کولر سرعت و قدرت چه ماشینهایی رو می گیره و روی اونا تاثیر منفی داره ؟ و اینکه روی چه ماشینهایی تاثیر نداره ؟
Printable View
کولر سرعت و قدرت چه ماشینهایی رو می گیره و روی اونا تاثیر منفی داره ؟ و اینکه روی چه ماشینهایی تاثیر نداره ؟
روی پراید و روآ خیلی تاثیر داره تقریبا نزدیک یه دنده ازشون کم میکنه
قطعاً تاثير ميزاره
چون از فولي موتور به کمپرسور کولر نيرو منتقل ميشه . مقداري از گشتاور موتور صرف به کار انداختن اون ميشه
توي آردي وقتي کولر شروع به کار ميکنه انگار که داري يهو ترمز ميکني و کاهش سرعت کاملاً محسوسه
اما اگه موتور قوي باشه محسوس نيست
روی 405 و پرشیا (و حتما سمند) هم تاثیر زیادی میذاره.
انگار یهو 5 نفر اضافی سوار ماشین شدن.
سلام
206 هم ایضا.
پاتو از رو گاز برداری دیگه نیازی به ترمز نیست!
حتی رو 206 تیپ 5 هم تاثیر داره البته نه خیلی ولی میشه گفت محسوسه رو زانتیا هم کمتر ولی بی تاثیر نیست . ولی خاصیت 206 اینه که (هر تیپی) وقتی کولر روشن باشه هر چقدر به موتور فشار بیاری دما موتور بالا نمیره و انگار کولر فشاری به موتور نمیاره در صورتی که تو سمند و 405 وقت کولر روشنه نمیشه به ماشین خیلی فشار اورد و احتمال بالا رفتن ناگهانی دمایه موتور هست ولی تو 206 من تا الان ندیدم دما از 97 بیشتر بشه (دمایه استاندارد).
206 اينطوري نيستنقل قول:
من روا داشتم . كولرش واقعا خنك ميكرد ولي تو سرعت ماشين تاثير نسبتا زيادي داشت.
سلام
در تمامی خودرو هایی که نیروی کولر به یه شکلی از موتور گرفته میشه ، روشن کردن کولر روی سرعت و قدرت و کشش تاثیر داره.
ولی این مسائله در خودرو هایی با قدرت موتور کم بیشتر خودشو نشون میده.
چرا که مثلا برای خودرویی که 60 اسب بخار قدرت داره با روشن کردن کولر، فرضا 10 اسب بخارش میره برای کولر. بعنی 50 اسب میمونه برای حرکت. و در واقع 10 اسب از 60 اسب سهم زیادی داره ( یک شیشم)
ولی برای خودروهایی با قدرت بالا، مثلا 240 اسب، اگر 10 اسب بخار رو ازش به خاطر کولر روشن کردن کم کنیم، میمونه 220 اسب. و در واقع 10 اسب نسبت به 240 اسب چیزی نیست (حدود یک بیست و چهارم)
به همین دلیل هست که توی خودروهای با قدرت موتور کم، معمولا روشن کردن کولر خودشو بیشتر نشون میده.
البته این امر به عوامل زیادی بستگی داره که این فقط یکیشه. مثلا به نوع تکنولوژی استفاده شده و ...
:11:
آره واقعاً خوب کار ميکنهنقل قول:
قدرت 206 تیپ5 چند اسبه ؟ حدودا با کولر چند تا میره ؟
توی پرشیا هم دما بالا نمیره موقع کولر گرفتن.نقل قول:
البته من ترموستات 75 درجه روی ماشین گذاشتم و دمای ماشین همیشه زیر 90 هستش.
کولر هم اگر بگیرم فن روشن میشه (یا میره روی دور تند) و دما باز هم زیر 90 درجه ثابت میمونه.
روی ریو چه جوری تاثیر میذاره ؟ روی 206 تیپ5 بیشتر تاثیر میذاره یا ریو ؟
کولر روشن کردن باعث خنک تر شدن ماشین میشه. در بیشتر ماشین ها همین جوره. چون یا 2 تا فن روشن میشه یا اگه یه فن داشته باشن میره رو دور تند.
افزایش آمپرساعت باتری ماشین در صورتی که در حد مجاز ماشین باشه خیلی تاثیر گزاره.
روی لوگان هم دما از 4 خط تکون نمیخوره.
ولی تو سمند که اصلا اینطوری نیست مثلا اگر تو جاده (مثلا کندوان چون تست کردم) کولر بگیری ماشین 15 دقیقه نکشیده جوش میاره ولی من با تیپ 5 کل جاده رو با کولر رفتم البته تیپ 5 چون کولرش اتومات هست ممکن بود خیلی جاها کولر رو قطع بکنه و فن بشه فقط . ولی زانتیا خیلی اینجوری نیست یعنی تاثیر میزاره تو شتاب یکمی و بازم ماشین راحت را میره و اصلا هیجوره کم نمیاره ولی زانتیا خیلی کولرشم کولر نیست کلا پژو ها مخصوصا 206 کولرشون یچیز دیگست .نقل قول:
تقریبا 110 اسب بخار (107 اسب بخار). اونو امتحان نکردم. ولی احتمال خیلی زیاد بالای 185-190 تا بره.نقل قول:
روی 206 تیپ 5 کمتر اثر میذارهنقل قول:
:11:
ولی من شنیدم که روی ریو تاثیر منفیش کمتر از 206 تیپ 5 .نقل قول:
والا من تو جاده الموت قزوین ( فکر کنم سربالایی هاش ، یکی از غیر استاندارد ترین جاده های کشور باشه ) 1 ساعت پشت سر هم کولر می گیرم ... 90 درجه بالاتر نمیره . :23:نقل قول:
ضمنا رو سمند هم میشه با تنظیم دما روی اون هشدار دهنده سخنگوش ( برای مثال روی 15 درجه ) و قرار دادنش روی اتوماتیک ، کاری کرد که دما زیر 15 که رسید کولر خاموش بشه و فقط فن کار کنه . ( البته میشه رنج های مختلف هم بهش اعمال کرد )
ولی کولر سیلو اصلا این جوری نیست و یا اگر هم باشه محسوس نیست
اون قدیم ها تازه سیلو اومده بود با 405 کاربراتوری مقایسش کردم توی 405 وقتی کولر رو روشن می کردی دور موتور یه خورده میرفت بالاتر ولی توی سیلو اصلا اینطوری نبود
در کل ماشین های جنوب شرقیه اسیا به خاطر اب هوای کشورشون بیشتر به کولر توجه می کنن تا کشورهای اروپایی
چون یه ماشینی مثل ماتیز هم با اون حجم کم موتورش کولرش عالیه و یا همین سیلو که هنوز هم کولرش جزء بهترین هاست
ما یه سمند 83 داشتیم 1-2 سال پیش اینطوری بود . کولر اتوماتیک هم خیلی فرق میکنه با اون چیزی که سمند داره .نقل قول:
والا منم اونی کهع شنیدم گفتم.نقل قول:
ولی به نظر من قابلیت های حرکتی تیپ5 وقتی کولرش روشنه از ریو وقتی که کولرش روشنه بیشتره.
ممنون. نظر خوب و جالبی بود.نقل قول:
کولر اسپیرو رو دیدم، و شنیدم که واقعا عالی هست.
405 زیاد بد نیست
من تو جاده کولر روشن رو درجه 3 با دنده 4 170 تا رفتم. عکسشم هست
سرعت که میشه با کولر رفت.منم با کولر تا 180 رفتم با پرشیا.(توی جاده کفی)نقل قول:
اما مهم شتاب گیریه
وقتی کولر میزنی انگار ماشین سنگین شده و سخت تر به اون سرعت میرسه.
اینم بگم بنزین سوپر در عملکرد ماشین بعد از کولر گرفتن هم تاثیر داره و توی سرعت های بالا خودش رو نشون میده.
یه کم بیشتر توضیح می دی ؟ فرقشون چیه ؟ :eh:نقل قول:
بره سمند همونم که فکر نکنم اصلا کار کنه چون اونوقت اسمش کولرشو میزاشتن حداقل نیمه اتومات مثل زانتیا (زانتیا چون قدیمیه تهویش تمام اتوماتیک نیست) ولی برای تیپ 5و6 خیلی فرق میکنه , معمولا کولر اتومات یا بهتر بگم ایرکاندیشن یا تهویه اتومات (چون بخاری هم هست فرقی نداره) تو ماشینهای گرون قیمت تر یعنی از Gen2 به بالا تمام اتومات هست یعنی فقط دما مد نظرت رو میدی دور فن و میزان سرما یا گرما رو خودش بسته به دمایه بیرون تنظیم میکنه و کار مهمتره دیگه ای هم که میکنه اینه که اینکه از کجا هوا و به چه میزان خارج بشه مثلا اگر بارونی باشه شما همینکه ایرکاندیشن اتومات رو روشن کنی خودش بخار رویه شیشه رو از بین میبره و ماشینهای که ایرکاندیشنشون اتوماتیکه همشون یه دماسنج دارن که معمولا با استفاده از همون دماسنج یجایی تو ماشین دمایه بیرونم نشون میدن که با اون دماسنج کار میکنن , بعد یجور خاصی کار میکنه من خودمم دقیقا نفهمیدم یعنی همیشه باد سرد یا گرم جریان داره ولی کم و زیاد میشه بسته به دمایه بیرون و داخل کلا سیستم جالبیه خیلی راحت تر و بهتر از تنظیم دستی کولر یا بخاری هست چون اکثر اوقات واقعا شما نمیدونی واقعا چه میزانی باید بخاری یا کولر رو (دور فن و میزان سرما یا گرما) رو بزاری یا کی باید قطع کنی ولی تو سیستم تهویه اتوماتیک خوب همیشه شما دما رو رویه 22-23 درجه سانتی گراد که دمایه ایده عالی هست میزاری حالا دیگه خودش سرما یا گرمایه لازم رو میده مثلا من خودم فرقی نداره تو 80% اوقات همیشه تهویم رو 23 درجه روشنه اگر واقعا لازم نباشه خودش کولر رو قطع میکنه و از هوایه بیرون به داخل میده فقط وقتی حس کنم واقعا هوایه بیرون باحاله قطعش میکنم که تو تهران همیشه هوا مزخرفه چون این تهویه 206 تیپ 5 و 6 یه فیـلتر هم داره که هوایه آلوده و نامناسب رو تصفیه میکنه .نقل قول:
خیلی کمکم کردید ممنونم به نظر من همون 206 تیپ 5 از همه بهتره .
فكر كنم پرايد از نظر كم شدن سرعت اتومبيل هنگام روشن بودن كولر از همه ضعيف تر باشه.