حدودا کی میادنقل قول:
برای برج 5 ساله دیگه میاد ؟
Printable View
حدودا کی میادنقل قول:
برای برج 5 ساله دیگه میاد ؟
دبير انجمن قطعه‌سازان در گفت‌وگو با فارس خبر داد:
مذاكره با وزارت صنايع و رنوپارس براي افزايش قيمت قطعات تندر
خبرگزاري فارس: دبير انجمن قطعه‌سازان از انجام مذاكره بين توليد‌كنندگان قطعات تندر 90 و مسئولين وزارت صنايع، رنو پارس و خودروسازان به منظور افزايش قيمت قطعات اين خودرو خبر داد.
محمدرضا نجفي منش در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس اظهار داشت: در حال حاضر برخي از قطعه‌سازان داخلي در توليد قطعات تندر ضرر مي‌كنند و به همين دليل امكان كاهش قيمت تمام شده و همچنين قيمت فروش تندر به هيچ وجه امكان‌پذير نيست.
وي با بيان اينكه خودروسازان داخلي در توليد تندر ضرر مي‌دهند، افزود: رنو پارس پس از دريافت اسناد و مدارك قطعه‌سازان، موضوع افزايش قيمت تمام شده قطعات را مي‌پذيرد ولي اين پذيرش به سختي است..
وي ثبات نرخ ارز را طي سالهاي گذشته عاملي براي ضرر توليد‌كنندگان عنوان كرد و گفت: نرخ ارز در حالي ثابت است كه تورم سيري صعودي داشته و همين مسئله باعث افزايش قيمت تمام شده توليد‌كنندگان داخل شده است.
وي با بيان اينكه درخواست توليد‌كنندگان ايراني براي افزايش قيمت قطعات تندر به صورت يك آناليز قيمتي ارايه شده است، افزود: در اين آناليز، قيمت مواد اوليه، دستمزد و ساير هزينه‌هاي توليد در نظر گرفته شده‌است.
نجفي منش در پاسخ به اين سوال كه با وجود شرايط فعلي تا چه زمان امكان ادامه توليد براي قطعه‌سازان داخلي فراهم است، گفت: اين مسئله به خودروسازان داخلي بستگي دارد كه تا چه زماني زيان توليد داخل را تحمل كنند.
وي در واكنش به اين مسئله كه آيا كاهش قيمت جهاني مواد اوليه توليد خودرو تاثيري در قيمت تمام شده قطعه در كشور ندارد نيز اظهار داشت: برخي از مواد اوليه مورد نياز قطعه‌سازان كه طي سالهاي اخير افزايش قيمت داشته‌اند، اين روزها دچار كاهش قيمت شده‌اند ولي اين قيمتها هنوز به رقم اوليه بازنگشته است.
وي با اشاره به بروز بحران اقتصاد جهاني گفت: برخي ناراحتند كه چرا صنعتگران ايراني دچار بحران نشده‌اند كه در پاسخ به اين افراد بايد گفت كاهش قيمت جهاني مواد اوليه و افزايش قيمت دلار يكديگر را خنثي كرده‌اند و به همين دليل بحراني براي توليد‌كنندگان داخلي ايجاد نشده است.
وي پيش‌بيني كرد: در صورتيكه در آينده قيمت دلار بالاتر رود، كاهش قيمت مواد اوليه خنثي خواهد شد هرچند باز هم احتمال افزايش قيمت قطعات داخل وجود دارد.
دبير انجمن قطعه‌سازان افزايش تورم داخلي، دستمزدها و هزينه حمل و نقل را از جمله عوامل موثر در بالا رفتن قيمت تمام شده توليد داخل دانست و گفت: بين تورم و ركود بايد يك راه را انتخاب كرد كه توليد‌كنندگان داخلي ترجيح مي‌دهند تورم را تحمل كنند ولي توليد‌شان متوقف نشود.
وي در ادامه با بيان اينكه دولت طي سالهاي گذشته به واردات كالا يارانه پرداخت كرده‌است، گفت: نرخ ارز در سال 78 حدود 800 تومان تعيين شده و تا به حال حدود 400 درصد تورم داشته‌ايم، در حاليكه نرخ دلار فقط 25 درصد افزايش يافته است.
وي افزود: اين تناسب به معني كاهش رقابت‌پذيري توليدات داخل با محصولات خارجي شده و در نتيجه ضرر توليد‌كنندگان را شاهد هستيم.
نجفي منش با بيان اينكه قيمت تمام شده يك محصول در كشور از قيمت محصول وارداتي مشابه آن بالاتر است، تصريح كرد: بر اساس بند 9 اصل 43 قانون اساسي دولت مكلف است سياست خود را بر مبناي توليد داخل تنظيم كند كه در اين راستا بايد ابتدا نرخ ارز اصلاح شود.
وي افزود: به عنوان مثال اگر نرخ تورم داخل 15 درصد و تورم بين‌الملل 3 درصد باشد، بايد نرخ ارز 12 درصد افزايش يابد.
وي خاطرنشان كرد: براي رقابت پذير شدن توليد‌كنندگان داخلي بايد نرخ ارز 1900 تومان باشد نه هزار تومان تا در اين صورت واردات كاهش يابد و صادرات نيز با صرفه همراه شود.
87/11/05
دوستان قيمت فولش معلوم نيست ؟؟؟
اگه این ایرانی جماعت آدم شد من اسممو میزارم هندونه تخمگذار.کل دنیا داره ورشکست میشه اینجا قیمت میبرن بالا قمه میکشن چاقو میکشن تیزی درمیارن:31: .
به هر حال:
تحويل تندر e2 با شرايط خودروسازها
گروه خودرو- خودروسازها، دوميليون و 100هزار تومان به قيمت تندر e2 افزودند.
هرچند وزارت صنايع و معادن اواسط دي‌ماه سال جاري دستور ثبات قيمت اين خودرو در دو مدل 0 e و 1 e را داده بود اما عدم تعيين قيمت تندر 2 e موجب شد كه شركت‌هاي خودروساز اقدام به تحويل اين خودرو با افزايش دو ميليون و 100هزار توماني كنند.براساس مصوبه وزارت صنايع و معادن كه 15 دي‌ماه سال جاري ابلاغ شد شركت‌هاي خودروساز ملزم به تحويل تندر-90 با قيمت مصوب سال 85 شدند اما به اعتقاد خودروسازان اجراي اين مصوبه براي مدل 2 e كه به صورت آپشن به بازار عرضه مي‌شود امكان‌پذير نخواهد بود، به همين دليل تصويب قيمت جديد 2 e در دستور كار وزارت صنايع و شركت‌هاي خودروساز قرار گرفت. اما با گذشت يك ماه از ابلاغيه وزارت صنايع مبني بر ثبات قيمت تندر-90 و عدم اعلام نرخ جديد تندر 2 e موجب شد شركت‌هاي خودروساز اقدام به تحويل تندر 2 e به ثبت‌نام كنندگان با قيمت 13ميليون و 900هزار تومان كنند.افزايش قيمت تندر 2 e در حالي صورت گرفت كه طي هفته‌هاي گذشته مسوولين شركت‌هاي ايران خودرو و پارس‌خودرو تحويل تندر 2 e به ثبت‌نام كنندگان را منوط به اعلام قيمت جديد اين خودرو از سوي وزارت صنايع و معادن بخوانند.به گفته مسوولين دو شركت ايران خودرو و پارس خودرو زمان تحويل تندر 2 e به ثبت‌نام كنندگان فرا رسيده و در صورت عدم تحويل، شركت‌هاي خودروسازي ملزم به پرداخت جريمه ديركرد به ثبت‌نام كنندگان خواهند شد به همين دليل اين دو شركت ناچار به تحويل اين خودرو به ثبت‌نام كنندگان شدند. از سوي ديگر شركت‌هاي خودروساز عرضه تندر 90 با قيمت مصوب سال 85 را به ضرر دانسته و حتي بارها تهديد به توقف توليد اين خودرو كرده بودند اما با اعلام ثبات قيمت از سوي اين وزارتخانه دو شركت ايران خودرو و پارس خودرو هيچ مخالفتي با تصميم وزارت صنايع نكردند.به گفته يك منبع آگاه شركت‌هاي خودروساز براي سال آينده توليد 10 الي 15درصد از تندر90 را به مدل 0 e و 1 e اختصاص داده‌اند و مابقي توليد به تندر 2 e اختصاص يافته به همين دليل ثبات قيمت در دو مدل 0e و 1e هيچ ضرري را متوجه خودروسازان نمي‌كند، زيرا حاشيه ضرر اين دو مدل با افزايش قيمت 2 e از ميان خواهد رفت.
منبع خبر :
دنیای اقی جون(اقتصاد:31:)
قیمت مدل e1cp چی ؟ تا سال آینده زیاد میشه ؟ دیروز ما ثبت نام کردیم... الباقی قیمت خودرو زمان تحویل دریافت میشه که مطابق قیمت مصوب همون موقع (تیرماه ) محاسبه میشه...
فکر نکنم زیاد شه. چون وزارت صنایع نزاشته. البته تو ایران.... یهمو دیدی خروس تخم گذاشت تعجب نکنید.یهو دیدی دوباره گرون شد.
با تشکر
سلام
اینا رو از یه دفترچه اسکن کردم و آپلود کردم و الان هم در اینجا میگذارم.
سایز عکس ها رو کوچیک کردم و حجم هر کدوم حداکثر 200 کیلو بایته که خیلی کمه ولی عکس ها طوری که کیفیتشون مناسبه و میشه خوندشون.
امیدوارم مناسب باشه.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]کد:[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
عجب رنگ شیکی داره این لوگانی که عکسش رو دفترچه هستش!
آقا این فضای قسمت سرنشین عقب در لوگان چطوریه؟ منظورم فاصله پا با صندلی جلو است یعنی فاصله صندلی عقب با صندلی جلو. آخه در دوو سیلو این فاصله خیلی کم بود و من هر وقت سوار پژو و یا پراید می شدم خیلی راحت تر از سیلو در عقب خودرو می نشستم و خیلی راحت پاها را جابه جا می کردم. ولی در مورد لوگان چی؟
بیشتر از دوو سیلو هستش! دوو تقریبا انداره 206 هستش ولی لوگان اندازش 1.5 برابر پژو 206 هستش!