قابل توجه علاقه مندان به یاد گیری دریفت
در سايت شركت AMG قسمت جديدي باز شده به نام Drift كه در واقع يك بازي سيمولاتور هست از رانندگي در برف .
همونطور كه در مجله ماشين هم گفته شده ، شركت AMG هر ساله تور زمستاني در يك پيست يخ زده در منطقه Arejplog سويد برگزار مي كند .
اين بازي-سيمولاتور در واقع همان شرايط پيست را شبيه سازي ميكند كه شما بايد در مدت زمان يك دقيقه مسير آن را طي كنيد .
در كل اين قسمت ( Drif ) ضمن جذاب بودن مي تواند طرز صحيح رانندگي در شرايط سخت زمستان رو به شما آموزش بدهد .
لینک سایت :
کد:
http://www.mercedes-amg.com/drift
«زانتيا» با چهره‌اى متفاوت
عضو هيأت مديره سايپا گفت: تغييراتي در شكل ظاهري جلو و عقب زانتياي فعلي ايجاد كرده‌ايم كه مراحل نهايي خود را مي‌‌گذراند و سال آينده روانه بازار مي‌شود.
همايون رياحي در گفت‌وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب افزود: اين خودرو با چهره‌اي متفاوت در حال كنترل نهايي و از سال آينده توليد انبوه آن در سايپا به انجام مي‌رسد و امسال نيز تعدادي از آن را به صورت آزمايشي توليد مي‌كنيم.
وي در پاسخ به اين پرسش، مبني بر اين كه آيا با توليد زانتياي جديد توليد زانتياي فعلي متوقف مي‌شود، گفت: قرار است اين خودرو با دو شكل گوناگون به توليد برسد و پيش‌بيني مي‌كنيم هر كدام مشتري‌هاي خاص خود را داشته باشد.
او درباره قيمت زانتياي جديد نيز اظهار كرد: پس از اين كه وضعيت خودرو نهايي شد، قيمت آن را اعلام مي‌كنيم. البته اين خودرو از زانتياي كنوني كمي گرانتر خواهد بود، ولي تلاش كرده‌ايم شرايط استاندارد روز در آن رعايت شود.
گفتني است، در زانتياي جديد گروه سايپا كه سال آينده عرضه مي‌شود، در سيستم جلو، عقب، گلگيرها، كاپوت، سپر و چراغ‌هاي عقب و جلو تغييراتي ايجاد شده است.
------------------------------------------------
http://www.tabnak.ir/pages/?cid=4347
◙
چطور رانندگان در برف نخواهند ماند؟
همه رانندگان در خاطرات رانندگی‌شان به طور قطع یك روز برفی را به یاد می‌آورند كه خودروی آنها در میان توده‌ای از یخ و برف گیر كرده است.
برخی از آنها از این خاطره به عنوان یكی از پردردسرترین تجربه‌های رانندگی یاد می‌كنند و بعضی دیگر، آن را مشكلی پیش پا افتاده در فصل زمستان می‌دانند. این دو تفاوت، ناشی از نحوه برخورد و آگاهی آنها در آن موقعیت است.
● یك راننده حرفه‌ای و با تجربه باید بداند كه:
۱) مرحله اول:
برای بیرون آوردن خودرو از برف اولین اقدام، قرار دادن ماشین در دنده یك و سپس فشار ملایم روی پدال گاز است، ولی اگر هنگام گاز دادن پیاپی چرخ‌های ماشین روی برف چرخشی درجا دارند، از ادامه آن صرف نظر كنید. پا را از روی پدال گاز برداشته، دنده عقب را بزنید و دوباره روی پدال گاز كمی فشار دهید و سپس آن را رها كنید.
این كار را با دنده یك و عقب ۱۰ الی ۱۲ بار و با فواصل زمانی چند ثانیه‌ای تكرار كنید. از گاز دادن اضافی و فشار به موتور بپرهیزید.
۲) مرحله دوم:
اگر چرخ‌های خودروی شما علی‌رغم تلاش‌های فوق همچنان در برف مانده است، در مسیر حركت چرخ‌ها به جلو یا عقب، پوششی روی سطح برف یا یخ ایجاد كنید.
این پوشش می‌تواند تكه‌ای گونی، مقوای كارتن، تخته‌ای در گوشه خیابان و یا مشتی نمك یا شن و ماسه باشد. درواقع هدف ایجاد اصطكاك هرچه بیشتر بین چرخ‌ها و سطح زمین، از طریق واسطه‌ای زبر و بافت‌دار است.
▪ نكته اول:
در صورتی كه هیچ یك از موارد فوق در دسترس نباشد، می‌توانید از كفپوش‌های ماشین استفاده كنید. كفپوش‌ها را در خودروهای دیفرانسیل جلو در مسیر حركت چرخ‌های جلو و در دیگر خودروها در مسیر حركت چرخ‌های عقب قرار دهید. سپس آرام شروع كنید به گاز دادن.
▪ نكته دوم:
از راهكارهای بسیار مفید به خصوص در جاده‌های برف زده، كم كردن مقداری از باد لاستیك‌هاست. به این ترتیب سطح اصطكاك لاستیك با زمین بیشتر شده، از سرخوردگی جلوگیری می‌شود.
▪ یك پیشنهاد متفاوت:
هرگز پادری‌های پشت لاستیكی و بافت‌دار قدیمی و كهنه مورد استفاده در سرویس‌های بهداشتی و آشپزخانه منزل‌تان را دور نیندازید. این پادری‌ها برای چنین شرایطی بسیار مفید هستند. تعدادی از آنها را برای روز مبادا در صندوق عقب ماشین نگهداری كنید.
--------------------------------------------------------
http://www.ksabz.net/paper.asp?AID=19291
◙
