‌ پــــــژو 206 ( Peugeot )

Printable View

نمايش 40 تاپيکها در يک صفحه

06-02-2008, 20:18
tam_farzanegan

‌ پــــــژو 206 ( Peugeot )

پژو 206

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

پژو 206 جذاب، جوان و چالاك
بيش از 5 ميليون دستگاه پژو 206 در سراسر دنيا توليد و عرضه شده است و شركت ايران خودرو يكي از مهم ترين پايگاه هاي توليد اين خودرو در جهان به شمار مي رود. پژو 206 به خاطر چالاكي و قابليت هاي ديناميكي بالا، سازگاري با محيط زيست و مصرف سوخت پايين، قيمت مناسب و مطابقت با استانداردهاي روز جهان محبوبيت ويژه اي چه در ميان جوانان و چه در ميان خانواده ها به دست آورده است.
در طراحي و توليد اين خودرو از آخرين دستاوردهاي فني و مهندسي دنيا استفاده شده و فهرست تجهيزات استاندارد آن در تيپ هاي مختلف، توجه هر مشتري را به خود جلب مي كند.
پژو 206 با دو نوع موتور 1360 و 1587 سي سي در چهار سطح تجهيزات با تيپ هاي 2، 3، 5 و 6 به بازار عرضه مي شود. تيپ 6 اين خودرو مجهز به گيربكس بسيار پيشرفته از نوع «تيپ ترونيك» است كه امكان تعويض دستي و خودكار دنده ها را تو‌أماً فراهم مي نمايد. ترمزهاي ضدقفل (ABS) و كيسه هاي هواي راننده و سرنشين جلو نيز در پژو 206 قابل سفارش است.

مشخصات انواع پژو 206 در سایت رسمی ایران خودرو:

کد:

http://www.ikco.com/fa/Product.aspx?ID=4&Section=2&Series=%d9%be%da%98%d9%88+206
06-02-2008, 21:19
mjkh

پناه بر خدا

پناه بر خدا
06-02-2008, 21:23
Benygh

اینی که تاپیک زده مثله اینکه پلاسه جلوی دبیرستانه .......................
07-02-2008, 01:50
rainysky50

خسته نباشی جناب فرزانگان!فکر کردم تاپیک در مورد کیفیت اشغال سری های جدید 206 هست!ولی حالا خودم میگم که متاسفانه سری های جدید 206 های تولید ایران خر رو متاسفانه بیشتر شبیه به قوطی هستند!!!کیفیت ساخت واقعا افتضاح شده!!
07-02-2008, 02:41
Actros

کلا 206 تو ایران کیفیتش بد نیس به نسبت بقیه کیفیت خوبی داره
07-02-2008, 09:18
pooyar

206 تیپ معمولیش به درد نمیخوره اما اونایی که بالاترن به نظرم بهتر ساخته میشن.
07-02-2008, 11:40
امير موسر

بخاطره همين 206 اس دي كه فروش كنه,توليد تيپ 5 رو كه بهترين تيپ 206 بود,رو قطع كردن.فقط فكر اينن كه جيبشون پر شه.اخه اين اس دي چي داره.حيف تيپ 5.مي دونيد ديگه مثل تيپ 6 با اين تفاوت كه دنده معموليه.
13-02-2008, 15:43
mansour 64

من هم موافقم. کلا کیفیت 206 از بقیه بهتر بود ولی الان که قطعات ایرانیش بیشتر شده کیفیتش اومده پایین. و من هم متاسفم که تولید 206 تیپ 5 رو بخاطر فروش Sd قطع کردن. گامی دیگر در انکار واژه مشتری مداری از جانب کارخانه معظم ایران خودرو!!
18-02-2008, 14:49
hosein-a7

سلام من 206 اس دی دارم 8 ماه خریدم
مشخصات فنی رو میتونی در سایت ایران خودرو ببینی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پایداریش از 206 معمولی بهتره کمک عقب فوق العاده نرم تر از 206 معمولیه کمی هم موتورش فرق داره
که میشه به استفاده از ecuزانتیا اشاره کرد
19-02-2008, 04:19
harrypotter

وی8 بهترین گزینه هست ولی الان صفرش خیلی کم گیر میاد و 17 تومنی برات آب میخوره
19-02-2008, 13:40
sajad_modeler

آقا دستتون درد نکنه ممنون.

پس با این تفاصیر نتیجه میگیرم که ماشینه خوبیه.

بازم تشکر.
19-02-2008, 14:33
HOOSEIN 105

نقل قول:

نوشته شده توسط hosein-a7 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام من 206 اس دی دارم 8 ماه خریدم و هرچی می خوای بدونی بگو تا برات بگم
مشخصات فنی رو میتونی در سایت ایران خودرو ببینی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پایداریش از 206 معمولی بهتره کمک عقب فوق العاده نرم تر از 206 معمولیه کمی هم موتورش فرق داره
که میشه به استفاده از ecuزانتیا اشاره کرد

با سلام موتورش همون موتور 206 ت 5 است و فکر نکنم تغییری کرده باشه چون قدرتش فرقی نکرده وهمون 110 اسب
19-02-2008, 14:35
HOOSEIN 105

نقل قول:

نوشته شده توسط hosein-a7 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام من 206 اس دی دارم 8 ماه خریدم و هرچی می خوای بدونی بگو تا برات بگم
مشخصات فنی رو میتونی در سایت ایران خودرو ببینی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پایداریش از 206 معمولی بهتره کمک عقب فوق العاده نرم تر از 206 معمولیه کمی هم موتورش فرق داره
که میشه به استفاده از ecuزانتیا اشاره کرد

با سلام این ماشین اخرش چند تا میره . 200رو رد می کنه یا نه
19-02-2008, 17:06
Nomber1

نقل قول:

hosein-a7

میشه به استفاده از ecuزانتیا اشاره کرد

ecu همون ت 5 هست . فقط map های جدید رو براش در نظر گرفتند .
19-02-2008, 19:03
hosein-a7

تا چند دقیقه دیگه عکس ecu رو براتون میزارم
در ضمن به هیچ وجه نمیتونی 200 تا پر کنی اونم تو تهران
بلوک موتور تغییری نکرده ولی چیدمان موتور فرق کرده یه موردش تغییر مکان ورودی هوا
در ضمن کیت تنفسی 206 ت 5 بهش نمیخوره
19-02-2008, 19:07
Nomber1

map های جدیدی تعریف شده . از جمله اینکه پاشش انژکتور تا رسدین به دور 4000 دور در دقیقه در پایین ترین مقدار خودش هست .

و از دور 4000 به بعد پاشش سوخت به میزان قابل توجهی افزایش پیدا میکنه .

و در واقع با همین تغییر در ecu بود که گفتند یک بام تا مشهد ! البته به فرض عبور نکردن دور موتور از مرز 4000 دور در دقیقه !
19-02-2008, 19:41
hosein-a7

[IMG]<a href="http://tinypic.com" target="_blank"><img src="http://i30.tinypic.com/28wm1sl.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>[/IMG]
[IMG]<a href="http://tinypic.com" target="_blank"><img src="http://i29.tinypic.com/15rigl3.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>[/IMG]
19-02-2008, 19:42
hosein-a7

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
19-02-2008, 19:45
hosein-a7

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
19-02-2008, 19:48
hosein-a7

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
19-02-2008, 20:02
hosein-a7

البته من حرف شما رو در مورد افزایش سوخت رسانی در دور بالا قبول دارم ولی در اینکه در دور موتور 4000 این اتفاق میفته شک دارم چون وقتی از 3000 دور بالاتر میرم صدای موتور از 2900 تا 3100 کاملا تغییر میکنه
نمیدونم علتش چیه؟
19-02-2008, 20:28
Nomber1

در مورد ecu همونطور که خدمتتون عرض کردم map های تعریف شده در زانتیا و 206 با هم کاملا متفاوت هست . ما به جنس ecu کار نداریم ! مهم close loop بودنش هست که هر 2 از این سیستم هستند .

مهم map های تعرف شده در این ecu هاست .

در مورد دور موتور هم بین دور 4000 تا 4500 بیشترین پاشش اینجکشن برای تزریق سوخت انجام میشه تا رسیدن با ماکزیمم قدرت .فکر کنم در دور 5800 .
19-02-2008, 23:09
sir hooman

من خودم 206 مدل 81 دارم پدرم هم یه 206 اتوماتیک مدل 85 داره صادقانه بگم مدل 85 از جهت کیفیت قطعات داخلی مثل داشبورد صندلی و.... افتضاهه ولی از لحاظ موتوری نمیتونم بگم چون یه سری قطعات هنوز ایرانی نشدن ولی این 85 رو تا الان 1فشنگی اب و 4 تا انژکتور عوض کردیم کلا 81 بهتره
23-02-2008, 02:37
يك ناشناس

وقتي توليد انحصاري باشه و چيز ديگه ايي نباشه كه بخري قوطي كبريتم بهت دادن كاري نمي توني بكني...خوب معلومه 206 جديدا آشغالن ولي خب چه مي شه كرد؟
23-02-2008, 03:12
kevin

محور عقب 206 اس دس منو کشته وقتی ماشین سبکه کسی توش نیست شبیه فرقونه !!!!!!!!! (از پشت )
راستس کسی میدونه این چه مدل تعلیقیه ؟؟؟؟
23-02-2008, 03:12
kevin

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

من که هیچ جای دیگه ای ندیدم !!!
26-02-2008, 23:05
dokhtaroneh

[B]سلام دوست عزیز.قیمت مدل v8در کارخانه 14650000 ودر بازار آزاد 18000000تومان. 206 اس دی کلا ماشین خوب و مطمئنیه.

برای مشخصات فنی به سایت ایران خودرو مراجعه کن

کد:

www.ikco.com
11-03-2008, 19:02
degree24

دفترچه راهنمای ۲۰۶

سلام
ببخشید که اینجا میپرسم کسی میتونه راهنمایی کنه دفترچه کامل ۲۰۶ رو از کجا دانلود کنم؟
اگه انگلیسی باشه که عالیه!
ممنون
04-04-2008, 19:24
amir_z81

پژو206 تیپ 3 یا سمند سورن

دوستان من قبل از عید 206 تیپ 3 ثبت نام کردم فکر کنم تا 20 روز دیگه تحویل بدن
اول اینکه بین تیپ 3 و سمند سورن مونده بودم کدوم را ثبت نام کنم چون قبلا" هم 206 تیپ 2 داشتم و هم سمند ال ایکس ولی چون دیدم هنوز تنهام گفتم باز 206 ثبت نام کنم حالا بنظر شما عوضش بکنم یا نه
04-04-2008, 20:45
alireza_sk

نقل قول:

نوشته شده توسط amir_z81 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دوستان من قبل از عید 206 تیپ 3 ثبت نام کردم فکر کنم تا 20 روز دیگه تحویل بدن
اول اینکه بین تیپ 3 و سمند سورن مونده بودم کدوم را ثبت نام کنم چون قبلا" هم 206 تیپ 2 داشتم و هم سمند ال ایکس ولی چون دیدم هنوز تنهام گفتم باز 206 ثبت نام کنم حالا بنظر شما عوضش بکنم یا نه

سلام دوست عزيز
تا اونجايي كه من اطلاع دارم سورن هنوز طراحي داخليش عوض نشده و مانند سمند قديمي هستش ولي ايران خودرو قصد داره كه امسال تغييراتي هم در طراحي داخليش بده به نظر من براي خريد سورن عجله نكن
04-04-2008, 22:12
amir_z81

تاپیک کلی در مورد پژو 206

دوستان من این تاپیک را شروع کردم برای اینکه هرکس نکته و عیب و حسنی از 206 سراغ دارد اینجا بنویسد تا همه ازش استفاده کنیم
05-04-2008, 15:54
sourena_8888

نقل قول:

سلام دوست عزيز
تا اونجايي كه من اطلاع دارم سورن هنوز طراحي داخليش عوض نشده و مانند سمند قديمي هستش ولي ايران خودرو قصد داره كه امسال تغييراتي هم در طراحي داخليش بده به نظر من براي خريد سورن عجله نكن

تایید میشه ....خیلی ضایع بود که فضای داخلی تغییر نکرده بود
05-04-2008, 16:41
s-b

206 تيپ 5 بگير و قيد سورن و تيپ 3 را بزن
تيپ 5 واقعا عاليه
05-04-2008, 16:58
shahramcat

سلام

من از طرفدارهای 206 هستم . روز 29 اسفند 86 که میشه 18 روز قبل با ماشین خودم که 206 تیپ 6 بود انتهای بزگراه صدر به مدرس جنوب تو پیج به علت سرعت بالا کنترل از دست رفت 2 بار از جلو و عقب به علت چرخش به گاردریل خوردم . 3 روز بعد ماشین رو فروختم مدل 83 بود اردیبهشت 86 11.200 خریده بودم فروختم 11.700 به عنوان تصادفی . اگر ترمزهای خوب این ماشین البته تو تسپ 5 و 6 نبود احتمال زیاد من الان تو کما بودم !

توصیه من به کسانی که میخان تیپ 6 اتومات رو بگیرن البته کارکرده اون رو این هست که حتما تا 40000 تا شو بگیرن چون به علت گریبکس این مدل احتمال خرابی و بدکارکردن اون میره که خرجه تعمیرش 1.5 هست . سوالی بود من در خدمتم .
05-04-2008, 23:36
Capcom

ببخشید الان چند هست تیپهای مختلف؟
و کلا یه توضیحاتی بدین در مورد تیپها؟
06-04-2008, 23:06
Farshadd

نقل قول:

نوشته شده توسط Capcom [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ببخشید الان چند هست تیپهای مختلف؟
و کلا یه توضیحاتی بدین در مورد تیپها؟

کد:

http://www.iman61.blogfa.com/post-26.aspx
06-04-2008, 23:14
bidastar

پژو 405 Slx

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در آغاز

پژو 405 محصول سال های 1987 تا 1997 پژو فرانسه و انگلستان است و تولید این محصول هنوز در ایران و مصر ادامه دارد ،پژو 405 تا حالا تونسته افتخارات زیادی در زمینه رکورد فروش و همچنین در رالی های داکار برای شرکت پژو به ارمغان بیاره و هم اکنون پایه ی خودروسازی کشور ما روی پلت فرم این خودرو بنا شده به گونه ای که :

پژو پارس فیس لیفت این محصول که به اشتباه فیس لیفت پژو 406 شناخته می شود می باشد که بر اساس پیشنهاد ایران خودرو به پژو فرانسه به عنوان اولین دگرگونی 405 به بازار ایران عرضه شد .

پژو RD و RDX ، پژو ROA ، پژو GLI هم مشتقات تولید شده متناسب با بازار از 405 هستند .

سمند خودروی ملی هم روی پلت فرم پژو 405 بنا شده این به دلیل آن است که ما هنوز به تکنولوژی تولید پلت فرم بومی نرسیده ایم .

و اکنون برای از دست ندادن بازار پژو 405 ، ایران خودرو نهمین استفاده از 405 را انجام داد و محصول جدید خودش رو با نام 405 SLX در دهه فجر رونمایی کرد .

فلسفه تولید پژو 405

مدتی قبل مدیر عامل ایران خودرو خبر خارج شدن پژو 405 از خط تولید را تا تابستان آینده اعلام کرد ، برای همه جای تعجب داشت که آیا ممکنه این فرهنگ در خودروسازی ایران جا افتاده باشه وعمر تولید یک خودرو هم بعد از 50 سال در نظر گرفته شده باشه که یک هفته از خبر نگذشته بود که وعده تولید پژو 405 SLX داده شد .

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات فنی پژو 405 SLX

اعم تغییرات بوجود اومده در 405 SLX مربوط به امکانات و ظاهر خودرو می شه اما برای کمی کامل تر شدن این تکامل به تغییراتی در سیستم فنی خودرو هم نیاز هست ، سیستم سوخت رسانی 405 SLX در این محصول تضمین شده است و ایران خودرویی ها امیدوارن دیگه دستشون به خون مردم آلوده نشه !

بر اساس اظهارات منطقی مدیر عامل ایران خودرو سیستم گازسوز 405 SLX با انژکتور شرکت ولئو فرانسه (سیستم کنترل موتور (Valeo (EMS – این شرکت در سیستم های CNG ایران خودرو نقش اساسی ایفا می کند) تجهیز شده که مزیت این مساله در بالا رفتن عمر مفید موتور هست ، همچنین در صندوق عقب این محصول برای دو کپسول گاز ( 35 لیتری) جایی تعبیه شده که مشکل کمبود جا در صندوق عقب خودروهای گازسوز رو بر طرف می کنه .

پژو 405 SLX‌ همچنین قابلیت نصب سیستم ترمز ABS رو داره که جزو آپشن های این خودرو هست .

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
06-04-2008, 23:16
bidastar

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تغییرات ظاهری

نه به طور قطعی می شه گفت تغییرات عالی هستند و نه خیلی افتضاح بلکه طراحی صورت گرفته نوعی شوک برای زنده نگه داشتن نام 405 در ایرانه که ایندفعه چاشنی اسپورت رو هم به همراه داشته (البته بنا به گفته مسئولان ایران خودرو)

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

§ چراغ جلو و عقب کریستالی با طراحی جدید

§ جلو پنجره جدید ( کوچکتر با لوگوی بزرگتر نسبت به جلو پنجره 405 GLX )

§ تغییر زه های کناری

§ چراغ مه شکن جلو

§ بادشکن عقب

§ آینه های جانبی جدید

§ سپر های همرنگ بدنه

§ قفل جدید در روی موتور

§ چراغ ترمز سوم روی صندوق عقب

å تغییرات داخل.......................................... ...

§ تغییر رودری ها

§ تغییر کنسول ( دکمه بخاری ، دکمه فلاشر و ساعت)

§ تغییر غربیلک فرمان ( با امکان نصب کیسه هوا – آپشن)

§ صندلی و روکش صندلی

§ امکان باز شدن در صندوق عقب از داخل

§ مکانیزم تنظیم پشتی صندلی‌های جلو اهرمی

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

عکس العمل مردم

بر اساس گفته های منطقی تغییرات اعمال شده روی 405 با تایید پژو سیتروئن فرانسه صورت گرفته و اون ها هم در انجام این پروژه همکاری داشته اند .

پس از رونمایی و انتشار تصاویر 405 SLX خشم بسیاری بر انگیخته شد و نمود این ناراحتی در فروم های خودرو و سایت های خبری مشهود بود ، انتظار مردم برای ورود خودروی جدید به بازار خودرو و افزایش محصول فیس لیفت شده در بازار نوعی رکود را بوجود آورده ، این موضوع در حالیه که ایران خودرو با تغییرات اساسی تری در سیستم فنی این خودرو می تونست نظر مردم رو بیش تر به محصولش جلب کنه ، صرفا تولید خودرویی اسپرت با طراحی به ظاهر جالب نمی تونه تغییری در رفع نیاز های مشتری بازار خودرو در ایران بوجود بیاره

قیمت

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

روزنامه دنیای اقتصاد دیروز ضمن معرفی این محصول به قیمت تعیین شده از سوی مدیریت فروش و بازاریابی ایران‌خودرو اشاره کرده ، به گونه ای که قیمت پایه این خودرو 13.5 میلیون تومان خواغهد بود که با نصب سیستم ترمز ABS که در کشور از سال آینده اجباری خواهد بود قیمت این خودرو به 14 میلیون تومان خواهد رسید .

کمی خودمانی تر و غیر رسمی تر به نظر می رسه این خودرو با قیمتی حدود 15 میلیون تومان از کارخانه خارج بشه و حدود 16 میلیون تومان هم در بازار دست به دست بشه ، قراره تا پایان امسال 1000 دستگاه از پژو 405 SLX تولید بشه و در سال آینده هم 50 هزار دستگاه برنامه ریزی شده .

ایران خودرو با این کار نه تنها جایگاه 405 رو در بازار حفظ نمی کنه بلکه بازار رو هم آشفته تر از گذشته می کنه و چه بسا مشتریان 405 رو به بسته شدن خط تولیدش رو هم از دست می ده البته این رو یه نظر شخصی چه غلط و چه درست تلقی کنید .

یادداشت ( اطلاع رسانی رسانه ها)

فضای اخبار خودرویی کشور محدود به این موضوع شده که برخی وبلاگنویسان و فروم باز ها منتظرن یکی از خبر گزاری ها خبری رو در مورد موضوع بزاره واون ها هم خبر رو عینا نقل کنند ، برای مثال در مورد همین موضوع 405 SLX خبر نقل شده از خبرگزاری فارس در تمامی فروم های فعال در زمینه خودرو نقل شده و هیچ کدام به بررسی این خودرو نپرداختند ، بیش تر گلایه من نسبت به وبلاگ های حوزه خودرو هست که این وظیفه به دوششون هست ، متاسفانه ما هم از نظر نشریات ( دنیای خودرو ، مجله ماشین ، پیام ایران خودرو و اندیشه گستر سایپا) و هم از نظر وبسایت های رسمی اطلاع رسانی خودرو ( carx1 ، carnp، motorsport2 ، iranecar ) هیچ تنوع خبری نداریم و هیچ تحلیلی در این رسانه ها نسبت به خودرو های ایرانی صورت نمی گیره ، صرفا 80 درصد تمرکز این رسانه روی معرفی و تحلیل خودرو های خارجیه و اون گونه که باید به بازار داخل اهمیت نمی دهند ، حتی هفته نامه پیام ایران خودرو در مورد محصول جدید ایران خودرو یک دهم صفحه رو اختصاص داده و کوتاه ترین خبرش رو به این مساله اختصاص داده ، این مساله کم لطفی نسبت به مردمه و امیدواریم نسبت به اطلاع رسانی صنایع خودروسازی داخل بیش تر توجه بشه .

منبع : اتومبیل ایران
06-04-2008, 23:19
bidastar

مشخصات فنی خودروی پژو روآ

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نام ایرانی روآ به معنای رونده که از میان پیشنهادهای رسیده انتخاب شده‌, به دلیل خوش آوا و کوتاه بودن آن قابلیت جهانی شدن نیز دارد.

برنامه فروش فوری خودرو پژو روآ با موتور بهینه‌, رنگ های جدید و متنوع‌,مصرف سوخت پایین و موتور تقویت شده که از اواخر تیر ماه آغاز شده است .

مشخصات خودروي روآ :

ميانگين مصرف سوخت در جاده: ۶.۸ ليتر.

ميانگين مصرف سوخت در سيكل تركيبي: ۸.۴ لیتر .

حجم موتور: 1600 سانتي متر مكعب.

قدرت موتور: 84 اسب بخار در 5000 دور در دقيقه.

حد اكثر سرعت: 175 كيلو متر بر ساعت.

استاندارد حد آلايندگي: يورو 2 ( رده دوم استاندرادهاي اروپايي)

رنگ: متاليك و ساليد(روغني)

تجهيزات: كولر،شيشه بالا بر برقي ، شيشه گرمكن جلو و عقب .

راهنماي روي گلگير جلو.

----------------------------------------------------------------------

مزاياي خودروي روآ :

مصرف سوخت پايين.

قدرت موتور بالا.

ايمن در تصادفات.

قدرت و سرعت مناسب به هنگام استفاده در كولر.

كولر با قابليت خنك كنندگي بال.

رنگهاي متنوع.

اتاقي بزرگ و راحت.

صندوق عقب جادار.

هزينه نگهدتري پايين و فراواني قطعات.

سرعت و شتابي مناسب در شروع حركت.

بهاي مناسب.
قيمت 7 ميليون و350 هزار تومان براي رنگ هاي عادي و 7 ميليون و650 هزار تومان براي رنگ هاي متاليك عرضه مي‌شود

منبع : carinfo
06-04-2008, 23:54
Farshadd

نقل قول:

نوشته شده توسط s-b [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

206 تيپ 5 بگير و قيد سورن و تيپ 3 را بزن
تيپ 5 واقعا عاليه

راست میگه.
اگه پولت میرسه تیپ 5 بگیر.
متاسفانه توی این روزها حتی آدامس هم قیمت ثابت نداره. وگرنه پیشنهادها قطعی و معلوم بودن.

نمايش 40 تاپيکها در يک صفحه