Printable View
نقل قول:نقل قول:نقل قول:
دوستان شما چک کنین ببینین گیم پلی بازی تنظیماتش به این شکل هست چون من راحت با این تنظیم ها با کیبورد بازی می کنم کافیه که قلقش دستتون بیاد . البته باید هی گاز رو بگیرین هی ول کنین ولی جالبه به نظر من . مثلاً سر پیچ ها کلاً گاز رو رها کنین ! اینم تنظیمات ساده تر شدن:
Steering Assist : Yes
Braking Assist : Yes
Anti Lock Brakes : Yes
Traction Control : High
Stability Control : Yes
واقعا با این تنظیمات بازی میکنی؟؟؟؟؟ خیلی ساده است و کلی هم از سرعتت کم میکنه این تنظیماتنقل قول:
مخصوصا اون کمکی ترمز Braking Assist ..به شدت عامل مزخرفیه
من تراکشن رو ..بعضی وقتا روی low میزارم... که سر پیچها با شدت گاز ..عقب ماشین بچرخه ( مخصوصا ماشینایی که بد میپیچن سر پیچها)
آنتی لاک رو موافقم.. چون ترمز که میکنی نمیزاره لاستیک ها قفل بشه و ماشین under steer ( فرمان ندادن جلوی ماشین ) کنه ... به زبان ساده تر... همون ABS خودمونه
Stability Control : Yes این رو هم بعضا خاموش کردم.... تا رقص ماشین رو خودم دستم بگیرم :5:
اینم بگم.. دوستانی که به فرمون شیفت ایراد میگیرن.... در اصل تا حدی مصنوعیه .. ولی به شدت شبیه سازه
کجاش مصنوعیه؟ چند مورد :
1- زمانی که از پشت به ماشین جلویی میرسی و میخوای شارژش کنی..به جای شارژ شدن اون...جلوی ماشین خودت میچرخه و ....out
2- وقتی به دیوراه های صاف یا آیلند یا دیواره های فلزی میخوری....بدنه و دیواره انگار مغناطیسی به هم میچسبه و.....out
3- وقتی یکی از پشت خودرو شما رو شارژ میکنه... فرمون قفل میکننه و هیچ حرکتی نمیتونی بکنی.. مگر اینکه مستقیم بری .....out
وگرنه مورد خاص دیگه ای نداره....
پیچش خودرو ها سر پیچها...رد کردن از روی موانع و سطوح زبر کنار پیچها... که بعضا باعث منحرف شدن یا چرخش خودرو میشه... دریفت های خودرو به نسبت وزن و نوع دیفرانسیل خودرو.. و........... خیلی موارد کاملا طبیعی و واقعی هستن
بازیهایی مثل گرید... این چنین خاصیت تعلیق واقعی ماشین رو نداشتن
dirt هم که کلا کلاسش فرق میکنه... و رالی هست ... نه ریس
اینم بگم.. من اصلا مخالف گرید و درت نیستم...برعکس.. به شدت عاشق این 2 تا بازی ام...اما باید بگم بهترین بازی ریسینگ تا امروز... همین شیفت 2 بوده
من خودم اگر فرمون شیفت مشکلی نداشت باهاش هیچ مشکلی نداشتم.
من خودم خداییش با کل بازی اصلا مشکل ندارم تنها مشکلم همین فرمونشه !
.... فرمون ....
مشکل بازی کنترلش نیست به نظرم...بلکه مشکل سختیش هست!
وقتی یه ماشین از شما رد میشه اگر تو مچ کردن بخش تیونینگ اشتباهی کرده باشید دیگه تو پیست هرگز جزء 3 نفر اول نمیشید.
بخش تقویت ماشین فوق العاده تخصصی هست.
توی تیونینگ...سعی کنید چند تا چیز رو اگر علمی بهش ندارید دست نزنین... از جمله قسمت فنر بندی ها و نوع زاویه لاستیکها ...از راه آسونش اگر برید بهتره
البته من توی بخش حرفه ای تیونینگ ... گیربکس رو دست کاری میکنم و دنده های 3 و 4 رو معمولا روی سرعت میبرم... توی پیستهایی که دنده کشی و خط مستقیم هست خیلی موثره
باد لاستیکها رو طبق تجربه میگم... ار لاستیک جلو حدودا روی 45 و عقب بین 47 تا 50 باشه... خیلی عالی سر پیچ ها ماشین میبیچه
برای ترمز ها هم.... سعی کنین تعادل جلو عقب رو ...کمی به سمت جلو ببرید... و مقدار فشار رو از 10-12 بیشتر نکنید
سلام دوستان من دیروز گرافیکمو عوض کردم GTX 470 گرفتم ولی نمی دونم چرا بازی باهاش مشکل داره یعنی فریم ریت در حد 1 یا 2 فریم در ثانیه اس!! پچی نیومده واسش؟؟ (فقط این بازی اینجوریه)
سلام بچه ها
من یه فرمون واسه بازی گرفتم ولی نه واسه شیفت نه هیچ بازی ماشینیه دیگه کار نمیکنه چراغ پاورش روشن میشه ولی کامپیوتر هیچ عکس العملی در قبالش نشون نمیده
چیکار کنم؟ راستی سی دی درایور یا همچین چیزی هم نداشت
من 1 ساعت داشتمش رو سیستم
اصلا بازی تو ÷یست زیاد حال نمیده
واقعا NFSHP خیلی بهتر بود
یعنی خیییلیییییی
بنده هم تاکید میکنم توی این بازی به صورت خارق العاده ای فیزیک در حد نهایت خودش قرار داره!!
یعنی از همه لحاظ قوانین واقعی ریسینگ توش رعایت شده به نحوی که عمل وعکس العملهای محیط و ماشینها و اصطکاک اتومبیل در محیطهای مختلف و حتی سیستم جذب ضربه توسط بدنه ماشین در هنگام برخوردها به شدت reality هست به نحوی که ار همه لحاظ حس یک مسابقه_ی واقعی رو بهش ما میده:46:
چطوری میشه با دسته یا فرمون بازی کرد؟ تنظیماتش کجاست؟ خواهشا کمک کنید
یکی تنظیمات درست و حال بدشو برای ما بگه
با سپاس