Printable View
امروز ماشینو بردم گارانتی.آب رادیاتور از بست شیلنگ پایینی نشت میکرد که درستش کردن.اول گفتن اگه مشکل از رادیاتور باشه ما نداریم!نقل قول:
صدا هم از دسته موتور بالا بود.اول آچارکشی کرد ولی درست نشد و معلوم شد خود دسته موتور بالا خرابه و جالبه که گفتن دسته موتور نداریم و معلوم هم نیست کی بیاد.فعلا درخواست قطعه دادن!!!
فکر میکردم این مشکل کمبود قطعات دیگه حل شده.
و با اینکه ماشین 280 کیلومتر کارکرده و کارت طلایی سه ستاره هم داره هیچ موردی را شامل گارانتی قبول نکردن و پولشو گرفتن!!!
این سمندهای جدید داشبوردش همون مدل قدیمی هست!!؟
لطف می کنید عکسی از نمای داخلی خودرو بذارید!!
منم توی سایت لاگین کردم که همین درخواست رو بکنم که دوست بالایی زحمتش رو کشید. دوستانی که سمند کلاس 29111 خودشون رو تحویل گرفتن یه لطفی بکنن یه عکس از نمای داخلی کابین اینجا بذارن.
از نمای داخلی لطفا عکس بزارین ممنون
من EF7 مدل ۹۳ (آخر برج ۳) دارم و داخلش با قبلی‌ها هیچ تفاوتی نداره. تا جاییکه میدونم فقط پژو ۴۰۵ و پارس داشبورداشون عوض شده.
آقا من یه مشکلی دارم اونم شتاب افتضاح ماشینه. وقتی کولر خاموشه این مشکل اصلا بچشم نمیآد ولی تا کولر روشن میکنم ماشین رسما میمیره و نمیتونه شتاب بگیره و این مشکل حتی توی دنده ۱ هم مشهوده!
توی تونینگ‌تاک دیدم یه بنده‌خدایی نوشته بود مشکل رو پیگیری کرده و فهمیده از پدال گاز برقیه و با تعویضش به سیمی مشکل حل شده.
خواستم نظر اساتید رو بدونم که آیا همینطوره و اگه اینطور باشه هزینه‌اش چقدر میشه؟
سلام
اي اف سون دوگانه سوز مدل 93باكاركرد 3000تا
از قسمت زير موتور طرف راننده ، صدائي شبيه نشتي اگزوز يا مكش هوا به گوش مي رسد البته زمانيكه شيشه پائين باشد.
به نظرشما اين صداي چيه؟
یعنی مثل اینهاست!!؟:نقل قول:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگه اینطور هست قیدش رو میزنم رو میرم سراغ رانا!!
صداي مكش هواست دوست مننقل قول:
از منيفولد هواست كه بالاي موتوره
صداش طبيعيه
آقاي Shiraz-2010
اگه از داشبرد سمند خوشتون نمياد از داشبرد رانا كه اصلا خوشتون نخواهد أمد
چون كپي برداري از ال٩٠ كه تقريبا طواحي أش در حد تانكه
پيشنهاد من به شما سورن elx و يا پارس هاي داشبرد جديده
آقاي raeesi
تعويض با دريچه سيمي نشد كه نداره
اما شما كلا سيستم به هم ميريزيد از طرفي ماشين شما مالتي بلكس هست و مشكلات زبادي ايجاد ميكنه اين كار
و از گارانتي خارج ميشه
اگه اصلا نتونستيد باهاش كنار بياد پيشنهادم تعويض با ef7بنزيني است
سلام
داخل كنسول وسط بين دوتا صندلي جلو ، جاي شارژ موبايله درسته ؟
مال من هيچ سيم و فيشي ازش بيرون نيومده و فقط يه جعبه مشكي كوچولو داخل كنسول وجود داره .
نحوه كاربردش چطوريه؟
در سری های قدیمی جافندکی بود که در آن فندک هم وجود داشت اما مدت هاست جای آن خالیست و خودتون میتوانید سیم کشی کنید ، فندکی AUX - iPod و غیره ...نقل قول:
نقل قول:
نه این نیست. این طرح که خیلی قدیمیه و اصلا فرمونش ایربگ نداره.
طرح اصلی الان اینه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سوالی که من دارم در مورد اون نوار نارنجی رنگ لعنتی هست که دور پخش و دریچه های کولره. این طرح احمقانه برای مدل های خیلی قدیمیه. من یه سمند 90 یه مدت دستم بود که این قسمتش خیلی زیبا تر شده بود. طرح چوب. رنگ قهوه ای سوخته.
این میشه:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ولی اخرین بار که توی نمایندگی ایران خودرو بودم و دو تا سمند صفر رو دیدم( EF7 بنزینی بودن) از اون طرح اولی که خیلی قدیمی تر هست استفاده شده بود که توی مدل 86 و قدیمی تر من دیده بودم. درکل خیلی حالم گرفته میشه اگه ماشینی که من مهر تحویل میگیرم همچون طرح آشغالی داشته باشه. من زیادی شاید روی این مورد حساسم ولی خب واقعا از اون طرح بدم میاد.
حالا دوستانی که ماشین صفر امسال تحویل گرفتن که گویا سختشون بود یه عکس بگیرن. اگر ممکنه یه توضیح بدن که کدوم طرح توی ماشینشون کار شده.
من خرداد یه EF7 دوگانه تحویل گرفتم که مثل عکس آخری هست که گذاشتید و سیستم سخنگو نداره و به جاش مالتی پلکسه.اون نوار پلاستیکی هم قهوه ای سوخته هست ولی به نظز من طرح مصنوعی و بی کیفیتیه و فرقی نمیکنه چه رنگی باشه!
امروز برای اولین بار ماشین EF7 پایه گازسوز را بردم نمایندگی برای تعویض روغن.
هزینه 5 لیتر روغن ایساکو+فیلتر روغن+فیلتر هوا = 70 تومن شد
ولی با مالیات و دستمزد 86 تومن گرفتند!!
فکر کنم بیرون عوض کنم از این ارزونتر در میاد.
می خواستم از دوستان که LX Ef7 پایه گازسوز دارن سئوال کنم :
1- بهترین روغن برای این نوع سمند
2- توصیه می کنید بیرون عوض کنم یا تو نمایندگی؟
سلامنقل قول:
با داشتن گارانتي و كارت طلائي پول گرفتن؟
تعويض روغن از پيچ تخليه ته كارتل بهتره يا ساكشن؟
نه اعتبار کارت طلاییش یک ماهه تموم شده.نقل قول:
فکر کنم از پیج تخلیه کاملتر خالی بشه.
هميشه از كاتل روغن رو خالي كنيد ،ساكشن به خاطر طواحي موتورنقل قول:
به هيچ وجه مفيد نيست و روغن كامل تخليه نميشه
ماشين يكسال كاركرده فقط بكبار تعويض روغننقل قول:
أصولا شما يا بايد روي ١٠٠٠٠ تا بكبار روغن عوض كنيد
و اگر به اون كيلومتر نرسيد ٦ ماه بعد
روغن بعد از يك مدت كارايي خودش از دست ميده
بيرون ببريد هزينه أش كمتر ميشه در ضمن شما كه پول روغن ميديد
Elf بكبريد ،موتور هم نرمتر هم كمصداتر ميشه
elf بهتره؟ یا توتال؟ یا کاسترول مگناتک؟نقل قول:
سلام دوست عزیز یه چیز بگم خیالتو از این بابت راحت کنم.نقل قول:
اگه سمند سخنگو داشته باشه همون طرح قدیمی هست اما اگه ماشینی که ثبت نام کردی مالتی پلکس باشه مطمئن باش اون طرح چوبه که جدیدتر و زیباتر هم هست راتحویل میگیری ماشین من مالتی هست و همون طرح جدید را داره و دقیقا مثل اون عکس های آخری که گذاشتید هست.
حالا بگو چی ثبت نام کردی؟
اگه کلاس 29111 ثبت نام کردی طرح اون قدیمی هست واگر کلاس 29110 باشه طرح چوبه و جدید هست.
لطفا یکی از دوستان راهنمایی کنه من وقتی جاسیگاری ماشین را میبندم دوباره بعد از جند لحظه باز میشه اصلا سرجاش چفت نمیشه از روز اول هم همینطور بود. چیکار باید بکنم چطور باید محکمش کنم؟
واقعا ممنون از توضبحاتت!!نقل قول:
توی سایت یه کلاس دیگه هست:29212...اون رو نمی دونی چطوری هست!!؟
البته پایه گاز سوز مالتی پلکس قطعا کلاس 29110 هست که به گفته شما طرح جدیده هست!!
ممنون از راهنماییت دوست مننقل قول:
ماشین من بنزینیه
مالتی‌پلکس هم نداره
از این کامپیوترهای سخنگو داره
مدل ۹۳ تا جاییکه من دیدم هیچ‌کدوم مالتی‌پلکس ندارن دیگه.
29212 چون سیستم گویا یا همون سخنگو داره به احتمال 99درصد همون طرح قدیمی هست و طرح چوب نیست.نقل قول:
الف بهترهنقل قول:
بعد از اون هم با قيمت پايينتر. بهران سوپر پيشتاز ١٠w٤٠
سلام
يك عيب رايج بين سمندها
سمندEF7مدل 93 دوگانه ومالتي پلكس با كاركردحدود3000تا
هنگاميكه كولر روشنه ،در دنده هاي 1و2 وبعضا 3 ماشين واسه خودش بين دنده ها گاز اضافي مي خوره و اصلا تحت فرمانم نيست .
دوستان فرمودند كه مربوط به سنسور پدال كلاچه ولي اين سنسور توي اون فنره بالاي پدال كلاچ قرار داره و سرجاش با فيشش كاملا محكمه .
به سمت بالا هم فشارش دادم ولي اتفاقي نيفتاد .
لطفا اگه كسي مي دونه با عكس دقيقا توضيح بده كه اين سنسور رو چطوري بايد تنظيمش كرد
فقط نقل قول ميكنن كه فشارش بده بالا و يكي هم مي گفت بپيچونش و سرجاش محكمش كن .
لطفا تصويري و با توضيحات كامل جهت بهره برداري همه دوستان
متشكرم
اتفاقا 93 مالتی پلکس ها خیلی زیاد شدندنقل قول:
حتی الان تمام پایه گازسوز ها مالتی پلکس تحویل میدن
به نظر من دیگه تولیدات کلا در حال مالتی پلکس شدن هس
اگر ماشینتون بنزینی هست دریچه گاز اصلا برقی نیست
دریچه گاز سیمی است ,شما اگر مشکل کم اوردن شتاب و لرزش در حرکت را دارید مشکل ماشینتون صفحه کلاجه(صفحه کلاج تاب داره)
نقل قول:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اون قسمتی که در عکس مشخص کردم سنسور کلاج هست که در اثر کلاج گرفتن فرمان میفرسته به ecu و
ecu دستور قطع گاز خوردن را برای دریچه گاز میفرسته
شما کافی با دو انگشت سنسور را بگیرید و بدون اینکه بپیچونید یا چپ و راست کنید فقط کمی با بالا فشار بدید
دقیقا محل قرار گیری اش مثل خار های روی در پراید میمونه تق تق میکنه و سر جاش قرار میگیره
بسيار سپاسگذارم از بذل توجه شمانقل قول:
دوستان لطفا بنده را هم راهنمایی کنیدنقل قول:
سلام.
دوستان یه مشکلی باهاش مواجه شدم که رفته رو نروم! موقع عبور از دست اندازا (سرعت کم) و همچنین موقع دور زدن و پیچیدن (سرعت کم و سرعت زیاد) و حتی یه وقتایی همینجوری که دارم شروع به حرکت میکنم و سرعتم کمه یه صدای دینـــــــــــــــــگ میاد از تو چرخا! (صداش یه جوریه مث حالتی که دو تا تیکه آهن بخورن به هم صدا بده) فک کنم جلو باشه مطمئن نیستم! به نظرتون مشکل از کجاست؟ ممنون
مشکل از کدوم سمتهنقل قول:
چقدر کارکرده؟
موقع کلاج ول کردن و لحظه ای کلاج دادن این مشکل را دارید؟
آقای mohsenjxj
بنده هم همین مشکل را دارم ولی فرقش اینجاست که من با چسب کردن قسمت انتهایی جاسیگاری به داشبرد این مسئله ایجاد شد
من که نتونستم براش کاری کنم ,اوایل سخت بود کنار اومدن باهاش اما بعد یه مدت الان دیگه اگه بسته باشه اذیت میشم :D
والا به من گفتن برقیه. من مکانیک نیستم و این چیزیه که مکانیک بهم گفته. من الآن چابهارم و حقیقتا اینجا جرأت نمی‌کنم ماشینو نشون بدم. چون متأسفانه ایران خودروی اینجا مبارک عمه گرامیشون باشه و چندین بار که شکایت کردم به شرکت هیچ ترتیب اثری هم ندادن و مکانیک‌های متفرقه هم همه‌شون تجربی کار می‌کنند و اطلاعات فنی چندانی ندارن. من موقعی که ماشینو تازه خریدم توی فرجام رفتم یجا که کلاچشو برام تنظیم کنه (پدال کلاچش خیلی خیلی بالا ول میکنه) همون بهم گفت ماشین شما کلاچ و گازش برقیه.نقل قول:
قدیما که ما روش تشخیصمون برای برقی و سیمی بودن اون سیم گازی بود که کنار موتور بود و از توی کاپوت میشد گاز داد. حالا جدیدا دیگه نمیدونم.
از شکل ظاهری پدال میشه فهمید که سیمی هست یا برقی؟
ماشین من روی پدال گازش یه میله اضافه داره که از بالا عمود اومده روی خود پدال. این میله روی سمند قبلیم نبود (ماشین قبلیم موتورش XU7 بود)
من روی ماشین قبلیم مشکلی مشابه مشکل شمارو داشتم و شدیدا هم اعصاب خورد کن بود، یبار ماشینو بردم روی چاله هرچی چرخارو بررسی کردم و قسمتای دیگه‌رو، دیدم مشکلی ندارن. موقعی که دیگه میخواستم بی‌خیال شم یهو متوجه شدم اگزوز ماشین یکم لق می‌زنه. لقی اگزوز که گرفتم مشکل رفع شد!نقل قول:
اون مکانیک احتمالا دقت به این مسئله نکرده که ماشینتون بنزینی است یا پایه گازسوزنقل قول:
قسمت بالای موتور یه محفظه لوله ای شکل هست
اگر پلاستیکی باشه 100% بنزینی و دریچه گاز سیمی است
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اگر هم چدنی است 100% پایه گازسوز و دریچه گاز برقی است
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یه سمند EF7 پایه گازسوز خریدم که فقط 8000 تا کار کرده و خیلی تمیزه. بعضی وقتا وقتی می خوام دنده عقب بگیرم ماشین چند ثانیه میلرزه بعد درست میشه. نمایندگیش بردم 20 دقیقه این ور اون ور رفتیم همه چی درست بود گفت آقا اینکه چیزیش نیست! فردا صبح وسط خیابون دوباره خواستم دنده عقب بگیرم شروع کرد به لرزیدن!!
یکی میگه از سیم کلاجشه. یکی میگه صفحش تاب داره. یکی میگه از دسته موتورته ...
بنظرتون مشکل از چی میتونه باشه؟!
سلام دوست عزیز مدلش چند و مال چه ماهی هست؟نقل قول:
چند گرفتی؟
کاملا حق با شما بودنقل قول:
من رفتم و نگاه کردم دیدم اون قسمت پلاستیکه و وقتی دقیق نگاه کردم دیدم سیم گازش هم همون پشته
حالا میخوام مشکل رو به کمک شما عزیزان پیدا و رفع کنم.
ببینین تا وقتیکه کولر خاموشه ماشین ضعفشو اونجور که خیلی آزار دهنده باشه نشون نمیده ولی وای به اون لحظه‌ای که کولر روشن باشه. من یبار ماشینو جایی پارک کردم و باتفاق ۲تا از دوستام رفتیم همون اطراف و برگشتیم. کولر ماشینو روشن کردم توی دنده ۱ ماشین نمی‌تونست توی اون شیب اندک، بسمت بالا حرکت کنه. موقعی که روی سرعت‌گیر سرعتمو کم میکنم هم همین معضلو دارم و ماشین اصلا راه نمی‌افته
توی ترافیک اتوبان هم بارها برام پیش اومده که مجبور شدم کولرو خاموش کنم و با دنده یک کلی گاز بدم تا ماشین راه بیافته.
در مورد اینکه فرمودین مشکل از کلاچه، تا جاییکه من شنیدم وقتی صفحه کلاچ مشکل داشته باشه، ماشین گاز می‌خوره ولی راه نمیره اما توی مورد این ماشین، اصلا گاز نمی‌خوره و دقیقا مشکل من همین گاز خوردنه. هرچی پدال گازو فشار میدم انگار ماشین عکس‌العملی نمیخواد به پدال نشون بده!
وقتی هم که شروع میکنه به گاز خوردن، جوری نیست که آدم حس کنه مقدار گازی که داره می‌خوره از نیاز ماشین برای حرکت کردن بیش‌تره. همش احساس میشه که ماشین کمتر از نیازش داره نیرو تولید میکنه و عملا انگار گاز نمی‌خوره. وقتیکه بعد از سرعت‌گیر توی دنده یک دارم گاز میدم لحظه‌ای هم که میخواد حرکت کنه انگار ماشین کاملا داره خفه میکنه و اصطلاحا جون نداره.
من اطلاعاتی که دارم فقط از شنیده‌ها و چیزهاییه که روی ماشین دوستام دیدم وگرنه خودم نه زیاد ماشین ایرانی داشتم و نه ماشینی رو بصورت طولانی‌مدت نگه داشتم. اما این ماشین از روز اول خریدش این مشکلو داشته متأسفانه.
متاسفانه گيريبكس و صفحه كلاج مورد استفاده در ef7 اصلا با موتور مچ نيستنقل قول:
والا موتور خيلي بهتر عملكردش رو نشون ميداد و خيلي بهتر ميشد
البته اين نظر شخصي بندست
در رابطه با مشكل شما ،اگر مشكل لرزش را در ابتداي حركت در حالت كولر و غيره داشتيد ماله تاب داشتن صفحه كلاجه
اگر فقط كپ ميكنه
با تنظيم گپ شمع ها مشكل كمتر ميشه
به نظر بنده صفحه كلاج تاب دارهنقل قول:
اگه گارانتي داره ببريد براتون درستش ميكنن