Printable View
دوست عزیز معمولا صفح کلاچ همچین مشکلی کمتر پیش میاره شما موتور به ریپ زدن میوفته انگار که با دنده 5 می خواید راه بیوفتیدنقل قول:
این از سوخت رسانی . شمع . ف ی ل ت ر هوا و بنزین و سنسور ها می تونه باشه شما ماشین رو با کولر روشن هم امتحان کنید و در بین را ه نیم کلاچ کنیدببینید میشه یا نه
اقا کسی نتونست جواب مارو بده؟
کسی تا حالا این مشکلو نداشته؟
ببخشید یه 405 مدل 85 داریم که سرسیلندر شو تازه تعویض کریدم.....بعد از تعویض ،یه مشکل داریم به شرح زیر:
وقنی دمای آب به وسط می رسه (90 درجه)چراغ روغن ماشین همراه با جراغ ترمز دستی و اون علامت تعجب شروع می کنه چشمک زدن.
100 تا مکانیک بردیم هر کی یه چیزی میگه...یکی میگه فشنکی یکی میکه میلنگ یکی میکه اویل پمپه یکی میگه دوش روغنه،یکی میگه سرسیلندور درست عوض نکرده،یکی میگه فیلتر روغنه...موندیم به خدا.
لازم به ذکره که فشنکی رو عوض کردیم،روغن و فیلترشو ضوض کردیم.(وقتی رو غنو عوض کردیم پیلیسه و شاید اشغال توش بود،یکی از مکانیکا پفت اویل پمپ و کانال های روغن کثیف شدن)
یکی دیگه هم گفت مشکل برقی داره و اتصالی میکنه...
کسی تا حال این مشکلو داشته؟
ممنون
نقل قول:من با بنزین داشتم میرفتمنقل قول:
تو دنده ی 1 که مشکلی نداشت ولی میزدی 2 حتی سرعت رو 30 بود بازم صدا سوپاپ ها میومد
صداش پشت هم نبود ، جوری بود که من اولین باره میدیدم
نگهداشتم دوباره پرگاز رفتم تا 4500 دور موتور بالا بردم ( خیلی هم سریع دنده عوض کردم )
ولی به محض اینکه دنده رو زدم 2 دوباره دور موتور اومد پایین و همون جوری شد
حالا امروزم قراره برم بیرون ، باز امتحان میکنم ببینم چی میشه
شمع هارو رو 25 هزار عوض کردم و فیلتر های که گفتید و خبر ندارم چیه ولی موقع تعویض روغن مرتب فیلتر هارو عوض میکنم
فیلتر بنزین رو هم به تازگی عوض کردم
سنسور چی ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ تا حالا برای سنسور ها کار خاصی نکردم
+
این چیزی که گفتید با کولر روشن نیم کلاج کنم
این چیو نشون میده ؟؟؟ تو راه هموار امتحان کنم یا شیب دار ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
کلا کلاجم ضعیف شده ، مخصوصا دنده عقب بخوایم سربالایی برم بالا خیلی سخت شده
به نظرم برم نشون بدم بیینم چی میگه :n02:
آقا یه سوال فنی
آیا حرکت در حالت خلاص با سرعت های مختلف یعنی چه تند باشه (بالای 100) چه یواش باشه
حرکت کنیم خوبه یا بد
هم برای دنده دستی هم اتوماتیک
فشنگی که من گفتم رو چک کردی ؟؟
فشنگی که من گفتم رو چک کردی ؟ قیمتش دورو بر 12 هزار تومنهنقل قول:
سلام جناب عبدالرضا.با این تفاسیر فکر میکنم سیستم سوخت رسانی ضعیف هست.حالا از پمپ یا از انژکتور کثیف یا....بهرحال اگه در مورد صفحه کلاچ هم حساس شدی خیلی راحت میشه رفت پیش مکانیک خوب و همه چیز رو چک کرد.این مطالبی که گفته شد بر پایه احتمالات میباشد.مسلما با دیاگ و بررسی ماشین توسط تعمییرکار انشا... مشکل به راحتی حل بشه.اگه سنسورها مشکلی داشته باشند دستگاه بزنی مشخص میشه.مثلا سنسور کیلومتر یا دور موتور و اکسیژن...
دوستان این سوال خیلی خوبی بود . لطفا اگه اطلاع دقیقی دارید پاسخ بدید . من خودم تقریبا هر شب مسیر شیخ فضل الله رو از شهرک غرب تا ستارخان خلاص میام :)نقل قول:
Sent from my HTC One using Tapatalk
نقل قول:
آقا یه سوال فنی
آیا حرکت در حالت خلاص با سرعت های مختلف یعنی چه تند باشه (بالای 100) چه یواش باشه
حرکت کنیم خوبه یا بد
هم برای دنده دستی هم اتوماتیک
سلام. البته سوال مربوط به تاپیک نیست. در هر صورت، حرکت با دنده خلاص توصیه نمیشه چون کنترل شما روی ماشین کاهش پیدا می کنه. توی آیین نامه هم روی این موضوع تاکید شده. برخی این کارو توی سر پایینی به خاطر کاهش مصرف سوخت انجام میدن، که جالبه بدونید این کار تاثیری روی کاهش مصرف سوخت نداره. بلکه نسبت به حالتی که ماشین خلاص نیست مصرف بیشتر هم هست.نقل قول:
دوستان این سوال خیلی خوبی بود . لطفا اگه اطلاع دقیقی دارید پاسخ بدید . من خودم تقریبا هر شب مسیر شیخ فضل الله رو از شهرک غرب تا ستارخان خلاص میام :)
سلام دوستان.
بنده یه پراید صبا 88 هیدرولیک دو ماه پیش خریدم.
چند روز پیش توی پارکینگ زیر ماشین لکه روغن تازه ای رو دیدم و شک کردم.
دیروز درب کاپوت رو بالا زدم و دیدم جاهایی که توی عکس مشخص کردم یا روغن جمع شده و یا رد روغن داره.با توجه به اینکه تازه موتور رو شسته بودم(سه هفته پیش)کثیفیا تازه بود.
من از ماشین هیچی سردر نمی یارم. لطفا راهنماییم کنین این روغنریزی از کجاست و آیا باید هر چه سریعتر برطرف بشه.
در ضمن از زمان تعویض روغنش ظاهرا سه هزار تا می گذره،دیروز که گیج روغن رو چک کردم بالاتر از فول نشون می داد یا من اینطور استنباط کردم.
به هرحال لطفا منو راهنمایی کنین.
با تشکر.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]