Printable View
این 2 تا رو هم یه نگاه بکن
البته به این یکی زیاد اطمینان ندارم :کد:http://www.dkmag.net/index.php?option=com_content&view=article&id=619
کد:http://www.safercar.gov/Vehicle%20Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/1990-2010%20Vehicles/2010%20Detail?ID=7166
نقل قول:
خیلی گلی پوریا جون سریع و کامل جواب میدی ...:11:
حالا من تصمیم رویه اون ریو فول هست ، فقط آپشناش قابل حذف اضافه هست ؟
مثلا اتومات نباشه اما ایربگ و abs اینا داشته باشه ... (کلا میشه بگی ریو فول نسبت به معمولی چیا اضافه داره و تفاوت قیمتشون چقده ؟)
و اینکه اون امکانات بیشتر L90 چیا هست دیگه ؟:10:
من امروز رفتم ریوئه یکی از آشناها رو گرفتم واقعا ماشین خوبیه البته این مدل فک کنم معمولی بود جز سری های اولش ، شنیدم اگه رینگ و لاستیک بندازی صفحه اش داغ میکنه و به مشکل میخوره اما اگه رو رینگ خودش فابریکی لاستیک پهن بندازی چیزی نمیشه ، درسته ؟:18:
ریو اتومات تا اونجایی که میدونم آپشن هاش قابل تغییر نیستشنقل قول:
یعنی نمیتونی بگی مثلا دنده اتومات نباشه ولی اربگ و اینا داشته باشه
توی تیپ اتومات ریو،تا اونجایی که میدونم امکانات با ال90 برابره ولی ریو یه چیزای ریز بیشتر داره،مثلا تا اونجایی که یادمه ال 90 ضبطش audio هست ،اما ریو MP3(مطمئن نیستن اگه اشتباهه دوستان تصحیح کنن)
یا من خودم طراحی داخلی ریو بیشتر به دلم میشینه،و صندلی های ریو خیلی خیلی از صندلی های ال 90 راحت تر و زیباتر هستن
2تا جا لیوانی هم جلو داره :دی
ضمنا نمد کاپوت هم به صورت فابریک رو مدل فول هستش !
چیزی که در مورد رینگ ولاستیک هم بهت گفتن اصلا درست نیست،ما خودمون 2 سال و نیم میشه تقریبا ریو داریم از روز اول روش رینگ ولاستیک 195/15 بوده،تا حالا هم هیچ مشکلی نداشته،در واقع میشه گفت سایز اصلی ریو همینه ،سایپا زحمت میکشه و میدزده ازش ...:13:
من توصیه میکنم اگه گرفتین حتما رینگ و لاستیک رو عوض کنین
:10:
در مورد رینگ و لاستیک که حتما ...
همین زیو ئه معمولی رو میشه سفارشی کرد مثلا abs و اینا روز گذاشت یه پولی اضافه بگیرن ؟...
خودت چی پیشنهاد میکنی پوریا جون ؟
ریو معمولی رو میتونین بیرون ببری روش ABS بزاری،منتها نه هرجایی،مراکز تخصصینقل قول:
چندجایی از گیربکس ریو اتومات بد شنیدم + اینکه مصرف سوختش از ریو معمولی مطمئنا بیشتره و شتابش هم کمتره،به نظرم معمولیش رو بگیر و طبق سلیقه ی خودت تغییرات رو توش اعمال کن
بابا دمت گرم این مقایسه واقعا منطقیه که ریوی معمولی با ال90فول مقایسه میشه!!!شما باید باE1مقایسه کنی...نقل قول:
اتفاقا عمدا این کارو کردم :دینقل قول:
آخه اکثرا ملاک مقایسه رو همین میگیرن که میگن ال 90 از تمامی جهات برتره ! :13:
من وقتی میگم تندر از همه لحاز بهتره یا از بیشتر جهات بهتره از لحاز فنی و اپشن و کیفیت ساخت و عمر بالای قطعاتش و قیمت خوبش نسبت به رقباش! میگم!نقل قول:
چند روز پیش با رئیس فدراسیون اتومبیل رانی داشتم صحبت میکردم میگفت که تندر از لحاز ساختاری (زیر بندی و جلو بندی ) و سایر قطعات خیلی محکم تره! حت ریو رو هم پرسیدم گفت که تو رالی داغون میشه! اما تندر و 206 خیلی عالی هستن! اصلا ریو رو تعریف نمیکرد!
ریو ماشین خوبیه به خاطر اینکه مصرف خوبی داره شتابش خوبه و کیفیت ساختش هم قابل قبوله! و نسبت به قیمت خودش (تا 13 میلیون) ماشین خوبیه.
اگه به ظاهر تندر ایراد گزرفته بشه باید بگم که شما اول بدونید که هدف از طراحی قوطی مانند تندر رو بدونید بعدا ایراد بگیرید! تندر یه ماشین اقتصادی هستش و دلیل این شکل بودنش رو هم خواستن از یک ابعاد کوچیک یک فضای بزرگ در بیارن که خودتون تو مسافرت هیچ گاه نمیتونید راحتی تندر رو در سایر ماشینا حتی میتونم بگم تو زیر 20 میلیون پیدا کنید.
فرشاد جان حالا شما چرا به خودت گرفتی،من دقیقا منظورم با اونایی بود که تو هر تاپیکی زیر 20 میلیون گفته میشه بدون اینکه نیازها و خواسته ها رو بدونن فورا میگن ال 90 !نقل قول:
ما که شکی سر مشخصات فنی و توانایی ال 90 نداریم،تو پست های قبلی هم مطرح کردم اگه دقت کرده باشی
ضمنا هدف از طراحی قوطی مانند ال 90 رو هم میدونستم چندجا هم خونده بودم،هدف از این که یه طرفشم چراغ دنده عقب نداره میدونم :دی به خاطر پایین آوردن هزینه ها !
اما من به عنوان مصرف کننده با محصول نهایی کار دارم و با توجه به خواسته هام که یکیش طراحی چشم پسند هستش ال 90 رو انتخاب نمیکنم چون با سلیقم جور در نمیاد :10:
سلام دوستان عزیز
من می خوام ریو بخرم از ریو یی که خریدین راضی هستین ؟
یا صبر کنم با ABS بخرم ؟
متشکرم از راهنماییتون ...