Printable View
خب میتونید این راهنمای 2000 صفحه ای رو در یک فایل pdf برای دانلود در یک پست قرار بدید.
دیگه لازم نیست همه 2000 صفحه رو اینجا کپی کنید.
اینطوری هر کسی نیاز داشت اونو دانلود میکنه.
تا به حال اینجا کسی به دنبال یکه تازی نبوده و نیست و همه باید قوانین رو رعایت کنیم و اگر رعایت نکردیم و برخوردی از طرف مدیران شد دیگه جای اعتراضی باقی نمیمونه.
قبلا یکبار عضویت شما لغو شد و مجدد عضو شدید.الان اگر مراعات قانون رو بکنید دیگه مشکلی وجود نداره و جای هیچ بحث و ناراحتی وجود نداره.
مسائلی در مورد سیستم ترمز میگم که درmanufacturer کاتولیگ خودروهای امریکایی نوشته هستbreak combination valve -
برای بازدید ترمزهاو نحوه تمیز کردن کالیپر ترمز و master cylinder
شیر تقسیم یا
pressure bleeder= نحوه هواگیری با فشار سنج psi
break combination valve چراغ اخطار ترمز
نکته = از هرگونه مواد ی مثل گازوئیل -نفت سفید و غیره برای تمیز کردن خودداری بشه=
تمام قطعات سیستم ترمز بجز اورینگها و دیافراگم پوستر ترمز و داخل هوزینگ قطعات MASTER CYLINDER با مواد شستشو به نام الکل ALCOHOL DENATURED یا اگر هم موجود نباشه الکل معمولی صنعتی تمیزو شستشو و با پمپ باد خشک
سلام دوستان
دفترچه خودروها را چطور لینک اون را باید قرار بدیم ؟
سلام دوستان
برای لینک فایل چی روشی هست ؟
جناب camaro lt در مورد این آگهی نظرتون چیه؟
یه مدتی میشد که یه گیربکس 200 بازسازی شده در نت آگهی میشد و اونطوری که متوجه شدم روی این نوا نصب شده.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تا جایی که متوجه شدم با کمترین دستکاری ممکن قابل نصب هست و ...
به نظر میاد قیمت ماشین چندان بالا نباشه و اگر مشکل خاصی نداشته باشه قیمت نسبتا مناسبی داره.
قبلا با خودروی دارای گیربکس 200 چندبار رانندگی کردم اما متاسفانه اوردرایو اونها خراب بود که معمولا با 350 عوض میکنن.نقل قول:
در مورد این نوا نظر خاصی ندارم جز اینکه باید دست یکی مثل شما باشه تا خوب چک بشه و مدتی توی شرایط مختلف تحت آزمایش قرار بگیره تا واقعا کارایی و امکانات گیربکس و همخوانی اون با کل مجموعه ماشین مشخص بشه چون فقط بر اساس گفته های صاحبش نمیشه قضاوت کرد، بخصوص که گفته "یک هفته است نصب شده"
توی این یک هفته چه مقدار مسافت و با چه شرایطی طی شده و با چه روشی مقدار مصرف سوخت را محاسبه کرده و.... معلوم نیست، فقط میشه مطمئن شد که گیربکس روی ماشین سوار هست و میتونه حرکت بکنه.
بطور کلی گیربکسهای 200 ضعیفتر از نمونه های 400 و 700 و حتی 350 هستند و اگر به خاطر داشته باشید توی سلسله مقالات گیربکس 700 ، نویسنده هم به نوعی تاکید میکرد بهترین انتخاب برای داشتن گیربکس دارای اوردرایو ، نمونه 700 هست ( هرچند که به نظر من توی ایران و با شرایطی که وجود داره هر گیربکسی که لوازم یدکی اون بیشتر و ارزانتر پیدا میشه، مناسبترین انتخاب هست)
مورد بعدی که بازهم خیلی مهمه و خود شما شخصا تجربه کردین، برقی شدن فن هست که با وجود دینام 90 آمپر به نظر من هنوز کم میاره ، بخصوص اگر کولر استفاده بشه و توی ترافیک هم باشه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
........................
.......................
سلام
شیر تقسیم تر مز را برای جلوگیری از قفل شدن چرخها نصب کردنند
سالم بودن چرخهای عقب ماشین خیلی مهم هست بدلیل اینکه ترمز بخوبی عمل نمیکنه و ترمز دستی پایی اگر سالم باشه معمولا بالا قرار میگیره
درود بر آقا جواد
ممنون از این پست و بویژه کلیپ این ب.م.و و. لاستیک عقب راست به گلگیر میخورد، خوب نترکید
چی میشد اگه یه موتور ماکسیما رو شورلت خودمان میذاشتیم؟ ؟ ؟
آره، علی آقا درست میگن، وقتی وارد کار تعویض موتور و گیربکس بشیم متوجه مشکلات میشیم.کار سخت و پرهزینه س
من روز به روز بیشتر عاشق تیپ نوا میشم و فکر اینکه روزی نداشته باشمش اذیتم میکنه.
راستی سیم ترمز دستی(پایی) در زیر ماشین در محل اتصال به پیچ رگلاژ ی که متصل به چرخهای عقب است پاره شده.
یعنی سیم فولادی از اون پیچ رگلاژ کنده شده.
چاره چیست؟