کلوپ خودروهای ژاپنی ( Toyota , Nissan , Mazda , Mitsubishi , Honda , Suzuki , Subaro )

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mrmostafa [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

محمد جان بابت راهنمايي سپاسگزارم. من جايي خوندم كه قدرت اسب بخار پرادو 270 اسب هست و لندكروز 240 كه تازه اومده از همون موتور پرادو استفاده كرده لندكروز هم شده 270 اسب؟!!!
من هم نظر خودم روي لندكروز هست چون يه سري فيلم تست تو يوتوب ازش ديدم معركه هستش حتي با لندرور و بنز GL هم يه تستي گرفتن براي عبور از جايي و لندكروز اول شد.
ديروز تو سعادت آباد ديدم لندكروز مدل 2012 بود چرخش باز كرده بودن روي ديسكش فكر كنم كار ميكردن نميدونم شايد هم مشكلي نبود. ميخواستم بدونم مگه تويوتا هنوز هم تو قطعات خركار و بادوام نيست مخصوصا كه براي آفرود و جاهاي صعب العبور درست شده؟!!
امكاناتي كه هيوندا وراكروزر داره رو لندكروز هم داره؟؟؟ مثلا زده كنترل ترمز در سراشيبي و سربالايي؟!! سيستم كنترل پايدار همون سيستم ضد لغزش هست؟؟؟و براي اين هست كه تو برف ليز نخوره و نيازي به زنجير چرخ نداشته باشه درسته؟ چون تستي ديدم از كنترل پايدار ESP كه تو برف با سرعت ميرفت اصلا لغزش نداشت.
قفل دفرانسيل كه هر 2 چرخ دارن دقيق كارائيش چيه؟؟؟؟
سپاس

---

سلام.
خوب در مورد قدرت بیشتر پرادو از لندکروزر فقط در نوع 6 سیلندر درست خوندین. دلیلش هم اینه:
پرادو 270 اسب بخار در 5600 دور و لندکروزر 240 اسب بخار رو در 5300 دور بدست میارن.
وزن لندکروزرحدود 400 کیلوگرم از پرادو سنگین تر هست برای همین تویوتا لنکروزر با موتور 8 سیلندر با 381 اسب بخار هم هست.

تویوتا در دوام و استحکام قطعات بسیار خودروهای خوبی داره اما اینم باید بدونیم که هیچ خودرویی نیست که دچار نقص یا خرابی نشه
و بعضا به وجود میاد.
امکاناتی که لندکروزر داره حتی بیشتر از هیوندای وراکروز هست.در مورد سیستم ESP هم درست خوندین همینه.
کارایی قفل دیفرانسیل به راحتی مشخصه زمانی که خودرو در مسیر های بسیار شیبدار و ناهموار حرکت میکنه و نیاز
به قدرت بیشتر هست این سیستم رو میشه فعال کرد که نیرو به 4 چرخ انتقال پیدا میکنه و حرکت در این مسیرها راحت تره.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohamad skystar [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام.
خوب در مورد قدرت بیشتر پرادو از لندکروزر فقط در نوع 6 سیلندر درست خوندین. دلیلش هم اینه:
پرادو 270 اسب بخار در 5600 دور و لندکروزر 240 اسب بخار رو در 5300 دور بدست میارن.
وزن لندکروزرحدود 400 کیلوگرم از پرادو سنگین تر هست برای همین تویوتا لنکروزر با موتور 8 سیلندر با 381 اسب بخار هم هست.

تویوتا در دوام و استحکام قطعات بسیار خودروهای خوبی داره اما اینم باید بدونیم که هیچ خودرویی نیست که دچار نقص یا خرابی نشه
و بعضا به وجود میاد.
امکاناتی که لندکروزر داره حتی بیشتر از هیوندای وراکروز هست.در مورد سیستم ESP هم درست خوندین همینه.
کارایی قفل دیفرانسیل به راحتی مشخصه زمانی که خودرو در مسیر های بسیار شیبدار و ناهموار حرکت میکنه و نیاز
به قدرت بیشتر هست این سیستم رو میشه فعال کرد که نیرو به 4 چرخ انتقال پیدا میکنه و حرکت در این مسیرها راحت تره.

---

ممنونم محمد جان. فقط چرا مدل VXR 8 سيلندر مدل جديد وارد نشده و فقط GXR هستش؟؟؟ بديش اينه كه اكثر آپشن هاي خوب داخل VXR هستش البته اين آپشن ها از جمله كروز كنترل و غيره ديگه بايد روي هر خودروي مدرن و جديدي باشه ولي به صورت آپشن هست. مدل VXR وارد ميشه يا ميشه وارد كرد؟!
راستی لندکروز آپشن های زیر رو داره: (این 2 تا آپشن روی هیوندا و کیا هستش)
سیستم کنترل نیروی ترمز در سراشیبی
سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
خنک کن صندلی چه فرقی داره؟؟ چون وقتی کولر روشن هست خیلی داخل ماشین خنک میشه مخصوصا کولرهای تویوتا که تو گرمای جنوب کشور و گرمسیری صبح تا شب روشن هست آخ نمیگه.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط soheilnouri [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ولی من از بین لندکروزر gxr و پرادو 2011 جدید دومی رو ترجیح میدم...جلوش خیلی زیباتره و کلا ارتفاعش بالاتر به نظر میاد...ادوات داخلیش هم زیباست...قیمتاشون هم که پرادو اتاق جدید کمی ارزون تر هستش....

در ضمن میتونین به میتسوبیشی پاجرو 5 درب هم فک کنید و اگر اسپرت تر میخایین میتونین به 3 درش فک کنید....

---

دوست عزيز لندكروز كه خيلي از پاجرو سرتر هست و با سابقه درخشاني كه داره. پاجرو هم خوبه ولي ضعف ها و ايرادات خودش رو داره ضمن اينكه قطعاتش كمياب شده و گرون. توليدش هم كه متوقف شده.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mrmostafa [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ممنونم محمد جان. فقط چرا مدل VXR 8 سيلندر مدل جديد وارد نشده و فقط GXR هستش؟؟؟ بديش اينه كه اكثر آپشن هاي خوب داخل VXR هستش البته اين آپشن ها از جمله كروز كنترل و غيره ديگه بايد روي هر خودروي مدرن و جديدي باشه ولي به صورت آپشن هست. مدل VXR وارد ميشه يا ميشه وارد كرد؟!
راستی لندکروز آپشن های زیر رو داره: (این 2 تا آپشن روی هیوندا و کیا هستش)
سیستم کنترل نیروی ترمز در سراشیبی
سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
خنک کن صندلی چه فرقی داره؟؟ چون وقتی کولر روشن هست خیلی داخل ماشین خنک میشه مخصوصا کولرهای تویوتا که تو گرمای جنوب کشور و گرمسیری صبح تا شب روشن هست آخ نمیگه.

---

طبق دستورالعمل وزارت بازرگانی ورود لندکروزر 8سیلندر VXR به کشور از طریق نمایندگی رسمی تویوتا در این ممنوع شد.
دلیلش رو هم نمیدونم.
اما مدل های وارداتیش هست که قیمتش حدود 200 میلیون تومن هست و با توجه به اینکه تفاوت چندانی با GXR ندارن
مردم هم حساس نمیشن و همون GXR رو انتخاب میکنن ( چیزی که تو بازار خودرو شاهدش هستیم )
خنک کن صندلی بیشتر برای اینکه پشت راننده عرق نکنه و راحت باشه چون حتی کولر هم که روشن باشه از این مورد
نمیشه اجتناب کرد.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohamad skystar [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

طبق دستورالعمل وزارت بازرگانی ورود لندکروزر 8سیلندر VXR به کشور از طریق نمایندگی رسمی تویوتا در این ممنوع شد.
دلیلش رو هم نمیدونم.
اما مدل های وارداتیش هست که قیمتش حدود 200 میلیون تومن هست و با توجه به اینکه تفاوت چندانی با GXR ندارن
مردم هم حساس نمیشن و همون GXR رو انتخاب میکنن ( چیزی که تو بازار خودرو شاهدش هستیم )
خنک کن صندلی بیشتر برای اینکه پشت راننده عرق نکنه و راحت باشه چون حتی کولر هم که روشن باشه از این مورد
نمیشه اجتناب کرد.

---

ممنون. لندكروز VXR كلا 8 سيلندر هست درسته؟؟؟ تعداد سيلندر مگه قدرت بيشتري نميده؟؟ فرقشون چقدر هست؟؟؟ مخصوصا براي جاهاي ناهموار و سخت؟!! آپشن هاي VXR خيلي بيشتر از GXR هست درسته؟؟ دقيق GXR چه چيزهايي از VXR كم داره؟؟؟؟
با سپاس

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mrmostafa [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ممنون. لندكروز VXR كلا 8 سيلندر هست درسته؟؟؟ تعداد سيلندر مگه قدرت بيشتري نميده؟؟ فرقشون چقدر هست؟؟؟ مخصوصا براي جاهاي ناهموار و سخت؟!! آپشن هاي VXR خيلي بيشتر از GXR هست درسته؟؟ دقيق GXR چه چيزهايي از VXR كم داره؟؟؟؟
با سپاس

---

بله دوست من تیپ VXR از نوع 8 سیلندر هست.
تعداد سیلندر به علاوه حجم موتور بیشتر قدرت بیشتری هم تولید میکنه.
الان لندکروزر 8 سیلندر با 5700 CC و 381 اسب بخار به مراتب نسبت به نمونه 6 سیلندر با 4000 CC و 240 اسب بخار خیلی فرق دارن.
موارد زیر رو VXR داره اما GXR نداره :
پیشرانه 8 سیلندر و گیربکس 6 دنده اتوماتیک
دوربین دنده عقب
روکش صندلی های چرم

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohamad skystar [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بله دوست من تیپ VXR از نوع 8 سیلندر هست.
تعداد سیلندر به علاوه حجم موتور بیشتر قدرت بیشتری هم تولید میکنه.
الان لندکروزر 8 سیلندر با 5700 CC و 381 اسب بخار به مراتب نسبت به نمونه 6 سیلندر با 4000 CC و 240 اسب بخار خیلی فرق دارن.
موارد زیر رو VXR داره اما GXR نداره :
پیشرانه 8 سیلندر و گیربکس 6 دنده اتوماتیک
دوربین دنده عقب
روکش صندلی های چرم

---

محمد جان ممنون. البته تو يه انجمني شخصي نوشته بود كروز كنترل هم نداره نميدونم حالا درست نوشته بود يا نه. البته خود تويوتا بايد ديگه صندلي چرم اصل و طبيعي رو روي محصولاتش قرار بده چون جزء راحتي راننده حساب ميشه فقط بحث همون 8 سيلندر و 6 سيلندر و تعداد سوپاپ بود كه هر كي هر كدوم رو ميخواست ميخريد. در كل از تمام اطلاعات مفيد شما سپاسگزارم.

Toyota Prius Plus 2013

تویوتا نسل جدیدی از خودروی پریوس با پیشرانه هیبریدی
رو معرفی کرد.این خودرو دارای موتور بنزینی و الکتریکی هست
که توسط باتری های لیتیومی تغذیه میشه.
قدرت موتور الکتریکی این خودرو حدود 60 Kw هست.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام...چقد این تویوتا داره ضعیف کار میکنه تو طراحی...کمری جدید واقعا مزخرفه ظاهرش...قبول دارین؟

نقل قول:

---

نوشته شده توسط soheilnouri [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام...چقد این تویوتا داره ضعیف کار میکنه تو طراحی...کمری جدید واقعا مزخرفه ظاهرش...قبول دارین؟

---

نه دوست من چرا مزخرف؟
اگر نسبت به رقبای کره ای مقایسه کنیم بله تا حدی کم میاره اما باید بدونیم که کره ای ها تمام سیستم مهندسین طراحیشون رو
اروپایی کردن اما ژاپنی ها همیشه از طرح های محافظه کارانه استفاده میکنن و حفظ اصالت رو در دستور کار قرار میدن ( نمونش لندکروزر و هایلوکس )
نمای جلوی کمری 2012 رو ببینید این طرح جدید تویوتا هست که برای دیگر خودروهاش هم الهام میگیره دقیقا مثل لکسوس
در کل با نگاه اول به کمری چون ما هیوندای های پرزرق و برق رو میبینیم با طراحی های زیباشون نسبت به طراحی کمری دلسرد میشیم.
اما باید دید که خودروساز برای جا انداختان خودرو تمام ملاک ها رو روی طراحی متمرکز میکنه یا نه به فکر عملکرد خودرو هم هستن.

Mazda MX-5 Kuro 2012

معرفی خودروی کوپه روباز از مزدا
MX-5 نام این مدل از خودروی جدید مزدا هست
خودرویی اسپرت و جوون پسند اما با طراحی ساده و جالب نسبت به
مدل های روز.

موتور : 4 سیلندر
حجم موتور : 2000 CC
قدرت : 160 PS
گیربکس : 6 دنده اتوماتیک

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohamad skystar [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نه دوست من چرا مزخرف؟
اگر نسبت به رقبای کره ای مقایسه کنیم بله تا حدی کم میاره اما باید بدونیم که کره ای ها تمام سیستم مهندسین طراحیشون رو
اروپایی کردن اما ژاپنی ها همیشه از طرح های محافظه کارانه استفاده میکنن و حفظ اصالت رو در دستور کار قرار میدن ( نمونش لندکروزر و هایلوکس )
نمای جلوی کمری 2012 رو ببینید این طرح جدید تویوتا هست که برای دیگر خودروهاش هم الهام میگیره دقیقا مثل لکسوس
در کل با نگاه اول به کمری چون ما هیوندای های پرزرق و برق رو میبینیم با طراحی های زیباشون نسبت به طراحی کمری دلسرد میشیم.
اما باید دید که خودروساز برای جا انداختان خودرو تمام ملاک ها رو روی طراحی متمرکز میکنه یا نه به فکر عملکرد خودرو هم هستن.

---

=========================================


حرف شما متین...اما اگه یادتون باشه کمری نسل قبل خیلی طراحی انقلابی داشت...اما این نسل اصن انگار از زمانش عقب تره...

نقل قول:

---

نوشته شده توسط soheilnouri [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

=========================================


حرف شما متین...اما اگه یادتون باشه کمری نسل قبل خیلی طراحی انقلابی داشت...اما این نسل اصن انگار از زمانش عقب تره...

---

اتفاقا اگر طراحی جلوی کمری 2012 رو نگاه کنید میبینید که برای دیگر محصولات هم دارن از این طرح الهام میگیرن و در طرح های جدید هم استفاده میشن.

راجع به نیسان مورانو کوپه تحلیل می نویسین؟

نقل قول:

---

نوشته شده توسط soheilnouri [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

راجع به نیسان مورانو کوپه تحلیل می نویسین؟

---

دوست من این مورانو که شما عرض کردین کوپه نیست.
در کلاس کراسوور و کابریولت که تلفیق این دو کراس کابریولت هست.
از نظر فنی مثل مورانو SUV که در کشورمون هم حضور داره هست و از نظر نمای ظاهری
در انواع 2 و 4 درب با سقف کروک هم عرضه شد.
این خودرو در سال 2011 همزمان با نسل سوم مورانو معرفی شد.
موتور این خودرو مثل موتور مورانو از نوع 6 سیندر با 3500 CC حجم موتور و 260 اسب بخار
خودرویی هست که هم جوون پسند هست و هم مناسب خانواده یعنی نیسان تلاش کرد
این خودرو همه گیر باشه و عملکردش برای همه نسل ها باشه.
این خودرو در کشورمون موجود نیست اما اگر کیفیت - امکانات و آپشن هاش مثل مورانویی باشه
که در کشورمون حضور داره خودرویی عالی در کلاس خودش هست.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کراس اوور و کابریولت فرقشون چی هست؟

نقل قول:

---

نوشته شده توسط soheilnouri [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کراس اوور و کابریولت فرقشون چی هست؟

---

توضیح در مورد کراس اور:
در لغت به معناي دو رگه ميباشد . اگر شما مجموع توانايي خودروهاي هاچبك ، ام پي وي و اس يو وي را بصورت پنجاه درصد در يك محصول جمع آوري كنيد ، به خودروي كراس اور خواهيد رسيد.
خودرويي كه ارتفاع كف آن از زمين مابين خودروهاي سدان و اس يو وي است ، فضاي داخلي آن معادل يك ام پي وي با سه رديف صندلي ميباشد ، ارتفاع اتاق آن هم حس رانندگي اس يو وي را عرضه ميكند ،
خودرويي است مانند مرسدس R كلاس ، و يا كرايسلر پاسيفيك كه اين خودروها هم ، يكي از جديدترين رده هاي توليدي محسوب ميشوند ، و رفته رفته جاي خود را در بازار پيدا ميكنند .

کابریولت هم یعنی خودروهایی که دارای سقف کروکی ( جمع شونده ) یا بدون سقف هستن

بین اینا نمیشه تفاوت گذاشت چون هرکدوم مفهوم و کارایی خودش رو داره

سلام دوستان
ببخشيد كه سوالم بي ربطه .
من اسم چندتا شركت موتورساز كه به خودرو ساز موتور تحويل ميدن رو مي خوام. منظورم اين نيست كه مثلا بگين هوندا موتور و ... شركتي كه به خودروساز موتور بفروشه و گزارش مالي جدا داشته باشه. مثل مگا موتور كه موتور سايپا رو تحويل ميده. خيلي حياتيه كسي چيزي ميدونه؟؟

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Tamanna.n [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام دوستان
ببخشيد كه سوالم بي ربطه .
من اسم چندتا شركت موتورساز كه به خودرو ساز موتور تحويل ميدن رو مي خوام. منظورم اين نيست كه مثلا بگين هوندا موتور و ... شركتي كه به خودروساز موتور بفروشه و گزارش مالي جدا داشته باشه. مثل مگا موتور كه موتور سايپا رو تحويل ميده. خيلي حياتيه كسي چيزي ميدونه؟؟

---

دوست من
اکثر خودروسازان مطرح و بزرگ برای خودشون موتور تولید میکنن و اینقدر رقابت پیچیده شده که خودروسازان هر طرحی رو داشته باشن
تو شرکت خودشون اجرا میکنن.
یا اگر خودروسازها زیر مجموعه هم باشن یا با هم ادغام شده باشن موتور محصولاتشون رو به اشتراک میزارن.
نمونش تویوتا و لکسوس - نیسان و اینفینیتی
در مورد موتور که اینجوره .

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Tamanna.n [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام دوستان
ببخشيد كه سوالم بي ربطه .
من اسم چندتا شركت موتورساز كه به خودرو ساز موتور تحويل ميدن رو مي خوام. منظورم اين نيست كه مثلا بگين هوندا موتور و ... شركتي كه به خودروساز موتور بفروشه و گزارش مالي جدا داشته باشه. مثل مگا موتور كه موتور سايپا رو تحويل ميده. خيلي حياتيه كسي چيزي ميدونه؟؟

---

اینکه کلاً موتورهای یه کمپانی رو یه کمپانی دیگه بسازه، موردی سراغ ندارم.
اما برای نمونه:
اکثر موتورهایی که توسط هیوندای ساخته میشه، روی خیلی از مدلای KIA هم استفاده میشه. برای مثال موتور Lambada و Mu و Theta که روی سورنتو و اپتیما و اسپورتیج و ... سوار هستن. باید توجه داشت که هیوندای سهام KIA رو خریده.
اکثر موتورهای پژو و سیتروئن مشترک هستن. بازم باید توجه داشت که دو شرکت یکی هستن و با نام PSA شناخته میشن.
موتورهای نیسان روی بعضی از مدلای رنو استفاده میشن.
و ......

ولی شرکتایی که کلاً از خودشون موتوری ندارن:
شرکت SsangYong از موتورای شرکت Benz استفاده میکنه.
شرکت پروتون از موتور شرکت های میتسوبیشی و لوتوس و رنو استفاده میکنه.
موتور لیفان 620 متعلق به شرکت کرایسلر و BMW است.
البته خبر ندارم این موتورها الان توسط خودشون تولید میشه یا نه، اما اصالت موتورها متعلق به خود کمپانی نیست.
و ...

براي من شركت موتور ساز فقط مهمه
شركتي كه سودش از فروش موتور باشه يا اينكه مثلا به عنوان يه شركت واسط فقط اجزاي موتور رو اسمبل كنه و بده به خودروساز
اين شركتهاي موتورسازي كه شما گفتين سودشون از فروش موتور رو توي گزارش سالانشون منعكس نميكنند و فقط براشون فروش خودرو مهمه

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Tamanna.n [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

براي من شركت موتور ساز فقط مهمه
شركتي كه سودش از فروش موتور باشه يا اينكه مثلا به عنوان يه شركت واسط فقط اجزاي موتور رو اسمبل كنه و بده به خودروساز
اين شركتهاي موتورسازي كه شما گفتين سودشون از فروش موتور رو توي گزارش سالانشون منعكس نميكنند و فقط براشون فروش خودرو مهمه

---

نه دوست من این گزارش ها منعکس نمیشن.
اینا مربوط میشه به ساختار داخلی شرکت ها

مثال:
دوستمون مهران تو مثالشون گفتن موتورهای نیسان برای رنو هم استفاده میشه یا موتورهای خودروهای سنگ یانگ از شرکت مرسدس هست
تا الان من ندیدم نیسان یا مرسدس بیان اعلام کنن که درآمدشون از تولید موتور برای این محصولات چقدر بوده و جایی هم ندیدم مطلبی نوشته شده باشه
و نیازی هم نیست که مطرح بشه.
امروزه اکثر خودروسازان تکنولوژی ساخت رو به کارخانه های خودشون بردن تا بتونن پیشتاز در معرفی انواع تکنولوژی های جدید در این زمینه باشن.

البته بعضی از خودرو سازها از موتور های ساخت شرکت های دیگه استفاده میکنند مثل زوندا که از موتور های بنز استفاده میکنه یا بوگاتی و لامبورگینی که از موتور های ساخت فولکس واگن استفاده میکنند چون خودشون زیر مجموعه هستند

ببينيد منظورم شركتايي مثه wuling motors يا kunming yunnei يا مگا موتوره كه كارشون فقط ساخت موتور ماشين سواري و فروش اونه. بايد شركت هاي ديگه اي هم باشند كه ساختارشون اينجوريه يعني ساخت يه موتور كامل و فروشش و بعدشم اخر سال ارائه گزارشات مالي. قاعدتا شركت هاي كوچيك و بي نام و نشون هستن كه با سرچ ساده پيدا نميشن

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Tamanna.n [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ببينيد منظورم شركتايي مثه wuling motors يا kunming yunnei يا مگا موتوره كه كارشون فقط ساخت موتور ماشين سواري و فروش اونه. بايد شركت هاي ديگه اي هم باشند كه ساختارشون اينجوريه يعني ساخت يه موتور كامل و فروشش و بعدشم اخر سال ارائه گزارشات مالي. قاعدتا شركت هاي كوچيك و بي نام و نشون هستن كه با سرچ ساده پيدا نميشن

---

به قول خودتون شرکت های بی نام و نشان یا شرکت های بی برنامه مثل خودروسازان خودمون.
دوست من تو پست های قبلی اشاره کردیم که خودروسازان مطرح دنیا تکنولوزی ساخت موتور رو خودشون در دست گرفتن
شرکت های خودروسازی چین یا مالزی هستن که موتورهاشون از شرکت های دیگه تهیه میشه.

بحر حال اگه شرکتهایی هم باشند که فقط موتور تولید میکنند و به شرکت های دیگه میفروشند قطعه ساز حساب میشن نه خودرو ساز یا زیر مجموعه یک خودروساز محسوب میشن مثل مگا موتور
بهر حال همه قطعاتی که خودرو سازها استفاده میکنند رو که خودشون نمیسازند مثل ترمز . رینگ . لاستیک . و... ولی اکثرا موتور رو خودشون تولید میکنن مگه این در پیتی ها

از این دست شرکت ها که فقط موتور تولید می کنند وجود دارند . به عنوان مثال یکیشون که من میشناسم شرکت انگلیسی کاسوورث (Cosworth) که کارش تولید موتورای های-پرفورمنس برای ماشینای مسابقس حالا دقیقاً نمیدونم موتوراش تو تولیدات شهری هم مورد استفاده هست یا نه.
این شرکت همین الان وظیفه تامین موتورای بعضی از ماشینای مسابقات فرمول 1 رو به عهده داره.
در ضمن همیشه اینطور نیست که یه کمپانی که موتور محصولاتش رو خودش تولید نمیکنه درپیته یا از رده خارجه . مثلاً مک لارن در مدل f1 از موتوری که سفارش ساختشو به bmw داده بود استفاده کرد ولی کسی میتونه بگه مک لارن درپیته؟!! کلاً مثالایی از این دست کم نیست . این دیگه برمیگرده به سیاست شرکت ها ، بودجه و برنامه های اقتصادی اونا . همیشه تولید نکردن موتور توسط یه شرکت دلیل بر نداشتن دانش تکنولوژی و ضعفشون نیست .

من چند تا سوال در مورد لندكروز 200 و پرادو داشتم:
1- اينكه بين مدل هاي GX , GXL و VX پرادو جديد كدوم فول آپشن هست؟؟؟
2- چرا لندكروز در نوع آفرو 9 تا اسپيكر گذاشته و سي دي چينجر؟؟ ولي آنرود بيشتره؟؟ ديگه تكنولوژي به روز شده بايد اينها رو هم به روز بذاره ديگه ؟!!
3- اين 4تا دوربين هايي كه پرادو داره رو لندكروز 200 هم داره؟؟؟ بين پرادو و لندكروز 200 زياد فرقي نيست درسته؟؟؟
ممنونم از راهنمايي

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mrmostafa [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

من چند تا سوال در مورد لندكروز 200 و پرادو داشتم:
1- اينكه بين مدل هاي GX , GXL و VX پرادو جديد كدوم فول آپشن هست؟؟؟
2- چرا لندكروز در نوع آفرو 9 تا اسپيكر گذاشته و سي دي چينجر؟؟ ولي آنرود بيشتره؟؟ ديگه تكنولوژي به روز شده بايد اينها رو هم به روز بذاره ديگه ؟!!
3- اين 4تا دوربين هايي كه پرادو داره رو لندكروز 200 هم داره؟؟؟ بين پرادو و لندكروز 200 زياد فرقي نيست درسته؟؟؟
ممنونم از راهنمايي

---

1. همیشه تیپ VX در خودروهای شاسی بلند تویوتا کامل ترین هست و فول آپشن.
2. در کل نمونه های آنرود نسبت به آفرود از آپشن ها و تجهیزات بیشتری برخوردار هستن. چون وقتی صحبت از آفرود میشه دیگه کمتر کسی به
فکر امکانات و تجهیزات هست و بیشتر روی عملکرد فنی ماشین تمرکز میکنن. نمونش تویوتا FJ کروزر هست که مخصوص آفرود ساخته شده و این از
هر نظر قابل تشخیص هست.
3. فرق بین پرادو و لندکروز 200 در موتور و قدرتشون و ابعاد اتاق و برخی آپشن ها هست که این دوربینم که گفتی شاملش میشه

از کجا میشه فهمید که پرادو کدومش انروده یا افرود...یعنی بیرونش اسمی لوگویی و کدی چیزی نداره که بفهمیم؟

فورچونر به چه هدفی تولید شد وقتی پرادو هستش؟این خیلی واسم جالبه

نقل قول:

---

نوشته شده توسط soheilnouri [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

از کجا میشه فهمید که پرادو کدومش انروده یا افرود...یعنی بیرونش اسمی لوگویی و کدی چیزی نداره که بفهمیم؟

فورچونر به چه هدفی تولید شد وقتی پرادو هستش؟این خیلی واسم جالبه

---

بیشتر از آپشن ها و تجهیزاتشون میفهمن اما من یه نمونه وارداتی با پلک گذر موقت دیدم
روی گلگیر سمت چپ کوچیک نوشته شده بود On Road البته خودروهای کشور های حوزه خلیج عموما این نشانه هارو دارن.

در مورد فورچونر قبلا هم سوال کرده بودین و جواب داده بودم میتونید ببینید:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

TOYOTA 86 GT 2012

تویوتا که جای خودش رو بین خودروهای اسپرت خالی میدید
با معرفی مدل 86 GT وارد رقابت شد.
البته این خودرو یک خودروی اسپرت بهینه و کم مصرف با قیمت پایین
و مناسب خواهد بود.موتور 4 سیلندر 2000 CC با قدرت 147 KW
قلب تپنده این خودرو هست. مدل 86 در 2 تیپ GT و GTS عرضه میشه
که نوع GT با گیربکس 6 دنده دستی و اتوماتیک و تیپ GTS فقط با گیربکس
6 دنده اتوماتیک عرضه میشه.هدف تویوتا از تولید این خودرو رقابت با سوپر اسپرت ها
نبوده و این خودرو یک اسپرت کوپه مناسب برای قشر جوان با درآمد متوسط هست.

موتور : 4 سیلندر با 16 سوپاپ
حجم موتور : 2000 CC
قدرت : 147 KW
گیربکس : 6 دنده دستی و 6 دنده اتوماتیک

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohamad skystar [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

1. همیشه تیپ VX در خودروهای شاسی بلند تویوتا کامل ترین هست و فول آپشن.
2. در کل نمونه های آنرود نسبت به آفرود از آپشن ها و تجهیزات بیشتری برخوردار هستن. چون وقتی صحبت از آفرود میشه دیگه کمتر کسی به
فکر امکانات و تجهیزات هست و بیشتر روی عملکرد فنی ماشین تمرکز میکنن. نمونش تویوتا FJ کروزر هست که مخصوص آفرود ساخته شده و این از
هر نظر قابل تشخیص هست.
3. فرق بین پرادو و لندکروز 200 در موتور و قدرتشون و ابعاد اتاق و برخی آپشن ها هست که این دوربینم که گفتی شاملش میشه

---

سپاسگزارم محمد جان. خوب آخه کسی لندکروز به این گرونی رو نمیخره باهاش بره آفرود به معنای واقعی چون ماشین های دیگه برای این کار از جمله FJ cruiser هست و باید امکانات و تجهیزات آنرود رو داخل آفرودش هم میذاشت چون براس سفرهای بیرون شهری و خانوادگی هست و این رو خود تویوتا بهتر میدونه. ولی آنرود رو بگیریم دیگه امکان سیستم Crowl control و KDSS رو نداره و برای سفرهای بیرون شهری و جاده های ناهموار کاربردی نداره.
از نظر امکانات و تجهیزات و آفرودب ودن برای سفرهای بیرون شهری پرادو 2012 بهتره یا لندکروز ؟؟؟
با سپاس

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mrmostafa [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سپاسگزارم محمد جان. خوب آخه کسی لندکروز به این گرونی رو نمیخره باهاش بره آفرود به معنای واقعی چون ماشین های دیگه برای این کار از جمله FJ cruiser هست و باید امکانات و تجهیزات آنرود رو داخل آفرودش هم میذاشت چون براس سفرهای بیرون شهری و خانوادگی هست و این رو خود تویوتا بهتر میدونه. ولی آنرود رو بگیریم دیگه امکان سیستم Crowl control و KDSS رو نداره و برای سفرهای بیرون شهری و جاده های ناهموار کاربردی نداره.
از نظر امکانات و تجهیزات و آفرودب ودن برای سفرهای بیرون شهری پرادو 2012 بهتره یا لندکروز ؟؟؟
با سپاس

---

من تو عمرم تا زمانی که ایران بودم خواب این چیزا رو نمی دیدم اما یه مسافرت دوماهه خارج از کشور داشتم
روزی چند بار لندکروزر سوار میشدم، آشنامون هم پرادو داشت
لندکروزر یه ابهت دیگه داره، گویا اختلاف قیمتشون توی ایران هم زیاد نیست.
من باشم لندکروزر رو انتخاب میکنم.
لندکروزر خیلی جادارتره

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mrmostafa [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سپاسگزارم محمد جان. خوب آخه کسی لندکروز به این گرونی رو نمیخره باهاش بره آفرود به معنای واقعی چون ماشین های دیگه برای این کار از جمله FJ cruiser هست و باید امکانات و تجهیزات آنرود رو داخل آفرودش هم میذاشت چون براس سفرهای بیرون شهری و خانوادگی هست و این رو خود تویوتا بهتر میدونه. ولی آنرود رو بگیریم دیگه امکان سیستم Crowl control و KDSS رو نداره و برای سفرهای بیرون شهری و جاده های ناهموار کاربردی نداره.
از نظر امکانات و تجهیزات و آفرودب ودن برای سفرهای بیرون شهری پرادو 2012 بهتره یا لندکروز ؟؟؟
با سپاس

---

به هر حال تویوتا اومده یه نوع تفکیک بندی رو بین خودروهاش در نظر گرفته
اگر بخواد تمام آپشن های آفرود و آنرود رو در یک خودرو جا بده هم تنوع محصولات کم میشه هم مشتری هارو از دست میده. این نظر شماست که میگین امکانات و تجهیزات آنرود رو تو آفرود هم جا میداد بهتر بود
اما دنیای مشتری مداری حرفه ای در بازار فروش خودرو در دنیا چیزه دیگه ای میگه.
امروزه تمام خودروسازان انواع محصولات رو در انواع تیپ ها با آپشن ها و تجهیزات مختلف همچنین پیشرانه های متفاوت عرضه میکنن تا مبدا حتی یک مشتری رو از دست بدن.
به هر حال شما زمانی رو در نظر بگیرید که شخصی خودروی لندکروزر رو فقط و فقط برای آفرود میخواد و دوست نداره هزینه اضافی برای سایر تجهیزات دیگه پرداخت کنه اینجا اگر
تویوتا نتونسته باشه این تنوع تیپ رو داشته باشه به راحتی مشتری میره سمت برندهای دیگه. ( اینکه تویوتا رو مثال میزنم به دلیل اینکه بحث در کلوپ خودروهای ژاپنی و محصولات تویوتا انجام میشه این موارد برای تمام
خودروسازان دنیا صدق میکنه )
به هر حال اینکه تجهیزات آفرود تو آنرود نیست یا بالعکس باید توجه داشته باشیم که حتما خودرویی رو انتخاب کنیم که با ملاک های ما سازگار هست.
اما در مورد این جملتون که گفتین:
از نظر امکانات و تجهیزات و آفرودب ودن برای سفرهای بیرون شهری پرادو 2012 بهتره یا لندکروز ؟؟؟

همیشه لندکروزر یه سرو گردن از پرادو بالاتر قرار میگیره که این بالاتر قرار گرفتن در امکانات و تجهیزات و عملکرد کلی لندکروزر نسبت به
پرادو هست.
البته شتاب گیری پرادو از لندکروزر GXR بهتر هست به این دلیل که لندکروزر 400 کیلوگرم از پرادو سنگین تره.
لندکروزر از فضای کابین بیشتری بهره میگیره صندلی های راحت تری داره و این یکی از دلایل راحتی تو سفرهای بین شهری خواهد بود

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohamad skystar [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به هر حال تویوتا اومده یه نوع تفکیک بندی رو بین خودروهاش در نظر گرفته
اگر بخواد تمام آپشن های آفرود و آنرود رو در یک خودرو جا بده هم تنوع محصولات کم میشه هم مشتری هارو از دست میده. این نظر شماست که میگین امکانات و تجهیزات آنرود رو تو آفرود هم جا میداد بهتر بود
اما دنیای مشتری مداری حرفه ای در بازار فروش خودرو در دنیا چیزه دیگه ای میگه.
امروزه تمام خودروسازان انواع محصولات رو در انواع تیپ ها با آپشن ها و تجهیزات مختلف همچنین پیشرانه های متفاوت عرضه میکنن تا مبدا حتی یک مشتری رو از دست بدن.
به هر حال شما زمانی رو در نظر بگیرید که شخصی خودروی لندکروزر رو فقط و فقط برای آفرود میخواد و دوست نداره هزینه اضافی برای سایر تجهیزات دیگه پرداخت کنه اینجا اگر
تویوتا نتونسته باشه این تنوع تیپ رو داشته باشه به راحتی مشتری میره سمت برندهای دیگه. ( اینکه تویوتا رو مثال میزنم به دلیل اینکه بحث در کلوپ خودروهای ژاپنی و محصولات تویوتا انجام میشه این موارد برای تمام
خودروسازان دنیا صدق میکنه )
به هر حال اینکه تجهیزات آفرود تو آنرود نیست یا بالعکس باید توجه داشته باشیم که حتما خودرویی رو انتخاب کنیم که با ملاک های ما سازگار هست.
اما در مورد این جملتون که گفتین:
از نظر امکانات و تجهیزات و آفرودب ودن برای سفرهای بیرون شهری پرادو 2012 بهتره یا لندکروز ؟؟؟

همیشه لندکروزر یه سرو گردن از پرادو بالاتر قرار میگیره که این بالاتر قرار گرفتن در امکانات و تجهیزات و عملکرد کلی لندکروزر نسبت به
پرادو هست.
البته شتاب گیری پرادو از لندکروزر GXR بهتر هست به این دلیل که لندکروزر 400 کیلوگرم از پرادو سنگین تره.
لندکروزر از فضای کابین بیشتری بهره میگیره صندلی های راحت تری داره و این یکی از دلایل راحتی تو سفرهای بین شهری خواهد بود

---

محمد جان سپاسگزارم. تویوتا هم مانند مرسدس بنز امکان سفارش مشتری داره؟؟ مثلا لندکروز سفارش بدیم که امکانات صوتیش بالاتر باشه مانند آنرودش و مانند پرادو 4 تا دوربین رو داشته باشه. البته دوربین هایی که پرادو داره رو لندکروز هم باید داشته باشه که تو جاهای صعب العبور دوربین زیر ماشین نشان میده که داخل چاله ای جایی نیفتی گیر کنی و بتونی بهترین مسیر رو بری. چون تو گزینه آفرود باید باشه حالا دقیق نمیدونم لندکروز هم داره یا نه. چون پرادو هم در مدل جدیدش این امکان رو گذاشته و من کلیپش رو دیدم.
در نهایت سپاسگزارم

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mrmostafa [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

محمد جان سپاسگزارم. تویوتا هم مانند مرسدس بنز امکان سفارش مشتری داره؟؟ مثلا لندکروز سفارش بدیم که امکانات صوتیش بالاتر باشه مانند آنرودش و مانند پرادو 4 تا دوربین رو داشته باشه. البته دوربین هایی که پرادو داره رو لندکروز هم باید داشته باشه که تو جاهای صعب العبور دوربین زیر ماشین نشان میده که داخل چاله ای جایی نیفتی گیر کنی و بتونی بهترین مسیر رو بری. چون تو گزینه آفرود باید باشه حالا دقیق نمیدونم لندکروز هم داره یا نه. چون پرادو هم در مدل جدیدش این امکان رو گذاشته و من کلیپش رو دیدم.
در نهایت سپاسگزارم

---

بله امکان سفارش مشتری رو داره اما بستگی داره.
برخی سفارشات رو شرکت به طور پیش فرض در نظر گرفته و آماده هست که مشتری اعلام کرد سریع پیاده میکنن
اما برخی سفارشات خاص هست که هزینه زیادی رو در بر میگیره
اما این موارد در کشور ما قابل اجرا نیست.

مهندس محمد عزیز یه سوال...من توجه کردم که دو نو ع لکسس rx350 ((اتاق جدید از سال 2010))وجود داره....که جلو بنجره هاشون کمی فرق جزئی داره...درسته؟

نقل قول:

---

نوشته شده توسط soheilnouri [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مهندس محمد عزیز یه سوال...من توجه کردم که دو نو ع لکسس rx350 ((اتاق جدید از سال 2010))وجود داره....که جلو بنجره هاشون کمی فرق جزئی داره...درسته؟

---

بله دوست من کاملا درسته
نسل جدید لکسوس RX 350 از سال 2010 به بازار اومد و تا الان هم ادامه داره.
نمونه هیبریدی این خودروی محبوب لکسوس با مدل RX 450H هم معرفی شده.

Nissan Pathfinder2013

نسل جدید یکی از قدیمی های نیسان معرفی شد.
Pathfinder که یکی از شاسی بلند های معروف و حتی با اصالت تر از
مورانو هست ما میشه برادر مورانو محسوبش کرد به دلیل اینکه از پیشرانه های
شبیه به هم و ابعاد اتاق و امکانات نزدیک به هم استفاده شده در این 2 خودرو/
به هر حال بعد از نسل قبلی که در سال 2010 معرفی شد اینبار برای سال 2013
به چهره ای جدید.

موتور : 6 سیلندر
حجم موتور : 3500 CC
قدرت : 260 اسب بخار
گیربکس : 6 دنده اتوماتیک


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]