خیلی عالیه ... ما یکی از آشناهامون این کارو کرده با پاترولش...البتهlng ..... مخزنش 4 تا کپسول جا میگیره...هر روز باهاش میره مسافرت حال میکنه
ممنون از راهنماييت ولي در درجه اول ميخوام صندلي رو ان شاالله پاجرويي كنم و يه باكس خوب هم نصب كنم!ديگه نميدونم جا براي كپسول هست يا نه!نقل قول:
اين گاز سوز كدن چند مدل داره و چه جوريه و چقدر در مياد؟ يكي آمار بده!
من این اطلاعات رو از تو نت گیر آوردم میزارم اینجا چون توضیح قبلیه من ایراد داشت همینجا اصلاح میکنم:
در حال حاضر دو نوع گاز وجود داره
1 - CNG که معرف حضور هست و در حال حاضر تمام ماشین های جدید دوگانه سوز این سوخت را دارند و با یک بار پر کردنش در حدود 100 کیلومتر میتوان رانندگی کرد و هزینه ان هر لیتر 20 تومان میباشد
2- LPG که ماشین های گازسوز قدیمی از این گروهند و عملا گاز مایع میباشد که با یک بار سوخت گیری در حدود 400 -500 کیلومتر میتوان با ان رانندگی کرد که برای سوخت گیری ان هنگام سوخت گیری هیچ پولی بابت آن نمی پردازید و تنها هر شش ماه یک بار مبلغی در حدود 5000 تومان برای تست مخزن میپردازید
و در طول این مدت هر چقدر که میخواهید گاز میزنید(در هنگام سوخت گیری فقط کارتی را نشان متصدی میدهید)
اما نوع دوم (LPG)تنها در اختیار عده معدودی از تاکسی های نسبتا قدیمی میباشد و کارت گاز تنها برای انها صادر میشود و پمپ گاز انها تنها در تهران و آن هم تعداد بسیار محدودی میباشد مثل جایگاه میدان آرژانتین و یا خیابان سراج که اکثر دستگاه هایش برای گاز LPG میباشد.
هزینشم بین 300 تا 500 تا جایی که من اطلاع دارم
شما CNG رو كه از قلم انداختي پس.... :دي
بعدشم كپسول خانگي من تا حالا تو عمرم از نزديك هم نديدم! فقط تو فيلم ديدم.....كپسول خانگي از كجا بيارم؟؟؟؟؟؟؟
پست قبلی ویرایش شد .....در مورد کپسول خونگی هم...واقعآ ندیدی ؟ کپسول اجاق گاز که قدیما بود:31: بوتان بود ...با ماشین میاوردن میگردوندن:31:.... این کار یکم غیر قانونیه ولی خیلیا انجامش میدن همون گاز مایع هستش ... هزینشم خیلی کمتره تقریبآ یه روش من در آوردیه ...به هر حال دیگه...
اینم یه سری توضیحات در مورد گاز سوز کردن و نوع گاز و... شاید مفید باشه:
کد:http://forum.p30world.com/showthread.php?t=325973
نقل قول:
کد:http://carx3.blogfa.com/post-3.aspx
نقل قول:
کد:http://naft.itan.ir/?ID=830
نقل قول:
کد:http://www.tebyan.net/index.aspx?pid=934&articleID=376015
نقل قول:
کد:http://www.parsikhodro.com/fuel/12p5.htm
نقل قول:
کد:http://www.ifco.ir/faq/faq.asp