نه کیفیتش در این حد نیست که شما بخواهید روی 1500 عوض کنید.نقل قول:
بهتر بذارید و همون 4500تا عوض کنید.
Printable View
نه کیفیتش در این حد نیست که شما بخواهید روی 1500 عوض کنید.نقل قول:
بهتر بذارید و همون 4500تا عوض کنید.
سلام. دیروز تو یه سر بالایی چون یه ماشین پیچید جلوم مجبور شدم ترمز کنم و دور ماشین افتاد و دقیقا نمیدونم چی شد اما پدال ترمز زیر پام آمد بالاتر. البته ترمز شدید نبود که Abs باشه. از دیروز تا حالا احساس می کنم پدال ترمز سفت شده و خیلی بالاتر از حد معموله. یعنی قبلا نرم بود و فشار میدادی می رفت پایین و آروم ترمز میکرد اما حالا پدال بالا است و با یه تماس ماشین میخ میشه . میشه یکی توضیح بده چه اتفاقی افتاده؟؟ و چطور میشه درستش کرد؟؟ ربطی به خلاصی پدال ترمز داره که تو دفترچه یه چیزهایی راجع به او گفته یا نه؟؟ ماشین 350 تا کار کرده. ممنونم.
من خودم همیشه روغن پراید هایی رو که داشتم 1000 تا 1500 تا عوض میکردم اگه شما هم میخواهی این ماشین رو برای چند سال استفاده کنی عوض کن این همه پول ماشین دادی اینم روش روغنم بهران سوپر پیشتاز 20w50 قوطی فلزی قرمز 4 لیتری بگیر روش زده 19800 ولی من از جاش پرسیدم گفت 17500 حرف نداره بهترین روغنه واسه این ماشیننقل قول:
موضوع بی ربط نبود.نقل قول:
روغن رو برخی افراد همون اول کار برای اطمینان عوض میکنن برخی افراد هم هستن که میزارن سر موقع رو همون 4500 کیلومتر عوض میکنن
به نظر من همون اول کار عوض بشه بهتره چون مواردی بوده که دوستان گفتن شرکت متاسفانه کم کاری کرده و روغن کم بوده تو ماشین
یه سوال کوچیک، پراید صفر ضدیخ (ضد جوش) تو رادیاتورش داره؟؟؟ یا باید اضافه کنیم؟ببخشید دیگه بی تجربگیه. گفتم بپرسم.
و اینک نیو پراید ! ( پراید EL ) محصول جدید سایپا ، همراه با متدهای روز دنیا ، دارای کیسه هوا برای راننده !
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
آرم های کج و کولش رو ببینید ! درز صندوق که کاملا گویای همه چیز هست .
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قیمت : 10.110.000
در راستای هنر نمایی جدید سایپا یه نگاه به این 3 تا لینک بندازید
اشک من رو که در آورد
خیلی بیچاره ایم
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] تاریخچه پراید از فورد فستیوا تا مزدا 121 و کیا پراید و سایپا 131!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] افتخار ملی شرکت سایپا مطمعن در آیینه ویکی
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] تلفیق موتور پراید و بدنه رنو 5
خداییش چی کم داریم؟
اين قسمتش خيلي جالب بود
کوتاه ترین جک دنیا
سایپا مطمئن :دي
چيزي كم نداريم
سمند كه داريم پرايد اس ايكس كه داريم پرايد صبا كه داريم پرايد 111- 132 -131 پرايد ال اي - همه چي داريم ديگه ناشكري نكنيم :دي
ممنون از جوابتون دوست عزیز
ولی مگه کم بودن روغن ماشین رو از روی گیج روغن نمیشه فهمید؟ تا جایی که من دیدم روغن کم نبود
ضد یخ دارد . از رنگ مایع داخل رادیات مشخص هست که دارد (رنگ مایع سبز رنگ هست)نقل قول:
بله از رو گیج ماشین هم میشه فهمید.نقل قول:
به هر حال مواردی بوده که دوستان گفتن روغن کم بوده تو موتور
اگر دوست دارین رو کارکرد پایین عوض کنید اگر نه که بزارید سرویس اولیه عوض کنید
سلام
یه پراید می خوام، مهمه برام گاز سوز باشه، به این نتیجه رسیدم که باید SL بگیرم، حالا نمی دونم 131 SL یا 132 SL باید بگیرم!
انگار باید قید هیدرولیک رو زد اما مهم نیس، دوگانه سوزیش مهمه.
فقط لطفا راهنمایی ام کنید فرق 132 و 131 رو و اینکه وقتی میرم نمایندگی تحویل بگیرم چه لوازمی باید روش باشه، تا حالا ماشین نگرفتم سرم کلاه نزارن :D
فرق بین 131 و 132 در طراخی و نمای ظاهری خودرو هست و از نظر فنی و عملکرد کلی هیچ فرقی باهم ندارن.نقل قول:
وقتی میخوای ماشین رو تحویل بگیری به نکاتی که در این تاپیک نوشته شده توجه کن:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ممنون، احتمالا شنبه برم تحویل بگیرم، کاملا بی تجربه هستم، حتما این موارد رو چک می کنم.نقل قول:
فقط تا پلاک آماده بشه، نمیشه ماشین رو برد بیرون، میترسم افسر بگیرتم، بهم گفتن یه 10-15 تومن میدی نماینده ویژه سایپا!! خودش ماشین رو میاره جلو در، خودش پلاک داره افسر نمی گیرتت!
البته گفتن می تونی ماشین رو بزاری پارکینگ همونجا بمونه تا پلاک ات آماده شه، نمی دونم اصلا کار درستیه بزار بمونه توی پارکینگ خودشون!
در هنگام تحویل به برگه به شما می دهند که می تونید تا خونه با همون برگه تشریف ببرید.(با توجه به تاریخ تحویل درج شده در آن) و دیگه مامور باید خیلی بی انصاف و بد خلق باشد که گیر بده به شمانقل قول:
راستی من تا جایی که تو موتور پراید پایه گاز سوز و هیدورلیک خودم دقت کردم متوجه نشدم چرا این دو تا باهم نمیشه؟؟ چون کلا جا توی موتور هست. از طرفی بخشی که مربوط به گازه فکر کنم تقریبا وسط باشه در حالیکه تجهیزات هیدرولیک سمت چپه. البته من خیلی وارد نیستم. فقط میدونم انصافا هیدرولیکش عالیه. آدم از رانندگی لذت می بره. تو ترافیک و موقع پارک کردن حرکات کوچیک ماشینو خیلی عالی میشه کنترل کرد. من تجربه رانندگی با پراید معمولی و هیدرولیک دارم. باور کنید ادم داغون میشه تا یه پارک کنه. یا مثلا پست ترافیک بخوای از این لاین بری یه جایی که خالی شده بین دو ماشین... هر کسی هم میگه پراید نباید هیدرولیک باشه و خطرناکه باید بگم اولا خیلی چیزا تو این دنیا خطرناکن. دوما خطرناک بودن یا نبودن چیزی بستگی به نحوه استفاده هم داره. سوما وقتی خودت تنها تو ماشینی اینطوریه. قرار نیست که همیشه ماشین خالی باشه. کافیه یه بار 4 نفر بشینن تو ماشین. صندوقت هم پر باشه. یه سربالایی هم به پستت بخوره ترافیک هم باشه اون وقت میفهمی خطرناک چیه؟؟ هیدرولیک چیه؟؟ !!! بیچاره پراید که میکن ماشین غیر مطئمنه!! به نظر من همون که گفتم بستگی به طرز استفاده داره. متسافانه در حال حاضر خطرناکترین خودرویی که تو خیابونا هست 206 !! نه خود ماشین خطرناک باشه هاااا نه. اصلا. اما 90 درصد کسایی که این ماشینو دارن فکر میکنن مسابقات رالی دارن میدن. واقعا دقت کنید. خدایی. لای میکنش همه کار میکنن. کاش ایران خودرو برداره یه 200 سی سی از حجم موتورش کم کنه یه ذره امنیت جانی بیاد تو خیابونا. مرسی از همتون....
دوستان این در طرف راننده 131 ما خیلی سفت بسته میشه. باید چهار ستون ماشینو بلرزونم تا بسته بشه.
به نظرتون چیکارش کنم؟ صبر کنم تا سرویس اولیه؟
سپر ماشین ضربه خورده یک مقدار کمی رفته تو
چجوری درستش کنم؟
نقل قول:
فکر نکنم بشه کاریش کرد چون جنس سپرها پلاستیک هست.
بازم به صافکار نشون بدین شاید بتونه درش بیاره فقط
سریع بدین ریگلاژ کنن.نقل قول:
اگر تا سرویس اولیه بخوای صبر کنی قفل درب ها آسب میبینه.
هزینه ای نداره
131 های که کیسه هوا دارند پایه گازسوزن؟ امروز یکی میگفت 10900 هست پایه گازسوز. درسته؟
ممنونم از راهنماییهات
فقط نمی دونم کجا باید ببرم؟ تعمیرگاه؟ صافکار؟نمایندگی؟
صافکار و نمایندگی ، توی نمایندگی هم صافکار اینکارو میکنه!نقل قول:
فقط یادتون باشه چون ماشینتون صفر هست با کشتی گرفتن با در ریگلاژش نکنه
پیچ های قفل و در و ... شل کنه و اقدام به ریگلاژ کنه و بعد سفتش کنه
وگرنه با کشتی گرفتن خودتون هم میتونید : )))
سلام.من اسفند سال كذشته يه 131خريدم كه تا الان هرروز نمايندكي بودم.از همون اول مشكل روشن شدن داره.يعني اكه بقيه ماشينا با نيم دور استارت روشن ميشن اين با 10دور روشن ميشه.هرجا ميبرم يجاشو ميكه.يبار ميكن سنسور دريجه كاز.يبار انجكتور.به نظر شما ايرادش جيه؟بخدا مثل. ... بشيمونم كه خريدمش.man kiborde gushim arabie va j va p nadare.شرمنده
نه دوست مننقل قول:
دوگانه سوز ندارن فقط بنزینی هست.
131 های جدید دوتا ایربگ دارن یا سایپا فقط میخواد جون یک نفرو نجات بده؟
دوست عزیز در 131 و کلا خانواده X100 سایپا فقط ایریگ راننده وجود دارد (یک ایربگ)نقل قول:
کلا گزاشتن ایربگ روی این خودرو زیاد کاری انجام نمی دهد و جان کسی را هم نجات نخواهد داد و این هم فقط به خاطر فشار پلیس هست.
به هر حال باید از یه جایی استارت بخوره این تغییرات.نقل قول:
اول با یک ایربگ و در سال های آینده با 2 ایربگ
گاهی اوقات ایربگ هم در نجات جان سرنشین اثری نداره.نقل قول:
یادمون باشه با رعایت قوانین و رانندگی با احتیاط میتونیم بیشتر جونمون رو حفظ کنیم.
پراید از دهه 70 تا امسال بدون ایربگ بود درسته تلفات زیاد داشت اما بودن افرادی که سال ها رانندگی کردن با پراید
هم تو حاده هم تو شهر و کوچکترین آسیبی بهشون نرسید و فقط با رعایت قوانین تونستن به راحتی
جان خودشون رو حفظ کنن.
البته حرف شما هم درسته باید به جای یک ایربگ حداقل دیگه 2ایربگ رو نصب کنن.
حرف شما درسته و رعایت قوانین راهنمایی رانندگی مهمتر از این حرفاست
اما گاهی اوقات لازمه
مثلا 6-7 سال پیش سوار یه پرادو 91 بودم. پرادو91 روی داشبوردش حالت دستگیره مانندی داره. تصادف کردیم متاسفانه و سرم محکم به داشبورد خورد و اصلا تو حال خودم نبودم اما فکر کنم اگر ایربگ بود ضربه ای به سرم وارد نمیشد.
پرادو فقط پنچر شد اما ماشینی که از روبرو اومده بود سرویس شده بوداما خدا رو شکر تلفات جانی نداشت.
سلام. دوستان یه سوالی دارم. ماشین حدود 1000 کیلومتر کار کرده. اگه خدا بخواد قراره یه مسافرت 500 600 کیلومتری بریم و برگردیم. میخوام بپرسم قبل از سفر لازمه ماشینو جایی ببرم یه چک کنن یا نه؟؟ البته میدونم سرویس اولیه 4500 کیلومتر شده. تصمیم هم دارم روغن موتور احتمالا تو همون مقصد عوض کنم. یعنی کیلومتر 1500. بنابراین گفتم سوال کنم ببینم کسایی که با تجربه ترن توصیه ای سفارشی چیزی دارن؟ و یه مورد دیگه. گاهی وقت تو ماشین از بخش عقب ماشین فکر کنم شاید چرخ عقب سمت شاگرد یه صدای جیر جیری میاد مثل وقتی که ترمز میکنید اما نه در حالت ترمز موقع حرکت. به نظرتون این چیه؟ طبیعیه؟ یا نه باید ببرم جایی نشو ن بدم؟ سوال آخرهم اینه که کلا قبل از 4500 کیلومتر میشه ماشینو سرویس برد پیش یه تعمیرکاری بیرون؟؟ یا این گارانتیه تحفه میپره؟کجا ببرم خوبه؟تعمیرکار با انصاف و کار بلد کسی سراغ داره؟؟ممنون. بخشید سوالام زیاد شد.
منم با نظر دوستان موافقم. البته کلا چند تا مورد هست. یکی اینکه ایربگ اگه قراره رو هر ماشینی باشه باید حداقل 4 تا باشه. یعنی دو نفر جلو و 2 تا جانبی. همیشه که آدم رخ به رخ تصادف نمی کنه؟ خیلی از تصادفا از کنار هستن و حتی تصادفی که از روبرو باشه باعث میشه گردن به طرفین حرکت کنه و برخورد سر به ستون جانبی یکی از علل اصلی مرگ و میر و آسیبهای شدید مغزی و نخاییه. بنابراین کلا 1 ایربگ و حتی 2 تا هم به نظر من کافی نیست. حتی در ماشینهای خارجی. الان مثلا مزدا 3، 6 تا ایرگ داره. مورد بعدی اینه که فرهنگ و دانش این قضیه تو ایران جا نیفتاده. دوستانی که ماشینشون ایربگ داره فکر میکنن دیگه کلا هیچ مشکلی براشون پیش نمیاد. به بدترین نحو ممکن رانندگی می کنن و جان خودشون و دیگرانو به خطر میندازن. خیلی ها هم فکر میکنن که این ایربگها بواسطه هزینه ای که برای ماشین داره بهتره غیر فعال باشه. البته لازم به ذکره در هیچ ماشینی تاکید میکنم هیچ ماشینی چه داخلی چه خارجی امکان غیر فعال کردن کیسه هوای راننده وجود نداره و قفل کردن ایربگ فقط برای سرنشینهای ماشینه. از طرفی ایربگ (SRS Airbag) مخفف سیستم ایمنی ثانویه است. یعنی سیستم اولیه همون کمربند و در نسل جدید اون کمربندهای پیش کشنده است که حتما باید در صورتی که خودروی مورد نظر دارای کیسه هوا است، کمربندها از نوع پیش کشنده باشن. و مورد آخر اینه که شما اگه سوار ایمن ترن ماشین دنیا هم بشید تا زمانی که خودتون درست رانندگی نکنید نه ایرگ و نه کمربند نمیتونن جون شمارو نجات بدن. نرم بودن بدنه ماشین هم نکته دیگه ایه. چیزی که اغلب به اشتباه جا افتاده اینه که بدنه هر چقدر محکم تر باشه بهتره. شما به طراحی مرسدس بنز نگاه کنید . تویه تصادف از روبرو بدنه ماشین جمع و مچاله میشه. چرا؟؟؟ پاسخ ساده است. برای جذب بیشترین انرژی و جلوگیری از عدم انتقال به اتاق و سرنشینها. هر چقدر بدنه از صلبیت بیشتری برخوردار باشه ضربه بدون افت و استهلاک به بدن انسان که مطمئنا نرم تره منتقل میشه و نتیجه فاجعه باره. البته این نرم بودن بدنه هم حساب و کتابی داره و از قسمت جلوی ماشین تا اتاق ثابت نیست. در کل دنیا هدف اینه که سرنشین و راننده سالم و با کمترین جراحت باقی بمونن و اینکه این ماشین چه بلایی سرش میاد در درجه دوم اهمیته. پدال های جمع شونده، فرمون که خودش جمع میشه تو تصادف، پشت سری های مخصوص سیستمهای دید در شب، تشخیص هوشمند عابر، ترمزهای خودکار هنگام کاهش فاصله ....اینا دیگه مربوط به فیلمهای علمی تخیلی نیست. اینا فنآوری روز دنیا است. اما متاسفانه در ایران جان اسنانها اصلا ارزشی نداره. با تشکر از تمام دوستان.نقل قول:
اگر قصد سفر نداشتین تعویض روغن و انجام سرویس به دلخواه شما هست انجام بدین یا ندین فرقی نمیکنه البته تا 5000 کیلومتر اول.نقل قول:
اما چون قصد سفر دارین و ماشین هم نو هست و کارکردش پایین بهتره این سرویس هارو انجام بدین و با خیال راحت مسافرت برید.
اون صدای جیر جیر امکان داره از همون چرخ عقب باشه که باز میکنن و درست میکنن احتمال داره از کمک ها باشه قبل از سفر این بازدید هارو انجام بدین.
با تشکر از شما. منظورتون از این سرویسها دقیقا کدوم سرویس ها است؟ بعدش اگه میشه راهنمایی کنید کجا ببرم؟ من خودن آشنایی ندارم. یعنی ببرم نمایندگی؟نقل قول:
صبح اول وقت ببرید نمایندگی و بگو میخوام برم مسافرت سرویس کلی رو انجام بدین. اگر نمایندگی نخواستی بری برو سراغ تعویض روغنی مجرب و کاردرستنقل قول:
تعویض روغن
تعویض فیلتر روغن
تعویض فیلتر هوا
تعویض صافی بنزین
بازدید آب باتری آب رادیاتو آب شیشه شور تا اگر کم شده باشه اضافه کنن
بازدید واسکازین گیربکس
بازدید روغن ترمز و روغن هیدرولیک.
بازدید تسمه ها
مواردی که گفتم شامل سرویس جامع و کاملا خودرو هست. امکان داره یادشون بره که شما باید گوشزد کنی بهشون.
البته در مورد هزینه ها هم بپرس چون موقع سرویس اولیه پراید رو 5000 کیلومتر هست
خب پست من حذف شد!
مجبورم سوال رو طور دیگه بپرسم.
دوستانی که 131 فول دارن sx راضی هستند؟؟ فکر میکنند ( خودشون ) از 132 sx بهتر بوده اینتخابشون؟
همکار انجمن تراش عزیز....جون مادرت حذف نکن! خدایی این ربطی به فرق 132 و 131 که جای دیگه پرسیدم نداره دیگه.
ابتدایی که ماشینو روشن میکنیم و موتور سرده دور موتور روی 1.5 هست.این طبیعیه دیگه؟
سلام
حدود 1 ماهی هست که سیستم ABS ماشین من در قسمت بلوک ABS(مدل ماندو) دچار مشکل شده و می بایست تعویض گردد
تمام نمایندگی های کرج و یزد به دنبال این قطعه گشتم ولی هیچ کدام نداشتن چندتا از نمایندگی های تهران حتی تعمیرگاه مرکزی سوال کردم نداشت!
از طریق نمایندگی درخواست قطعه دادم سایپا نفرستاد
از طریق خدمات مشتریان موضوع را پیگیری کردم جواب نداد!
به نظر شما چی کار کنم؟
قیمت قطعه هم 500 هزار تومان هست!
سایپا 131
کارکرد 11800
دوست من همه این توضیحات رو دادین اما اسم و مدل ماشین و کارکردش رو نگفتین.نقل قول:
بله طبیعی هست و بعد از چند دقیقه دور موتور میاد رو 1 .نقل قول:
سایپا 131نقل قول:
کارکرد 11800
سلام
ماشینم رو تازه تحویل گرفتم، چندتا ایراد داره، مثلا بوق اش کار نمی کنه، مخزن شیشه شوی هم سوراخه!! زنگ زدم نمایندگی گفتن اگر مشکلی نیست که باعث توقف خودروتون بشه واسید همون بین کیلومتر 4500 تا 5500 بیارید!
از این گذشته می خوام دزدگیر نصب کنم، اما دفترچه رو که خوندم دیدم نوشته اگر دزدگیر نصب کنید از گارانتی خارج میشه! :18:
یعنی چییییییی؟ خیلی مسخره ست، یعنی من نمی تونم روی ماشینم دزدگیر نصب کنم؟!!
کسی اطلاع داره؟