سلام بچه ها میشه یکی تفاوت 8 سوپاپ و 16 سوپاپ رو بهم بگه؟
Printable View
سلام بچه ها میشه یکی تفاوت 8 سوپاپ و 16 سوپاپ رو بهم بگه؟
اگه موتور 4 سیلندر باشه و هر سیلندر یه سوپاپ ورود مخلوط سوخت و هوا با یه سوپاپ خروج دود داشته باشه اونوقت به اون موتور میگن 8 سوپاپ یعنی به ازای هر سیلندر 2 تا سوپاپ داره حالا اگه بیان تعداد سوپاپ های هر سیلندر رو دوبرابر بکنن یعنی دوتا سوپاپ گاز و دوتا سوپاپ دود برای هرسیلندر بزارن اونوقت به اون موتور میگن 16 سوپاپ! بعضی از موتور ها هم هستن که دوتا سوپاپ گاز با یه سوپاپ دود دارن که اگه 4 سیلندر باشه میشه 12 سوپاپ !
افزایش تعداد سوپاپ های موتور باعث بهتر پرشدن سیلندر و همچنین تخلیه بهتر اون از دود ناشی از احتراق میشه که این تو راندمان و کارایی موتور تاثیر چشمگیری داره !
یه نمونه سرسیلندر 8 سوپاپ
یه نمونه سرسیلندر 16 سوپاپ
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اینم یه نمونه سر سیلندر 12 سوپاپ :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ایولا همه چیز دستگیرم شد
ممنوون
جه اتومبیل هایی الان اینجوری تولید میشند؟ از هر 3 نوع میشه مثال بزنید؟
بالاتر از 16 سوپاپ هم داریم؟ماتیز 6 سوپاپه؟ :دی
تو تولیدات داخلی جدید mvm 110 فکر کنم 12 سوپاپه ولی اون جیپ قدیمیا اکثرا 12 سوپاپ بودن 8 سوپاپ هم که زیاده مثل پراید و پیکان و 206 معمولی و 405 و ... 16 سوپاپ هم مثل پارس elx و زانتیا و ... بالاتر از 16 سوپاپ هم موتور های 6 سیلندر هست ( البته مدل های 24 سوپاپ ) درکل تعداد سوپاپای موتور به طراحیش بستگی داره که آیا برای هرسیلندر 2 سوپاپ قرار بدیم یا 3 یا 4 سوپاپ که وقتی این اعداد رو در تعداد سیلندر موتور ضرب کنیم تعداد سوپاپ های موتور بدست میاد!
بعضی ماشین ها هم به ازای هر سیلندر 5 سوپاپ دارن :دی
امیر 5 سوپاپ رو نشنیده بودم.
میشه مثال بزنی؟؟
یه چیزی گفتم عجیب غریب ولی مطمئن بودم یه جایی خوندم شاید مجله ماشیننقل قول:
یه سرچ که زدم مثلا به audi A4 برخورد کردم :دی که بعضی از موتور هاش 5 سوپاپ برای هر سیلندر دارن:31:
میشه نمونه هاش رو تو لینک زیر دید
[HTML]http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A4[/HTML]
5 سوپاپ برای هرسیلندر دیگه میشه جزء موتورای خاص ! درکل به خاطر هزینه بالای طراحی و ساخت خیلی عمومیت نداره !
ولی خداوکیلی موندم چه جوری طراحی میکنن ؟ کی میخواد اینارو باز کنه ( البته موتورای امروزی دارن میرن به سمت یه بار مصرفی شدن )
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
الان اکثر تولید کنندگان سعی مکنن 4 سوپابه برای هر سیلندر تولید کنن(البته برای کاهش هزینه و وزن موتور نو 2 سوپابه هم برای مدلهای ارزون)
ولی در کل بیشترین تولید کننده موتورهای 3 سوپابه مرسدس بنز هستش .
من خیلی چیزا در مورد پراید شنیدم
که مثلا سر سیلندر فورد فستیوا 16 سوپاپ رو روش میذارن و ....
چند وقت پیش احساس کردم که یه مطلبی هم در مورد پراید 12 سوپاپ خوندم(منظورم تو ایران نیست)
که سایپا به لطف خودش یکی از اونهارو ور کرده و این کار مشخص هست(پر کردن اون سوراخه (سوپاپ رو میگم :دی))
سر سیلندر پراید رو از نزدیک یه بار دیدم ولی اصلا اونموقع دقت نکردم :دی
پروتون ویرا و هیودایی اکسنت یا همون ورنا خودمون هم 12 سوپاپ هستند در مدل های داخلی، فکر کنم بیشترین تعداد سوپاپ مربوط به موتور بوگاتی باشه با 64 سوپاپ!!
کلا دیگه فکر میکنم تو دنیا تولید موتورهای 8 و یا حتی 12 سوپاپ خیلی کم شده و الان حتی موتورهای ضعیف برای ماشین های خیلی ارزون قیمت با حجم کم هم 16 سوپاپه تولید می شن، البته شاید درست تره بگیم 4 سوپاپ برای هر سیلندر.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این هم تشریح متحرک بنده امیدوارم سودمند باشه
پس اين سيستم مستقيم پاشش سوخت در سيلندر از اينها جديد تره ؟ من شنيدم اين سيستم نياز به سوپاپ گاز نداره
يه سوال ديگه
اين v8 و v12 و .. هم منظور سوپاپ ها ست؟ يعني سوپاپ در هر سيلندر يا كلا؟
سلامم..سیستم پاشش مستقیم سوخت ربطی به جریان سوپاپها اصلن نداره..... ببین خودروهای جدید همه انژکتوری هستن و دیگه خودروی کاربوراتوری بندرت ساخته میشه.کاربوراتور کارش مخلوط کردن هوا با سوخت بودش که همه میدونن اما عیبهای زیادی هم داشت مثلن مصرف و هدر دادن بالای سوخت٫استهلاک و خراب شدن و از تنظیم خارج شدن زیاد٫ناتوانی در هماهنگی شدن با ECU و......البته توی ماشینهای Race حرفه ای هنوزم بعضن از کاربوراتور استفاده میشهنقل قول:
عوضش سیستم انژکتور میاد این سوخت را مثل سرنگ مستقیمن میپاشه.انژکتور بیشتر ماشینای رایج میاد سوخت را درست قبل از سوپاپ ورودی و توی هوایی که میخواد وارد سیلندر شه میپاشه که اونم انواعی داشتش که پیشرفته ترینش همون Multi Point Fuel Injection یعنی تزریق چند نقطه ای سوختMPFI بود ولی طراحیهای جدیدتر اینجوریه که میاد سوخت را مستقیم داخل خود سیلندر میپاشه نه توی منیفولد ورودی که بهش میگن تزریق مستقیم سوخت..... اینم میتونه چند نقطه ای باشه و در کل کارایی و بازده مصرف سوخت را بالاتر میبره و مصرف را پایینتر میاره
V6,V8,V12یعنی موتور خورجینی(( ویv شکل)) و6 یا 8 یا 12 سیلندر....ربطی به سوپاپ ندارهنقل قول:
اين v8 و v12 و .. هم منظور سوپاپ ها ست؟ يعني سوپاپ در هر سيلندر يا كلا؟
سوپاپ موتورهای 24 سوپاپه را مثلن اینجوری مینویسن: V6-24 یعنی 6 سیلندر 24 سوپاپه
نکته:
V12 یعنی موتور 12 سیلندر وی شکل.
12v یعنی 12 سوپاپ.
بچه ها من چیزی که از این عکسها به ذهنم خطور کرد اینه که صدای موتور توی 16 سوپاپ کمتر باید باشه ؟
فکر نمیکنم 16 سوپاپ بودن توی میزان صدای موتور تاثیر آنچنان داشته باشهنقل قول:
ولی تعداد سیلندر تاثیر زیادی داره هرچی تعداد سیلندر بیشتر باشه صدا و لرزش موتور کمتره
صدای موتور به خیلی چیز ها بستگی داره!!!نقل قول:
چرا هرچی تعداد سیلندر بیشتر باشه صدا و لرزش موتور کمتره؟؟؟:18:
من فکر کنم بر عکس اینی که شما میگین باشه
آرایش سیلندرها توووی لرزش موتور موثرتره مثلن موتورهای خورجینی لرزش بیشتری دارن تا موتورهای خطی ولی در کل میشه اینطور بگی که لرزش موتورهای 6سیلندر خورجینی بیشتر از 8 سیلندر خورجینیه چون توی 8 سیلندرهای vشکل ترتیب احتراقشون بهتر باعث از بین رفتن لرزش و مستهلک شدن موج مکانیکی تولیدی سیلندرها میشه.. اصلن همینیکه سیلندرها بطور غیر خطی ترتیب احتراق دارن واسه همین از بین بردن لرزشه مثلن پیکان و خیلی 4 سیلندرهای خطی دیگه ترتیب احتراقشون اینه:1-3-4-2نقل قول:
تعداد سیلندر تاثیر زیادی داره هرچی تعداد سیلندر بیشتر باشه صدا و لرزش موتور کمتره
بحث تعداد سیلندره و با توجه به فرمایش شما بازم حرف من درست در میاد در ثانی من که تا حالا 8 سیلندر خطی ندیدم آیا شما دیدید؟ موتورها از 6 سیلندر به بالا همه خورجینی یا همون وی شکل هستند ولی 6 سیلندر هم خورجینی داره هم خطینقل قول:
شما اشتباه فکر میکنی جانم اتفاقا این موضوع خیلی هم تابلو هستنقل قول:
مثلا شما موتور سیکلتهای تک سیلندر رو با 2 سیلندر یا 4 سیلندر مقایسه کن ببین 2 سیلندرا چه صدای نرمتر و کمتری نسبت به تک سیلندر میده
بعید میدونم اینی که میگی درست باشه ها ؟ موتور سیکلت کجا اتومبیل کجا؟نقل قول:
مصلما صدای mvm از صدای سایر ماشین ها خیلی کمتره
موتور سیکلت همه صداش ماله اگزوزشه فکر کنم :-؟
ببین جانم ما که نمیخوایم صدای ماشینا رو با هم مقایسه کنیم این یه بحث کلیه چون تکنولوژی بکار رفته در هر موتوری فرق میکنهنقل قول:
حالا من یه مثال واستون میزنم ببینم دیگه چی میگین
تا حالا کاپوت پاترول 4 سیلندر و 6 سیلندر رو بالا زدین؟؟؟
اگه بالا زده باشین و مقایسه کرده باشین کاملا معلومه که 4 سیلندره خیلی صدای بیشتری میده در صورتی که هر دو موتور از یک نوع هستند فقط اون 4 سیلندره اون یکی 6 سیلندر
به هر حال من به این موضوع ایمان دارم
نمیدونم والانقل قول:
ببینم دوستان چی میگن
دوستان این درسته که هر چقدر تعداد سیلندر بیشتر باشه موتور نرمتر کار میکنه .
چون فشار کمتری رو برای بدست آوردن دوران بالا هر یکی از سیندرها تحمل میکنن و تنش کمتر میشه.
درسته منم همین رو تو ذهنم به نقش بسته بودم !
کسی نظری نداره دیگه؟!
اینطور که شما میگین هم تابلو نیستا :13:نقل قول:
شما اصلا اینم مشخص نکردین که موتور در چه چه حالتی صداش کمتره
در حال سکون
در حالت رانندگی عادی
در حالت فشار زیاد
مسلما در همه حالات این مطلب صدق میکنه من اینو امتحان کردم
دوستان سلام میخواستم ببینم پژو 405 های امروزی 8 سوپاپ هستن یا 16 سوپاپ؟؟؟؟
سلام.نقل قول:
8 سوپاپ
سلامم .محض اطلاع دوستان موتور سیکلت بی ام و مدل 1200 کا دارای 4 عدد سیلندر هست که هر سیلندر دارای 4 عدد سوپاپ در کل این موتور سیکلت 16 سوپاپ هست!!!!!!!!!!!!!!!
کسی میدونه لندکروزر gx چند تا سیلندر و سوپاپ داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اگه منظورتون پرادو gx یا همون پرادو 4 سیلندر هست که فکر کنم 16 سوپاپه.نقل قول:
اگه هم لنکروزر gxr باشه که 8 سیلندره و فکر کنم 32 سوپاپ.
:12:
جالبه که یاماها هم تو موتورسیکلت ها 5سوپاپ واسه هر سیلندر استفاده میکنه
بچه ها بحث 16 سوپاپ داغ بود حیفم اومد از L90 چیزی گفته نشه l90 ارزون ترین ماشین 16 سوپاپ تو ایران هست که در برخی کشورهای دیگه 8 سوپاپشم تولید میشه بیاید یه نگاهی به قدرت موتورها بندازیم:
16سوپاپ: 105 اسب 8سوپاپ:87 اسب مصرف سوخته 8 سوپاپ هم بیشتره!
1.6
K7M1598 cc8 valves [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] 64 kW (87 PS)@5500 rpm128 N·m (94 lb·ft) @3000 rpm175 km/h (109 mph)7.3 litres per 100 kilometres (39 mpg-imp; 32 mpg-US)1.6
K7M [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] 1598 cc8 valves [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] 70 kW (95 PS)@5250 rpm138 N·m (102 lb·ft) @2850 rpm175 km/h (109 mph)(gas/ethanol)1.6
K4M1598 cc16 valves [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] 77 kW (105 PS)@5750 rpm148 N·m (109 lb·ft) @3750 rpm183 km/h (114 mph)7.1 litres per 100 kilometres (40 mpg-imp; 33 mpg-US)
دقت کنید ردیف وسط مخصوص سوخت الکلی ( اتانول) هست که فک کنم در کشور برزیل استفاده میشه
منبع و جدول کاملکد:http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan
یکی از بهترین ماشین های 16 سوپاپ هم 206 تیپ 5 و 6 هست با موتور واقعا عالی با 110 اسب بخار و سوخت کم
دوست عزیز از کجا این تاپیکو پیدا کردی! :18:
مال 8 ماه پیشه.
پست دادن تو تاپیک های قدیمی خلاف قوانین هست. :11:
تاپیک به دلایل بالا و وجود نداشتن هیچ بحث جدیدی قفل شد
لطفا از بالا آوردن تاپیک های قدیمی خود داری کنین
ممنون