پراید های قدیمی این جورییه ولی پراید های جدید سنگین تر شده.نقل قول:
Printable View
پراید های قدیمی این جورییه ولی پراید های جدید سنگین تر شده.نقل قول:
نقل قول:
بله دوست من.
وزن پراید تو سرعت به خصوص بالای 120 کاهش پیدا میکنه و کنترل ماشین خطرناک
---------- Post added at 01:34 AM ---------- Previous post was at 01:32 AM ----------
نقل قول:
حامد جان دوستمون گفتن تو سرعت های بالا.
پراید مگه چقدر وزنش اضافه شده که این جدیدا تو سرعت بالا وزن کاهش پیدا نمیکنه؟
فرقی ندارن دوست من چون پراید مثلا رو 140 تا خطرناک عمل میکنه
تا منظور شما از قدیمی چی باشه. پرایدهای قدیمی سنگینتر بود ولی به تدریج دچار رژیم شد و وزن کم کرد ولی توی پروژه ی x100 اومدن یه جاهایی از بدنه رو که اسیب پذیرتر بود تقویت کردن و وزنش بیشتر شد.نقل قول:
همسایمون که دوست من است تازگی ها یه پراید خریده که پشتش نوشته تابوت جوانان به نظرم که خیلی حرف درستی زده امیدوارم کمتر کسی پراید بخره.
سلام
لنتای ماشین من صدا میده بردم تعمیرگاه میگه باید عوضش کنی ( ماشینم نو هست)
حالا میخوام بدونم چه لنتی براش بگیرم؟
نقل قول:
GOLD اصل اگر گیرت بیاد روی پراید خوب جواب میده و قیمتش هم مناسبه 8500 تومان
Gold بگیری بهتره.نقل قول:
من خودم اخیرا یه مدل (یادم نیست اسمش چی بود) ولی لنت ایرانی بود داشتم، هر چند ترمز داشتم اما صدای سوت که زیاد میداد ترمز گیریشم از اینی که الان دارم خیلی بد بود!!!
الان که Gold انداختم روش تفاوت رو احساس میکنم!
تابوت جوانان حتی میتونه فراری یا بوگاتی یا لامبورگینی هم باشه!نقل قول:
بستگی به این داره که در چه شرایطی رانندگی کنید...
تابوت جوانان همین پیکانم یا پژو و... هست یا بقیه ماشینها! بستگی به رانندگی منو شما داره!
هر ماشینی بقول معرروف یه جون و توانی داره! حالا پراید یکم کمتره و باید با سرعتی که پژوی یا سمند میره کمتر بری و... اگه رعایت کنی همین پراید تبدیل میشه به بهترین ماشین برات که همه کارتو میکشه!
دوست همشهری شما امیدواری کسی پراید نخره خب پس چی بخره!؟ پیکان!؟ یا آردی یا روا!!!؟
از هر کدوم که بگی پراید خیلی سرتره!
قبلاً داخل تاپیک 206 هم از روی تجربه ی داشتن هر دوی این ماشینها و هم از روی مطالعه گفتم هر چند میدونم باور و درکش برای افراد ظاهربین و خام اصلاً میسر نخواهد بود: در هندلینگ و فنربندی و شتابگیری اولیه و نداشتن قِر و فِرهای الکی و پیچیده ی اعصاب خردکن و فراوانی و سهل الوصول بودن قطعات و.... پراید بر 206 1300cc صد درصد و بطور مطلق برتری داره. البته در داشتن کیسه ی هوای SRS و محکم بودن بدنه و کیفیت مونتاژ و سرعت نهایی 206 جلوتره. متأسفانه بین ما ایرانی جماعت هر چی که زیاد شه به یه چشم بر هم زدن از ارج و قرب میفته که دلیلشم بیسوادی اکثر ملت توی زمینه ی عمق دید فنی هستش. یه زمانی بود ملت میگفتن اوه ببین فلانی پراید داره! یادمه اون موقع یک استاد دانشگاه ما موتور گازی داشت! خلاصه ی کلام قدر پراید رو جوون جماعتی که مخش تاب داره تا آخر عمر نخواهد دونست. هرگز. هیچ کاریشم نمیشه کرد....
زمانی که پراید داشتم ... لنت پارس میــخریدم براش .... اصلا صدا نمیداد ! شاید بقیه بگن صدا میده! ولی خداییش من صدا ندیدم ازش ....نقل قول:
باطریم خراب شده حالا چه باطری براش بگیرم که خوب باشه
نقل قول:
اگر برق مصرفی بالایی نداری از همین معمولی ها بگیر وزیاد خودت رو تو خرج ننداز
حدود 2 سال عمر میکنه و قیمتش هم مناسبه
اگر هم که برق مصرفی ماشین بالاست خوب آمپر بالا بگیر که کم نیاره و عمر باطری زود تموم نشه و از طرفی جوابگو نیازها باشه
یکسری باطری اومده تو بازار ترکیه ای هستن قیمت مناسب و کارکرد خوبی دارن اسمش رو دقیق یادم نیست چی بود ولی الان روی یکسری پراید مدل 89 گذاشته بودن که باطری خوبی بود
lاز قدیم گفتن اونقدر فقیر نیستم جنس ارزون بخرم. اگه جات باشم یخوره سر کیسه رو شل میکنم و باتری خشک اصل کره ای میگیرم. از شر اب باتری کم شدن و خراب شدن خونه های باتری و بد استارت خوردن زمستون و همه ی این بدبختیا خودت رو برای همیشه راحت میکنی و عمر بالایی هم داره. برو میدون بار رضوی 200 متر بسمت قلعه ساختمون میری دست چپ کنار کال مرکز فروششه. فکر کنم دور و بر 80 الی 90 ت قیمتش باشه.نقل قول:
لنت پارس بگیر. من گلد انداختم، یه 20000 تایی باهاش رفتم، الان دوباره پارس انداختم (لنت گلدم هنوز سالمه و تموم نشده) به جرأت میگم پارس ترمزگیریش از گلد سَرتره. من 111 اس ال دارم. پارس خیلی بهتر عمل کرده تو ماشین من.نقل قول:
سلام
دوستان چند وقته امپر اب ماشينم خيلي ميره بالا يعني ميرسه به يه خونه مونده به اخر يعني يه خط از وسط بالاتر ميخواستم بدونم خطري داره يانه در ضمن اين بالا رفتن هم بيشت زماني اتفاق ميافته كه كولر مي گيرم يا تو سربالايي ها اين جور ميشه اگه ممكن كمك كنيد.
نقل قول:
مسلما وقتی کولر گرفته میشه دمای آب بیشتر میشه مخصوصا خودروهای دوگانه سوز
از مایع های ضدجوش برای رادیاتور استفاده کنید و از سالم بودن فن اتومبیل اطمینان حاصل کنید
دمای خودرو نباید به اون خط یکی مون ده به آخر برسه البته مشکلی رو تا اونجا برای ماشین پیدا نمیشه اما گار چراغ قرمز آمپر آب روشن بشه دیگه وضعیت خطرناکه و ممکنه موتور ماشین صدمه ببینه و باید سریعا موتور ماشین خنک بشه
سلام
دوستان یه سوالی برام پیش اومده:
90 تا سرعت رو با دنده چهار برم یا دنده پنج؟ از یه لحاظ اگه با پنج برم دور موتور بین 2 و 2.5 ثابت می مونه و مسلما مصرف بنزین کمتر می شه. از یه لحاظ دیگه یکی از آشنایان بهم گفت سعی کنم دور موتور رو تو سرعت های ثابت بالای 2.5 نگه دارم که به موتور فشار نیاد.شما این حرف رو تایید می کنید؟ ممنون می شم اگه راهنمایی کنید.
ویرایش: یه سوال دیگه هم دارم:
چند وقته آمپر بنزین گیج شده. یعنی باک رو که کامل پر می کنم، فقط یک خط میاد بالا و به مرور زمان تا خط وسط می ره و بعد آروم آروم میاد پایین. مشکل از چی می تونه باشه و حدودا چقدر خرجش می شه؟
منظورشون از به موتور فشار نیاد چیه دیگه؟؟ خوبه حرفهای اشتباه و گنگ و مبهم دیگران رو به این راحتی قبول نکنین و همونجا خوب سوال پیچشون کتین تا با چشم ببینین که چجور کم میارن. شما روی دنده 5 راحت میتونی با دور 2000 تا 2500 بری و من بهت قول میدم اگه کولر روشن مباشه نه موتور تنبل شه و نه بهش فشار بیاد.نقل قول:
سلام به همگی
اینم دوتا عکس از رد ترمز موقعی که abs شده
عملکرد abs همینه یا نباید هیچ خط ترمز به جای بزاره؟؟؟
کد:http://upload.tuningtalk.com/upload/Image381.jpg
کد:http://upload.tuningtalk.com/upload/Image380.jpg
این خطوط برای پراید طبیعی هست
علتش هم لاستیک های بی کیفیت پراید هست
اگر لاستیک ها با نمونه ای با سایز 175 یا ترجیحا 185 خارجی باکیفیت تعویض بشه کمتر شاهد این خطوط خواهید بود
من توی 141 یه همچین خطوطی ندیدم شاید بدلیل پهنای بیشتر استاندارد تایرهاش باشه توی 206 هم ندیدم و این خطوط قبلاً بارها مخصوصاً به خود شما گفتم و اثبات کردم که عادی نیست. مثلاً شما خودروهای خارجی که ABS دارن رو امتحان کنی مطلقاً همچین مسآله ای نمیبینی. خودروهای داخلی هم شاید فقط پراید معمولی که تایر نازک داره اینجوری باشه گرچه بازم 100 درصد نمیشه با اطمینان گفت همه ی پرایدهای معمولی اینجوری باشه باید روی تعدادیشون آزمایش کرد تا مطمئن شد که اشکال از ماشین شماست یا همه ی پرایدهای تایر نازک.نقل قول:
سلامنقل قول:
فکر کنم به خاطر نوع abs پراید هم باشه
چون توی نمایندگی کارشناس فنی بهم گفت که پراید در هر ذقیقه 50 بار ضربه می زنه(همون قطع و وصل شدن فشار )
ولی برای یه خودرو مثل تندر در دقیقه 1400 بار !!!!!!!!!
این خط ترمز هم برای سرعت 50 کیلومتر در ساعت بوده .
موقع سرویس اولیه هم یارو نشست پشت ماشین محکم ترمز گرفت گفت درسته مشکلی نیست!
اینو حتما ببینید چیز زیباییه :
کد:http://technicallyjuris.blogspot.com/2010/11/kia-pride-from-other-worlds.html
لینک فیـــلتره!نقل قول:
چیزیکه شخصاً دیدم اینه مسئولین فنی بعضی از نمایندگیها بیش از حدی تصور بیسواد تشریف دارن. یکی از همین اقایون پارسال بمن میگفت ABS پراید روی چرخهای جلوشه و دلیلش این بود که چون چرخهای عقب حسگر نداره!! در حالیکه حسگر چرخهای عقب داخل کاسه ترمزه و در معرض دید نیست!! کلاً از افرادیکه با مدرک سیکل ناقص! و بعد از چند ماه پادویی پیش اوستا مکانیک حالا شدن مکانیک ارشد نمایندگی چرا بیش از این باید انتظار داشته باشین؟؟نقل قول:
اون صحبتی هم که درباره ی تندر گفته مایه ی مضحکه هست. من قبلاً توی تاپیک 111 سامانه ی ABS رو بطور دقیق و کامل تشریح کردم و خودتون مراجعه کنین. اجمالاً اینکه در این عکسها که مربوط به چرخ جلو و عقب پرایده و خودم عکس گرفتم چرخ دنده ی مقابل حسگر ABS رو میبینین:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هر بار که یکی از این دنده ها از مقابل حسگر مغناطیسی(دارای خاصیت آهنربایی) رد شه یه پالس الکتریکی تولید و به ECU فرستاده میشه و موجب باز و بسته شدن سوپاپهای هیدرولیک سامانه میشه. خودت میتونی در عمل و نه در حرف, با شمردن تعداد دنده ها متوجه شی درست گفته یا نه و عدد 50 درسته یا نه. ولی عدد 1400 همونطور که گفتم مضحکتر از اونه که بخوای بری در تندر نگاه کنی و بشمری چون جزو محالاته که این تعداد دنده داشته باشه. من در 206 که نگاه کردم چون یه مقدار جزئی چرخ دندش بزرگتره پس تعداد دنده هاش هم شاید حداکثر 25 درصد بیشتر از پراید باشه. تندر هم به همین صورت باید باشه.
نقل قول:
البته مصرف بنزین پایین نمیاد. قبلا هم گفتم تو پراید کمترین مصرف رو بین 2500 تا 3200 داریم. بهتره 90 رو با دنده 4 بری.
گاز کولر برای پراید چی بزنم رفتم گاز پر کنی میگفت از 20 تا 50 تومان هستش میشه راهنمایی بکنید
دوستان اگه كسي دفترچه راهنماي پرايد رو بصورت pdfداره لينكشو بذاره ممنون ميشم
این از خود سایپانقل قول:
نقل قول:
دفترچه راهنماي سايپا 131
کد:http://saipa.sigma.ir/portal/File/ShowFile.aspx?ID=ba3fec94-33f6-40e9-a3e3-feeff2e3935b
نقل قول:
بهترینش به نظر من همون r134 هست که فابریک روی خودش هست
منظور دوستمون نوع گاز نیست خوب مشخصه که r134 باید بزنه !
حقیقتش اینه که با هجوم انواع گازهای چینی خیلی نمیشه مطمئن بود که طرف چه گازی میزنه ! فقط باید وجدان داشته باشه.
نقل قول:
این که اون گاز ساخت کدوم کشور باشه مسلما دو کشور آلمان و آمریکا تو این زمینه فکر کنم از همه نظر برتری دارند ولی در مورد گازهای چینی و انواع اون ها دقیق اطلاعات ندارم که چی خوبه چی بده
منظور من هم همینه که همون گازی که به اسم آلمانو آمریکا میزنن خیلی اعتباری بهش نیست که چینی نباشه و بیشتر به وجدان طرف بستگی داره.
اینا همه چینیه دوست عزیز. حتی خودشون میگن اون یکی کپسول ما ایتالیایی و عالیه بعد که خودت میری جلو روی کپسولو میخونی میبینی نوشته ساخت چین.نقل قول:
آقا یه سوال : مشکلی نیست داخل کاپوت جلو رو با آب شست ؟
کل وسایلی که اونجا هست مثله سیم ها ، موتور ، باطری و ... چطور باید بشورم ؟>
هیچ مشکلی نیست. حتی داخل دینام هم اب بره بازم مشکلی نیست. همیشه خودم اینکارو میکنم و کارواش هم که میبرم همینه.نقل قول:
آقا بشور هیچ مشکلی پیش نمیادنقل قول:
آقا یه سوال : مشکلی نیست داخل کاپوت جلو رو با آب شست ؟
کل وسایلی که اونجا هست مثله سیم ها ، موتور ، باطری و ... چطور باید بشورم ؟>
خودم وقتی پراید داشتم با ابر و تاید می افتادم به جونش همچین برقش می انداختم انگار همین الان از کارخانه گرفتی
نقل قول:شستن خود موتور و قطعات داخل اون شاید به ظاهر مشکلی پیش نیاره برای ماشین ولی در هر صورت اثر منفی خودش رو بر کارکرد ماشین میزاره ، من خودم هم داخل موتور پراید رو بارها دادم شستن و مشکلی پیش نیومده ولی به نظرم کار صحیحی نیستنقل قول:
حالا پراید ماشینی نیست که تو موتورش سنسورهای حساس و چندان مهم داشته باشه ولی تو خودروهای کلاس بالاتر مثال میزنم مثل هیوندا آزرا که نمایندگی ها به هیچ وجه شستن داخل موتور و قطعات رو صحیح نمیدونن و میگن بر روی کارکرد موتور تاثیر منفی داره ، موتورها رو با یک نوع اسپری شستشو میدن که داخل قطعات آب نره
خب اینجا تاپیک پرایده نه آزرا:31: منم برای پراید گفتم دیگه:20: فقط باید مراقب باشین موتور داغ نباشه و خنک شده باشه همین. اتفاقاً اگه ماشین زیاد راه میره حداقل سالی دوبار زیرشویی+شستشوی موتور کاملاً لازم و مفیده و خودتون اثرات مثبتش رو خواهید فهمید. ظاهر موتور هم بهتر میشه و مثل ماشین دهاتیها که پر از روغن و کثافته بنظر نمیاد:20: آدم زیر کاپوت ماشین رو که ببینه میفهمه صاحبش چجور آدمیه!:46:نقل قول:
بوش دیگه چیه؟ با زیمنس چه فرقی داره؟کدوم بهتره؟نقل قول:
سايپا X131 بوش SL
سلام دوستان
پسر خاله من با دامادشون رفتن پراید ثبت نام کردن پسر خالم 132 برداشت دامادشون 131 از طریق یه نفر هم که کار چاق کن بود 100 تومن بهش دادن تا ماشین رو 2-3 روزه تحویل بده خوب حالا دامادشون 131 رو گرفت اما پسر خاله بی چاره من سرش موند بی کلاه رفته نمایندگی یه 132 بهش نشون دادن گفتن این مال شماست ولی مشکل پلاک داره انگار تحویل نمیدن خوب حالا پسر خاله من میخواد انصراف بده همون 131 بگیره بهش گفتن انصراف که بدین 1 ماه طول میکشه پولتون رو برگردونیم :18: 5 تومن نقد داده ما بقی چک
بهشون گفته بابا من 132 نمیخوام بجاش بهم 131 بدین گفتن نه باید اول 132 رو انصراف بدی 1 ماه صبر کنی بعد بری حواله 131 رو بریزی !!! این دیگه چه مسخره بازی هست؟
البته پسر خالم چون 132 میخواسته بهش گفتن باید بری از طریق رایان سایپا اقدام کنی فک میکنم بخاطره این به مشکل خورد !
دوستان که وارد به کار هستن میگین ما چه کنیم ؟