Printable View
امروز بردم جای دیگه دیاگ زد یکی از سوزن های انژکتور بسته بود گذاشت تو دستگاه شستشو داد مشکل حل شد و موتور تمیز کار میکنه...فقط ی مشکلی هست اینکه شتاب مثل قبل نیست...انگار ی چیز ماشینو میکشه موقع شتاب گیری...من خودم فکر میکنم تایم ماشین تنظیم نیست و طرف تسمه تایم و رو تنظیم جا نزده...چون واشر سر سیلنر که نو شده و همچنین شمع و وایر هم نو هست دیگه غیر سوپاپ ها و تایم چیز دیگه ای بنظر نمیاد مشکل داشته باشهنقل قول:
سلام مجدد این کار رو کردم مشکلی نداره.نقل قول:
داداش ماشینم بسیار بسیار تمیره سر سوکت واینا هم جرم و گرفتگی نداره این داخل کاپوت
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
گاهی خود تعویض واشر سرسیلندر باعث افت شتاب میشه، بخاطر بیشتر کردن حجم محفظه احتراق و کم کردن تراکم ... ممکنه بقول شما هم تایم تنظیم نباشه ... اینو هم با دیاگ میشه فهمید هم با تست کمپرس ... در حالت درجا مقدار مپ اگه کمتر از ۴۲۰ باشه تایم ماشین مشکلی نداره ....نقل قول:
احتمال هم داره که انژکتورهای دیگه هم کثیف باشن و نتونن خوب پاشش کنن ...
راستی با این تفاسیر شاید مشکل ماشین شما اصلن واشر نبوده و همین انژکتور بوده!
Sent from my S8-701u using Tapatalk
ماشینو عالی نگه داشتین ... بنظرمن احتمال خرابی استپر صفر هست ... برای اینکه مطمین شید وقتی دور بالاست چند ضربه به استپر بزنید اگه دور برگشت مشکل از استپر هست که باز بنظر من بسیار بعیده ... ecu ماشین شما چیه؟نقل قول:
Sent from my S8-701u using Tapatalk
خواهش میکنم قایلدار نیست مدل 1387 هست ECU زیمنس هست روش نوشته زیمنس.با استپر دیناپارت راحت کار میکرد منتها خوشم از دینا نیومد فروختمش به ادم حس چینی بودن رو میداد این ماشین من تو حیاطی که زمستون کلش یخ میزنه ودماش به منهای 15 درجه هم میرسه نگهداریش میکنم با 3 عدد چادر یکی داخل پشمی و2 تای دیگه برزنتی اب نفوذ نمیکنه داخلش کلا خخخخخ.کیلومتری هم 67 هزار و 450 تا کار کرده.:n02::n40:
۸۷، مرحبا!نقل قول:
یه دیاگ هست حدودای ۷۰ هزارتومن قیمتش هست، برنامش رو موبایل نصب میشه و بصورت بلوتوثی با دیاگ ارتباط برقرار میکنه ... تا چن سال پیش زیمنس رو ساپورت نمیکرد ... شاید تا الان برنامه زیمنس هم براش ساخته باشن ... یه مقدار مطلب در این مورد هست اگه مایل بودید بفرسم براتون
Sent from my S8-701u using Tapatalk
سلام
وقتی همچین مشکلی پیش میاد که یهو خاموش میشه پشت صفحه آمپرش برق داره ماشین یعنی همه چراغاش (چک،روغن،باتری) روشن میشه دقبقا مثل زمانی که میخوای تازه استارت بزنی تا ماشین روشن شه
من چندماه پیش مغزی تخت سوئیچ رو عوض کردم احتمال داره ازون باشه؟
رله دوبل رو هم تازه عوض کردم پایه هاشم محکمه
یکی دوباریم که همچین مشکلی براش پیش اومد صندلی عقب رو در آوردم و سوکت پمپ بنزین رو در آوردم و دوباره جا زدم ولی مشکل حل نشد
در مورد باتری هم که شما گفتید قبلا امتحان کردم و کامل سفتشون کردم و روشون آبجوشم ریختم (وقتی یهو خاموش میشه برق چراغ های جلو وصله)
با اینکارام این مشکله هنوزم هست
این فیوز اصلی ماشین کجاست، منظور همون فیوزهای سیمی هستش که بغل باتری هستش؟
سلام، ماشین تون چیه؟نقل قول:
Sent from my S8-701u using Tapatalk
استپر موتور مارک کروز کجا میتونم گیر بیارم؟از دوستان کسی تهران هست بتونه تهیه کنه برام؟
واشر سر سیلندر داغون بود اب هم کم میکرد و ماشین خیلی بد کار میکرد...حالا میبرم دوباره دیاگ بزنه...سفت بودن فیلر سوپاپ هم میتونه باشه؟نقل قول: