بررسي كيفيت پرايد در مجلس
خبرگزاري فارس - عضو كميسيون صنايع و معادن با بيان اينكه موضوع ارتقاي سطح كيفي پرايد توسط مجلس مورد بررسي قرار ميگيرد گفت:
از شركت سايپا مي‌خواهيم به صورت كتبي تغييرات اعمال شده در جهت افزايش كيفيت پرايد را به كميسيون صنايع اعلام كند.
مهدي صادق با اشاره به بحث‌هاي مطرح شده مبني بر سهم بالاي پرايد در تصادفات كشور اظهار داشت: نمايندگان مجلس ششم تاكيد زيادي بر لزوم ارتقاي سطح كيفي پرايد داشتند و خواستار اعمال تغييرات لازم بر روي اين خودرو بودند كه اين موضوع در مجلس هشتم نيز پيگيري خواهد شد. وي ادامه داد: بايد بررسي كنيم تا مشخص شود شركت سايپا تا چه اندازه به نظرات مجلس در جهت افزايش سطح كيفي پرايد عمل كرده و گزارش اين موضوع را به صورت كتبي از شركت سايپا خواهيم خواست. وي همچنين درمورد احتمال توليد مجدد پيكان دركشور گفت: بازگشت به گذشته مفهومي‌‌‌‌ندارد و توليد يك خودرو با تكنولوژي 40 سال پيش كار درستي نيست.
صادق ادامه داد: حتي اگر تكنولوژي توليد پيكان نيز ارتقا يابد تنها نامش ممكن است پيكان باشد و اين خودرو، ديگر پيكان نخواهد بود. وي در عين حال اظهار داشت: توليد پيكان با حفظ شرايط روز صنعت خودروسازي ايرادي ندارد ولي تاكنون بحثي در اين مورد در كميسيون صنايع مجلس مطرح نشده است.
عضو كميسيون صنايع مجلس در ادامه با اشاره به اطلاعيه سازمان حمايت از مصرف كنندگان مبني بر لزوم كاهش قيمت محصولاتي كه مشمول كاهش قيمت جهاني مواد اوليه خود مي‌شوند گفت: برخي از صنايع داخلي مواد اوليه موردنيازشان را براي مدت يك سال خريداري و انبار مي‌كنند كه در چنين شرايطي تاثير اتفاقات جهاني بر قيمت مواد اوليه آنها با تاخير زماني صورت ميگيرد. وي تاكيد كرد: در شرايط فعلي توليدكنندگان بايد در فروش محصولات خود حالت ميانه‌اي را در نظر داشته باشند، قيمت فروش خود را كاهش دهند و مقداري از سود خود صرف نظر كنند. صادق با بيان اينكه خريد يك ساله مواد اوليه از نظر علم اقتصاد قابل قبول نيست گفت: اكثر شركت‌هاي دنيا مواد اوليه مورد نيازشان را به قيمت روز و براي مدت كوتاهي خريداري مي‌كنند و به اين ترتيب شرايط روز دنيا بر توليد آنها تاثيرگذار است. رييس كميته خودرو كميسيون صنايع در ادامه در واكنش به درخواست خودروسازان مبني بر افزايش قيمت تندر 90 اظهار داشت: براساس قرارداد توليد تندر، قيمت اين خودرو شش هزار و 750 يورو تعيين شده و به همين دليل شركت رنو نيز بايد به تعهدات خود پايبند باشد.
وي تاكيد كرد: پذيرش افزايش قيمت تندر 90 قابل توجيه نيست و اين موضوع با وزير صنايع نيز مطرح شده كه محرابيان نيز مخالفت خود را با افزايش قيمت تندر اعلام كرده است.
دنیای اقتصاد
شنبه 16 آذر 1387
