Bracket جان حق داری تعجب کنی .ولی اینم یادت باشه که ماکسیمایی که الان تو ایران تولید میشه نسل قبلی اون هستش و امکاناتش زیاد هم بالا نیست و مزدا که کلاckd میاد و هزینه گمرکیش با واردات کامل یه ماشین فرقی نداره و مگان 2000 هم که کلا وارداتی هستش .ما توی مملکتی زندگی میکنیم که تولیدات به جای افزایش کیفیت رو به کاهش کیفیت میزارن و همش قصد داریم کمیت رو ببریم بالا و اینم حرف خود مدیر عامل ایرن خودرو هستش که برای حفظ سود سرمایه گذارهامون هر کاری میکنیم .یعنی ما رو سر کیسه میکنن.توی ایران کسی فکر مصرف کننده نیست و این هم که میبینی یه 206 اومده شده 18 میلیون همش نتیجه سیاستهای غلط دولت و سیستم واسته گری بازار هستش .دیگه نمیخوام اینجا بحث رو سیاسی کنم .ولی اینا همش تقصیر دولت هستش که از اول کارش یه برنامه درست نداشته و فقط حمایت کور کورانه از تولیدات نامرغوب داخلی بوده (شرکتهای دولتی ایران خودرو و سایپا)و پروژه های مثل l90 رو اوقدر لفت دادن تا بتونن یه بهانه واسه سود فاحش خودشون بیارن .
امروز باید به حال مگان هم باید زاری کنیم که دست پارس خودرو افتاده .ولی مزدا چرا گرونه .چون مزدا رو شرکت مرتب تولید میکنه و یه شرکت خصوصی هستش پس باید هزینه ول خرجیهای شرکتهای دولتی رو با عوارض کمرکی واسه قطعات وارداتیش بده .
خوب حرف در این مورد زیاده.سیاست صنعت خودرو توی کشور ما دست یه عده آدم هستش که جز ماشین سوار شدن چیز دیگه ای بلد نیستن .
