سلام
ممنون از پاسختون
بسیاری از ماشینهای امروزی دیگه رادیاتورهاش درب نداره چون اصلاً نیازی هم بهش نیست
حتی ماتیزها هم رادیاتورهاش درب نداره .
به مخلوط ضدیخ و آبمقطر میگن کولانت coolant
در ماشینهایی که رادیاتورش درب نداره , کولانت رو میریزند توی منبع انبساط
از منبع میره توی تمام سیستم
هواگیری هم لازم نداره چون هوای توی شیلنگها و کانالهای داخل موتور - با فشار واترپمپ رانده میشه و میره توی منبع انبساط و اونجا دیگه گیر میافته و نمیتونه جایی بره
هوایی هم که در بالای رادیاتور گیر افتاده توسط یک شیلنگِ باریک میره به منبع انبساط و همونجا حبس میشه
پس در این سیستمِ استاندارد , نه نیازی هست که رادیاتور درب داشته باشه و نه سیستم نیازی به هواگیری داره .
اگر سیستم درست طراحی شده باشه همه ی حبابهای هوا با فشار کولانت رانده میشه و میره توی منبع انبساط و یا در بالای رادیاتور گیر میافته که از راهِ همون شیلنگِ باریک که معمولاً به قُطر 1 یا 1.5 سانت هست میره توی منبع انبساط.
خب پس 206 ها رادیاتورش درب نداره . یا حداقل بعضیهاش نداره
