-
«بنز با دماغ» در تهران
نخستين اتوبوسهاي بنز در تهران
از 15 ديماه 1332 (5 ژانويه 1954) خطوط اتوبوسراني تهران تغيير قيافه دادند و داراي بليت ژتوني (پولك فلزي)، باجه بليت فروشي و اتوبوس مرسدس بنز شدند كه دولت وقت از آلمان وارد كرده بود. به علاوه، خطوط اتوبوسراني تغيير شماره داده و بر حسب شمالي ـ جنوبي و شرقي ـ غربي بودن مسير، رديف بندي شده بودند.
قبلا هر اتوبوس و يا هر چند اتوبوس متعلق به يك فرد حقيقي بود و نظم و ترتيب وجود نداشت و طرز كار، دلبخواهي بود. از مسافران پول نقد (يك قران) دريافت مي شد كه خرد كردن پول، وقت گير بود. رانندگان بر سر مسافر و پركردن اتوبوس با هم مسابقه سرعت مي گذاشتند كه گاهي منجر به مرافعه و كتك كاري و يا تصادف مي شد. اتوبوسها غالبا قراضه بودند و ضمن راه از كار مي افتادند و مردم سرگردان مي شدند و ....
در زمان حكومت دكتر مصدق براي حل اين مسئله ديرپاي تهران، طرحي به مجلس داده شد كه برپايه آن در تهران يك شركت واحد اتوبوسراني تشكيل شود كه 51 در صد سهامش متعلق به شهرداري باشد و 49 درصد ديگر، از آن مالكان اتوبوسهاي موجود؛ كه صاحبان اتوبوسها به حالت اعتراض دست به اعتصاب زدند و در بهارستان جمع شدند و مجلسيان را مجبور به تعليق اجراي طرح كردند كه دولت ژنرال زاهدي با اين كه برخي از اتوبوسرانان شهري با هدف سوء استفاده هاي بعدي، در براندازي 28 مرداد برضد مصدق شركت كرده بودند طرح را با زور به اجرا درآورد و خريد اتوبوسهاي مرسدس بنز معروف به «بنز با دماغ» از آلمان و ژتوني کردن کرايه به همين منظور بود.
شرکتهاي متعدد صاحب خطوط بعدا در پرداخت اقساط اتوبوس هاي بنز به دولت، تعلل کردند و اين، فرصت مناسبي به دست دولت داد که از نوروز سال 1337 به بهانه عدم پرداخت اقساط بهاي بنزها از سوي خطوط، اتوبوسراني تهران را به طور كامل در دست بگيرد (دولتي کند) و همانند ساير كشورها به مالكيت شهرداري درآورد و براي اين كه اعتراضي صورت نگيرد، رئيس شهرباني (پليس) را با حفظ سمت، موقتا مدير عامل آن قرار دهد، بليت هاي کاغذي کند، براي اتوبوسها ايستگاه تابلو دار به وجود آورد و ساعت حركت و توقف در ايستگاه نهايي (آخر خط) را معين کند و ... كه تا چند سال پيش با جزيي تغييري به همان صورت باقي مانده بود.
متاسفانه اين روز ها ورود اتوبوسهاي غير دولتي و با کرايه چندين برابر و طي کردن همان مسير و ... از پديده هاي تازه است!
در چند سال اول تاسيس شرکت واحد، براي تشويق مردم به استفاده از اتوبوس و نيز حل مسئله ترافيك تهران، از انگلستان اتوبوس دو طبقه وارد و بهاي بليت دانشجويان و كارمندان دولت را «نصفه قيمت» كردند و چون شهرداري از زيان دادن به فرياد درآمد، اتوبوسراني را عملا به صورت بنگاهي غير انتفاعي درآوردند و قرار شد با تثبيت بهاي بليت، دولت زيان آن را از بودجه خود بپردازد و ....
با توجه به تجربه به دست آمده از چند اعتصاب، اتوبوسراني شهري به عنوان يك سرويس استراتژيك تلقي شد و طرح تهران در ساير شهرها به اجرا درآمد و قرار بود اتوبوسهاي بياباني را هم شامل شود كه نظام حكومتي با انقلاب 1357 تغيير يافت و اتوبوسراني بياباني به صورت چند تعاوني در آمد .
-
-
دربهای S-Class شاسی 221 نسبت به شاسی 220 ظاهراً لاغرتر شده و احتمالاً سبکتر و قطعاً ایمن تر..
خودتون مقایسه کنین:
نسل قبل:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نسل فعلی:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
-
معرفی مرسدس SLSتقویت شده
ایندن دیزاین (Iden Design)، شرکت متخصص در زمینه تیونینگ خودرو ، آخرین دستاورد خود که بر پایه مرسدس – بنز SLS AMG تولید شده را رونمایی کرد.
مدل SLS که یکی از مشهورترین خودروهای تولیدی شرکت مرسدس بنز و AMG می باشد ، تحت نظارت کارشناسان ایندن ارتقا یافته و به خودرویی سریع تر و زیباتر تبدیل شده است.
موتور 6.2 لیتری و هشت سیلندر مرسدس بنز SLC تیون شده قابلیت تولید 614 اسب بخار توان را دارد .از دیگر ویژگی های اعلام شده این خودروی جدید می توان به طراحی مجدد ECU و نصب یک سامانه کاتالیزوری احتراق سوخت بر روی آن خبر داد.
گفتنی است مرسدس – بنز استاندارد دارای توان 563 اسب بخار و بیشینه گشتاور 650 نیوتون متر می باشد.خودروی تیون شده مرسدس - بنز SLS AMG مسلما تغییرات ظاهری نیز داشته که هنوز اعلام نشده ولی از تصاویر منتشر شده می توان متوجه نصب چرخ های20X 10.5 اینچی بر روی آن شد.
"خبرخودرو"
-
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مرسدس بنز این فناوری را که mbrace2 نامیده، برای اولین بار در نمایشگاه محصولات الکترونیکی لاس وگاس آمریکا عرضه کرده است.
بازدید از شبکه اجتماعی فیس بوک در محل کار، سینما، رستوران و دیگر اماکن عمومی به عادت روزمره بسیاری از کاربران در سراسر جهان تبدیل شده است.
حالا باید خودروهای شخصی و دستگاه های تلویزیون را هم به این موارد اضافه کرد.
شرکت خودروسازی مرسدس بنز آمریکا ابتکاری اندیشیده که کاربران به کمک آن می توانند در داخل خودروهای این شرکت از بزرگ‌ترین شبکه اجتماعی جهان بازدید کنند.
شرکت دایرکت تی‌وی هم امکان استفاده کاربران از فیس‌بوک را بر روی دستگاه های تلویزیون خود امکان‌پذیر کرده است.
شرکت مرسدس بنز قصد دارد یک صفحه نمایش با وضوح بالا و مجهز به اینترنت پرسرعت بی‌سیم را در کنار داشبورد بعضی از محصولاتش نصب کند تا کاربران از طریق آن بتوانند به فیس‌بوک دسترسی داشته باشند.
مرسدس بنز این فناوری را که mbrace2 نامیده، برای اولین بار در نمایشگاه محصولات الکترونیکی لاس وگاس آمریکا عرضه کرده است.
فیس‌بوک مرسدس بنز نتیجه همکاری شش ماهه این دو شرکت با هم است.
مرسدس بنز تصمیم گرفته این فناوری را در مدل‌های SL-Class ۲۰۱۳ خود عرضه کند.
این شرکت در طراحی این فناوری ملاحظات و مخاطرات ایمنی استفاده از فیس بوک در هنگام رانندگی را از نظر دور نداشته و فعالیت‌های فیس بوکی را که احتمال می رود باعث حواس پرتی راننده شود، در این فناوری غیرفعال کرده است.
دارن رُز، معاون بخش مشارکت و بازاریابی فیس‌بوک در باره این ابتکار مرسدس بنز گفته است: در حال حاضر خودروهاي شخصی دارای صفحه نمایش‌های هوشمندی هستند و می‌توان انتظار داشت خودروسازان بیشتری از این صفحات نمایش که امکان برقراری ارتباط بین افراد را فراهم می‌کند استفاده کنند. یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این صفحات قابلیت استفاده از فناوری جی پی اس است که افراد به کمک آن می‌توانند در هر لحظه بفهمند که کدام دوستانشان در نزدیکی آنها هستند. این چیزی است که فکر می‌کنیم برای مردم جالب باشد.
وی همچنین گفته است یکی دیگر از روندهای نوظهور درباره فیس بوک، ترکیب تلویزیون با آن است.
در نمایشگاه لاس وگاس شرکت دایرکت تی وی یکی از ابتکارات خود در این زمینه را عرضه کرده است.
این شرکت امکان استفاده از فیس بوک بر روی تلویزیون های خود را برای کاربران ممکن کرده است.
کاربران با استفاده از این قابلیت می توانند آنچه را که بر روی تلویزیون تماشا می کنند، با همه دوستان و اعضای شبکه اجتماعی خود به اشتراک بگذارند.
منبع: ایتنا
-
-
-
-
-
