مرسی 15 لیتر بنزین زدم مشکل کامل رفع شد چند بار تست زدم.احتمالا مشکل بی کیفیتی بنزین در جاده ها بوده. بنده از رشت و قزوین و همدان بنزین زدم حالا نمیدونم مال کدوم شهر بد بوده:n02::n40:نقل قول:
Printable View
مرسی 15 لیتر بنزین زدم مشکل کامل رفع شد چند بار تست زدم.احتمالا مشکل بی کیفیتی بنزین در جاده ها بوده. بنده از رشت و قزوین و همدان بنزین زدم حالا نمیدونم مال کدوم شهر بد بوده:n02::n40:نقل قول:
با سلام
پراید مدل 88 داریم که در فاصله زمانی کوتاه( پنج شش روز ) 20 لیتر بنزین زده میشه و زود تموم میشه
ممکنه خود ماشین ایرادی داشته باشه یا مصرف معمولش اینقدره؟
پ.ن: بیشترین استفاده ازش رفتن سرکار و برگشتش هست.
نقل قول:
سلام
بستگی داره به مسافتی که طی میکنید ... پراید معمولا تو شهر هر 100 کیلومتر 7-8 یا ممکنه بیشتر هم بسوزونه ... بنابراین اگه طی این چند روز حدود 300 کیلومتر طی میکنید مصرفتون طبیعیه ... اما اگه رفت و برگشتتون اینقد نمیشه دلایل زیادی میتونه داشته باشه، از خرابی رگلاتور پمپ و نشتی انژکتور و سنسور اکسیژن و دمای آب و ... که مکانیک باید چک کنه ...
..................
نقل قول:
مثل بقیه ماشین ها استفاده نمیشه ازش...در ضمن هر موقع که 20 لیتر زده میشه در همین بازه زمانی تموم میشه .
همه موارد بالا که گفتین باعث میشه بنزین زیاده مصرف بشه؟
اگزور یا پمپ هوا چی ..اونا هم تاثیر دارن؟
شما دیاگ بزنید بتون میگن دقیقا مصرفتون چقدر هست ... چیزای زیادی میتونن روی مصرفتون تاثیر بذاره حتی باد تایرها و ... اینبار که بنزین زدید کیلومتر رو صفر کنید تا مشخص شه مصرفتون چقده ... امکان داره مصرفتون طبیعی باشه و شما احساس میکنید زیاده ... در ضمن مدل ماشینتون چون پایین هست طبیعتن مصرفش کمی بیشتره ...نقل قول:
اگزوز؟نقل قول:
اگزوز ماشین شما پاره است؟
پمپ هوا؟
ماشین شما پمپ هوا داره؟
نقل قول:
اگزوز یکم صدا میده.:n01:
یکی راهنمایی می کرد گفت شاید مال پمپ هوا باشه:n41:
امروز تو ترافیک یه ماشین ترمز زد منم نزدیکش بودم ترمز زدم ولی ترمز انگار نداشتم! ماشین به جای اینکه واسته رفت به جلو... نزدیک بود بزنم به ماشین جلویی! لنتای ماشین یکم صدا میده ولی اولین باره اینجور خالی میکنه. این از چیه؟ از لنتاس یا از روغن ترمزه؟ خطری شده خیلی
سلامنقل قول:
ظاهراً منظورشون پمپ بنزین هست . پمپ بزنین تاثیری در بالا رفتن مصرف نداره اما رگولاتور سوخت (فشارشکن ) میتونه مصرف رو به شدت بالا ببره به علت رسوب گرفتن و کاهش بنزین برگشتی به باک و درنتیجه بالا رفتن فشار بنزین پشتِ انژکتورها و درنتیجه زیاد شدنِ پاشش انژکتورها .
اگزوز هم اگر سوراخ بشه یا بشکنه باعث افزایش قدرت موتور میشه خصوصاً اگر قبل از خمره ی صدا خفه کن و کاتالیست باشه چون فشار گازهای توی اگزوز افت میکنه و باعث تخلیه ی بهتر دود از سیلندرها میشه و به اصطلاح نفس موتور باز میشه . برای همینه که ماشینهای مسابقه ای خمره ی صدا خفه کن نداره و یا خمره اش فرق داره و گاز راحتتر ازش عبور میکنه