بله اینا برای زمانی که رهبر هنوز مخالف نکرده بود، می‌بینید که تعرفه‌ها 1٪ هم کم نمیشه. در ضمن دوست عزیز شروع بودجه سالانه ربطی به تعرفه گمرک فکر نکنم پیدا کنه تعرفه گمرکی از ابتدای سال مشخص میشه.نقل قول:
Printable View
بله اینا برای زمانی که رهبر هنوز مخالف نکرده بود، می‌بینید که تعرفه‌ها 1٪ هم کم نمیشه. در ضمن دوست عزیز شروع بودجه سالانه ربطی به تعرفه گمرک فکر نکنم پیدا کنه تعرفه گمرکی از ابتدای سال مشخص میشه.نقل قول:
اصلا نگران نباشید دوستان که امروز اخبار داشت زمزمه های برگشتن این کاهش تعرفه رو به مقدار اولیه رو میکرد
تازه دارن میفهمند که چه محبتی در حق مردم و چه خیانتی در حق چند نفر خاص جامعه کردن،میخوان اشتباهشون رو رومالی کنن به هر نحو ممکن حتی شده باشه با یک سری تبصره احمقانه(کی به کیه) :ی
کسی خبر قطعی نداره به ما بده !؟؟!
همون روزی که من گزارش بازدید از ایرانخودرو رو دیدم متوجه شدم که برمیگرده تعرفه ها اگه اونم نتونن هزار تا مالیات اضافی میتونن بکشن روی ماشینا .
خوب خدا رو شکر که حمایت از تولیدات داخل می شه و هیچ شرکتی تا به حال ورشکست نشده و ما به هیچ عنوان پشت کارخانه های داخلی خالی نمی کنیم و اجازه نمی دیم که جنسای چینی و مالزی بنجل وارد کشور بشه و بازار کشور پر کنه ...
خوب ما همیشه به فکر تولیدات داخل هستیم و فقط کارگر های کارخانه های اتومبیل سازی زن بچه دارن وکارخانه هایی که تا به حال ورشکست شده همگی آدم فضایی بودند!!!! ای کاش اگر هم به فکر کارگر های اتومبیل سازی بودند دل ما نمی سوخت می گفتیم حد اقل از چند تا کارخانه انگشت شماری که مونده با این کارای عجیب غریب کنار می آمدیم.
فعلا که قیمت ها برعکس اومده بالاتر !!!!!!!!!!!!!!!!!! عجیبه
عيب نداره بالاخره يه روزي از دست محصولات آشغال ايراني خلاص مي شيم...تا هميشه كه نمي تونند تعرفه ها رو بالا نگه دارند.دقيقا مثل مافيا شده مافياي خودرو داريم!!جلو واردات رو مي گيرن پول گير بعضيا بياد:27:
دزدي از اين واضح تر اونم تو روز زوشن ؟
مثلا الان پرايد بايد 3 مليون باشه يا با 13 مليون بايد كيا سراتو بگيريم نه سمند يا با 18 مليون بايد كمري gl بگيريم نه پارس!!!!!!!!!!
---------- Post added at 11:35 PM ---------- Previous post was at 11:33 PM ----------
نقل قول:
اين آقا هم نفسش از جاي گرم بالا مياد!!!!ميگه خودروساز دزد داخلي ضربه مي بينه.معلوم نيست دليل حمايت تعصبانش از اين آشغال سازا چيه؟:27:
اتفاقا غیر از این آقا نظر اون ((آقا )) هم همینه که نباید تعرفه ها پایین بیاد.نقل قول:
کد:http://www.leader-khamenei.com/post-607.aspx
شما ام نشستین اینجا فقط نظر میداد
تا چند سال پیش میگفتن ایرانی عرضه ساختن سمندم نداره..
میدونین با برشکست شدن ایرانخودرو چند تا خانواده پولشون قطع میشه؟
نقل قول:
مصلحت 70 میلیون نفر بلاتر از مصلحت یک عده ایی خاص هست.
تلاش کنند کیفیت را بلاتر ببرند قیمت نهایی را کاهش بدهند.
---------- Post added at 02:38 PM ---------- Previous post was at 02:37 PM ----------
يکی از راه‌هاي کيفي کردن خودروها، کاهش تعرفه خودرو است تا به اين وسيله قدرت توليدکنندگان بيشتر شود و بتوانند در صحنه رقابت‌هاي جهاني ظاهر شوند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ایلنا: يکي از راه‌هاي کيفي کردن خودروها، کاهش تعرفه خودرو است تا به اين وسيله قدرت توليدکنندگان بيشتر شود و بتوانند در صحنه رقابت‌هاي جهاني ظاهر شوند.
محسن نريمان، عضو کميسيون عمران در مجلس شوراي اسلامي در گفت‌وگو با ایلنا درباره تصويب يک فوريت طرح ارتقای کيفي توليد خودروهاي داخلي با بیان این مطلب اظهار داشت: عده‌اي معتقد بودند که کاهش تعرفه واردات خودرو، به توليدات داخلي ضربه مي‌زند، اشتغالزايي را تضعيف مي‌کند و تعطيلي کارخانه‌هاي ماشين سازي را موجب مي‌شود.
وي افزود: به عقيده من، هدف از اين طرح اين است که تعرفه واردات را افزايش دهند تا خودروهاي بي‌کيفيت داخلي با قيمت بالا عرضه شوند و بتوانند قدرت رقابت پيدا کنند.
نماينده مردم مازندران در مجلس شوراي اسلامي ادامه داد: به نظر مي‌رسد مساله کاهش تعرفه خودرو وارداتي، مي‌تواند زمينه ايجاد رقابت مطلوب را در جامعه به وجود بياورد تا خودروسازان بتوانند خودروهاي با کيفيتي را توليد کنند.
وي در بخش ديگري از سخنانش ضمن ابراز ناخرسندي از وضعيت کشاورزي تصريح کرد: کساني که براي صنعت دل مي‌سوزانند، بايد نگران وضعيت کشاورزي نيز باشند و تعرفه محصولات کشاورزي را هماهنگ با خودرو افزايش دهند.
نريمان با اشاره به اعمال فشار مديران کارخانه‌ها براي جلوگيري از ورود خودروهاي خارجي گفت: بايد بپذيريم که اگر مي‌خواهيم موفق شويم، بايد در عرصه رقابت‌هاي داخلي و بين‌المللي حضور فعال داشته باشيم.
پايان پيام