سلام
افت دور موتور با روشن شدن کولر چند علت میتونه داشته باشه
1- استپر کار نمیکنه . چون با روشن شدن کولر استپر از کمپیوتر فرمان میگیره که سر استپر اندکی کوتاه بشه تا هوای ببشتری بره توی منیفولد .
با این تست مبتونین بفهمین که با زدن کولر سر استپر کوتاه میشه یا نه:
موتور روشن . 30 ثانیه صبر کنین
حالا کولر رو روشن کنین
موتور به لرزش میافته
حالا فیش استپر رو بکشین . با این کار دیگه سر استپر در همون حالتی که هست میمونه
حالا کولر خاموش
اگر دور موتور بیش از حد نرفت بالا پس استپر با روشن شدن کولر اصلا تغییر نکرده و علت افت دور موتور با کولر هم همینه .
سیمهای فیش استپر رو چک کنین شاید قطعی داره . با تکون دادن سبمهاش موقع روشن بودن کولر میشه پیداش کرد ( گاهی وقتها )
اگر از سیمش نبود باید باز بشه طول سر استپر اندازه گرفته بشه . معمولا باید 28mm باشه
اگه اون هم درست بود , یک استپر سالم قرض بگیرین . اگر با تعویض درست شد پس باید تعویض بشه
2- گاهی رله ی فن که با دکمه ی AC کار میکنه خراب میشه و فن رو روشن نمیکنه که در نتیجه گاز فشرده شده خنک نمیشه و به کمپرسور خیلی فشار میاد و موتور افت میکنه
کافیه کولر رو بزنین . اگر فن فوراً روشن نشد پس همین مشکل وجود داره
3- گاهی سیستم کولر ایراد داره مثل کم بودن روغن کمپرسور و سفت بودنش و یا گاز بیش از حد یا گرفتگی اکسپنشن والو باعث فشار به کمپرسور و افت دور موتور میشه
اطلاعات بیشتر در مورد کار کولر
صرفه جوئی در هزینه های خودرو
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
