وقتی هنوز ماشین رو اتومات نکرده بودم رادیاتورم مشکل داشت و به دنبال رادیاتور بودم و به دلیل قیمت بالای رادیاتور فابریک(شبکه رادیاتور ایران) به دنبال رادیاتور الومینیومی بودم که یه رادیاتور ساز پیشنهاد داد از رادیاتور 405 استفاده کنم و من هم شروع به بررسی کردم و دیدم میشه نصبش کرد و جای لوله هاش هم یکسانه ولی قطر شلنگها متفاوت بود و کوچکتر بود ولی اون هم تبدیل میخورد و میشد حلش کرد.رادیاتور 405 تک لوله بزرگه و تبادل حرارتیش فکر میکنم از رادیاتور فابریک هم بهتر باشه و علتش هم الومینیومی بودن اونه .اما همان زمان بود که ماشین رو اتومات کردم و دیگه نیاز به رادیاتوری بود که رادیاتور روغن گیربکس هم داشته باشه که یه رادیاتور فابریک در حد نو پیدا کردم و نصب کردم.الان فقط کندانسور 405 نصب کردم و هنوز کولر هم کامل نکردم.
به نظرم اگه رادیاتورتون ضربه نخورده و لوله هاش کامله و نشتی نداره باید اسید شوری بشه و سیخ بخوره.
برای رفتن به اوراقی جاده خاوران بعد از بنگاه 556 دست راست همش اوراقیه و داخل یکی از کوچه ها دست راست یه گاراژه که همش امریکاییه ولی من چشمی بلدم و اسم کوچه ها و پلاکها یادم نیست .
اما اونجا رسیدید باید بپرسید و 2 یا 3 جا امریکایی دارن و راهنماییتون میکنن.
