Printable View
دوستان تعمیرگاه خوب برای این ماشین تو تهران سراغ دارید؟ گارانتیش تموم شده و دیگه نمیخوام ببرمش نمایندگی. اصلا از کار نمایندگی ها راضی نیستم. هر بار که میبرم کلی فاکتور میزنن و ماشین رو هم بدتر میکنن! این بار برده بودم اویل ماژول رو عوض کنه میبینم بنزینش یک خط زیاد شده!!! خودشونم تعجب کردن! معلوم نیست چیکار کردن این طور شده! تازه باز هم روغن ریزی داره!! خواهشا اگه جای خوبی سراغ دارید معرفی کنید دیگه خستم کرده!!:n03:
سلام
من سمند ef7 دارم مدل 87 و ازش راری هشتم ولی یه مشکلی بیدا کردم که وقتی بر گاز یا سر بالا میخوام برم ریب میزنه و البته روی گاز کمتر ریب میزنه و وقتی معکوس یا دنده بایین میرم ریب داره و وقتی میفتم جاده با 120 یا 110 میرم مشکلی نیس فقت سربالا و دنده کم این اتفاق میفته لتفا راهنمایی کنید ممنون.:n03::n03::n03::n03::worried::worried:: worried::sq_3::sq_3::sq_3:
لتفا اگه امکانش هست واسم ایمیل کنید جوابو ممنون.sadra682@gmail.com
بنزين سوپر بايد بزني تراكم اينا ١١ هست. مدل ٨٧ ظاهرا خوب بودن.نقل قول:
سلام .ef7 به نظرتون بنزینی بخرم یا پایه گاز.؟
بنظر من گازسوز بگیرین، مخصوصا با توجه به افزایش قیمت بنزین.نقل قول:
Sent from my HUAWEI G700-U10
مصرف سوخت و مشکلات بنزین سوز به مراتب کمتر از گازسوزه.نقل قول:
سلام دوست عزیز.متوجه منظور شما نشدم .مصرف بنزین داخل شهر ef7 بنزینی رو تو سایت ایرانخودرو زده 11.البته من از یه مکامیک شنیدم که میگفت بنزینیش بهتره .خودشم بنزینی داشت.اگه اینجوریه مصرف سوخت ef7 بنزینی با سمند lx که تو شهر 12 میسوزونه که زیاد فرقی نداره پس.درسته؟نقل قول:
دوستانی که پایه گازسوز دارن لطفا راهنمایی کنن از ماشینشون راضی هستند واینکه مشکلاتش نسبت به بنزینی بیشتره واقعا؟
از یه جهاتی درسته. مصرف سوخت فقط مربوط به موتور نیست. گیربکس این ماشین قدیمیه و مصرف رو بالا می بره. در کل مصرف بنزین ef7 های گاز سوز با xu7 های بنزینی یکیه (چون گاز سوز ها یه چیزی حدود 100 کیلو سنگین ترن). اما مصرف ef7 های بنزینی یه مقدار کمتر از ef7 های گازسوز و xu7 هاست. فرقش هم همچین کم نیست دوست عزیز. همون 1 لیتر کمتر به این معناست که شما با یه باک 50-60 کیلومتر بیشتر میتونید رانندگی کنید. چون موتور قویتره ولی گیربکس یکیه، میشه دنده ها رو زودتر هم جا زد. در این صورت مصرفتون کمتر هم میشه.نقل قول:
به علاوه، مشکلات واشر سر سیلندر تو نمونه های بنزینی خیلی خیلی کمتر بوده (در کل الان این مشکل خیلی کمتر شده. سال 90 تو این فوروم هر کی میرسید می گفت واشر سرسیلندرم سوخت! اما شما بهتره ریسک نکنی و همون بنزینی رو بخری). اگه بنزینی بخری دردسرش کمتره. مهمترین مشکل این موتور یکی اویل ماژوله که هنوز بعضیا باهاش مشکل دارن، یکی هم نبود قطعات و کمبود تجربه تو تعمیرشه. عموما میزنن خراب ترش می کنن. با این اوصاف ببین چی می خوی بخری.
سلام. من گازسوزش رو دارم. اگه قصد داري گازسوز بگيري اين ماشين بعد از ٢٠٦ پايه گازسوز بهترين ماشين گازسوز تو كشوره. ولي به نظر من آدم يه ماشين كم مصرف بنزيني بخره خيلي بهتره. الان شما گازسوز بگيري هم صندوقت رو از دست ميدي و هم مشكلاتت بيشتر ميشه. تازه حساب كن با توجه به اختلاف قيمت چند سال بايد بگذره تا پولي رو كه براي گاز سوز بودن دادي جبران بشه (طبق محاسبات من تقريبا سه سال طول ميكشه تا هزينه گازسوز بودن ماشين جبران بشه) چقدر وقت با ارزشت بايد از دست بره. چقدر بايد آدم خودش رو تحقير كنه و تو اين صف هاي طولاني گاز بايسته!! واقعا ارزش داره؟ مال من يه بار سرشيرش خراب شد كه خوشبختانه گارانتي بود و حالا هم نشت گاز داره كه كسي نتونسته درستش كنه!! هر بار كه سوار ماشين ميشم بوي گند گاز تو اتاق پيچيده و با يه استارت ممكنه ماشين بره رو هوا :)) من كه كاملا پشيمونم و ديگه هيچ وقت گازسوز نميگيرم!!!نقل قول:
گاز يه فريب بزرگه و حداكثر براي مسافركش ها خوبه. براي همينه كه فقط تعداد انگشت شماري كشور تو دنيا به اين سمت رفتن. جديدا هم كه بيشتر جايگاه ها دارن پشيمون ميشن و دنبال گرون كردنشن. اگر رو ديزل سرمايه گذاري بيشتري ميشد خيلي بهتر بود تا cng.
ما هم گازسوز مدل نود و یک داریم. تاحالا خدارو شکر هیچ مشکلی نداشتیم.
Sent from my HUAWEI G700-U10
سلامنقل قول:
1- برای جریان هوا به قسمت تهویه ی عقب باید دکمه ی تنظیم هوا را بر روی قسمتی تنظیم کنید که با پاها باد بخوره اون وقت قسمت عقبی هم باد میزنه البته میزان بادش خیلی زیاد نیست خیلی کمه ولی اگه اصلا باد نیومد اون وقت ممکنه لوله هایی تهویه که زیر دنده هست در اومده با شکسته شده باشه .
2- صدای تسمه دینام نیست وقتی کار میکنه یکم گیریس بهش بزن ببین قطع میشه اگه قطع شد از تسمه دینام هست یا اینکه تسمه تایم داره به قابش سابیده میشه .
3- صدای افجار مانند از اگزوز ناشی از چند دلیل می باشد 1- احتراق ناقص 2- عدم جرقه زنی صحیح 3- نشتی در سیتم اگزوز و خراب شدن کاتالیست خودرو منبع اگزوز اگه خراب باشه هنگام شتاب گرفتن از اگزوز صدای قام قام یا خش خش میاد .
سلامنقل قول:
هم قابل تعمیر هست و هم قابل تعویض البته رادیاتورش چون یکم فرق داره بد پیدا میشه الان مارک کوشش رادیاتور هست حدود 150 الی 180 قیمتش هست.
سلامنقل قول:
این نشتی صد درصد یا از قسمت شیر برقی سر مخزن هست یا ریگلاتور چون میگی بو داخل ماشین میاد ، از طرفی لوله های گاز فشار قوی به این راحتی ها خراب نمیشه و اگه خراب بشه تو قسمت صندوق عقب که به وسیله ی لوله های خرطومی شکل به بیرون انتقال پیدا میکنه .
ریگلاتور میمونه و لوله های مربوط به اون
لوله ی فشار قوی که به ریگلاتور وصله یه ممگی داره که اگه اون خراب بشه باعث میشه گاز ازش نشت کنه شما این موارد را بررسی کنید به احتمال زیاد مشکل نشتی از ایناست .
سلامنقل قول:
در مورد اویل ماژول چند دلیل وجود داره که بعد از درست کردن دوباره روغن میده
1- واشر های عنیکی اویل ماژول کیفیت خوبی نداره و بعد مدتی دفرمه میشه و روغن از نشت میکنه باید واشر اصلی براش پیدا بشه .
2- آلیاژ استفاده شده در اویل ماژول کیفیت چندانی نداره و دچار تابدیدگی و واشر را خراب میشه دقیق مثل سر سیلندر که باید اویل ماژول باز بشه بعد به وسیله ی فیلر میزان تاب دیدگش بررسی بشه و در صورت تاب دار بودن تراشکاری و روی ماشین سوار بشه
3- پیچ های اول ماژول با تر کمتر بسته نشده که باعث میشه یا پیچ سفت سفت بشه که واشر را خراب کنه یا شل که روغن بده
من خودم چند مورد را به همین طریق که گفتم بررسی کردم و درستش کردم الان بعد از دوسال دیگه روغن نداده .
سلامنقل قول:
اوصولا چون موتور EF7 تراکمش بالاست باید بیشتر بنزین سوپر داخلش ریخته بشه . البته ریپ نباید بزنه فقط در صورتی که بنزین معمولی داخلش ریخته بشه ماشین قاعدتا چون تراکمش بالاست یکم ناک میزنه و ترتر میکنه و نباید ریپ بزنه ریپ زدن بحثش جداست .
چون می گید هم روگاز ریپ میزنه و هم رو بنزین و روی گاز کمتر این نشون میده شمع ها خرابه یا فیلرشون تنظیم نیست . باید فیلر شمع باز دید بشه و در صورت لزوم عوض بشه .
فیلتر بنزین خیلی میتونه تو این امر تاثیر داشته باشه .
کثیف شدن انژکتور ها .
البته موارد دیگه هم هست که اگه با تست موارد بالا نتیجه ای حاصل نشد اون وقت موارد دیگه را عرض می کنم
حق با شماست. بالاخره درست شد و برای اطلاع دوستان توضیح میدم. این ماشین یک سال پیش چراغ چکش روشن شد و بردم نمایندگی ۵ گفتن باید شیرش عوض بشه. عوض کردن منتها بد بستن طوری که اورینگش زده بود بیرون. چند ماه بعد نشتی خفیف شروع شد طوری که شب تا صبح که میموند بوی گاز تو اتاق میومد. هر جا میبردم هم نمیتونستن نشتی رو پیدا کنن. خود تعمیرگاه ۵ هم میگفت که دیگه تعویض شیر انجام نمیدن! خلاصه بعد از چند بار گاز زدن نشتی شدید شر طوری که صداش شنیده میشد و با دست هم حس میشد. دیگه گارانتیش تموم شده بود. بردم نمایندگی گفتن اورینگش پیدا نمیشه باید کل شیر رو عوض کنی و ۵۰۰ تومن قیمت دادن!!! بالاخره یکی بهم یه تعمیرگاه گاز در ایستگاه گاز شمال اتوبان بابایی معرفی کرد. رفتم اونجا با ۴۵ تومن درستش کرد. کلا کارشون خیلی خوب و کم خرج بود. توصیه می کنم شما هم مشکل گاز داشتید برید اونجا. گرچه بیشتر تو کار گازسوزای غیرکارخونه ای هستن.نقل قول:
EF7 ماشین خوبیه تا وقتی که خراب نشه. متاسفانه زیاد خراب میشن و رفع خرابیشون کار ساده ای نیست (مخصوصا برای شهرستانی ها). من دو سال پیش تو این انجمن با این ماشین آشنا شدم و تصمیم گرفتم بخرم. تو این دو سال خیلی دردسر کشیدم باش. من دارم می فروشمش. خسته شدم. به شما هم پیشنهاد می کنم فریب این ماشین رو نخورید. ممکنه شانس بیارید و براتون خوب کار کنه. ممکنه هم نابودتون کنه. آدم یا یه ماشین درست و حسابی بخره که خراب نشه یا یه چیزی مثل پراید و 405 بخره که قطعات و تعمیرکارش راحت گیر بیاد.
سپاس - محمد
نور fr8de یا fr7de ویاایکیوم rfn58lzk یا rfn58lz کدوم رو سمند ef7دوگانه سوز بهتره وشتاب وقدرت ماشین را زیاد می کنه؟
سلام
روی EF7 دو گانه سوز شمع نور بهتر جواب میده فابریکی هم همین نور که تحت لیسانس هست خوبه فقط فیلرش باید روی 9.0 تنظیم بشه .
اگه واقعا شتاب براتون حائز اهمیته که باید برید سراغ شمع های سوزنی . مثل ایریدوم ، اوتولایت و ... که خوب هزینه ی خودش را داره .
شمع ایکیوم هم خوبه . میگم فقط فیلرش باید خوب تنظیم بشه .
بوش سوپر پلاس دو الکترود هم خوبه ( اگه اصلی باشه )
سلامنقل قول:
خیلی خوب شد که بلاخره نشتی مشخص شد بله همون طور که حدس میزدم موقع بستن شیر برقی سر مخزن یکم کم کاری کردند و باعث شده همون اورینگ و ممگی درست مسیر سوخت رسانی را آب بندی نکنه و گاز ازش نشت کنه .
خیلی خطرناکم بوده چون مخزن که پر میشه حدود 180 تا 230 بار فشار داخلش ذخیره میشه ممکنم بود فشار شیر را خراب کنه و نشتی بیشترم بشه. که خب علت یابی شد .
اینم اضافه کنم که بیشتر این ارور هایی که مربوط میشه چراغ چک روشن بشه . مربوط به شیر برقی سر مخزن هستش . اگه این شیر مثل سمند های معمولی دستی بود قطعا چراغ چک کمتر روشن میشد .
چون داخل شیر برقی سر مخزن یه سنسور وجود داره یکی هم روی ریگلاتور گاز اگه فشار بین این دو تا سنسور متفاوت باشه و یکی نباشه سیستم تشخیص نشتی میده و چراغ چک روشن میشه و ممکنه ماشین خود به خود روی بنزین سوییچ بشه و تا زمانی که چراغ چک روشن هست روی گاز نره .
کلا EF7 سیستم گاز پیچیده ای داره و کمتر کسی ازش سر در میاره و لی در کل عیب قابل رفعه مهم تشخیصه اونه .
باسلام وخسته نباشیدبه همه دوستان محترم
اینجانب یک دستگاه سمند موتورملی پایه گاز سوز(دوگانه )مدل 88 دارم که وقتی چراغ ها راروشن میکنی یا کولررا روشن می کنی یادرسربالایی بدون سرعت اولیه گیرمی کنی خودرو تک کارمی کند حتی اگه مدتی درترافیک باشی باز تک کارمی کند وباید ماشین راخاموش کنی ومدتی بایستی وبعد استارت بزنی تا معمولی کارکند یعنی در واقع وقتی جریان برق زیاد می کشی خودرو تک کار می کند البته باید آمپرآب هم کمی بالا رود (یک سوم ) رانشان دهدوقتی موتور سرد است یا چراغ ها روشن نیست خودرو معمولی کارمی کند لطفا برای تعمیر وعیب یابی راهنمایی کنید. البته قبلا نیز تک کار می کرد که با تمیز کردن شیربرقی درست شد. ناگفته نماند دینام سالم وباطری نو است شمع ووایروکویل را نیز عوض کردم ولی درست نشد.باتشکر
باسلام وخسته نباشید اینجانب یک دستگاه سمند موتورملی پایه گاز سوز(دوگانه )مدل 88 دارم که وقتی چراغ ها راروشن میکنی یا کولررا روشن می کنی یادرسربالایی بدون سرعت اولیه گیرمی کنی خودرو تک کارمی کند حتی اگه مدتی درترافیک باشی باز تک کارمی کند وباید ماشین راخاموش کنی ومدتی بایستی وبعد استارت بزنی تا معمولی کارکند یعنی در واقع وقتی جریان برق زیاد می کشی خودرو تک کار می کند البته باید آمپرآب هم کمی بالا رود (یک سوم ) رانشان دهدوقتی موتور سرد است یا چراغ ها روشن نیست خودرو معمولی کارمی کند لطفا برای تعمیر وعیب یابی راهنمایی کنید. البته قبلا نیز تک کار می کرد که با تمیز کردن شیربرقی درست شد. ناگفته نماند دینام سالم وباطری نو است شمع ووایروکویل را نیز عوض کردم ولی درست نشد.باتشکر
من دو تا مشکل دارم
1. چراغ چک روشن شده و مثل دفه های قبل دیگه خاموش نمی شه
دفه های قبل بعد از چند روز خاموش میشد ولی الان نمی شه
اون دفه ها بردمش دیاگ گفت ماله شیر مخزنه یا یه همچین چیزی
گفت اصلا نگران نباش خطری نداره
حالا نمی دونم درست گفته یا نه
ولی بوی گاز یا مشکل خاصی دیده نمی شه ولی هنوز چراغ چک ماشین روشنه
2. وقتی صبحا میخوام استارت بزنم یه جور صدای خس خس از استارت ماشین میاد انگار استارت رو استارت میخوره با وجود اینکه اینجور نیست و کلا ماشین
باید چند تا استارت بخوره وبعضا به زحمت روشن میشه
بردم باطری سازی گفت که گیر بکس استارتت خشک شده و باید روغن کاری بشه
40 تومن هم دستمزد داره
به نظرم اومد حرف الکی می زنه برای همین گفتم بعد میارن
به نظرتون مشکل از چیه؟
ماشین مدل 90 هست و خدا رو شکر غیر از تعویض تسمه تایم و روغن و شمع و لاستیک فعلا خرج دیگه ای نزاشته روی دستم
حالا میخواستم ببینم باید بعد از سه سال چه سرویس هایی ببرمش؟ اخیرا لاستیک ، شمع ها ، روغن ، فیلتر روغن، وازکازین و تسمه تایم ماشین و باطریش عوض شده( تقریبا توی 6 ماه اخیر همه این کارا رو کردم)
و یه سوال آخر اینکه باید چطور به این ماشین باد زد؟ آخه میگن هر ماشینی باید با توجه به دستور سازنده و توی فصل های مختلف به یه مقدار باد بخوره
متشکر و ممنون
سلامنقل قول:
در مورد مشکلی که می فرمایید باید عرض کنم که :
کابل منفی باتری که به پوسته ی گیربکس وصل شده شل یا سولفاته نشده . نور پشت صفحه کیلومتر هم کم یا زیاد میشه یا نه .
باتری چند امپر انداختید استانداردش 66 آمپر هستد و تا 74 آمپر هم مشکلی ایجاد نمیکنه ولی کمتر از 66 آمپر توصیه نمیشه ، سیستم روی ماشین ندارید؟
اگه این موارد بالا ok بود. ایراد از دسته سیم کوتاه موتور هستش که به کوئل ها و انژکتور ها وصل شده چون تو بعضی EF7 ها دسته سیم کوتاه مشکل داره و بعد باعث میشه که داخل یکی از سیلندر ها جرقه زده نشه و ماشین چراغ چکش روشن و کم جون بشه دقیقا وقتی این مورد پیش میاد که موتور بار اضافی روش باشه مثل همین کولر گرفتم یا سربالایی ها و ترافیک زیاد. راهکارشم تعویض دسته سیم کوتاه موتور هستش .
سلامنقل قول:
در مورد چراغ چک و ارور شیر برقی سر مخزن دقیقا چند پست بالاتر من گفتم که چرا چراغ چک روشن میشه و ارور شیر برقی سر مخزن گاز میده . اگه نشتی نداشته باشه و ماشین روی بنزین سوییچ نشه و روی گاز خوب کار کنه مشکلی نداره
البته میشه شیر برقی سر مخزن را عوض کرد ولی بازم ممکنه خراب بشه که شانسی هستش . الان بیشتر EF7 ها که من تو نمایندگی میبینم و یا پشت چراغ قرمز بیشتر دوگانه ها چراغ چکشون روشنه و ایرادی هم نداره . کابل منفی را جدا کنید و حدود 5 دقیقه بعد بزارید خاموش میشه .
در مورد صدا که می گید مطمئن هستید که این صدا از استارته ، اگه آره ممکنه اوتومات استارت ایراد داره یا ذغالش تموم شده . باتری که مشکل نداره ؟
حرف باتری ساز هم تا حدودی درسته چون داخل استارت یه نوع گیریس وجود داره که ممکنه این گیریس خشک شده باشه و صدا بده .
ولی 40 تومن برای اینکار خیلی زیاده نهایش 20 تومن.
ظاهرا کار های اساسی مثل تعویض تسمه تایم ، شمع ، باتری و این چیز ها تعویض شده و تقریبا سرویس کامل انجام شده . نه چیز دیگه ای مدا نظر من نیست . فقط می خواستید اویل ماژول را نیز نگاه کنید ببینید نشتی نداده باشه .
باد لاستیک ها باید با توجه به فصل سرد و گرم تنظیم بشه اگه زیاد باشه که خوب تو فصل زمستون لاستیک می کوبه اگه کم هم باشه مصرف سوخت میره بالا .
همون مقداری که کارخونه توصیه کرده خوبه .
باطری تازه است. کره ای لاجیکس
اویل ماژول چی هست اصلا؟
باد لاستیک ها نمی دونم کارخونه گفته چند اگه زحمتی نیست توضیح بدیدممنون
ما برج 4 یه سمند ef7 پیش فروش ثبت نام کردیم که قرار بود برج 8 تحویل بدن که هفته قبل زنگ زدن که بیاید یورو 2 تحویل بگیرید و مابقی پولتون رو هم پس میدیم
خلاصه دیدیم خیلی دیر تحویل دادن موافقت کردیم و یورو 2 رو تحویل گرفتم
حالا سوالم
در کل فرق موتوری یا امکانات یورو 2 و یورو4 چی هست؟
از نظر قطعات انگار خیلی بی کیفیت هست! دکمه های شیشه بالا بر مث دکمه های چند سال پیش هست با وجود اینکه توی چند تا سمند دکمه جدیدتر رو دیده بودم و یا صفحه کلیومترش قدیمی تر هست و اینکه باتری اتمی نذاشتن روی ماشین
خلاصه تا تونستن از رو ماشین وسایل کم یا بی کیفت قرار دادن
آیا جدیدا اینطوری شده؟
سلامنقل قول:
پس اگه باطری سالمه میمونه همون استارت . که باید بررسی بشه منم نظرم روی همون خشک شدن گیریس استارت هست باعث میشه این صدا را بده ، یه احتمال دیگه هم داره ولی ضعیفه اونم اینکه فلایویل تاب دار شده باشه و چرخنده ی استارت به خوبی با شیار های فلایویل در گیر نشه و ماشین استارت نخوره و این صدا را بده البته احتمالش کنه .
ولی اگه استارت رد کنه مثل وقتی که ماشین باطری نداشته باشه از اوتومات استارته.
به نظرم وقتی استارت باز شد زغال استارت را نیز عوض کنید که بعد دوباره کاری نشه .
اویل ماژول روغن خنک کن موتور هستش که با مجموعه ی واتر پمپ با هم یکپارچه هستند و به بلوک موتور وصل شده است .
معمولا اویل ماژول بسته به شانس به خاطر آلیاِژ و واشر های ضعیف اون دچار تاب دیدیگی میشه و باعث میشه روغن ازش نشت کنه که خب ظاهرا برای شما این اتفاث نیافتاده ولی بررسی بشه بد نیست محل اویل ماژول همون جایی هست که فیلتر روغن هستش قسمت پایینی فیلتر روغن میشه اویل ماژول .
باد لاستیک ها را که روی در صندوق عقب نوشته چقدر باید باشه
ولی معمولا جلو را 29 یا 30 در نظر میگیریند و عقب را یکم بیشتر .
جسارتا به نظر من عقب رو 29 بزنین و جلو رو 31 بزنین.
چون عقب ماشین سبکتره باید بادش کمتر باشه.
موتوری فرقی ندارن. شاید جتس کاتالیزو هاشون فرق کنه.چون خود ef7 برای یورو 4 طراحی شده.نقل قول:
سلامنقل قول:
موتور یورو2 و یورو4 فرق چندانی باهم ندارند و کاملا شبیه هم هستند فقط در یورو4 بخاطر اینکه استاندارد یورو 4 را پاس کنه .
تغیراتی در سیستم کاتالیزور ، سامانه ی مدیریت ECU و قسمت باک خودرو انجام گرفته و گرنه تفاوت دیگه ای با هم ندارند .
بله قطعات که سال به سال بی کیفیت تر میشه و جای بحث داره . فقط تنها تفاوتی که کلید های شیشه بالابر از سال 90 به بعد کرده اینه که تو مدل های قبل 90 نور کلید شیشه بالابر ها آبی و از نوع لامپی بود ولی از سال 90 به این طرف از لامپی به SMD تغییر کرده همین .
باتری اتمی که به هیچ عنوان نمی زارند باتری هایی که می زارند یا برنا باتری هست یا سپاهان باتری و کاملا ساخت وطن .
چه صبری داشتی شما ، پس خوب شد من طرح بهمن ثبت نام نکردم ، یعنی میخواستم برای تحویل اردیبهشت ثبت نام کنم که ظرفیت پر شد و نتونستم ثبت نام کنم .نقل قول:
خب این تغییراتی که گفتید انجام شده یعنی اختلاف قیمت 3 - 4 میلیون داره؟نقل قول:
آخه از ما حدود 30تومن گرفتن و وقتی گفتن یورو 2 میدیم و قیمت نهایی ماشین 25ونیم شد و مابقی رو قراره چند روز دیگه پس بدن
ما یه سمند 89 هم داریم که از لحاظ کیفیت وسایلش از این یکی که تحویل گرفتیم خیلی بهتره! باتری که روی اون بود اتمی بود
سال به سال قربون پارسال:n15:
همش امروز و فردا میکردن و نمیدادننقل قول:
وقتی رقابتی در کار نباشه اوضاع همینه دیگه!
اگه ماشین های خارجی بازارشون داخل ایران باز میذاشتن اونوقت باید میدیدیم ایران خودرو باز اینطوری ماشین تحویل میده یا نه:n23:
شما شانس آورديدنقل قول:
اين اختلاف قيمتي فقط يه پول بيخوده كه گرفته ميشه
سلام
سمند LX EF7 یورو4 بنزینی 92.10
از فول باک تا روشن شدن چراغ بنزین (حدود 65 لیتر) در ترافیک تهران 850 تا رفت که البته بنزین سوپر یورو 4 بود. (صدی 7.65) که راضی ام ازش
لطفا راهنمایی بفرمایید:
1)شمعی استاندارد این ماشین:Bosch FR8DE+ اما اگه بخوایم شمع پلاتینیوم ایریدیوم بگیریم چه مارکی و چه مدلی مخصوص این موتور می شه ؟ (یه مدل آپکو می فروشه که یکی دو نفر گفته بودند اصلا به درد این موتور نمی خوره)
2)گریبکس این ماشین Peugeot BE3 هست که طبق خود سایت پژو 75W80 رو نوشته بود اما بچه ها تو فروم می گفتند 75W90 بریزید که باعث می شه تابستان کمی سفت تر بشه اما در عوض کم صدا تر بشه و زوزه نکشه ! این موضوع درسته و من درست متوجه شدم ؟اگه بله چقدر سفت تر می شه ؟
3) چقدر روغن می خواد گریبکس ؟ و تعویض روغن اون مثل روغن موتور خیلی ساده انجام می شه ؟
4)دوستانی که برای این ماشین نمایندگی مرکزی شماره 5 رفتن (که گفته می شه تخصصی کارش سمند و EF7 هست) از کار این نمایندگی راضی بودند؟
5)کروز کنترل برای سمند EF7 آپکو دو مدل معرفی کرده که مدل 112902 برای پدال سیمی و مدل 308101 هم برای مدل پدال برقی که ماشین من پدال سیمی هست.
هر کدوم از نمایندگی های آپکو که زنگ می زدم که ببینم مدل مخصوص سیمی رو موجود دارند و نصب می کنند، انگار من داشتم یه زبان دیگه حرف می زدم و آخر سر یا می گفتند: هان ؟ نداریم !! یا می گفتند: باید بیاری خودم ببینم !!!!(چی رو ببینه) شما جایی رو می شناسید که داشته باشه و نصب کنه و کار درست باشه ؟
6)باتری ای که روی ماشین بود آشغال بود برای همین سریع عوض کردم یه 74 سیلد انداختم، دنبال قفل باتری می گردم ، کسی جایی سراغ داره یا ایده ای برای ساختش داره ؟
ممنون (باورتون می شه کل تاپیک رو تا این جا خونده باشم ؟)
یکی هم وقتی سربالا میرم اصلا کشش نداره هی میگیره ول میکنه.
قیمت کاتالیست جنده؟و وقتی خراب بشه باعص ریب زدن میشه؟یا از کجا بدونم خرابه؟ماشین من سربالا که میرم و موقع ماکوس مصل اینکه بلاتین خرابه.دقیقا این مشکلو دارم لتفا راهنمایی کنید از کجاست مشکل.البته روی بنرین خیلی بیشتر ریب میزنه:n28::n28::n28::n28::n28::n28::sq_3::sq_ 3::sq_3::sq_3::sq_3::sq_3::sq_3::sq_3:
يعني اينقدر فاصله بين موتور هاي قبلي و اين موتور هست؟بعيده واقعانقل قول:
اگه اين مصرفي كه شما ميگي واقعا درست باشه و همش تو شهر و دنده دو و سه رفته باشي بايد گفت ايرانخودرو معجزه كرده و من همين الان ميرم ميفروشم يه دونه ثبت نام ميكنم!
نقل قول:
سلام
ربط به ماشین ها نداره تفاوت بنزین ها خیلی زیاده ، شما هم بیا همین پمپی که من بنزین می زنم بنزین بزن و مثل من رانندگی کن شما هم همین قدر مصرف خواهی کرد. از این به بعد توی یه دفترچه کیلومتر بنزین زدن ، میزان بنزین ، و نام پمپ بنزین رو ثبت می کنم ...
فعلا که ماشین یه سری مشکلات ریپ زدن و اینا پیدا کرده و موقع دنده عوض کردن هم یا دور موتور نمی آد پایین یا یه هو خیلی میاد پایین که یکی راهنمایی کرد استپر باید عوض بشه و سنسور کلاج هم تنظیم ... شنبه صبح (پس فردا) ببرم نمایندگی مرکزی شماره 5 ببینم چی می شه
لطفا یه نفر جواب سوال های منو بده : [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نقل قول:
سلام
1- در مورد شمع الان چون ماشین صفره همون شمع های خودش باشه بهتره بعد یه مدت کارکرد با نوع سوزنی عوضش کنید . شمع های که آپکو میده هم خوبه اما گرونه می تونید با قیمت کمتر بخرید . در مورد مارک شمع اطلاع زیادی ندارم . اما شمع های اوتولایت ایریدیوم سوزنی خوبه . البته تفاوت شمع های سوزنی و معمولی زیاد محسوس نیست ممکنه تو شتاب اولیه و مصرف سوخت تاثیر محسوسی بزاره ولی در بقیه ی موارد نامحسوسه .
2- کاملا درسته روغن 80-75 چون روان تر هستش ممکنه زوزه ی گیربکس را در بیاره اما در عوض عوض دنه ها بهتر جا میره و 90 -75 در دمای بالا روغن یکم سفت تر میشه و باعث میشه دنده ها یکم سفت تر جا بره . البته همین سفت شدن روغن می تونه تو زوزه ی گیربکس تاثیر بزاره برای همین افرادی که مشکل زوز ی گیربکس را دارند توصیه میشه که از واسگازین 95 -80 استفاده بشه چون سفتره باعث میشه زوزه کم تر بشه یا جتی از بین بره اگه گیربکستون زوزه نداره و مشکلی با جا رفتن دنده ها ندارید توصیه می کنم به فکر تعویض واسکازین نباشید .
3- حدود 2 لیتر روغن می خواد بله تعویض روغنش تقریبا مثل تعویض روغن موتور می مونه با یک سری تفاوت های کوچیک . به دیدن ترتیب که پیج تخله ی روغن روی پوسته ی گیربکس را باز می کنند و بعد روغن را از قسمت تهویه گیربکس می ریزند داخلش .
4- در مورد نمایندگی اطلاعی ندارم البته تعمیرگاه مرکزی شماره 1 یادگار امام تجهیزاتش کامل تره.
5- ماشین شما چون بنزینی هست و دریچه گازش سیمی باید از مدل 112902 استفاده بشه و مدل دیگه برای سمند EF7 دو گانه هست که دریچه گازش برقیه توصیه می کنم برای نصبش خود آپکو تشریف ببرید
6- باتری های فابریک یا برنا باتری هستش یا سپاهان باتری و از نوع تر که کیفیت چندان جالبی نداره کار خوبی کردید عوضش کردید . در مورد قفل باتر یاطلاعی ندارم .