البته یه مقدار صدا حین تعویض دنده طبیعی هست چون پراید که نیست که همه جاش صدا بده ادم نفهمه از کجاشهنقل قول:
Printable View
البته یه مقدار صدا حین تعویض دنده طبیعی هست چون پراید که نیست که همه جاش صدا بده ادم نفهمه از کجاشهنقل قول:
این ماشین اوراق ما هم شده بلای جون شما:دی
یه چند وقته، این ستون سمت راننده، جایی که کمربند رد میشه، صدا میده! تق تق میکنه، حالا باید بیشتر دقت کنم ببینم از ستون هست، یا مثلا از شیشه! کسی نمونه این مشکل رو داشته؟
دقیقا همین مشکل هم من دارم ، چسبیده به گوش آدم هم هست صداش میره رو اعصاب. هرچی دقت کردم نفهمیدم مال لولا کمربنده یا خود ستون.نقل قول:
شما فهمیدی به ما هم بگو.
دوستان به نظرتون میشه با 14 تومن، یه 206 تیپ 5 یا 6 گیر آورد؟ اگه آره چه مدلی؟ ( میدونم اینجا جاش نیست، فقط چون دوستان 206 باز اینجا میرن میان، گفتم همینجا سر و ته قضیه رو هم بیارم:دی )
تیپ 5 همینطور که میدونی تا سال 85 تولید شده و دیگه سالمش بد گیر میاد به نظر من یه تیپ 6 یا sd v8 مدل 87 یا 88 بگیر یا همونو نگه دار بودجت که زیادتر شد یه صفر بنویسنقل قول:
چون به نظر من ماشین صفر چیز دیگس
البته این نظر من هست حالا بگرد ببین چیزی گیرت میاد
راستی نگفتی ماشینت مدلش چنده و چقدر کارکرده؟؟
(حدود یک هفته پیش v8 با 28 هزار کارکرد مدل 87 اصفهان فروخت 14 و هشتصد حیف ماشینم و آپشناش بود که حیف میشد و طرف عجله داشت وگرنه خریده بودمش)
ممنون، مال من تیپ 2 هست دیگه، مال اسفند 83نقل قول:
راستش عدد کیلومتر شمار رو الان یادم نیست، اما خیلی کار کرده چون پدرم چندین بار باهاش ایران رو در نوردیده و حالا رسیده دست من با این همه مشکل:دی
صفرش زیاده! منم کلا اهل پس انداز نیستم:41: اینم صحبت کردم، گفتن 3-4 تومن بهت میدیم، این ماشین هم گفتم بین 9-10 میفروشم! حالا حساب کتابم مثل حسنی هست یا نه نمیدونم:27:
امروز رفتم ترمزای عقب رو هواگیری کردم،راهت شدم!!!
راستی، بعد مدت ها رفتم فروم معروف ماشین که میدونم همتون اونجا عضوین:31: منم خیلی وقت پیش عضو بودم اما دیگه ولش کرده بودم، الان رفتم دیدم ماشالا بچه ها چه پیشرفتی کردن:18: کروز کنترل میبندن رو ماشین!!!
منم امروز میخوام برم اون چراغ داشبورد ماشین رو واسه خودم درست کنم...
سلام دیسپلی را چجوری میشه انجام داد البته فکر کنم یک بار تو همین تایپک دیدم دوباره گشتم ولی پیداش نکردم دوستان لطف کننن لینکشو بزارن یا راهنمایی کنن ممنون میشم
کروز بستن روی ماشین که کار نداره البته فقط tu5 دوستان tu3 دار کلا کروز را فراموش کنندنقل قول:
فک نکنم ماشینتو 10 تومن بخرند مطمعنی؟؟
چراغ داشبورد که فایده نداره دیسیپلی B ببند من الان 3 ساله دارم رو ماشینم آپشن میبندم(بی کاری دیگه) هیچ آپشنی جذاب تر از دیسیپلی نبود
فکر میکنم منظورم رو بد رسوندم! من الان با ماشین خودمون که نور بالا میزنم هم نور پایین روشن میمونه و هم نور بالا روشن میشه! اما وقتی کلا میخوام بزنم نور بالا(یعنی خود نور بالا روشن باشه و من دسته راهنما رو ول کنم!) نور پایین خاموش میشه! کار دبل رفلکتور اینه که اون نور پایین رو روشن میکنه؟ یا کلا مال ما فعاله؟؟(با توجه به توضیحی که دادم!)نقل قول:
نه پوریا جان وقتی با دیاگ اینو فعال کنی وقتی نور پایین باشی که هیچ فقط نور پایین روشن میشه ولی وقتی نور بالا بزنی همزمان نور بالا و نور پایین با هم روشن میمونند
bsi....configuration.....coustomer option......lighting signaling .....type of head lamp........double raflactor
بخاطر غلت املایی منو ببخشید راستش عجله ای نوشتم اگه با دیاگ از سمت چپ برید بی اس ای تا قسمت اخر که standard هست و شما باید دابل رفلکتورش کنید
با تشکر
10 خیلی سخت! ولی فک کنم اگه عجله نکنم، 9.3 میتونم ردش کنم، یا حتی 9.5نقل قول:
منم کم کم دارم به این نتیجه میرسم که تیپ 2 فقط بدرد این میخوره که باهاش بری دانشگاه و بیای:31:
واسه همین هرطور شده میخوام عوضش کنم...
خوب به قول شده بیکاری و در عین هان لذت داره:27: منم گفتم از یه چیز ساده شروع کنم، واسه همین رفتم سراغ این!
بعدش شاید برم دنبال اینکه ECU رو آپدیت کنم، چون ظاهرا خیلی جاها بدرد میخوره!!!
---------- Post added at 03:15 PM ---------- Previous post was at 03:12 PM ----------
بابا سادست دیگه، وقتی نور بالا میزنی، نور پایین هم روشن میمونه! یعنی هم نور بالا داره کار میکنه، هم نور پایین.نقل قول:
یکی سوال کرده بود که باعث نمیشه حرارت اضافی تولید بشه، که گفته بودن نه!
راستی سامی جان، دیروز رفتم موتور چراغ ماشین رو سوال کردم، گفتن 17 تومن، نمایندگی بود. برم بخرم بعد هم بدم تعویض...