Printable View
سلامنقل قول:
اون قسمتی که مشخص کردید مربوط میشه به مانیفولد هوا که هوا از طریقش برای احرتاق وارد موتور میشه این صئا ی خر خر مربوط به این قسمت نمیشه در اصل این صدای انژکتور های بنزین هست که میاد چون دقیقا انژکتور های بنزین زیر این قسمت قرار داره برای همین شما فکر می کنید این صدا از قسمت میاد .
در کل این صدا ایرادی نداره .
سلامنقل قول:
این مدل هایی که می گید ، مدل های CF و BF که شماره شاسیشون با یکی از این ها شروع میشد و هیچ ربطی به درست یا خرابی موتور نداره متاسفانه این ذهنیت بدی بود که باعث شده بود هر کی ماشینش با این حروف شروع میشه فکر کنه ایراد داره و خراب میشه در کل یه شایعه بود و واقعیت نداشت .
سلامنقل قول:
در مورد حجم باک تقریبا حدود 70 لیتر بنزین می گیره و حدود 67 یا 68 سر ریز میشه البته به جایگاهی که سوخت گیری کردید هم ربط داره .
در مورد گیج که فقط یه گیج داره اونم گیج روغن که روی در پوش میل سوپاپ وجود داره گیج دیگه ای نداره .
بقیه ی مایعات ماشین مثل آب رادیاتور ، مخزن روغن ترمز و هیدرولیک که خط max و min داره باید باتوجه به اون ها چک بشه و گیج دیگه ای بجز گیج روغن نداره .
سلامنقل قول:
در مورد راه افتادن ماشین که خب قاعدتا هر ماشین صفری اون اوایلش تا میاد آبندی بشه شتابش خوب نیست و بعد مدتی که دوران آب ندی تمام شد بهتر میشه . البته جدیدا ایران خودور از دیسک و صفحه ها نامرغوب مثل پایا کلاچ . یا شایان استفاده می کنه که کیفیت چندانی نداره . و مورد آخر اینکه یه سنسور زیر پدال کلاچ هست که باعث میشه ماشین گاز هرز نخوره اگه این سنسور تنظیم نباشه باعث میشه که موقع راه افتاد ماشین دیر تر شتاب بگیره و بین دنده ها همین جور گاز بخوره البته اگه ماشین شما این سنسور را داشته باشه .
-------------------------------------------------------------------------------
در مورد افت قدرت موتور هنگام کولر گیری هر ماشینی وقتی کولرش میشه میشه قدرتش کمتر میشه که این افت قردت برای ماشین هایی که قدرت موتورشون کمتره بیشتر به چشم میاد .
EF7 چون قدرتش موتورش 1700 هست موقع کولر گیری افت قدرت بیشتر ی هم داره
در مورد خنگی کنندگی کولر امکان داره گازش کم باشه یا زیاد یا حتی کیفیت گاز کولر مطلوب نباشه که در این صورت باید عوض بشه .
خیلی ممنو ن از پاسخ تون دوست عزیز.نقل قول:
اینکه گفتین اگر داشته باشه متوجه منظورتون نشدم!ماشین بنده ef7 بنزینی هست.
یه سوال دیگه: تو فروم تی تی دوستان گفتن که 4.7 لیتر برا روغن عدد مناسبیه.بنده دو هفته قبل رو کیلومتر 2000 روغن ماشین رو با 5 لیتر کاسترول مگناتک sm تعویض کردم(فیلتر هم تعویض شد) نمید.نم فکر میکنم صدای موتور بیشتر شده یا تلقینه؟!.نمیدونم..حالا سوالم اینه این صدای موتور میتونه برا اضافه روغن باشه؟ جالبه گیج رو هم که چک میکنم سر صبح 3 سانت بالاتر از خط HI هستش! حتی تا رو خود میله فلزیش هم آغشته س.برا همین بردم تعویض روغنی 300 سی سی رو ساکشن کنه که لوله ساکشن رو گذاشت تو همون قسمتی که گیج میره توش ولی هیچی ساکشن نشد.گفت نمیشه! از پایین هم گفت که پیچ کارتل جوریه که چون زیرش سینی هست نمیشه یه مقدار روغن رو تخلیه کر و باید کلش خالی بشه.به نظرتون چیکار کنم؟
مقدار 5 لیتر روغن با تعویض فیلتر مقدار درستیه، نیاز به کشیدن روغن نیست. گیج روغن این ماشین همینطوریه! باید موقع چک کردن جای ماشین صاف باشه و گیج روغن رو در بیارید و تمیز کنید و چند دقیقه بزارید بیرون باشه بعد امتحان کنید!نقل قول:
اینجوری بهتر نشون میده
دقیقا همین طور چک کردم اما خیلی بالاتره.نقل قول:
برای تخلیه روغن پیچ خلیه رو باز کرد دیگه؟ اگه از پیچ تخله کرده جای نگرانی نیست زیاد حساس نباشید.نقل قول:
موتور این ماشین یه کم بیشتر طول میکشه تا خالی بشه. وقتی هم که فیلتر روعن باز میشه باز یه مقدار اضافه روغن از پیچ تخلیه میریزه. اما در مجموع اگر پیچ تخلیه رو زود بسته باشه و جای فیلتر رو هم خالی نکرده باشه باز هم در اون حد روغن توی موتور نمیمونه که 3 سانت از گیج بزنه بالا!
در کل گیج روغن این موتور زیاد جالب نیست. ماشین رو روشن کنید تا گرم بشه بعد بزارید یه جای صاف و خاموش کنید. بعد گیج روغن رو در بیارید و 10 دقیقه صبر کنید. حالا تست کنید ببینید چطور نشون میده. بعضی وقتا وقتی پشت سر هم و با فاصله کم گیج رو میزنید و بیرون میکشید هم یه مقدار روغن با خودش میکشه داخل لوله گیج و باعث میشه دقیق نشون نده.
البته اینا همش در صورتیه که روغن رو کشیده باشه :31: چندین سال پیش من یه سری پژو رو بردم واسه تعویض روغن. طرف وارد نبود و به جای روغن موتور روغن گیربکس رو کشید و 4 لیتر اضافه ریخت سر موتور! بعد از اینکه راه افتادم از روی سفت شدن دنده ها و صدای گیربکس متوجه شدم چکار کرده.
سلامنقل قول:
ه سوال دیگه: تو فروم تی تی دوستان گفتن که 4.7 لیتر برا روغن عدد مناسبیه.بنده دو هفته قبل رو کیلومتر 2000 روغن ماشین رو با 5 لیتر کاسترول مگناتک sm تعویض کردم(فیلتر هم تعویض شد) نمید.نم فکر میکنم صدای موتور بیشتر شده یا تلقینه؟!.نمیدونم..حالا سوالم اینه این صدای موتور میتونه برا اضافه روغن باشه؟ جالبه گیج رو هم که چک میکنم سر صبح 3 سانت بالاتر از خط HI هستش! حتی تا رو خود میله فلزیش هم آغشته س.برا همین بردم تعویض روغنی 300 سی سی رو ساکشن کنه که لوله ساکشن رو گذاشت تو همون قسمتی که گیج میره توش ولی هیچی ساکشن نشد.گفت نمیشه! از پایین هم گفت که پیچ کارتل جوریه که چون زیرش سینی هست نمیشه یه مقدار روغن رو تخلیه کر و باید کلش خالی بشه.به نظرتون چیکار کنم؟
در حقیقت روغن 3 سانت بالای خط ماکس نیست.وقتی روغن از خط ماکس کمی بالاتر باشه گیج روغن نمیتونه مقدار رو درست نشان بده و سطح روغن به نظر خیلی بالا میاد.در حقیقت الان روغن کمتر از 5 میلیمتر بالای خط ماکس هستش که مشکلی نداره.
بعد از مدتی کارکرد روغن به طور طبیعی کم میشه و سطحش پایینتر میاد.پس نیازی به تخلیه اضافی روغن نداره.
صدای زیاد موتور هم ممکنه تا حد کمی به سطح روغن ارتباط داشته باشه ( این رو شک دارم ) ولی به جنس و کیفیت روغن خیلی بستگی داره.و اینکه خیلی از موارد به وسواس و حساسیست ما شدیدا بستگی داره.
روغن کاسترول روغن خوبی هستش.به شرطی که روی قوطیش به فارسی کارخونه و آدرسش رو نوشته باشه ( فکر کنم قشم باشه )
روغن ef7 رو میشه با ساکشن هم تخلیه کرد.من خودم انجام دادم.
پس چرا حتی یه قطره هم با ساکشن نتونست خالی کنه تعویض روغنی؟روشش چه جوریه مگه؟نقل قول:
با سلام .میخواستم راهنمایی کنید بگید واسه سورن با موتور ef7 بنزینی چه دزدگیری بندازم تا 400 یا 500 بیشتر نشه .ممنون
بهترین دزدگیر مجیکار تصویری و ایزی کار هستنقل قول:
البته قیمت ایزی کار کمی بالاتره
مدلهای متفاوت با امکانات متفاوتی است
سلام. من شنیدم اگه دزدگیر رو عوض کنید (یعنی دزدگیری که خود ماشین روش هست رو عوض کنید) گارانتی برقی ماشین میپّره! راسته یا دروغ میگن؟نقل قول:
بستگی به نمایندگی داره.ولی معمولا ایراد نمیگیرین.نقل قول:
یه سری عیوب برقی رو میشه به نصب غلط دزدگیر ربط داد. ولی یه سری عیوب هیچ ربطی به نصب غلط دزدگیر ندارن و هر برقکاری هم این قضیه رو میدونه.
ولی اگه بخواین مشتری رو اذیت کنن می تونن به این قضیه ربطش بدن.
نمی دونم چطور بوده که نتونسته.نقل قول:
پس چرا حتی یه قطره هم با ساکشن نتونست خالی کنه تعویض روغنی؟روشش چه جوریه مگه؟
ولی برای من راحت 300 سی سی کشید.
سلام بچه ها آیا این درسته که چون حداکثر گشتاور موتور ef7 در دور 4500 هست و حداکثر گشتاور موتور xu7 در دور 3000 هست در نتیجه باید در موتور ef7 تو دورهای بالاتر نسبت به xu7 دنده را عوض کرد یعنی وقتی گاز دادیم و دور موتور به 4500 رسید دنده را به بالاتر عوض کنیم. در کل بعنی با موتور ef7 باید پرگازتر حرکت کنیم؟
(این حالت تو مصرف بهینه سوخت هم تاثیر داره)
سلامنقل قول:
خیر.تو هر دوری که گشتاور موتور برای ما کافی باشه ، رانندگی می کنیم.لزوما نیاز نیست تو دوری که گشتاور حداکثر هست رانندگی کنیم. مگه اینکه واقعا به اون میزان گشتاور نیاز داشته باشیم.
مثلا برای رانندگی ملایم داخل شهر همون دور 300 تا 3500 برای تعویض دنده مناسبه.
مگر روی دزدگیر فابریک خود ماشین نمیشه حساب باز کرد؟!نقل قول:
مشکلی داره؟
مشکلی نداره دوست عزیزنقل قول:
اما دزدگیر فابریک ماشین در حد خیلی خیلی عادی هست
باز و بسته کردن درها . حساسیت به ضربه
اما افرادی هستن که توقعاتی بیشتر از این میخوان و دنبال دزدگیرهایی با تکنولوژی های جدید و پیشرفته هستن
تا امنیت خودروشون رو بیشتر از اینی که هست بالا ببرن.
دوستان سلام
میخواستم بدونم سمند EF7 با داشبورد جدید تولید میشه یا نه ؟
عکسهاش توی اینترنت هست ولی هر چی گشتم نتونستم جایی برای فروش پیدا کنم
سلام. من هم ماشینم یکی دو ماه دیگه میاد. این داشبورد جدید سمند داستانش چی هست؟ یعنی واسه ما اینطور هست؟
دوستان یه سوالی داشتم!
این سیستم قفل ضد سرقت یا همون ایموبلایزر تا چه حد قابل اعتماد و کارآمده؟ آیا همین کفایت میکنه و دیگه نیازی به قفل پدال و قفل فرمون نیست به نظرتون؟
سلامنقل قول:
به نظر من قفل پدال و فرمون نیاره.
کلا تمام این وسائل نمیتونه جلوی دزدی رو بگیره. فقط روند دزدی رو طولانی تر میکنه.
سلام دوستانی که مدل 93 این ماشین را خریدن لطفا بفرمایید کیفیت قطعات و کل خودرو چطور هست؟ بهتر شده یا بدتر شده اگه از موتورش هم چند تا عکس بذارید ممنون میشم.
درکل این مدل چه تغییراتی کرده و ... .
فعلا دستمون نرسیده:n02:نقل قول:
دوستانی که دستشون رسیده تعریف کنن.نقل قول:
:n13::n23::n22::n09::n09:
سلام دوستان حد استاندارد و مجاز دمای آب ef7 پایه گازسوز با نشانگر آمپر دمای خودرو که به صورت مالتی پلکس هست چند باید باشه؟ و بین کدوم خط ها و شاخص ها اگه باشه دمای خودرو استاندارد و مناسب هست؟ و اینکه اگه بعد از رانندگی حدود 20 کیلومتر و خاموش کردن خودرو و بعداز 10 دقیقه بخوایم روشنش کنیم و ببینیم دمای خودرو خط وسط آمپر دما را رد کرده و نزدیک (یکی مونده به خط قرمز) شده باشه چیز معمول و طبیعی هست یا اینکه نشون میده که موتور مشکل داره که دماش وسط رارد کرده؟
سلام دوستان حد استاندارد و مجاز دمای آب ef7 پایه گازسوز با نشانگر آمپر دمای خودرو که به صورت مالتی پلکس هست چند باید باشه؟ و بین کدوم خط ها و شاخص ها اگه باشه دمای خودرو استاندارد و مناسب هست؟ و اینکه اگه بعد از رانندگی حدود 20 کیلومتر و خاموش کردن خودرو و بعداز 10 دقیقه بخوایم روشنش کنیم و ببینیم دمای خودرو خط وسط آمپر دما را رد کرده و نزدیک (یکی مونده به خط قرمز) شده باشه چیز معمول و طبیعی هست یا اینکه نشون میده که موتور مشکل داره که دماش وسط رارد کرده؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بینید مقدار دمای آب به خیلی چیزها وابسته است ولی معمولا دما نباید از وسط بیشتر بشه.اون مشکلی هم که میفرمایید خاموش میکنید دما میره بالا طبیعی هست علتش هم اینه که وقتی موتور داغ رو خاموش میکنید چون موتورهنوز گرما تولید میکنه و به علت خاموش بودن خودرو آب دور نمیزنه و موتور خنک نمیشه کمی حرارت بالا میره که طبیعی هستنقل قول:
بینید مقدار دمای آب به خیلی چیزها وابسته است ولی معمولا دما نباید از وسط بیشتر بشه.اون مشکلی هم که میفرمایید خاموش میکنید دما میره بالا طبیعی هست علتش هم اینه که وقتی موتور داغ رو خاموش میکنید چون موتورهنوز گرما تولید میکنه و به علت خاموش بودن خودرو آب دور نمیزنه و موتور خنک نمیشه کمی حرارت بالا میره که طبیعی هستنقل قول:
دوست عزیز کاملا طبیعیه منم مثل شما اوایل که خریده بودم رو این قضیه خ حساس بودم ولی مشکلی نسیت اصلا نگران نباشیدنقل قول:
ضمن عرض ادب و احترام خدمت دوستان گرامی
من تقریبا یه شب تا صبح همه ی مطالب نوشته شده در این مبحث رو مطالعه کردم و در حال حاظر با سردرگمی محض و احساس اشتباه در تصمیم گیری یک سوال ازتون میپرسم که امیدوارم لطف کنید و پاسخ بفرمایید...
چند روز پیش از طریق سایت ایران خودرو یک مورد سمند ال ایکس ای اف 7 مالتی پلکس پایه گاز سوز ثبت نام کردم...و بسیار هم خوشحال بودم که بعد از کلی تلاش و دوندگی و انواع و اقسام پس اندازها بالاخره موفق شدم برای اولین بار در زندگیم یه ماشین ثبت نام کنم اما متاسفانه با خودندن مطالب بحث شده در این تاپیک واقعا سرخورده و ناامید شدم از خودرویی که ثبت نام کردم...یکی گفته خوبه یک گفته بده روغن سوزی داره کلا گازسوز خوب نیست و کلا سمند خوب نیست و شتاب نداره و آشغاله و موتورش بعد 2 سال از کار می افته و از این حرفها...من هم خداوکیلی بالاخره نفهمیدم خوبه یا بد...دوستان ممکنه من رو راهنمایی بفرمایید؟؟؟به نظرتون همین ماشین رو نگه دارم یا اینکه بعد تحویل بلافاصله بفروشم و مثلا یه 405 بنزینی یا پارس سال بنزینی بخرم...من شخصا زیاد از ماشین سر در نمیارم و با توجه به تجهیزات و امکانات و گاز سوز بودن سمند این ماشین رو انتخاب کردم اما حالا دو دل و سردرگم و سرخورده در خدمتتون هستم!!!:n03::n03::n28:
سلام دوستان ممنونم از راهنماییتوننقل قول:
فرشید جان ماشین شما چی هست بنزینی یا پایه گاز سوز ، شما چند وقته این ماشین را داریدو اینکه دمای خودرو شما هم دقیقا همینطوری هست یا کمتره و اصلا تا حالا خط وسط را رد کرده؟
دوستانی که سمند مالتی پلکس دارن لطفا راهنمایی کنید هر کدوم از این خط های آمپر آب چند درجه را نشون میده از خط اول که دمای آب سرد را نشون میده و هنوز ماشین خاموش هست تا آخر مخصوصا بفرمایید خط وسط در آمپر مالتی پلکس ها دقیقا چند را نشون میده؟
نقل قول:
دوست عزیز من بیست روزه پیش سمن ef7 پایه گاز سوز تحویل گرفتم > مشکلاتی که توی این 20 روز داشتم 1 - روشن و خاموش شدن چراغ چک 2 - صدای زوزه فرمان 3 - لرزش اتاق و سرصدای زیاد داخل اتاق 4 - شل بودن قسمت چوبی داشبورد 5 - خرابی شیر برقی گاز و عدم سوختگیری گاز و ..........
بخدا خسته شدم و دیشب قصد فروش کردم امروز قیمت گرفتم گفت 32 میخوام درش کنم
ولی از حق نگزریم خدایش موتورش خیلی بی سرصداو قدرتمنده ، و شتاب ماشین خیلی خوبه
این مشکلاتی که گفتید فقط مخصوص این خودرو نیست و جدیدا اکثر محصولات ایرانخودرو و سایپا کیفیتشون پایین اومده اصل موتور ماشین هست که بعد از سال 92 مشکلاتشون حل شده و انشاا... دیگه اون مشکلات واشر سرسیلندرو اویل ماژول را ندارن.نقل قول:
الحق و الانصاف نمیشه محاسن موتور سمند ef7 را نادیده گرفت و با پژو 405 مقایسش کرد واقعا ef7 یچیز دیگس
یه زمانی تو p30world فقط افراد خبره به سوالات جواب میدادن و بقیه سعی میکردن استفاده کنن.الان متاسفانه همه میان نظر میدن.خنده م میگیره میان میگن بنزینی بهتر از گازسوزه مشکل اینه که نه معنی کلمه بهترو میدونن نه گازسوز :)) اینکه مدل گازسوز هم قابلیت استفاده از بنزین رو داره و هم گاز خودش یه مزیت خیلی بزرگه.موتورشون که فرقی نداره فقط گازسوز یه تغییرات کوچیکی داره که مناسب گاز بهم باشه و در عین حال از بنزین هم استفاده میکنه.فقط ممکنه تحمل وزن مخزن گاز و در کل سنگین تر شدن ماشین کمی و فقط کمی رو شتاب تاثیر داشته باشه همین.در ضمن اینو هم بگم مردم ایران کلا تو جو زندگی میکنن.جو این افتاد که موتور ef7 مشکل داره بین مکانیکا و نمایندگی ها و ... الان از مشهد تا بندرعباس از هر کی بپرسی همین جملاتو واست تکرار میکنه.نمیدونم چرا فقط رو بعضی چیزا حساس میشن.مثلا یه مدت 405 ها آتیش میگرفتن چپ و راست و کلی هم اخبار گفت اما اون کلیدی که بعضیا به ef7 کردن به 405 نکردن.زیاد به حرف آدمهای نامطلع که فقط عین دستگاه کپی شنیده های غلط خودشونو تکرار میکنن توجه نکنید.از اونایی که این ماشینو داشتن یا دارن و تجربه استفاده دارن سوال کنید.
دوست عزیزنقل قول:
بنده این ماشین را دارم ,نمیگم بی مشکله ولی مشکلاتش بیشتر از سایر تولیدات داخلی نداره
ماشینی که ثبت نام کردید 100% به گزینه های قابل تعویضتون که فرمودید سرتره هم از نظر امکانات هم از نظر موتوری
این را هم اضافه بفرمایید سواری و نرمی و راحتی که انواع خانواده سمند در جاده داره به هیچ وجه خانواده پژو نداره
نظر بنده روی نگه داری همین مورد هست
کاملا با نظر شما موافقم با توجه به امتیازاتی که فرمودید همون سمند را نگردارن خیلی بهتره.نقل قول: