Printable View
lovely جاننقل قول:
نوشته شده توسط lovelyman
در مطلب ذکر شده یه ریسک هست یعنی ممکنه خوب باشه یا بد
این حرف شما هم درسته در ایران ما ماشین های صفر پر از اشکال هستن ولی به ماشین دست دوم هم نمیشه اعتماد کرد اینا روش هائی هستن که می شه اگه ماشین مشکلی داشته باشه تا حدودی فهمید
یه سؤال داشتم :
206 یا 405 ؟
من 206 رو ترجیح میدم ولی فکر میکنم 405 بیشتر طرفدار دارهنقل قول:
نوشته شده توسط Hossein_Bahal
از نظر زیبائی وکلاس خودرو 206 بهتره
زانتیا عالیه پارس هم خوبه
ببين دوست من يه مثال باست ميزنم :wink: تو نون تازه ميخوري يا نون بيات؟خب معلومه كه نون تازه رو بيشتر دوست داري :arrow: ببين 405 حرف نداره :shock: من خودم خيلي باهاش حال ميكنم :wink: ولي تيپ هاي بالاي 206 خيلي جالبتره 16سوپاپ هست و ترمز ABS هم داره همچنين كيسه هوا داره :arrow: پس 206 تيپ 5 يا تيپ 6 خيلي امكانات خوبي داره:arrow: :idea:نقل قول:
نوشته شده توسط 3d
بچه ها اين مطلب رو از يه فروم ديگه اوردم:
من امتحان ميكنم بعدش شما اين كار رو بكنيد :arrow:کد:سلام
يه چيزي هست گفتم شايد بد نباشه ضمن تبريك بازگشايي اين انجمن اون مطلب رو هم بگم... .
وقتي خودرو در حال حركت هست يعني روشنه و مثلا در دنده دو هست اگر سوييچ رو ببنديم يعني برق قطع بشه ماشين از حركت نمي ايسته و به راه خودش ادامه ميده ولي در اين شرايط چون برق نيست احتراق صورت نميگيره ،حالا بنزين در اين شرايط مياد سر سوپاپ ولي منفجر نميشه بعد اگه يك دفعه سوييچ رو باز كنيم برق يك دفعه ميرسه و تمام بنزين جمع شده منفجر ميشه و صداي بلندي به گوش ميرسه(بوم)
حالا اين كار چه عواقبي داره؟
به خاطر انفجار بزرگ اين احتمال كه مثلا منبع اگزوز بتركه هست و در بعضي شرايط ممكنه حتي سيلندر هم دچار تركيدگي بشه پس مواظب باشيد كه اين اتفاق براي ماشينتون نيافته ... .
با تشكر
***ایران خودرو ایرادهای فنی در پژو405 را بر طرف میکند ***
مدیر تضمین کیفیت شرکت ایران خودرو عامل نقص فنی در بروز آتش سوزی در چند دستگاه خودروی سواری پژو 405 را تایید کرد و گفت این شرکت خود را به رفع ایرادهای فنی در این نوع خودرو ها موظف می داند .
چند دستگاه خودروی سواری پژو 405 در یک ماه گذشته در پی بروز اشکال فنی طعمه حریق شدند.
غلامرضا حاجی خانی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اعلام داشت :این آتش سوزی ها سبب شد گروه صنعتی ایران خودرو با مشخص کردن اشکال های فنی در خودروهای یاد شده به جمع آوری تولیدات چهار ماهه آخر سال بپردازد و ایراد آ«ها را برطرف کند.
وی علت آـش گرفتن چند دستگاه پژو 405 را اشکال در سیستم سوخت رسانی دانست و گفت :در این مورد شرکت تامین کننده قطعات از یک قطعه جانبی نا مرغوب وارداتی بدون اطلاع و هماهنگی با ایران خودرو استفاده کرده است.!!!!
حاجی خانی در ادامه افزود :این قطعه در طول زمان دچار مشکل می شود و این شرکت نمی توانسته در مراحل تولید و کنترل ایراد آ« را تشخیص دهد .!
وی سپس اظهار داشت :این مورد ایراد جزو موارد نادر و استثنایی است که به دلیل عدم رعایت ضوابط و توافق انجام شده از سوی سازنده قطعه به وجود آمده این در حالی است که در ایران خودرو نظام های کنترلی و تضمینی پیچیده ای بر قرار است !!!! تا از بروز موارد مشابه جلوگیری کند.
مدیر تضمین کیفیت ایران خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا ایران خودرو در خصوص این ایراد فنی مقصر است یا خیر ؟گفت بله ایران خودرو مقصر است.!
حاجی خانی سپس افزود اگر این جرات و شهامت را نداشته باشیم که خود را مقصر بدانیم هیچگاه اعلام فراخوان نمی کردیم.!!!!! مشکلی ایجاد شده و ایران خودرو موظف است مشتریان را مطلع سازد و در جهت رفع آن اقدام کند.
وی این اقدام ایران خودرو را در جهت مشتری گرائی و تضمین رویکرد به مشتری دانست و گفت تولید یک کار انسانی است و در هر کار انسانی نیز احتمال خطا و اشتباه وجود دارد ! اما مهم این است که در جهت کاهش خطاها گام برداریم و آن را به حد اقل برسانیم.
*** تاخیر تولید بنز***
قرار بود توليد بنز سواري از شهريور ماه امسال آغاز شود، اما پس از دو بار تا خير در افتتاح خط توليد مرسدس بنز در ايران، مدير فروش ايران خودرو ديزل خبر از توليد بنز سواري در زمستان 84 داد.
سعيد ليلاز، مدير فروش ايران خودرو ديزل افزود: خط توليد بنز سواري مدل E كلاس در زمستان 84 افتتاح خواهد شد و توليد اين خودرو به دلايل فني چند ماه به تاخير افتاده است.اين در حالي است كه پيش از اين يورگن كورتز، مدير عامل دايملر كرايسلر ايران در ارديبهشت ماه خبر از راه اندازي خطوط توليدي در مرداد ماه داده بود كه بعد، اين افتتاح به اواخر شهريور ماه موكول شد. مدير عامل شركت مرسدس بنز ايران قرار بود روز دوم شهريور ماه به همراه دي بولت (مدير عامل دايملر كرايسلر ايران) با حضور در ايسنا برنامه هاي خود را توضيح دهند، اما به يك باره اين برنامه تنها چند ساعت مانده به اجرا از سوي دايملر كرايسلر بدون اعلام دليل لغو شد.
يك منبع آگاه در اين باره به ايسنا گفت: دايملر كرايسلر براي توليد بنز در ايران مردد شده است وي، علت تاخير در راه اندازي خطوط توليد را به همين امر مربوط دانست و گفت: مشكل تكميل و عقد قرار داد و تحولات اخير از ديگر دليل دست نگه داشتن براي توليد بنز سواري در ايران است.در حالي توليد بنز سواري با تاخير در افتتاح كارخانه در هاله اي از ابهام فرو رفته است كه واردات بنز به ايران آغاز شده و تا كنون حدود 50 دستگاه نيز شماره‌گذاري شده است.
باومن، مدير عامل شركت مرسدس بنز ايران پيش از اين به ايسنا گفته بود: ما هم اكنون 50 خودرو را شماره‌گذاري كرده‌ايم و آن ها را به مشتريان خود تحويل داده‌ايم. از سوي ديگر روند واردات بنز را هم شروع كرده‌ايم و قصد داريم تا پايان سال، 2500 خودروي سواري را در ايران به فروش برسانيم.
پس از قرار داد رنو - نيسان و سرمايه‌گذاري اين گروه در ايران، دايملر - كرايسلر به سوي بازار ايران گرايش پيدا كرد و در سال گذشته شركت مرسدس بنز ايران را به صورت مشترك راه اندازي كرد. با اين كه اين شركت قرار بود در سال 82 به صورت مشترك براي توليد خودرو ساخته شود، اما فشار كرايسلر (شريك آمريكايي دايملر بنز) سبب شد كه همكاري مشترك به فروش خدمات پس از فروش تنزل يابد.پس از اين ماجرا شركت دايملر - كرايسلر براي تاسيس شركت مرسدس بنز ايران كه 50 درصد در آن سهم دارد، 5 ميليون يورو سرمايه‌گذاري كرد.شركت مرسدس بنز ايران كه پس از رنو - پارس دومين شركت مشترك ايران خارجي با سهم 50 درصد طرف آلماني و 50 درصد طرف ايراني درصنعت خودروي ايران است، وظيفه فروش و خدمات پس از فروش بنز سواري را در ايران دارد.شركت تاپ‌خودرو، مسوول توليد بنز سواري در ايران است. اين شركت در ابتدا قرار بود با سرمايه‌گذاري 51 درصد طرف آلماني و 49 درصد طرف ايراني تاسيس شود، اما فشار كرايسلر آمريكا، شراكت آلماني ها در شركت مرسدس بنز ايران را از توليد مشاركتي خودرو به فروش و خدمات بعد از فروش محدود كرد.برآورد مي‌شد كه شركت تاپ‌خودرو ابتداي بهار 84 با توليد 2500 دستگاه بنز كلاس E شروع به توليد كند و در عرض دو سال تيراژ خود را به پنج هزاردستگاه برساند، اما اين امر نه تنها تا امروز محقق نشده، بلكه توليد اين خودرو دوباره با تاخير به زمستان موكول شده است.
فکر کنم باید بی خیال سوار شدن بنز بشیم
همین 405 خودمون بهتره زمستون ها هم گرمای طبیعی تولید میکنه
تازه چهارشنبه سوری هم به راه هست
:wink:
در تکمیل حرف سورنا عزیزنقل قول:
نوشته شده توسط Hossein_Bahal
405 از این نظرها بهتره:
فضای جلو و عقب برای سرنشین
سیستم برق
فنر عقب
قدرت موتور در سربالائی
شتاب و سرعت و هندلينگ خوب و مناسب البته تیپ 5 پژو 206 سر هست
لوازم یدکی ارزونتره
خانوادگی تر
206 از این نظرها بهتره: (در تیپ های مختلف)
ترمز
مصرف بنزین
فرمان
جلوبندی
سیستم سرمائی وگرمائی و نور چراغها
زیبائی و کلاس خودرو
بستگی به نظر هر شخص داره و نمی شه مقایسه کرد
از نظر تیپ متفاوت با دو موتور متفاوت
ولی در کل اگه پول خریدن 206 تیپ 5 رو دارین بخری اگر هم ندارین 405
به نظر من مشكلي كه 206 داره اينه كه ديد مناسبي به راننده نميده.
بقيه پژوها هم همينطورن؟
میشه یه کم بیشتر توضیح بدی !نقل قول:
نوشته شده توسط mohammadkh