Printable View
ماشین قبلیتون انژکتوری بود یا کاربراتورینقل قول:
پراید دمای کاریش رو روی 87 آوردن یعنی اینکه آمپر روی وسط میاد و با فن پاین تر میره و بر می گرده البته بعضی هاش هم بالاتر از وسط هم میرند
ولی فن و ترموستات رو چک کنید
البته بر طبق تبلیغ جدید کمپانی سازنده (:n02:) این ماشین اصلا گرم نمی کنه و ترمز و کولرش هم که...
سلام دوستان
بالاخره معلوم شد این پودر چی چیه ؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نکنه آردِ نخودچی مالِ بچه صاب مغازه هست ؟
:31:
تو نت هم گشتم چیزی پیدا نکردم .
نکنه مواد پواده جا مونده ؟
بله پراید قبلیم مدل 91بود انژکتور هم بود.یعنی چی دمای کاریش روی87آوردن آمپر وسط یعنی دما چنده ولی جالب آمپر وسط فن روشن نمیشه انگار آمپر الکی میره بالا یا اینکه به قول شما فن جوری تنظیم شده باشه که دما بالای 87برسه روشن بشه خوب چه کاریه!!ترمز وکولرش چی!!!نقل قول:
بخاری شو بگو چیز به این سادگی....
سلام
دزدگیر فابریک ماشینم گاهی اوقات اصلا نمیگیره.بطور کاملا اتفاقی چند دقیقه بعدش که میزنم میگیره !
ینی فرضا دزدگیر فعاله درا قفله میخوام بازش کنم نمیگیره اما چند دقیقه بعد دوباره میزنم میگیره!!!
مشکل از باطری ریموت نیست عوض کردم بی فایده بود.
این اتفاق همیشه نمیفته شاید از هر 50بار یا صدبار یبار اینجوری شه یا بعضی اقات میبینه هر 10بار یبار.اصلا روال مشخصی نداره.
سمند 83 X7 (پنل سخنگو داره)
نه بابا معلوم نشد منم فکر کنم همین که شما میگی باشه البته هنوز وقت نکردم به یک متخصص گرد شناسی نشونش بدم ولی باید از تو ماشین برش دارم یه وقت محکوم به اعدام نشم:n28:نقل قول:
نه بابا معلوم نشد منم فکر کنم همین که شما میگی باشه البته هنوز وقت نکردم به یک متخصص گرد شناسی نشونش بدم ولی باید از تو ماشین برش دارم یه وقت محکوم به اعدام نشم:n28:نقل قول:
خیلی ممنون شما از اون پودر اطلاعی ندارید جریانش چیه؟نقل قول:
بصورت پیشفرض پراید علامت وسط یعنی 90درجه در این ضورت فن روشن شده و دما را پاین تر می آورد ولی در برخی از پراید ها دیده شده که این امپر یک میلیمتر بالا تر از وسط قرار می گیرهنقل قول:
اما اگه به تازگی این موضوع رو دیدید رسیدگی کنید که آِا فن اصلا روشن می شه یا نه و آیا ترموستات سالمه و حتما اینکه آب رادیاتور رو از درب رادیاتور و نه از مخزن رزرو چک کنید که خالی نشه کف اتاق و رابط ها رو هم از نظر نشتی چک کنید
دمای بالا برای موتور خطرناکه
بله دوست گرامی این مشکل در اون مدل ها وجود داشته و فکر می کنم سیستم ریموتتون سازه پویش باشهنقل قول:
تنها راهی که جواب داد برای من عوض کردن ریموت و ریسیور هست که البته خیلی هم گرون نیست
یک مدل ریموت داشت ایران خودرو که کلید های روی اون ( از نظر داخلی میکروسوییچ پلاتینی داشت یعنی در ظاهر وقتی کلید ها رو فشار می دادیم صدای تیک می داد) اگه از اون گیرتون بیاد (دو عدد ریموت همراه با ریسیور) عوض کنید درست می شه
ممنوننقل قول:
ینی بیرون باید بگردم ببینم پیدا میشه یا نه ؟
چقدر هزینه داره تقریبا؟
ریموتم اینه :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یه مشکل دیگه هم تازگی پیش اومده اینکه نور صفحه ی پنل سخنگو قطع و وصل میشه.
با تکون دادن و ضربه وارد کردن به خود صفحه درست میشه.ینی قطع و وصلی داره.
میخوام بازش کنم ببینم مشکل از کجاشه.بازش کردم اما پنلو نتونستم جدا کنم از پشتش و اینکه اون قسمت صفحه جلویی رو نمیدونم چجوری باز کنم که مشکلی پیش نیاد.