Printable View
405 ماشینیه که هنوزم طرفداری خاص خودشو داره . حداقل به خاطر حضور درخشان مدل های 2000 که هنوزم وقتی نوشته 2000 رو کنار گلگلیر میبینی جیگرت حال میاد . اون موفع نه سمندی بود و نه پارسینقل قول:
سمند در حال حاضر از لحاظ امکانات سر هست. ایران خودرو هرچی هم آپشن به زور بهش اضافه کنه باز هم طالبش کمتر از 405 هست
این از اون پستای تعصبی بودا :)نقل قول:
باید تعصبی هم جواب داد
ظاهر سمند از 405 هم سر نیست
چه برسه به پرشیا :)
راحتی داخلی منظورتون چی هست؟!
امکانات منظورتون چی هست؟
در مورد کلاس هم بحثشو پیش نکشیم بهتره ولی پرشیا هم کلا زیاد شده :)
سلام دوستان
یک سوال دارم.
چطور میشه ایربگ 405 رو off کرد.
لطفا قبل از اینکه کارم رو به جراحی بینی بکشونه جوابش رو بدید:27:
با تشکر
نه به خدا اصلا تعصبی نیستنقل قول:
در کل همه افتضاحه
من فقط از نتیجه تعجب کردم اختلافش زیاد بود
والا من خودم پرشیا دارم
ماشین پدرم هم سمنده
البته هردو از ناچاریه چون جفتش افتضاحه
ولی وقتی پشت سمنده میشینم (هردو معمولی هستند) راحتی صندلی و فرمون رو خیلی بیشتر از پرشیا می بینم
توی پرشیا کمر درد می گیرم
بعد هم چون از امکانات فانتزی خوشم میاد سیستم هوشمند رو بیشتر می پسندم
داشبورد سمند هم برام جالبتر از اون یکیه مخصوصا در قسمت پخش که این لامصب نمیشه حتی یه سیستم تصویری رو درست روش نصب کرد
کنسول وسط هم که واقعا برای من مهمه و راحتی میاره
رینگ 15 سمند خیلی زیباتر از اون جای گرفته
و چسبندگی توی جاده خیلی بهتره
باز هم میگم اگه مجبور نبودم هیچکدومو سوار نمی شدم چون واقعا افتضاحنددددددددددددددد
---------- Post added at 12:17 PM ---------- Previous post was at 12:13 PM ----------
به هر حال نظر ها شخصیه دیگه چون من مثلا هیچ وقت حاضر به خرید زانتیا نیستم هر چی باشه اینا دیگه عمر خودشونو کردند و مثل پیکان دیگه از رده خارجند و دوست دارم حد اقل تغییر جدید رو هر چند کوچک ببینمنقل قول:
نمیخوام بحث شروع بشه و ممنون از همه شما فقط برام جالب بود
امیر جواب تعصبی داد حالا یک مسله مطرح میشه
طراحی 405 هنوز هم با گذشت نزدیک به 20 سال از عمرش بسیار متناسبتر از سمند هست
سمند ماشین جا دار و راحتی هست ولی تجربه دوام کم بدنه سنگینی و متناسب نبودن نیروی محرکه با این وزن مشتری رو بیشتر به سمت ماشینی برده که امتحان خودش رو پس داده . خب پارس هم که مشهور به بهترین فیس لیفت ایران هست .
خیلی از امکانات استاندارد 405 رو که ایران خودرو حذف کرده توی پارس به عنوان آپشن لوکس قرار داده برای همین خیلی ها فکر میکنن پارس یه معجزه هستش ولی در واقع یک 405 فول آپشن به حساب میاد برای همین زیاد روی اون علاقه دارن .
اگه دست خود من بود با کمی صرف وقت میتونستم تمام آپشنهای پارس و حتی آپشنهای STi رو روی 405 glx نصب کنم .
ولی برادر من یک چیزی میگه که بهش اعتقاد پیدا کردم :
میگه: هر چی باشه این 405 قیافش معلومه مال کیه کار کیه یه چیز من در آوردی نیست همهچیزش از بیخ و بن واسه این ساخته شده .
سلام :11:
چند روزه که ماشینم موقع حرکت صدای عجیبی میده
وقتی که راه میفته یه صدای لرزش از سمت راننده شنیده میشه ، فکر کنم از طرف کمک فنرا باشه
به تعمیر کار نشون دادم گفت مشکلی نیست ، البته تعمیرکارای شهر ما زیاد حرفه ای نیستن ، معمولا برای مشکلات اساسی باید بریم شهرای دیگه
ماشین 405 ـه
مشکل سنگینی و تیز نبودن هم کاملا درسته (البتهسمند 84 ما بعد از 5 سال لاستیک و بعد از 6 سال اونم نه ضروری جلوبندیش رو سرویسکردیم)نقل قول:
ای کاش همون 406 می بود هم اسم و رسمش درست بود و هم زیبا تر بود
کاملا با شما موافقم و ممنون
راستی میدونید داشبورد پرشیا از کجا اومده؟ من که شباهتی ندیدمبین اون و 405 و 406
ممنون
داشبورد همون 405 هست دیگه البته با یک چوب کاری نصفه نیمه
بیشتر خواستن شبیه مدل STi 405 بشه ولی کلا گند زدن
406 یک پلتفرم مجزا بود چیزی فراتر از 405 و آخرین شاهکار پینین فایرینا برای پژو بود .
من همیشه گفتم وقتی میشه با کمی صرف وقت یک 405 رو با تمام توازن بدنه بهتر از یک پارس کرد چرا باید 4 میلیون پول اضافی بابتش بدم ؟
سمند با مدارا ماشین خوبی هست ولی همون لش بودن بدنه و اینکه خیلی ها به خاطر پایداری خوبش تو سرعتهای بالا تلاش کردن ماشین رو تا جون داره برونن فشار زیادی وارد آوردن و این سمند رو خیلی زود مستهلک میکنه
==================================
در مورد لرزش بدنه خواهشا توی بخش فنی و تاپیک مشکلات فنی پرسشتون رو مطرح کنید
از خیلی چیزا میتونه باشه
از کمک، پلوسها ، بوشهای جلو بندی .
بازم اگه مشکل از اونها نبود دسته موتروها
لرزش ماشین میتونه دلایل متفاوتی داشته باشه
با تشکر از شما منظور من این بود که 405 اصلی قدیم (همون gl) داشبوردش ایجوری نبود یعنی فکر نمی کنم این داشبورد اصلی 405 باشهنقل قول:
ببینید 405 یک فیس لیفت میان دوره داره که بعد از اون قسمت عقب و داشبورد ماشین تغییر میکنه
سری gl های وارد شده به ایران که موتروهای 1600 هم داشتند نسل اول هستند بعد از اون که glx وارد خط تولید شد از موتورهای بزرگتر 1905 cc و طرح جدید استفاده شد . توی نت هم بگردید مدلهای بالاتر 405 از همین داشبورد تا پایان تولیدشون استفاده کردن .