Printable View
سلام
من امروز فن ماشین رو روشن کردم ، با این که روی سرما بود ، هوای گرم میداد بیرون
در حالی که دم غروب بود و هوای بیرون خنک بود ، چند دقیقه هم گذشت هم چنان هوای گرم میومد
مشکل از کجاس ؟؟؟
+
از یکی از دریچه ها نسبت به دریچه های دیگه کمتر هوا میاد ، علت این چیه ؟؟؟
405glx
ممنون
سلام
دیروز رفتیم برای یکی از بچه ها گاز کولر بزنیم. طرف میگفت 3 نوع گاز هست.50 تومنی و 70 تومنی و 90 تومنی.
این الکی به ما میگفت یا واقعا فرق داره؟ اگر فرق داره چطور فرق داره؟
از خیلی چیزا میتونه باشه ، اصلا کمپرسور تو سرویس اومد یا نه ؟نقل قول:
نقل قول:
بله فرق میکنند اما باید اطلاعاتتون جامع باشه و با دقت بگید چ گازی بزنن .
من یه گاز زدم تو پراید ، خوزستان بودم برام زدن عید پارسال سوز عجیبی داره اصلا دریچه رو نمیشه مستقیم گذاشت رو دور یک انگار در فریزر باز شده . خیلی معرکست آسیبی هم به کمپرسور نمیرسونه ولی سوزش یکم برای منطقه زندگی من زیاده .
سلام . اگر منظورتون اینه که فقط فن رو روشن میکنین اما هر چی اهرم قرمز آبی رو تکون میدین باز هم باد گرم میزنه , پس به احتمال زیاد دسته ی آبی قرمز مشکل داره یا اینکه دریچه ای که با اهرم قرمز آبی کار میکنه مشکل داره و روی بخاری مونده. باید بشینین زیر داشبورد و جائی که سیم اهرم قرمز آبی بهش وصله رو چک کنین که آیا با تکون دادن اهرم کار میکنه یا نه ؟ اگر اهرم با سیم به دریچه وصل نیست پس از طریق موتور و با یک شیلنگِ وکیوم vacuum کار میکنه و ممکنه شیلنگ از جاش دراومده یا سوراخ شدهنقل قول:
ممنوننقل قول:
کمپرسور تو سرویس :n13:
نمیدونم
ممنوننقل قول:
منظورم همینی بود که گفتید
من امروز هم امتحان میکنم ، ببینم چی میشه
+
اگه از یه دریچه هوای کمتری بیرون بیاد از چی میتونه باشه ؟؟
نمیدونم به کانال کشی کولرهای آبی در خانه ها دقت کردین یا نه ؟ از همون ابتدا کانال چند راهه میشه ( بسته به تعداد دریچه های کولر در خانه ) . بعضی از کانال سازها که با ورق گالوانیزه کانال میسازند , در تقسیم بندیِ کانالها دقت نمیکنه و بادِ یک اتاق بزرگ کم میشه و بادِ یک اتاق کوچیک زیاد میشه . در ماشین هم اگر از کارخانه درست کانالها تقسیم بندی نشده باشه همین مشکل پیش میاد . اما اگر قبلاً خوب بوده و حالا ضعیف شده پس یا دریچه نیمه بسته هست یا لوله ی خرطومیش از پشت داشبورد در اومده و بیشتر باد میره توی داشبورد . اما اگر از پائین یا بالا بیشتره پس دکمه ی کنترل جهتِ باد ( تقسیم کننده ی باد ) مشکل داره .نقل قول:
در خانواده پژو به دلیل اینکه ورودی هوای بیرون از بالای موتوره هوایی که فن میکشه گرمای بیرون رو با خوش میاره و به این دلیل همیشه برای استفاده از کولر دریچه رو روی سیرکیولیشن قرار بدیننقل قول:
در صورتی که کمپرسور کار نمیکنه و با زدن کلید A/C خنک نمیشه به دنبال رفع عیب همراه با چک کردن اون باشید
دریچه های هوای 405 بدلیل نوع سیستم کشیده شدن هوای متفاوتی از خود عبور میدن حتی دو دریچه وسطی اما اگه دریچه های کناری خیلی تفاوت دارند یا ممکنه لوله ارتبطی قطع شه باشه و یا دریچه بسته شده باشه
فکر کنم سوال من که انتهای صفحه قبل بود دیده نشد! ;)نقل قول:
سلامنقل قول:
شما چک کنید سیم گاز که به دریچه گاز وصله کامل کشیده نباشه.
چک کنید مسیر لوله و منبع اگزوز جایی به بدنه تماس پیدا نکرده باشه.
در غیر این صورت به خاطر لرزش موتور هستش.