Printable View
دوست من خاموش شدن بعد از تموم شدن گاز یعنی سیستم تعویض سوخت شما مشکل داره. حتما باید ببرید نمایندگی براتون درست کنن. در مورد ویز ویز دنده کاری نمی شه کرد. خیلی از گیربکسهای تولید ایران خودرو این مشکل رو دارن. درست هم نمی شه. باید باهاش بسازینقل قول:
در مورد ترمز هم بنده با همچین مشکلی ومسئله ای جایی برخورد نکردم. ترمز ها در مسیرهای ناهموار هم بخوبی مسیر معمولی عمل می کنن.
1- برعکس این مورد هم هست یا نه؟ یعنی بنزین تموم شه و روی گاز نره؟نقل قول:
1- خاموش شدن موتور بعد از اتمام گاز
2- گیج روغن EF7 مشکل داره ؟
3- دنده ویز ویز میکنه چیکارش کنم ؟
4 - بعد از استات زدن و روشن شدن یه صدای اضافی میاد (( مثل اینکه استارت رو ول نکنی ))
2- چه مشکلی؟ منظورتون اینه که نمیشه فهمید چقدر روغن داره؟ یا اینکه هوا میکشه؟جنس لاستیکی که درپوش گیج روغن داره خیلی اشغاله و بعد یه مدت ترک میخوره و بعضی قسمتهاش جدا میشه! برین چک کنید اگه بعضی قسمتها داره جدا میشه خودتون بکنیدشون تا نره توی موتور. و بعد از یه مدت از کنار گیج روغن هوا میکشه داخل که ماشین یه مقداری بد کار میکنه و لرزش موتور زیاد میشه. حتما یا گیج رو عوض کنید یا دورش تفلون بپیچید.
3- در مورد دنده باید بگم خودروی بنده هم همین مشکل رو داره ، البته همیشگی نیست و توی دور موتور بالا این اتفاق میوفته که من یکم با ترمز دست بازی کردم صدا قطع شد! یا مربوط به لرزشیه که گریبکس ایجاد میکنه یا مربوط به بست اگزوزه.(چون زیاد دور بالا نمیرم پیگیرش نشدم. ولی صدا از قسمت ترمز دستی میاد و افرادی که عقب خودرو نشستن بیشتر متوجهش میشن.)
4- نمیدونم تا حالا این مشکلو نداشتم.
این قضیه درسته و برا خودم یه بار پیش اومده که فرمون دادم و رد شدم.نقل قول:
دوستان اگه توجه کرده باشید ترمزها وقتی چرخ های جلو در حال بازی کردن (( بالا ، پایین شدن . جای ناهموار )) باشن میشه مثل سنگ و عملکردشون رو خیلی کم می کنه حواستون باشه قبل از اینکه چرخ ها شروع به بازی کنن ترمز رو گرفته باشید
اینم جواب بدید اگه میشهنقل قول:
صدی 12 برای داخل شهر خیلی هم زیاد نیست ها.
من با این ماشین صدی 17 به بالا هم مصرف کردم داخل شهر!که البته مربوط به بزنین میشد.
دفعه اخری که بنزین زدم چراغش داشت چشمک میزد،30 تا زدم باهاش حدود 320 تا رفتم. فقط هم داخل شهر. البته من توی شهر زیاد توی ترافیک نمیمونم.یعنی قسمتهای شلوغ زیاد نمیرم و همیشه هم با دنده 3 و 4 توی شهر در رفت و امدم. برا همون مصرفم پایین تره.
امکان داره شما توی ترافیک زیاد میمونی! دور موتور رو هم همیشه روی 3000 تا 3500 عوض کن.
بنزین خیلی توی مصرف تاثیر داره! شما جایگاهتون رو عوض کنید. و هم سوپر و هم بنزین معمولی رو تست کنید.
از صاحب قبلی بپرسید شمعها رو توی 20000 عوض کرده؟ چه شمعی انداخته با چه گپی؟
توی سرویس 40000حتما از شمعfr8de استفاده کنید و با گپ 0.75. یا اینکه اگه حساس هستید توی همین کیلومتر عوض کنید(که البته اگه توی 20000 شمعها عوض شده باشه خیلی زوده)
فیلتر هوا رو هم چک کنید و اگه کثیفه حتما عوض کنید.
EF7 هیچ وقت با گاز کل سوختش تموم نمیشه ، شما هر وقت گاز تموم کنی ماشین میره رو بنزین EF7 همیشه 3-10 لیتر بنزین داخل باکش هست ، شما هیچ وقت نمیتونی وقتی بنزینتون روی چشمک هست از روی گاز چنج کنی به بنزین . برنامه ای که واسش تعریف شده اینجوره .EF7 با بنزین روشن میشه !نقل قول:
من امروز روغن را تعویض کرده ام و4.9لیتر ریختم 4لیتر بهران سوپر پیشتاز و .9لیتر هم روغن خارجی با همون کیفیت10w40و فیلتر روغن را هم عوض کردم نظرتون چیهه روغن موتور اندازه است وصدای موتور هم زیاد شده ولی تو حالت بنزین کمه؟
سوپر پیشتاز خواصیتش همینه. صدای موتور رو زیاد میکنه. بهتر نبود کل روغن رو یه مدل میریخیتد؟
یه سوال چرا آینه های بغل زانتیا سبز کم رنگ هستنند آینه های بغل مزایاش چییه؟
اره. ترافیک هست ولی نه خیلی زیاد مثل تهران که یهو میبینی یه ساعت تو ترافیک هستینقل قول:
سعی می کنم همیشه تو دور 3500 عوض کنم
پمپ بنزین رو عوض کردم دفه بعد سوپر هم تست می کنم ببینم چی میشه. سر پراید که همش سوپر زدم ماشین مشکل پیدا کرد سریع رفتم سراغ همون بنزین معمولی کشش نداشت ماشین :دی
شمع ها رو که برده احتمالا سرویس اولیه ایران خودرو و اونا براش عوض کردن. مطمئنم اصلا هیچی ازین چیزایی که گفتی حالیش نیست :دی
فیلتر رو چک می کنم اگه دیدم کثیفه عوض می کنم ولی شمع ها رو همون 40 هزار تا میرم
ممنون
دوست من اینجا تاپیک سمند ef7 هست نه زانتیا!نقل قول:
بعدش این سوالتون یعنی چی؟ می شه توضیح بیشتری بدید؟
راستی یه چیزی این گیج روغن باید روی چندمی باشه ماله من فکر کنم روی دومی یا سومیه
روغنش کم نیست؟
منظورم اینه که چرا شیشه های آینه بغل زانتیا این رنگییه سبز کم رنگه سمت شاگرد وراننده؟نقل قول:
می شه ربطو با سمند موتور ملی توضیح بدین؟نقل قول:
بعد از ریختن آب داخل رادیاتور یه مقدار چربی دیدم.البته صدا و قدرت موتور اصلاً کم نشده مشکل چیه؟
اگر که ماشینتون ef7 مدل بالا هست هرچه سریعتر به نمایندگی مجاز برین! نشونه ایراد در واشر سر سیلندر هست و هرچه دیرتر برید ممکنه خرابی بیشتری ببار بیاره..نقل قول:
امکان داره املاح داخل رادیاتور باشه؟
دوست من احتمالش هست ولی اینکه شما لکه های روغن داخل رادیات ببینید نشانه سوختن واشر سرسیلندر و متعاقبا سوختن موتور . فورا به نمایندگی مراجعه کنید.نقل قول:
اگه خودروتون مال اواخر 20 و اوایل 91 هست واشر سرسیلندرتون ایرانی هست و امکان سوختنش خیلی زیاده.
سلام بچه ها
روغن موتور ef7 رو باید چند لیتر بریزم؟
ممکن هر ماشینی مقدار روغنی که لازم داره فرق کنه منظورم ef7 ها هست؟
سلام دوستان.من بین خرید ef7 بنزینی و پایه گاز سوز شک دارم. تمام مطالبی که درباره طراحی این موتور بر اساس کار با گاز هستش رو میدونم اما امروز از تعمیر کار خود ایران خودرو پرسیدم میگفت فقط بنزینی بگیر چون گاز سوز ها موتور رو خراب میکنه و تا حالا چند تا مشتری واشر سر سیلندر سوزوندن و از این حرفا.....قیمت ef7 بنزینی مالتی پلکس 21370000 و پایه گاز سوز 22900000 هستش که اختلاف قیمتش مهم نیست اگه واقعا گاز سوز بیارزه...
ممنون میشم راهنمایی کنید..
شانسیه دوست عزیز. بعد از واردات یه حجم عظیم سرسیلندر هندی، تازه متوجه شدن که اینا مشکل دارن و برای این که ضرر نکنن دارن از هر گروه ماشین تولیدی چند تا رو با اینا مونتاژ میکنن . اگه شانس بیارین نمونه های غیر هندی بهتون بیفته برای گاز هم کار میکنه و گرنه تو دور موتور های بالا سرسیلندر میسوزه.نقل قول:
سلام دوست عزیزنقل قول:
من خودم پایه گازسوز چند ماهی داشتم ,دوستان و آشنایان هم مدل های مختلف اونو داشتند
زیاد در باره اش تحقیق کردم با توجه به تجربیاتی که پیدا کردم و سر زدن هایی که به نمایندگی ها داشتم
به این نتیجه رسیدم که مشکلات بنزینی های ef7 خیلی کمتر از پایه گازسوز هست
تنها مشکلی که پیدا میکنند در یکسری موارد روغن ریزی از اویل ماژول داشته که با عوض کردن پک و واشر هاش مشکلش کاملا حل میشه
اگر میخواید پایه گازسوز بگیرید فقط سری های قبل از نیمه دوم 90 رو بگیرید
و دقت کنید که شماره شاسیش با bf شروع شده باشه نه cf
من از نمایندگی مرکزی شنیدم می گفت از نیمه دوم 90 تا اواخر فروردین 91 واشر سرسیلندرهایی که میانداختن مشکل داشته و از نوع هندی یا ایرانی بوده برای همین می سوزونده. فت بعد اون آلمانی میاندازننقل قول:
یعنی ماشین های پایه گازسوز تحویل اردیبهشت به بعد دیگه مشکل ندارن؟نقل قول:
نه هنوز هم مشکل دار بینشون پیدا میشهنقل قول:
خیلی شانسیه
بعد از من یکی از اقوام رفت پاه گازسوز تحویل 30 روزه نوشت که جزء تولیدات تیر ماه بود
در کیلومتر220 کل موتور مشکل پیدا کرد ,تمام پیستون ها شاتون و واشر سرسیلندر و کاسه پیاله ای ها مشکل پیدا کرده بودند
بعد از 1 هفته موتور جدید براش اومد و موتورو کامل تعویض کردند
به نظرم ماشین خوبیه ولی شانسی در میاد
پیرو فرمایشات دوست عزیز و خوبم حسین جون :دی باید بگم که من ماشینم مال آذر ۹۰ِ با cfشروع میشه شماره شاسی ماشین و اصلا هم تا الان ک ۱۶۰۰۰ باش رفتم هیچ مشکلی نداشته و رو همه خاک پاشیده :دی و ماشینو ۱۵روز به من تحویل دادن.اینرو گفتم که ماشین از فرقن خریدن کاملا شانسی و ربطی بهbf و cf۹۱ ۹۰ اینا نداره !نقل قول:
من از سال 89 یه بنزینی داشتم امسال هم یه دوگانه گرفتم خداییش به قیمتش تو این بازار ماشین خوبیه پارس 35 تومن و 206 30 تومن پراید 14 و تیبا 17 تومن با 23 تومن توقع مازاروتی نداشته باشید گارانتی و کارت طلایی هم داره جای نگرانی نیست
دوست من موتور نباید تو اون زمان مونتاژ شده باشه. اگه تو اون زمان مونتاژ نشده مشکل ندارهنقل قول:
بله دوست مننقل قول:
کاملا شانسی در میاد
ولی یکی از همین ef7 ها مدل بهمن 90 بود که حتی تا کیلومتر 73000 هیچ مشکلی پیدا نکرده بود
توی این کیلومتر واشر زده بود ,با صاحبش که صحبت میکردم میگفت تا به امروز هیچ مشکلی نداشتم باش و فقط با گازم رفتم
کلی خرج گذاشت وی دستش گارانتیش هم تموم شده بود
مشخص نمیکنه که مشکل داره یا نه ,کلا شانسیه
من خودم هم میگفتم دیگه مشکل ندارند بعد از فروردین 91 اما مال خودم روغن ریزی اویل مازول داشت ,اون یکی تیر 91 اقوام هم کلا موتورش تعویض شد
خیلی به شماره شاسی بستگی داره چون اون سری bf ها تمام اجناسشون اصلی هست و وارداتی ,اما cf ها ممکنه یکی از قطعات اصلی و یکسری بیکیفیت ایرانی و هندی باشه
موتور ef7 خیلی طراحی ظریفی داره و البته تکنولوژی های به روزی نسبت به هم رده های خودش داره ,که همین امر باعث میشه که قطعات بیکیفیت خوب روش جواب نده و مشکل ساز بشه
والا xu7 قطعه های شاید آشغال تر از این هم روش بذارن ولی میبینید خیلی کمتر مشکل براش پیش میاد
من ماشین رو برای یک سری از اتفاق هایی که برام پیش اورود و خوش رکاب نبود فروختم , ولی به جان خودم اگه اینطوری نمیشد اصلا به خاطر مشکلهایی که شاید برای یکسریشون پیش بیاد نمیفروختم
چون واقعا از سواریش به نسبت هم رده ها و هم قیمتاش بهتر بود
با این ماشین و ef7 دوستان زیاد با ماشینهای دیگه تست گرفتیم ولی انصافا ef7 توی دور موتور 3000 به بعد واقعا برتری خودش رو نسبت به tu5 و xu7 نشون میده
ببخشید سرتون رو درد اووردم
پایدار باشید و انشالله که هیچ وقت هیچ کدام از ef7 های دوستان مشکلی براش پیش نیاد و همیشه روی شانس باشید
سلام دوستان می خاستم بگم این که می گن سری BF یا سری CF که رو شماره شاسی خورده چه فرقی باهم دارند.
سلام دوستان این سمند ما کاپوتش بد جوری لقه و درست بسته نمیشه و وقتی هم موتور داره کار میکنه کاپوت خیلی صدا میده لازم به ذکره که کاپوت اصلا جایی نخورده.
سری های BF سرهای اول این موتور بود و اخرین سری این شماره شاسی هم حدودای اخر شهریور تا اوسط مهر 90 بود که این سری ها معمولا مشکل سوختن واشر سر سیلندر رو ندارندنقل قول:
ماشین رو ببرید نمایندگی تا درب موتور رو براتون درستش کنن و تنظیمش کنن.نقل قول:
سلام ممنون دوست عزیز آقای mohamad sky star ممنون از راهنماییتون :11:
کاملا با حرفت موافقم آقا حسین واقعاّ راست میگی .ب امید روزی که هیچیکی با ماشینش مشکل پیدا نکنه و از سواری با ماشینش حال کنه.خدایی ماشین خوبی حیف که شانسی شده دیگه این روزا.و اینم که گفتی یکی آشناها ۷۳۰۰۰ واشر زده منو یکم ترسوند .چون میدونم واشر زد افتاد دست این فرقون دیگه ماشین بشو نیست و فاتحش خوندست جدای از خرجش راستی با این امضات کاملا موافقم ;)نقل قول:
با سلام خدمت دوستان.. جديدا وقتي ماشين رو روشن مي كنم يك صداي جريان آب در داخل شنيده ميشه.. اين مشكل از چي ميتونه باشه؟ ضمنا مدل EF من 89/4 هستش..
رادیاتور ماشینتون هوا گرفته .احتمالا هنوز خنک نشده بوده درب رادیاتورو برداشتید و باعثه هواگرفتنش شدهنقل قول:
بیرون بدید براتون هواگیری کنند .مشکل حل میشه
با سپاس... يك مشكل ديگه ماشين بنده لرزش و صداي موتور هستش.. به نظر شما ميتونه از شمع باشه؟ اگه مشكل از شمع باشه ، ميتونيد راهنمايي كنيد كه چه شمعي واسه اين ماشين مناسبه؟ خود نمايندگي كه FR8DE ميندازه.. شما پيشنهاد بهتري داريد؟؟ راستي فرمون هم كمي سفت هست.. ماشين تقريبا 45000 تا رفته.. به نظرتون روغن هيدرويك رو عوض كنم؟؟ مجددا سپاسگذاري ميكنم..نقل قول:
سلام خدمت شما دوست گرامی به نظر من فکر نکنم لرزش ماشین ربطی به شمع ها داشته باشه چون کار شمع ها جرقه زنی هست ولی صدای موتور به خیلی چیزا بستگی داره ممکنه روغن موتورتون مناسب نباشه . ممکنه جایی از اگزوز سوراخ شده باشه و اینکه واشر گلویی اگزوز ایراد پیدا کرده باشه . ولی بیشتر لرزش های موتور مربوط به دست موتور های پایینی و بالا است که ممکنه دسته موتور ها پاره شده باشه و باعث لرزش بشه . ولی در مورد شمع ها همون که کارخونه توصیه کرده خوبه بوش خوبه ایریدوم هم خوب هست ولی یه نکته که اگر خواستید شمع ها را عوض کنید دو پلاتینه بزارید چون هم تو شتاب اثر داره هم تو مصرف سوخت .نقل قول:
سلام خمون جور که دوستمون گفتن ممکنه از دسته موتور ها باشهنقل قول:
برای ef7 من روغن elf که گرانروی بالایی داره و سازگاری بیشتر با این موتور رو داره توصیه میکنم
برای شمع هم fr8de نور
دوستان ما مجبور شدیم سمند قبلیمونو بفروشیم الان وضعیت جور شده که یه دونه ال ایکس EF7 بنزینی مولتی پلکس بخریم. پدر به هیچ وجه حاضر نیست رنگ سیاه بخره. خوشش نمیاد. میخواستم بپرسم سفیداش هنوز رنگ سپر پوسته پوسته میشه؟ اگه این طوره راهی هم برای درست شدنش هست؟