تیبا ( TIBA )

خدمت تیبا نوید و بقیه دوستان سلام عرض میکنم. بنده 1هفته است که تیبا سفید(تو پرانتز بگم رنگ روغنی حتی در بعضی موارد بهتر از متالیکهو اینو یک مهندس شیمی میگه نه یه رنگ کار) گرفتم. مدل sx. جز صدای فرمون و سفتی درها مشکلی نداشتم و از شتاب اولیه و نرمی فرمون کاملا راضیم. مصرفش حدود 8 که مطلوبه برای اول استفاده. فقط در تغییر دنده 2 به 3 کمی تاخیر داره که ماشین باید یکم زور بزنه که این موضوع گرچه زیاد مهم نیست ولی از طرف سازنده گیربکس که آلمانی ها بودند ایجاد شده که باید بگم برای ایجاد گشتاور بالاتر نسبت به پراید گریزی ازین مشکل به هیچ وجه نبوده. (باز هم بگم موضوع مهمی نیست و من تا سرعت 80 کیلومتر رو طی 10ثانیه رفتم.)
بلافاصله 4چرخ بارز رو فروختم(130تومن) و بجاش کوموهو با ضخامت 205 انداختم(بهترین لاستیک برا تیبا کوموهوست.) و کار جدیدی کردم که قیافه این ماشینو به شدت بهتر کرد(البته از یکی که این کارو کرده بود اونم توی مسیر به 1000 زحمت گرفتمش و پرسیدم) استفاده از یک فایبرگلاس در عقب ماشین که حدود 10سانت به پایین بدنه زیر صندوق عقب افزوده شد و در یک سطح مستقیم با بقیه بدنه قرار گرفت و یه نوار مشکی هم بین این بخش اضافی و بدنه عقب خود ماشین گذاشتم. دیگه نمای زشت سیستم اگزوز از پشت معلوم نیست. هزینش 120 تومن . تایرها هم 300 که 130 فابریکشو فروختم. پس با 300 تومن میشه گفت ماشین زیبایی داریم.
نکته آخر بگم خدمت دوستان که از زبان یه کارمند سایپا تهران گفت که تیبا افزایش قیمت 1 تا 2 تومن در سال آینده داره. برا من که 9 در اومد (با 1.5سال در صف) و تا 13 سال آینده میشه فروخت.
برا بعضیها که واقعا فکر نمیکنن و از تیبا بد میگن متاسفم.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط ramtin2005 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خدمت تیبا نوید و بقیه دوستان سلام عرض میکنم. بنده 1هفته است که تیبا سفید(تو پرانتز بگم رنگ روغنی حتی در بعضی موارد بهتر از متالیکهو اینو یک مهندس شیمی میگه نه یه رنگ کار) گرفتم. مدل sx. جز صدای فرمون و سفتی درها مشکلی نداشتم و از شتاب اولیه و نرمی فرمون کاملا راضیم. مصرفش حدود 8 که مطلوبه برای اول استفاده. فقط در تغییر دنده 2 به 3 کمی تاخیر داره که ماشین باید یکم زور بزنه که این موضوع گرچه زیاد مهم نیست ولی از طرف سازنده گیربکس که آلمانی ها بودند ایجاد شده که باید بگم برای ایجاد گشتاور بالاتر نسبت به پراید گریزی ازین مشکل به هیچ وجه نبوده. (باز هم بگم موضوع مهمی نیست و من تا سرعت 80 کیلومتر رو طی 10ثانیه رفتم.)
بلافاصله 4چرخ بارز رو فروختم(130تومن) و بجاش کوموهو با ضخامت 205 انداختم(بهترین لاستیک برا تیبا کوموهوست.) و کار جدیدی کردم که قیافه این ماشینو به شدت بهتر کرد(البته از یکی که این کارو کرده بود اونم توی مسیر به 1000 زحمت گرفتمش و پرسیدم) استفاده از یک فایبرگلاس در عقب ماشین که حدود 10سانت به پایین بدنه زیر صندوق عقب افزوده شد و در یک سطح مستقیم با بقیه بدنه قرار گرفت و یه نوار مشکی هم بین این بخش اضافی و بدنه عقب خود ماشین گذاشتم. دیگه نمای زشت سیستم اگزوز از پشت معلوم نیست. هزینش 120 تومن . تایرها هم 300 که 130 فابریکشو فروختم. پس با 300 تومن میشه گفت ماشین زیبایی داریم.
نکته آخر بگم خدمت دوستان که از زبان یه کارمند سایپا تهران گفت که تیبا افزایش قیمت 1 تا 2 تومن در سال آینده داره. برا من که 9 در اومد (با 1.5سال در صف) و تا 13 سال آینده میشه فروخت.
برا بعضیها که واقعا فکر نمیکنن و از تیبا بد میگن متاسفم.

---

سلام و عرض خوش امد به شما دوست عزیز و خوبمون
واقعا ممنون از توضیحاتی که دادین
من هم در مورد لاستیک های خودرو همین نظر رو دارم
حداقل 2 برند از برند های مختلف لاستیک های تیبا واقعا بی کیفیت و لاستیک هایی خشک و سفت میباشند که یکی از آن دو همین بارز میباشد.
قبلا در خودروی پژو 206 که داشتم همان اول تحویل خودرو از کمپانی لاستیک میشلن ( ساخت فرانسه) برایش گرفتم
کیفیت اون لاستیک بینهایت تاکید میکنم بینهایت عالی بود
لاستیک چند جداره بود و اصلا جدار داخلی لاستیک یک جداری تعبیه شده بود که در هیچ برند ایرانی وجود ندارد.
خلاصه از سال 84 تا سال 90 ان 5 حلقه لاستیک لاستیک های آن خودرو بودند و هستند.
اول سال 2 حلقه خواستم برای جلو بگیرم.
چون قیمت میشلن خیلی بالا رفته و من هم قصد فروش ماشین را داشتم بنا به توصیه فروشندگان بارز گرفتم.
الان میبینم بعد از 4 5 ماه استفاده لاستیک های جلو مثل لاستیک 3 سال کار شده اند.
جالب است بعضی نقاط تکه ازشان کنده شده.بس که لاستیک خشک و بی کیفیتی است.
جالب این است لاستیک های قبلی بعد از مسافرت های طولانی .بعضا رفتن نقاط واقعا صعب العبور و خاکی هنوز کار میکنند بعد از چند سال.
و لاستیک های نو که یک مسافرت هم باهاشون نرفتم کیفیت خود را باخته اند!!
تعویض لاستیک در صورتی که شانس ما از این چند برند افتضاح بود را تایید میکنم
اما اینکه برای تیبا که لاستیکی بهتر است را هنوز مردد هستم.
از طرفی با عریض کردن بیش از حد لاستیک موافق نیستم و معتقدم لاستیک خود تیبا زیاد خارج عرف نیست.
این لاستیکی که فرمودید میشود شماره کامل لاستیکش را بفرمایید تا متوجه شوم از لاستیک اصلی چه قدر عریض تر است؟
شماره به صورت ضرب در 13 روی لاستیک نوشته شده است.مثلا در لاستیک اصلی تیبا ابعاد این است: r70/175
حالا به لحاظ ظاهری چه قدر عریض تر شده از لاستیک اصلی؟میشه تصویر برامون بذارین از خودرو؟
چه عددی در 13 ضرب کرده است؟
ممنونم

راستی تا یادم نرفته خدمتتون بگم بله حرفتون کاملا درسته...
رنگ داریم تا رنگ
مثلا رنگ خودروهای قدیمی مثلا خودروی خیلی خیلی قدیمی بیوک را نگاه کنید
روغنی هست
سال ها از ساختش گذشته
بعد از سال ها هنوز ذره ای تغییر رنگ نداشته و دورنگ نشده است.
حال رنگ پراید را نگاه کنید
من صحبتی نمیکنم.
فقط مقایسه کنید....
خودرو خودروی دهه اخیر است و آن خودرو مربوط به حداقل نیم قرن قبل....
در مورد تیبا و رنگ روغنی تیبا مورد منفی ای به چشم خود ندیدم.چون اکثرا هنوز تازه تحویل گرفتند و خیلی موارد خاصی پیش نیامده برایشان...
اما از زبان یکی از دوستان در همین تاپیک که تیبای سفید گرفته بودند و خیلی از رنگ راضی بودند نقل قول میکنم که فرمودند رنگ خودروشان خیلی کم ثبات است و با اندک برخوردی رنگشان مشکل بزرگ برایش ایجاد شده است.
و گفته بودند که بیشتر مراقب رنگ باشند که برخورد پیش بیاید رنگ ثبات زیادی ندشته است.
اما در مورد رنگ های متالیک (البته متالیک با کیفیت) واقعا ثبات رنگ چه در برابر افتاب
چه در برابر خدای نکرده ضربه بهتر است.
من خودم رنگ سفید را خیلی میپسندم و از نظرم تیبای سفید هم خیلی زیباست.
حالا کمی نوک مدادی به نظرم زیباتر آمد اما دلیل اصلی تر انتخاب این رنگ همان متالیک بودن و نیتم استحکام بیشتر رنگی آن بود.
هرچند به نظرم این 2 رنگ بهترین رنگ های تیبا هستند.
موفق باشید

@@@ راستی در نهایت یک سوال هم از شخص جناب عالی:
باتری تیبای شما که همان باتری اسیدی است؟
آنرا تعویض نکرده و قصد تعویض آن با باتری های با کیفیت ( نه معمولی و بی کیفیت) اتمیک ندارید؟؟؟
باتری با کیفیت و کره ای اتمیک که بهترین کیفیت باتری را دارد حدود 60 70 تومن است.
کلا به نظرم واقعا نسل باتری آبی قدیمی منسوخ شده است.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط ali1323 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

داشتم وبلاگ گردی می کردم در بین خاطرات یکی از دوستان مطلبی نظرم رو به خودش جلب کرد.
چون بی ربط به این تاپیک نبود کپی کردم اینجا
فکر کنم خواندنش خالی از لطف نباشه
ایرانی بخر:تیبا ماشین تمام ایرانی




شاید شما همه این موضوع رو شنیدین که می گن ماشین چینی نخر ایرانی بخر چینیاش خوب نیست زود می شکنه آقا ماهم طبق همین حرفا رفتیم ماشین تمام ایرانی سایپارو خریدیم تیبا یا همون مینیاتور بله بعد دوسال انتظارو نزرو نیازبلخره تو ماه پیش ماشین تمام ایرانی رو به قیمت 11میلیونو خورده ای به ما تحویل دادن ما هم خوشحال از این موضوع که ماشین تمام ایرانی سوار میشیم حالشو میبریم گرفتیمش آقا سوارش شدیم اولش باهاش حال می کردم تا یک شب که سه روز بعد تحویل ماشین بود هواسردبوداز خونه مادر زن سوار ماشین تمام ایرانی شدیم به طرف خونه بعد چند کیلومتریهو آمپر ماشین رفت بالا چراغ دینام روشن شد بله رویاهام به باد رفت آقا خلاصه کشیدم کنار آمپر ماشینو آوردم پایین بعدشم خاموشش کردم بعد یاد امدادخودرو سایپا افتادم زنگ زدم به امدادخودرو تلفن 09655آدرس محل خراب شدن ماشینو دادم بهش بعد45 دقیقه امدادآومد ولی خدایش خانمم یخ کرد طفلی دلم واسش می سوخت خلاصه امداد آومدو گفت ماشین تمام ایرانی ما تسمه دینام پاره کرده خلاصه یک 1ساعتی اعلاف شدیم تا درست شد بعد کلی تشکر از امداد خودرو رفتییم خونه گذشت یک 1ماهی داشتیم با ماشین تمام ایرانی حال می کردیم که یک روز صبح ماشین رو پارک کردم کنار خیابون رفتم کارمو انجام دادمو بعدش برگشتم تا استارت زدم روزگارم سیاه شد ماشین استارت نمی خورد آقا مارو می گی پلنگ وسوسمارو می گی خلاصه چون می گن تلفن امداد خودرو رایگان و ماهم شارژایرانسل نداشتیم زنگ زدیم دوباره به امداد خودر سایپا ولی همش این خانوم ایرانسل صحبت می کردش خلاصه از شانس خوب ما پدر خانومم بهم زنگ زد ما هم سیر تا پیاز قضیه رو بهش گفتم اونم زنگ زد امداد خودرو بعدم بهم زنگ زد گفت زنگ زده میاد امدادخودرو بعد از 1ساعت یخ زدن امدادخودرو آومد گفت تسمه دینامت شوله سفتش کرد یکمم باطری رو شارژکردگفت به سلامت آقا خوشحال سوار خودرویی تمام ایرانی شدیم رفتیم سر چهارراه دوم ماشین به مکافات افتاد آمپرای ماشین بالا پایین می شد خلاصه گاز دادم سمت نمایندگی یک 2کیلومتری به نمایندگی ماشین خاموش شد منم که شارژنداشتم زنگ بزنم از کمک که ناامید شده بودم شروع به هول دادن ماشین کردم خلاصه جدو آبادم اومد جلو چشام دهنم سرویس شد خلاصه رسیدم به نمایندگی 20همین ماه یعنی8روز پیش گفتن دینامش سوخته سفارش دادیم بیارن ولی تا حالا هیچ خبری از ماشین تمام ایرانی ما نیست هروز با آژانس داریم این ور اون ور با خودم گفتم چه باحال بود اون روزایی که با آژانس این ور اون ور می رفتم نه الان هم ماشین دارم هم با آژانس رفت وآمد می کنم خیلی باحل تر اینجاست که همسایم ماشین چینی داره ازجلوم که رد میشه بوق میزنه تا میبینه پیاده دارم راه می رم چون وقتی می خواست ماشین بخره بهش گفت نخر ماشین چینی نخر ولی حالا آقا کسی نیست این ماشین تمام ایرانی مارو بخره می خوام چینی بخرم

نوشته شده در تاريخ سه شنبه 28 دی 1389

کد:

---

http://zezegolo.loxblog.com/post.php?p=23

---

---

با سلام خدمت دوست عزیز و گرامی
صحبت خاصی در این زمینه ندارم
اما فقط گفتم یک پرانتز برای خودم و دوستان عزیز باز کنم و بگم:
وقتی منابع خبری و منابع اطلاع رسانی ای که بهش استناد میکنیم میشن یک وبلاگ معمولی که نه صاحبش مشخصه و مطلبش به لحن داستان گونه نوشته شده!
اون وقت میبینیم زیادم گفتن خیلی بحث ها بیراه نیستند.و انتظار بیشتری نمیشه داشت ازین.
از شما ممنونم در هر حال.
اما اگر براتون مقدور بود و دوست داشتین ازین به بعد ما رو از خبرها و صحبت های سایت های معتبر و مشخص بهره مند کنین
یا صحبت های خودتون رو مثل گذشته مطرح کنین برامون.
در هر صورت همه ی ما نظرات شما رو به عنوان یک خریدار تیبا خیلی مستند تر از یه داستان یه وبلاگ نامشخص از دنیای اینترنت قبول داریم.
این وبلاگ که ظاهرا خیال کردن دارن کتاب قصه برای مردم مینویسن! خونه مادر زن پدر زن و .... رو خیلی با آب و تاب شرح دادن .که انسان گمون میکنه واقعا داستان نوشته شده و نه شرح اتفاق...
راستی به دوستان توصیه میکنم یه سر به لینک مربوطه بزنن.خوندن نوشته ی قبل از این مطلب و دیدن حال و هوای وبلاگ حتما برای شما هم خالی از لطف نیست...
سلامت باشین و بازم متشکر از زحمت شما اقای علی عزیز

با سلام مجدد خدمت دوستان عزیز
دوستان خواستم از بین شما افرادی که احیانا اقدام به تعویض لاستیک انجام دادن خواستم بپرسم برند و شماره لاستیک دقیقی که تهیه فرمودین رو برامون بنویسین.
و همین طور قید کنین ملاکتون برای انتخاب برند چی بوده.
مثلا دوست عزیزی که بیان کردن اقدام به تعویض کردن.
میشه بفرمایین این لاستیکی که فرمودین کیفیتش چه طوره و بنا به چه مطلبی به نظرتون برای تیبا مناسبه؟
ممنونم پیشاپیش

نقل قول:

---

نوشته شده توسط ramtin2005 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خدمت تیبا نوید و بقیه دوستان سلام عرض میکنم. بنده 1هفته است که تیبا سفید(تو پرانتز بگم رنگ روغنی حتی در بعضی موارد بهتر از متالیکهو اینو یک مهندس شیمی میگه نه یه رنگ کار) گرفتم. مدل sx. جز صدای فرمون و سفتی درها مشکلی نداشتم و از شتاب اولیه و نرمی فرمون کاملا راضیم. مصرفش حدود 8 که مطلوبه برای اول استفاده. فقط در تغییر دنده 2 به 3 کمی تاخیر داره که ماشین باید یکم زور بزنه که این موضوع گرچه زیاد مهم نیست ولی از طرف سازنده گیربکس که آلمانی ها بودند ایجاد شده که باید بگم برای ایجاد گشتاور بالاتر نسبت به پراید گریزی ازین مشکل به هیچ وجه نبوده. (باز هم بگم موضوع مهمی نیست و من تا سرعت 80 کیلومتر رو طی 10ثانیه رفتم.)
بلافاصله 4چرخ بارز رو فروختم(130تومن) و بجاش کوموهو با ضخامت 205 انداختم(بهترین لاستیک برا تیبا کوموهوست.) و کار جدیدی کردم که قیافه این ماشینو به شدت بهتر کرد(البته از یکی که این کارو کرده بود اونم توی مسیر به 1000 زحمت گرفتمش و پرسیدم) استفاده از یک فایبرگلاس در عقب ماشین که حدود 10سانت به پایین بدنه زیر صندوق عقب افزوده شد و در یک سطح مستقیم با بقیه بدنه قرار گرفت و یه نوار مشکی هم بین این بخش اضافی و بدنه عقب خود ماشین گذاشتم. دیگه نمای زشت سیستم اگزوز از پشت معلوم نیست. هزینش 120 تومن . تایرها هم 300 که 130 فابریکشو فروختم. پس با 300 تومن میشه گفت ماشین زیبایی داریم.
نکته آخر بگم خدمت دوستان که از زبان یه کارمند سایپا تهران گفت که تیبا افزایش قیمت 1 تا 2 تومن در سال آینده داره. برا من که 9 در اومد (با 1.5سال در صف) و تا 13 سال آینده میشه فروخت.
برا بعضیها که واقعا فکر نمیکنن و از تیبا بد میگن متاسفم.

---

دوست خوبم بازم ممنون از مطلب خوب و مفیدت
اگر براتون ممکنه و زحمت نیست میشه برامون از خودروتون چند عکس با کیفیت بذارین؟
میخوام ببینم با تغییراتی که دادین ائم از لاستیک های جدید و اون تغییرات دیگه چه تغییرات مثبتی کرده خودروتون.
با تعریفایی که کردین مشتاق شدن ببینم.
مخصوصا اگه ممکنه این لاستیک های جدید هم مشخص باشن.
ممنونم بازم
راستی خوشحالم که شما هم از مصرف سوخت که مساله مهمیه ابراز رضایت دارین.سفتی درها رو در همه خودروهایی که دیدم وجود داشته.
انشالا کم کم روون تر میشه.
این مساله ها چیز مهمی نیستن.
کم کم درست میشن و اگه لازم بود تو سرویس اولیه رگلاژ میشن
راستی یادت نره روغن ها رو حتما تو سرویس 5000 عوض کنی
چون شرکت خودش عوض نمیکنه. و میگن نیازی نیست به تعویض
در مورد روغن مناسب برای تیبا هم شما هم تحقیق کنین.
ببینین با توجه به موتور چه روغنی مناسب تر است.
من هم تحقیق میکنم

نقل قول:

---

نوشته شده توسط tiba- [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

همه دوستان لطف كنيد به من بگويد دما اب رادياتور تيبا شما در حالت استفاده از كولر حداكثر چقدر بالا ميرود.
تيباي من توي ترافيك بعد از ظهر تهران تا وسط خط 2 و3 بالا ميرود .

---

مال من توی گرمای ظهر خوزستان(50درجه)400کیلومتر با کولر وقتی درجه به نصف برسه فن روشن میشه و اکثر اوقات زیر نصفه

جنابramtin2005میشه چند تا عکس از سپر عقب ماشین بزاری


ضمنا من دیروز باتری ماشین (بعداز2ماه کارکرد)40تومن فروختم و باتری خشک (64آمپر)95تومن گرفتم (55تومن تفاوت دادم)

خیلی برام جالبه که مردم چه طوری این ماشین رو میخرن..!!! واقعا سئوالی هست که جوابش رو فقط با جلسات تخصصی روان شناسی میشه گرفت..!

نقل قول:

---

نوشته شده توسط cheelia [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مال من توی گرمای ظهر خوزستان(50درجه)400کیلومتر با کولر وقتی درجه به نصف برسه فن روشن میشه و اکثر اوقات زیر نصفه

جنابramtin2005میشه چند تا عکس از سپر عقب ماشین بزاری


ضمنا من دیروز باتری ماشین (بعداز2ماه کارکرد)40تومن فروختم و باتری خشک (64آمپر)95تومن گرفتم (55تومن تفاوت دادم)

---

سیستم ترموستات شما که نرمال به نظر میرسه.چون همانطور که در دفترچه تیبا میبینیم و هم در اکثر خودروها اینطور هست بالارفتن دما از وسط سیستم درجه بندی منجر به روشن شدن فن میشود.
البته در خودروهای دارای 2 فن در دماهای بالاتر 2 فن با هم روشن میشوند.
راستی شما که باتری ماشین رو عوض کردین میشه بگین نوع باتری که روش گذاشته بودن دقیق چی بود؟
کمپانیش چی بود؟
دقیقا شما به چه علت عوضش کردین؟ و اگر ممکنه نوع باتری جدیدتون و مشخصات دقیقش و دلیل انتخابتون رو بفرمایین.
ممنون میشم توضیح شما رو هم بشنویم.
هرچند من خودم در این زمینه نظرمو دادم.
اما دونستن نظرات شما دوستان هم خیلی مهمه
ممنونم

---------- Post added at 05:22 PM ---------- Previous post was at 05:17 PM ----------

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Terova [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خیلی برام جالبه که مردم چه طوری این ماشین رو میخرن..!!! واقعا سئوالی هست که جوابش رو فقط با جلسات تخصصی روان شناسی میشه گرفت..!

---

راستش رو بخواین برای ما هم نظر دادن افرادی که اصلا به این تاپیک مربوط نمیشن و نه ذی نفع هستن و نه تیبا دارن و نه تا به حال از کنار تیبا رد شدن همیشه برامون جالب و تعجب برانگیز بوده است.
حال اگر نظری بدن که برای دیگران مفید باشه و استفاده بشه خیلی هم خوبه که دیگران از تجربشون استفاده کنن.
اما متاسفانه بعضا بعضی افراد هر از گاهی میان که اصلا در شرایطی نیستند که بتونن کمکی به سایرین بکنن و نظرشون فایده ای داشته باشه .نه ثبت نامی هستن.نه خریدارن.
نه ماشینو دارن.نه هیچ...
به نظرم خالی از لطف نبود اگر این افراد هم در جلسات تخصصی روانشناسی مورد بررسی دقیق قرار میگرفتن تا مشکل تشخیص داده و برطرف میشد....
دوستان شما نظرتون چیه؟
موفق باشین و سلامت

دوستانی که قصد نقد دارند منصفانه با دلبل نقد کنند تا لذت ببریم .من به شخصه هنوز تیبا ندارم و شاید هم منصرف بشم از داشتنش. اما این دلیل نمیشه تو سر این ماشین بزنم وقتی سوار نشدم و خودم تست نکردم.بی احترامی به عقاید رو همه بلد هستن.اما هر جایی بحث هر چیزی نیست

اما در مورد مباحث دیگه با توجه به تجربه کمی که دارم:

لاستیک پهن(205) با ربنگ 13 بهتر از خود فابریک میشه اما زیاد جالب نمیشه.به نظر رینگ 15 با لاستیک 205 زیباتر میشه و ماشین رو از لاغری خارج میکنه .هر چی رینگ بزرگتر و پهن تر باشه از لحاظ فرمان پذیری در سر پیچها و انتقال صدای کمتر به اتاق بسیار مفید است.اما از معایب اون میشه به کمتر شدن شتاب و مصرف سوخت بیشتر اشاره کرد. مارک کمهو ساخت کره و طی سالها استفاده لاستیک نرم و خوبی نشان داده.

در مورد باطری هم بهترین کار عوض کردن باطری ابی به اتمی بوده و که مارکهای موجود در ایران زیاد معروف نیستند .سعی کنید حتما گارانتی داشته باشه

نقل قول:

---

نوشته شده توسط captainpersian [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دوستانی که قصد نقد دارند منصفانه با دلبل نقد کنند تا لذت ببریم .من به شخصه هنوز تیبا ندارم و شاید هم منصرف بشم از داشتنش. اما این دلیل نمیشه تو سر این ماشین بزنم وقتی سوار نشدم و خودم تست نکردم.بی احترامی به عقاید رو همه بلد هستن.اما هر جایی بحث هر چیزی نیست

اما در مورد مباحث دیگه با توجه به تجربه کمی که دارم:

لاستیک پهن(205) با ربنگ 13 بهتر از خود فابریک میشه اما زیاد جالب نمیشه.به نظر رینگ 15 با لاستیک 205 زیباتر میشه و ماشین رو از لاغری خارج میکنه .هر چی رینگ بزرگتر و پهن تر باشه از لحاظ فرمان پذیری در سر پیچها و انتقال صدای کمتر به اتاق بسیار مفید است.اما از معایب اون میشه به کمتر شدن شتاب و مصرف سوخت بیشتر اشاره کرد. مارک کمهو ساخت کره و طی سالها استفاده لاستیک نرم و خوبی نشان داده.

در مورد باطری هم بهترین کار عوض کردن باطری ابی به اتمی بوده و که مارکهای موجود در ایران زیاد معروف نیستند .سعی کنید حتما گارانتی داشته باشه

---

سلام دوست خوبم
ممنون ازینکه نظرت رو گفتی
منم در مورد لاستیک کمی پرس و جو کردم
ظاهرا دوستمون درست گفته
این مارک کومهو رو همه با نرمی و چسبندگی خوب میشناسن .هرچند مطمئنم میشلن نمیشه اما احتمالا بازم با لاستیکای ایران قابل مقایسه نیست.
اما در مورد رینگ باید بگم حالا رینگ 14 چون خود سایپا هم از رینگ 14 در مدل ای ایکس استفاده خواهد کرد و یه جورایی مهر تایید گرفته به نظرم منطقی تره البته اگر بنا باشه یکی تعویض رینگ انجام بده.
اما رینگ 15 رو من رد نمیکنم اما گمون نکنم مناسب باشه خیلی
چون با توجه به جلوبندی تیبا دیگه بزرگ کردن رینگ تا 15 به نظرم بعدا مشکل ساز ممکنه بشه
اما رینگ 14 رو در تیبا ای ایکس استفاده شده ...
حالا اگر بنا باشه تغییر لاستیک انچام بشه به نظر شما دوستان تغییر رینگ به 14 انجام بشه بهتره یا همین انتخاب لاستیک کیفیت بهتر و همون رینگ 13
ضمنا محض اطلاع میگم که شماره لاستیک های خود شرکت این ها هستن:
شماره لاستیکای فعلی یعنی همون 13:
175/70 R 13-82 H

و شماره لاستیک های مدل ای ایکس تیبا که از رینگ اسپورت در ان استفاده شده :

R 14-82 H 185/60

نقل قول:

---

نوشته شده توسط TIBA-NAVID [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سیستم ترموستات شما که نرمال به نظر میرسه.چون همانطور که در دفترچه تیبا میبینیم و هم در اکثر خودروها اینطور هست بالارفتن دما از وسط سیستم درجه بندی منجر به روشن شدن فن میشود.
البته در خودروهای دارای 2 فن در دماهای بالاتر 2 فن با هم روشن میشوند.
راستی شما که باتری ماشین رو عوض کردین میشه بگین نوع باتری که روش گذاشته بودن دقیق چی بود؟
کمپانیش چی بود؟
دقیقا شما به چه علت عوضش کردین؟ و اگر ممکنه نوع باتری جدیدتون و مشخصات دقیقش و دلیل انتخابتون رو بفرمایین.
ممنون میشم توضیح شما رو هم بشنویم.
هرچند من خودم در این زمینه نظرمو دادم.
اما دونستن نظرات شما دوستان هم خیلی مهمه
ممنونم

---------- Post added at 05:22 PM ---------- Previous post was at 05:17 PM ----------




راستش رو بخواین برای ما هم نظر دادن افرادی که اصلا به این تاپیک مربوط نمیشن و نه ذی نفع هستن و نه تیبا دارن و نه تا به حال از کنار تیبا رد شدن همیشه برامون جالب و تعجب برانگیز بوده است.
حال اگر نظری بدن که برای دیگران مفید باشه و استفاده بشه خیلی هم خوبه که دیگران از تجربشون استفاده کنن.
اما متاسفانه بعضا بعضی افراد هر از گاهی میان که اصلا در شرایطی نیستند که بتونن کمکی به سایرین بکنن و نظرشون فایده ای داشته باشه .نه ثبت نامی هستن.نه خریدارن.
نه ماشینو دارن.نه هیچ...
به نظرم خالی از لطف نبود اگر این افراد هم در جلسات تخصصی روانشناسی مورد بررسی دقیق قرار میگرفتن تا مشکل تشخیص داده و برطرف میشد....
دوستان شما نظرتون چیه؟
موفق باشین و سلامت

---

بازم دمت گرم ،خوب زدی تو برجکش(نخود نپز)!!!!!!!!!!

دوستان عزیز کسی در مورد دزدگیر استاندارد تیبا مورد تایید سایپا اطلاعی داره؟
در مورد ضبط ،رمز رو اشتباه وارد کردم error 33 رو نمایش میده،چیکار باید بکنم؟مرسی

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohzoh [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دوستان عزیز کسی در مورد دزدگیر استاندارد تیبا مورد تایید سایپا اطلاعی داره؟
در مورد ضبط ،رمز رو اشتباه وارد کردم error 33 رو نمایش میده،چیکار باید بکنم؟مرسی

---

در مورد دزدگیر اطلاع ندارم فقط یه جا خوندم که برای نصب دزدگیر تیبا نیاز نیست جدار داخل درب راننده باز بشه.
و البته نصب کننده دزدگیر بود.
اما در مورد ضبط خواستم بپرسم
کیفیت ضبط تیبا ،شما که باهاش کار کردین چه طوره؟
چه مارکیه؟
نظرتون در موردش؟
ممنونم

سلام مجدد خدمت همه ی دوستان
دوستان اگر ممکنه پست های چند صفحه ی قبل رو بررسی کنین و اگر براتون مقدور بود نظراتون رو در مورد قضیه
1:تعویض لاستیک با لاستیک مرغوب تر
2:تعویض رینگ و لاستیک و تهیه رینگ 14
3:تعویض باتری با باتری مرغوب اتمیک
بفرمایین.
روی صحبتم بیشتر با دو دوستمون یعنی رامتین عزیز و آقای cheelia هست.
چون این دو نفر این 2 کار رو انجام دادن.
اگر سر زدین و وقت داشتین در صفحات قبل یه سری درخواست و سوال من و بچه ها ازتون کردیم.
ممنون میشیم اگه زحمتشو بکشین
ممنون.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohzoh [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دوستان عزیز کسی در مورد دزدگیر استاندارد تیبا مورد تایید سایپا اطلاعی داره؟
در مورد ضبط ،رمز رو اشتباه وارد کردم error 33 رو نمایش میده،چیکار باید بکنم؟مرسی

---

سلام،
سیستم برق و سیم کشی تیبا دقیقا با پراید جدید ها یکی است، پس از دزدگیر و سوکت فابریک پراید جدید استفاده کنی هیچ سیمی لازم به قطع کردن نیست
من خودم Majicar A110 انداختم که فکر کنم بهترینه البته بدون استارتر.... رو ماشین هایی که ایمولایزر داره استارتر بهتر است نصب نشه!

ضبطشم پیشنهاد می کنم فقط با دفتر اصلی تو خیابان آزادی نبش شادمان تماس بگیری چون بقیه نمایندگی های دفترچه الکی هستند. من ضبط م از از روز اول CD بد پخش می کرد، بعد از 2 بار نمایندگی بردن و الافی و پول گرفتن بالاخره دفتر مرکزی برام عوض کرد.

کیفیت صداش بد نیست البته من باند JBL خوب داشتم انداختم رو ماشین ولی اینکه کنترل نداره و نمی شه یه آهنگ خاص رو انتخاب کرد با شماره خیلی رو مخه! cd هم خیلی طول می ده تا شروع به خوندن کنه!

نقل قول:

---

نوشته شده توسط potentate85 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام،
سیستم برق و سیم کشی تیبا دقیقا با پراید جدید ها یکی است، پس از دزدگیر و سوکت فابریک پراید جدید استفاده کنی هیچ سیمی لازم به قطع کردن نیست
من خودم Majicar A110 انداختم که فکر کنم بهترینه البته بدون استارتر.... رو ماشین هایی که ایمولایزر داره استارتر بهتر است نصب نشه!

ضبطشم پیشنهاد می کنم فقط با دفتر اصلی تو خیابان آزادی نبش شادمان تماس بگیری چون بقیه نمایندگی های دفترچه الکی هستند. من ضبط م از از روز اول CD بد پخش می کرد، بعد از 2 بار نمایندگی بردن و الافی و پول گرفتن بالاخره دفتر مرکزی برام عوض کرد.

کیفیت صداش بد نیست البته من باند JBL خوب داشتم انداختم رو ماشین ولی اینکه کنترل نداره و نمی شه یه آهنگ خاص رو انتخاب کرد با شماره خیلی رو مخه! cd هم خیلی طول می ده تا شروع به خوندن کنه!

---

یعنی نمیشه آهنگ خاصی رو گذاشت؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مثل نوار باید بذاری تا آخر خودش بره؟
مگه میشه
شما مطمئنی؟
اینجوری باشه که خیلی بده

نقل قول:

---

نوشته شده توسط TIBA-NAVID [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

یعنی نمیشه آهنگ خاصی رو گذاشت؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مثل نوار باید بذاری تا آخر خودش بره؟
مگه میشه
شما مطمئنی؟
اینجوری باشه که خیلی بده

---

فولدر می شه عوض کرد آهنگ هم می شه رد کرد یا قبلی برد! اما اگه مثل من یه فلش داشته باشی که مثلا 500 تا آهنگ selection داره همش هم تو یه فولدر، یهو هوس آهنگ 200 رو بکنی یا باید 200 بار آهنگ رو رد کنی یا اینکه اینقدر دکمه ی random رو بزنی تا شانسی بهش نزدیک بشی!!!!!!!

ماشین خوبیه، البته نسبت به قیمتش!!! و حتی یه کم بالاتر،
واسه منم جالبه طرف تیبا رو از نزدیک هم ندیده میاد اینجا درباره سواریه ماشین نظر می ده!!!

یه دوست دیگه هم میگفت کمک جلوش مال پرایده! فعلا که من 3 هفته است منتظرم کمک این ماشین برسه!

البته تو دور موتور بالا هم یکم سوت میکشه که مال درپوش سرسیلنده که اونم فعلا قطعش نیست.

راستی مال من سفیده دور باکم بنزین ریخته رنگش یکم زرد شده، کسی می دونه چطوری باید پاکش کنم؟!

نقل قول:

---

نوشته شده توسط potentate85 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فولدر می شه عوض کرد آهنگ هم می شه رد کرد یا قبلی برد! اما اگه مثل من یه فلش داشته باشی که مثلا 500 تا آهنگ selection داره همش هم تو یه فولدر، یهو هوس آهنگ 200 رو بکنی یا باید 200 بار آهنگ رو رد کنی یا اینکه اینقدر دکمه ی random رو بزنی تا شانسی بهش نزدیک بشی!!!!!!!

---

متوجه منظورت شدم دوست خوبم
اما یه پیشنهاد دارم برات که میتونه خیلی بهت کمک کنه
سعی کن اون 200 تا اهنگ رو تو یه فولدر نذاری
اگه مثلا 10 تا فولدر داشته باشی تو فلشت و تو هرکدوم 20 تا موزیک بذاری
قشنگ تقسیم بندی کنی توش مثلا موزیک شاد یه جا
موزیک سنتی یه جا و ...
اون وقت توی اون فولدر فقط 20 تا موزیک داری و راحت میتونی موزیک دلخواهتو بذاری
درست میگم؟
اینطور میشه مشکلت حل بشه نه؟
البته متوجه شدم که ریموت نداره و یه کم با زحمت تره
اما میشه اینجوری با این کلک ادم کارشو حل کنه؟
درسته؟

---------- Post added at 11:24 AM ---------- Previous post was at 11:19 AM ----------

نقل قول:

---

نوشته شده توسط potentate85 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ماشین خوبیه، البته نسبت به قیمتش!!! و حتی یه کم بالاتر،
واسه منم جالبه طرف تیبا رو از نزدیک هم ندیده میاد اینجا درباره سواریه ماشین نظر می ده!!!

یه دوست دیگه هم میگفت کمک جلوش مال پرایده! فعلا که من 3 هفته است منتظرم کمک این ماشین برسه!

البته تو دور موتور بالا هم یکم سوت میکشه که مال درپوش سرسیلنده که اونم فعلا قطعش نیست.

راستی مال من سفیده دور باکم بنزین ریخته رنگش یکم زرد شده، کسی می دونه چطوری باید پاکش کنم؟!

---

ممنون از صحبتاتون.
فقط در مورد اون مشکل زردی که گفتین بگم.
توی نقاشی ها چند نوع پولیش دارن.
سخت و نرم.
شما فقط کافیه قدر یه سرناخن. خیلی خیلی خیلی کم چون فقط لکی هست که میخوای اون لکه بره....
فقط کافیه خیلی کم ازون پولیش نوع نرم رو یا خودت یا همون نقاشه برات بزنه به اون قسمت و با دستمال روش بکشه و پاکش کنه
خیلی راحت اون لک پاک پاک میشه
میشه مثل روز اول
شدیدا معتقدم نوک مدادی و سفید 2 رنگ برتر تیبا هستند.
فقط ای کاش سفید رو هم مثل بعضی از سمند ها متالیک میکردن.
اون وقت شاید بین نوک مدادی و سفید مثل الان یک ضرب انتخاب نمیکردم و کمی دودل میشدم.
ممنون بازم از شما

سلام خدمت دوست خوبم آقا نوید.
نظرتون کاملا منطقیه، تایر میشلن شاید بهترین تایر در سطح دنیا باشه ولی برای جاده های ایران لاستیک نرمتر(بارز خیلی خشکه) که کره ای ها سرآمد این نوع لاستیکها هستند بهتر باشه، من خیلی گشتم تا تایر کوموهو ساخت کره رو پیدا کنم. تو بازار چینی (البته از جنس مرغوبش) زیادتره. برای دوستان پیشنهاد میکنم اگه میخوان تایر عوض کنن از کوموهو-میشلن-toyo-برینجستون و یا یوکوهاما استفاده کنن( من از نمایندگی اصلی وارد کننده لاستیک که بزرگترین نمایندگی در کل شمال کشوره پرسیدم گفت برای تیبا و 13 اینچ کوموهو بهتره ولی برای 14 اینچ toyo , میشلن خوبند. سایز تایرم r13-60-205 هست یعنی 3سانت ضخامتش بیشتر شده البته مصرف سوختم شاید یکم بیشتر شده ولی چسبندگیش کاملا مشهوده.
باتری من هنوز اسیدیه و احتمالا عوضش میکنم. البته دوستم میگفت زیاد فرق ندارن. اسیدی60تومنه و اتمی70. البته 30 تومن بیشتر نمیخرن اسیدی که استفاده شده.
ضمنا اینو بگم من واقعا از سیستم ترمزش خوشم میاد، خیلی سریعه. بهتره اگه فرمون صدا بده دستش نزنی و بازش نکنیم، به مرور بهتر میشه.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط ramtin2005 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام خدمت دوست خوبم آقا نوید.
نظرتون کاملا منطقیه، تایر میشلن شاید بهترین تایر در سطح دنیا باشه ولی برای جاده های ایران لاستیک نرمتر(بارز خیلی خشکه) که کره ای ها سرآمد این نوع لاستیکها هستند بهتر باشه، من خیلی گشتم تا تایر کوموهو ساخت کره رو پیدا کنم. تو بازار چینی (البته از جنس مرغوبش) زیادتره. برای دوستان پیشنهاد میکنم اگه میخوان تایر عوض کنن از کوموهو-میشلن-toyo-برینجستون و یا یوکوهاما استفاده کنن( من از نمایندگی اصلی وارد کننده لاستیک که بزرگترین نمایندگی در کل شمال کشوره پرسیدم گفت برای تیبا و 13 اینچ کوموهو بهتره ولی برای 14 اینچ toyo , میشلن خوبند. سایز تایرم r13-60-205 هست یعنی 3سانت ضخامتش بیشتر شده البته مصرف سوختم شاید یکم بیشتر شده ولی چسبندگیش کاملا مشهوده.
باتری من هنوز اسیدیه و احتمالا عوضش میکنم. البته دوستم میگفت زیاد فرق ندارن. اسیدی60تومنه و اتمی70. البته 30 تومن بیشتر نمیخرن اسیدی که استفاده شده.
ضمنا اینو بگم من واقعا از سیستم ترمزش خوشم میاد، خیلی سریعه. بهتره اگه فرمون صدا بده دستش نزنی و بازش نکنیم، به مرور بهتر میشه.

---

سلام به شما .
ممنون از توضیح خوبتون.
براتون مقدوره چند عکس برامون بذارین که هم تغییرایی که دادینو ببینیم.
هم لاستیک های جدیدتون رو ببینیم.
البته لاستیک های تیبای مدل فول آپشن که همون طور که قبلا گفتم 60-185 هستن
بازم فقط 1 سانت از نوع 13 عریض تر شدن.
من تفاوت بارز رو با میشلن به وضوح بهم اثبات شده.
عمرش حدود یک سوم میشلن هم کمتره.
و خشکی و سفتیش هم بسیار زیاد
اصلا نمیشه با هم مقایسشون کرد.
بی صبرانه منتظریم اگه براتون ممکن باشه چند تا عکس از تیباتون برامون بذارین.
هم جلوه ی ماشین با لاستیک های جدید دیده بشه.
هم تغییراتی که فرمودین در بدنه مشخص بشه.
ببینیم میشه همین جا انتخاب لاستیکمون دیگه اوکی بشه.
ماشین من که اگه بارز در بیاد حتما عوضش میکنم.
بارزی که بخواد بعد 6 ماه مثل لاستیک 3 سال کار کرده بشه همون نو عوض بشه بهتره.

راستی در مورد مصرف سوخت:
اگه دقیق حساب کردین
میشه بگین مصرف سوخت داخل شهرتون قبل و بعد از تغییر لاستیک هاتون چه قدر شده؟
ممنونم

راستی رفتم شماره لاستیک پژو رو دقیق یادداشت کردم.
اون شمارش اینه
R14-86 H 185/65

یعنی لاستیک کوموهو شما که گرفتین از این هم 2 سانتی عریض تره.
به گمونم خیلی عریض باید باشه و شاید با سلیقه من جور نباشه.اما کیفیت اون مارک رو از خیلیا که پرسیدم همه تعریف کردن ازش.و گفتن به شرطی که کره ای باشه.
حالا من دو دلم که لاستیک رو یه کم عریض تر انتخاب کنم و همون 13 باشه
یا لاستیک و رینگ 14 انتخاب کنم و عوضش کنم.کاری که در مورد یه ماشینم یه زمانی کردم.
اگه بخوام 14 انتخاب کنم اینکه مثل خود مدل ای ایکس برم یه رینگ اسپورت انتخاب کنم هم یک گزینه هست.
یا یادم نرفته باید بگم در تصویری که قبلا سایپا روی نمای 360 درجه خارجی گذاشته بود رو سایتش و تیبای سبزی بود که توی یه باغ پارک بود
اون ماشین رینگ اسپورت و لاستیک های عریض داشت.
و من به نظرم تازه همون دیگه یکم زیاد لاستیکاش پهن بود ولی خوب خیلی بهتر شده بود از الانش.
گمونم لاستیک اون همون 185/60 بوده که قراره روی مدل فول آپشن بذارن.
الان لاستیک پژو هم که 185 هست به نظرم عرضش استاندارد و خوبه.
حالا شما نمیدونین رینگ 13 آیا لاستیک کوموهو مثلا با عرض 185 هست یا نه؟
اگر نه 14 چه طور؟
ممنونم

اینم تصویری از تیبایی که در اون از رینگ اسپورت 14 استفاده شده:

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منتر نظرات شما دوستان خوبم هستم.

من رفتم یک جفت بوق کاپریسی روی ماشین نصب کنم تعمیرکاره گفت باطریش رو حتما عوض کن بنا به:
1-ضعیف بودن باتری (صبا باتری)
2-اسدی بودن و چک کردن همیشگی
3-ریختن اسید روی بدنه

------------------------------------
من باتری رو به قیمت 40تومن فروختم و55بالادادم و باتری sngaمدلsmf56219رو خریدم

من گفتم بهترین باتری فروشگاهت رو می خوام فروشنده این مدل رو پیشنهاد داد و پس از نصب با دستگاه چک کرد دید کاملا جواب می ده

نقل قول:

---

نوشته شده توسط ali1323 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دوست عزیر
میشه لطف کنی شماره شاسی و رنگ ماشینتو بگی ؟

---

ماشين توليد سال 89 هست البته فكر كنم شماره شاسي من رام و دسته موتور عوض شده اما اگزوز صداش زياده .
مدل ماشين sl
رنگ مشكي متاليك .
شماره شاسي s5810089002721

شتابش عاليه فقط رو دنده 2 يكم كمه اما 3 عاليه 115تا با 3 رفتم تازه بازم جا داشت جون هنوز 200km رفتن باهاش فشار نيوردم
از كولر زياد راضي نيستم .
اما از پرايد و روا ام و ام قوي تره .
1 سوال كنم ولي بدون تاروف راستشو بگين .
اقا من رفتم 1 ماجيكار 902 بستم كه استارتي هست . گفتم بگين چرا همه گفتن ميكن رو ايمبولايزر خوب نيست .
گفتم چرا خوب 1 دليل علمي بيارين هيشكي هيچي نگفت . حالا كسي هست بگه اصلا اشكالي داره رو ايمبولايزر استارتس بستن ؟؟؟

ولي كاش داشبوردش بزرگتر ميزدن مثل 206 .
يكم داره زياد ميسوزونه البته من گرمايي هستم كولر هميشه روشنه 100 تا 8.5 ميسوزه .
ترمز عالي .
نه فرمون صدا ميده نه فنر صدا ميده فقط اين اگزز كوفتي .
چراغاش تو شب خيلي خوبه كاملا همه جا روشنه .
درسته مشكي زود كثيف ميشه و خوردگي ها رو نشون ميده ولي به ماشين جزبه ميده .
ديد اينه بغل ها فوقعلادس .
از سويچش متنفرم ميخوام بكنم تو چشم مديريت شركت كه اخه ادم ... اين چه ريهت زشته واسه سويچ تازه ريموتم كه نداره .
ميتونستن فنشو 2 تا بدارن كه خوب نذاشتن .
اخ اخ پشت سري عقب نداره مثل 206 اي بدم مياااااد
فرمونشم كه عين پرايد گذاشتن بيشعورا . خوب يكم سلبغه يكم طراحي جديد خير سرتون .
صندق عقبش مثل يه اتاق خواب ميمونه كاملا جا داره .
به خدا من راضيم . ماشين ماشينه خوبيه تازه مدل sl كه بدون اير بگ هست غير متاليكش 11250 در مياد حالا متاليكش 11415 با اين قيمت ماشين صفر كه 1 سال بيمه بدنه داره 40 هزار تا گارانتي سواريشم ايشالا بخرين ببينين كه چقدر نرمه ميرزه

نقل قول:

---

نوشته شده توسط e_hsan [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ماشين توليد سال 89 هست البته فكر كنم شماره شاسي من رام و دسته موتور عوض شده اما اگزوز صداش زياده .
مدل ماشين sl
رنگ مشكي متاليك .
شماره شاسي s5810089002721

شتابش عاليه فقط رو دنده 2 يكم كمه اما 3 عاليه 115تا با 3 رفتم تازه بازم جا داشت جون هنوز 200km رفتن باهاش فشار نيوردم
از كولر زياد راضي نيستم .
اما از پرايد و روا ام و ام قوي تره .
1 سوال كنم ولي بدون تاروف راستشو بگين .
اقا من رفتم 1 ماجيكار 902 بستم كه استارتي هست . گفتم بگين چرا همه گفتن ميكن رو ايمبولايزر خوب نيست .
گفتم چرا خوب 1 دليل علمي بيارين هيشكي هيچي نگفت . حالا كسي هست بگه اصلا اشكالي داره رو ايمبولايزر استارتس بستن ؟؟؟

ولي كاش داشبوردش بزرگتر ميزدن مثل 206 .
يكم داره زياد ميسوزونه البته من گرمايي هستم كولر هميشه روشنه 100 تا 8.5 ميسوزه .
ترمز عالي .
نه فرمون صدا ميده نه فنر صدا ميده فقط اين اگزز كوفتي .
چراغاش تو شب خيلي خوبه كاملا همه جا روشنه .
درسته مشكي زود كثيف ميشه و خوردگي ها رو نشون ميده ولي به ماشين جزبه ميده .
ديد اينه بغل ها فوقعلادس .
از سويچش متنفرم ميخوام بكنم تو چشم مديريت شركت كه اخه ادم ... اين چه ريهت زشته واسه سويچ تازه ريموتم كه نداره .
ميتونستن فنشو 2 تا بدارن كه خوب نذاشتن .
اخ اخ پشت سري عقب نداره مثل 206 اي بدم مياااااد
فرمونشم كه عين پرايد گذاشتن بيشعورا . خوب يكم سلبغه يكم طراحي جديد خير سرتون .
صندق عقبش مثل يه اتاق خواب ميمونه كاملا جا داره .
به خدا من راضيم . ماشين ماشينه خوبيه تازه مدل sl كه بدون اير بگ هست غير متاليكش 11250 در مياد حالا متاليكش 11415 با اين قيمت ماشين صفر كه 1 سال بيمه بدنه داره 40 هزار تا گارانتي سواريشم ايشالا بخرين ببينين كه چقدر نرمه ميرزه

---

دوست عزيز يك مقدار مودبانه تر نقد كنيد هر چي بد بيراه دلتون خواست به ما گفتيد
پروژه مدل تيبا گاز سوز براي توليد (يك روز خط ) استارت ميشه
توليد يك روز خط يعني يك روز آزمايشي براي ايرادات و نواقص و بحث هاي كيفي توليد ميشه و پروژه بسته ميشه تا استارت دوباره

نقل قول:

---

نوشته شده توسط ahmad_1390 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام
ماشین من که خیلی از فرمونش راضی هستم.
مسافرتم باهاش رفتم
اصلا به نظرم یکی از مزیت هاش نسبت به پراید و بعضی ماشینا همین فرمون خوبشه.
فرمون پراید که قبلا باهاش رانندگی کرده بودم سر پیچ خیلی احتمال چپ کردنو زیاد میکرد....
اما در دور زدن اصلا باهاش مشکلی ندارم
با اینکه کوچکمون کم عرضه راحت دور میزنم باهاش
شاید هنوز شما هنوز قلقش دستت نیومده
نمیدونم چرا اونو با کامیون مقایسه کردی!!!!
تو کوچه ما ریو و لوگان راحت نمیتونن دور بزنن یا اصلا با مکافات میتونن
اما من تو دور زدم مشکل ندارم..

---

سلام.با تشكر
اولاً: در مثال مناقشه نيست . اينكه با ماشين سنگين مقايسش كردم مثال بوده
ثانياً: حداکثر گشتاور در تيبا 126N.m @ 4000 rpm و حداکثر گشتاور در ريو 135N.m @ 4500 rpm بنابراين دور زدن تيبا نمي تونه نسبت به ريو بهتر باشه فقط شايد نسبت به پرايد بهتر باشه اونم فقط به خاطر فرمون هيدروليكش كه ميتونه راحتر دور بزنه

نقل قول:

---

نوشته شده توسط e_hsan [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ماشين توليد سال 89 هست البته فكر كنم شماره شاسي من رام و دسته موتور عوض شده اما اگزوز صداش زياده .
مدل ماشين sl
رنگ مشكي متاليك .
شماره شاسي s5810089002721

شتابش عاليه فقط رو دنده 2 يكم كمه اما 3 عاليه 115تا با 3 رفتم تازه بازم جا داشت جون هنوز 200km رفتن باهاش فشار نيوردم
از كولر زياد راضي نيستم .
اما از پرايد و روا ام و ام قوي تره .
1 سوال كنم ولي بدون تاروف راستشو بگين .
اقا من رفتم 1 ماجيكار 902 بستم كه استارتي هست . گفتم بگين چرا همه گفتن ميكن رو ايمبولايزر خوب نيست .
گفتم چرا خوب 1 دليل علمي بيارين هيشكي هيچي نگفت . حالا كسي هست بگه اصلا اشكالي داره رو ايمبولايزر استارتس بستن ؟؟؟

ولي كاش داشبوردش بزرگتر ميزدن مثل 206 .
يكم داره زياد ميسوزونه البته من گرمايي هستم كولر هميشه روشنه 100 تا 8.5 ميسوزه .
ترمز عالي .
نه فرمون صدا ميده نه فنر صدا ميده فقط اين اگزز كوفتي .
چراغاش تو شب خيلي خوبه كاملا همه جا روشنه .
درسته مشكي زود كثيف ميشه و خوردگي ها رو نشون ميده ولي به ماشين جزبه ميده .
ديد اينه بغل ها فوقعلادس .
از سويچش متنفرم ميخوام بكنم تو چشم مديريت شركت كه اخه ادم ... اين چه ريهت زشته واسه سويچ تازه ريموتم كه نداره .
ميتونستن فنشو 2 تا بدارن كه خوب نذاشتن .
اخ اخ پشت سري عقب نداره مثل 206 اي بدم مياااااد
فرمونشم كه عين پرايد گذاشتن بيشعورا . خوب يكم سلبغه يكم طراحي جديد خير سرتون .
صندق عقبش مثل يه اتاق خواب ميمونه كاملا جا داره .
به خدا من راضيم . ماشين ماشينه خوبيه تازه مدل sl كه بدون اير بگ هست غير متاليكش 11250 در مياد حالا متاليكش 11415 با اين قيمت ماشين صفر كه 1 سال بيمه بدنه داره 40 هزار تا گارانتي سواريشم ايشالا بخرين ببينين كه چقدر نرمه ميرزه

---

درسته دوست عزیز
با توجه به شماره هایی که سایپا اعلام کرده برای شما رام و دسته موتور از نوع جدید هست ولی اگزوز قدیمیه و مشکل دار
امیدوارم حل بشه تا از تیبات لذت ببری

دوستان
1- باهم مودب باشید
2- قبول دارم شما از این ماشین خوشتون میاد و حرفی ندارم ولی دیگران رو سرکوب نکنید
کسانی هم که سوار نشدن بهتره اظهار نظر نکنن .
3-تاپیک جایی برای بحث سازنده هستش نه کل کل و تحمیل عقاید
===============================================
من کمتر یه اینجا سر زدم ولی خب از آقای بندری هم تشکر دارم هم انتقاد
آقای بندری شما کمک زیادی به پیشرفت مثبت این تاپیک کردید ولی خیلی جا ها هم انتقادها رو سعی کردید خفه کنید .
خواهش میکنم بیشتر توجه کنید .

نقل قول:

---

نوشته شده توسط rami_hemi [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دوستان
1- باهم مودب باشید
2- قبول دارم شما از این ماشین خوشتون میاد و حرفی ندارم ولی دیگران رو سرکوب نکنید
کسانی هم که سوار نشدن بهتره اظهار نظر نکنن .
3-تاپیک جایی برای بحث سازنده هستش نه کل کل و تحمیل عقاید
===============================================
من کمتر یه اینجا سر زدم ولی خب از آقای بندری هم تشکر دارم هم انتقاد
آقای بندری شما کمک زیادی به پیشرفت مثبت این تاپیک کردید ولی خیلی جا ها هم انتقادها رو سعی کردید خفه کنید .
خواهش میکنم بیشتر توجه کنید .

---

حرف شما رو در بي جواب گذاشتن بعضي از انتقاد ها قبول دارم
ولي خب شما يك روي سكه رو ميبينيد. و اينكه من روي لبه تيغ راه ميرم
من خيلي چيز ها رو در پاسخ دادن سوال ها مد نظر قرار ميدم مخصوص شرايط كاري و .....

نقل قول:

---

نوشته شده توسط bandary [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

حرف شما رو در بي جواب گذاشتن بعضي از انتقاد ها قبول دارم
ولي خب شما يك روي سكه رو ميبينيد. و اينكه من روي لبه تيغ راه ميرم
من خيلي چيز ها رو در پاسخ دادن سوال ها مد نظر قرار ميدم مخصوص شرايط كاري و .....

---

جناب بندری
تا همینجا هم بسیار کامل و مفید بودید.
من اشنا به اینجور پروسه های کاری هستم

به نظر شخصی من شما حتی فراتر از حد و اختیارات کمک ما کردید
پیروز باشید

خودم تجربه کار تو خودرو سازی رو دارم
کلا حق میدم بهتون کمی مجبور به سکوت باشید .
ولی خواهش من از شما سایر دوستان این هستش انتقادها رو قبول کنید
این انتقادها از شما نیست از کار و زحمت همکاران شما نیست بلکه از ایراداتی هستش که از یک وسیله ساخته شده گرفته میشه.
در ضمن اینجا یک اخطاری به همه میدم هر گونه اظهار نظر فقط فنی قبول هستش نه احساسی موافق مخلاف فرقی نمیکنه تمام پستها که به نظر کسی غیر فنی بیاد پاکسازی خواهد شد .

بچه ها راجب دزدگير كسي چيزي نميدونه ؟؟؟

13:01 | 1390/04/18
بررسی تولید تیبا در زیر ذره بین
پرشین خودرو: سایپا از برنامه تولید تیبا عقب نیست. این جمله را مدیرعامل سایپا گفته است، وقتی كه از او در مورد تیراژ تولید خودرو ملی سایپا پرسیدند.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، ظاهرا تولید خودرو تیبا كه قرار است نخستین خودرو ملی ارزان قیمت سایپا باشد، با مشكلاتی روبه‌روست. اینها را آمار رسمی وزارت صنایع و معادن می‌گوید.
برخی كارشناسان می‌گویند كه این مشكلات در خط تولید و تامین قطعه است. البته این اظهارنظر رسما از طرف مدیر عامل سایپا رد شده است.
نعمت‌الله پوستین دوز با تاكید بر این كه قصد ندارد پاسخ برخی از افراد و سازمان‌ها را بدهد، گفت: ما از برنامه تولید تیبا عقب نیستیم.
این اظهارنظر ممكن است صریح به نظر آید، اما پوستین‌دوز تلویحا مشكل تامین قطعه تیبا را هم پذیرفته و گفته "بالاخره هر خودرویی ممكن است در یك مقطع زمانی دچار كمبود قطعه شود، ولی حرف‌های صحیح را از ما بشنوید."
طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده، قرار بود سایپا در سال جاری حدود 70 هزار دستگاه خودرو تیبا تولید كند. یعنی باید در دو ماه نخست امسال باید شش هزار و 500 دستگاه تیبا تولید می‌كرد، اما آمار نشان می‌دهد كه تنها سه هزار و 210 دستگاه تیبا در این مدت تولید شده است و این یعنی تحقق كمتر از 50 درصد برنامه تولید!
قبلا هم یك بار در پی تاخیری كه در تحویل تیباهای پیش‌فروش شده پیش آمده بود، صدای مشتری های این خودرو درآمده بود.
سایپا دو سال قبل یعنی در سال 1388 حدود 12 هزار دستگاه از این خودرو را به عنوان اولین خودرو ملی خودش در سه مرحله پیش فروش كرد. قرار بود حدود 8 هزار دستگاه (دو سری 4 هزار دستگاهی) از آن پاییز و زمستان همان سال و چهار هزار دستگاه نیز در بهار سال 1389 تحویل مشتریان شود، اما تاخیرها در تحویل این خودرو به حدی باعث نارضایتی شد كه حتی مجید هدایت، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را مجبور به عذرخواهی از مردم كرد.
قیمت این خودرو كه 80 درصد آن تولید داخل است 10 میلیون تومان و در صورت نصب تجهیزات اضافی 11 میلیون و 700 هزار تومان است.
هرچند بعید نیست كه قطعه‌سازان تحت تاثیر مشكلات اقتصادی دچار خلف وعده در تامین قطعات تیبا شده باشند، اما این احتمال هم وجود دارد كه سایپا در تامین مالی قطعه‌سازان تیبا كم‌كاری كرده باشد. به هر حال هر مشكلی هم كه وجود داشته باشد، سایپا باید در این زمینه شفاف سازی كند؛ یا این كه اگر واقعا مشكلی وجود ندارد، باید امیدوار بود كه روند رو به رشد تولید این خودرو لااقل در ماه‌های بعد در آمار تولید وزارت صنایع ومعادن قابل مشاهده باشد.

سلام خدمت دوستان عزیز و گرامی
یه مطلب جالب امروز دیدم که اگه براتون بگم حتما برای شما هم خیلی خیلی جالب خواهد بود
امروز یه تیبا دیدم که رینگش رو عوض کرده بود.
در واقع همین امروز از کارخونه که گرفت عوضش کرد و من عصرش ماشینشو دیدم.
حالا نکته جالب توجه کجاست؟
اینکه طرف رینگ 15 گرفته بود !!!!!!
و مشخصات لاستیکش رو هم نوشتم.
لاستیکش هم این بود: 195/55/R 15
از نظر ظاهری باید بگم که قشنگ شده بود.
البته قشنگ تر از تیبای لاستیک 13 و فعلی
اما به نظر من یه کوچولو لاستیکش پهن تر بود و در انتخاب رینگ هم دیگه خیلی ریسک کرده بود.
معقولانه تر هست که همون رینگ 14 ای انتخاب بشه که شرکت هم روی مدل فول آپشن و در دفترچه ی تیبا نوشته که برای تیبا مناسب هست.
لاستیک هم با توجه به جلوبندی تیبا به نظرم همون 185 مناسب ترینه.
شما رو نمیدونم ولی من که نمیپسندم لاستیک از گلگیر بزنه بیرون....
این 195 آقای عزیزی که دیدم 1 سانت بیرون بود
و اون 185 دیگه عالی عالی میشه
و در مورد لاستیک هم بگم که تحقیق کامل کردم
شما رو نمیدونم که نظرتون چیه
اما با توجه به کیفیت لاستیک های بازار و طرح و سابقه اون ها
من 2 لاستیک رو بهتون پیشنهاد میکنم اگر قصد تبدیل رینگ به 14 رو دارین
هر دوشون واقعا واقعا کیفیتشون حرف نداشت
و واقعا بهترین لاستیک های بازار هستن
یا 185/65 R14 میشلن که بهترین لاستیک دنیاست
و من الان حدود 10 ساله که زیر پژویی که دارم اونو دارم
هنوزم داره کار میکنه.2 حلقه بارزم 6 ماه پیش انداختم که الان فرق زیادی با لاستیکای 10 سال پیشم ندارن!!!!!!!
و گزینه ی دومی که واقعا از نظر کیفیت و نرمی تو تموم لاستیک های کل کشورها که تو بازار بود واقعا عالی بود
همین شماره و مارک هانکوک کره بود.
کل لاستیک های ژاپن و فرانسه و ..... بود.
با توجه به طرح و کیفیت و جمیع جهات نظر قطعی من یکی از این 2 لاستیکه.
جفتشون بسیار خوش طرح هستن و بسیار زیبا و بسیار با کیفیت.
حداقل 4 5 برابر لاستیک خود تیبا کار میکنن. اون میشلنو که خودم دیدم کارشو/
اما کیفیت هانکوکه هم واقعا عالی بود و از کوموهو هم که بچه ها گفتن بهتر بود.

ضمنا برای رینگ هم من چون دیر وقت رسیدم و عصر بیشتر برای لاستیک پرس و جو کردم فقط یه مدل رینگ که برای تیبا مناسب باشه پیدا کردم.
و دست بر قضا بیرون که اومدم همون رینگ روی یه پژو 206 هم بسته بود.
جالبی اون رینگ این بود که هم رو پژو بسته میشد هم برا تیبا مناسب بود.
از رینگ پژوهه یه عکس با موبایل گرفتم.
اونم اسکن میکنم.
به نظر من که بدک نیست.
نظر شما چیه؟

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کد:

---

http://www.pic.iran-forum.ir/images/a3diii4nkv7x8134ot9h.jpg

---

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

یا :
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] کدوم به نظرتون بهتر میاد ؟
ممنونم پیشاپیش از نظراتون

نمیدونم چراوولی خوب که نگاه به این عکس تیبای سبز الان نگاه میکنم به نظرم این 15 میاد....
به نظرتون کلا کدوم رینگ مناسب تر میاد براش؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با سلام مجدد
جناب آقای بندری نمیدونم براتون امکانش هست یا خیر
اگر نبود از من دلگیر نشید خواهشا.
پیشاپیش عذز میخوام در هر صورت
سوالم این بود:
اگر براتون ممکنه میتونین از همکارای مطلعتون بپرسین برای تیبای ای ایکس که رینگ 14 پیشنهاد شده
اون لاستیکی که شرکت پیشنهاد میکنه چه مشخصاتی داره؟
چون این لاستیک
185/60 r14 توی بازار پیدا نمیشه اصلا !!!!!
چه طور میخوان روی خودرو بذارن؟
البته خدمت دوستان بگم که این تغییر رینگ دادن برای خودرو ها یه سری محاسبه و حساب کتاب داره تا بعدا نه در شتاب ماشین و نه در عملکرد ترمز ای بی اس هیچ مشکلی پیش نیاد
و سایپا درست گفته که معادل لاستیک 175/70 r13 همون لاستیک 185/60 r14 میشه از نظر تئوری.
اما مشکل اینه که این لاستیک معادل تو بازار اصلا پیدا نمیشه.
و البته 185/65 هست که کمی با استاندارد فاصله داره.
و البته مثلا لاستیک 195/55 r14 باز معادل اون 2 تای قبل میشه که من حساب کردم.
اما بیشتر روی همون عرض 185 خواستم باشه.
اگه براتون ممکن بود که بپرسین شماره ی تایر تیباهای با رینگ 14 چیه.
اگرم نه که بفرمایین تا من پستو بردارم تا خیلی ناراحتتون نکنم
ممنون

نقل قول:

---

نوشته شده توسط TIBA-NAVID [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در مورد دزدگیر اطلاع ندارم فقط یه جا خوندم که برای نصب دزدگیر تیبا نیاز نیست جدار داخل درب راننده باز بشه.
و البته نصب کننده دزدگیر بود.
اما در مورد ضبط خواستم بپرسم
کیفیت ضبط تیبا ،شما که باهاش کار کردین چه طوره؟
چه مارکیه؟
نظرتون در موردش؟
ممنونم

---

کیفیت ضبط عالی نیست ولی بدم نیست،امکان رد کردن فولدر و رندوم رو داره و امکانات رادیو هم خوبه و مال یه کارخونه تو شیرازه(اریا افزار شیراز) و usb هم داره.در کل خوبه.در ضمن مشکل ضبط من بعد از گذشت یه شب برطرف شد و با وارد کردن رمز روشن شد.مارک ضبط شما چیه؟

امروز ماشینو بردم برای سرویس اولیه کارت گارانتیرو دادم میگه کارتتون ارور میده که چنین ماشینی با این شماره شاسی وجود ندارد.!!!!!!!!!!! میگم چیکار کنم؟ میگه از طرف خود شرکت سایپا باید حل بشه. کسی در این مورد چیزی می دونه؟

!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

نقل قول:

---

نوشته شده توسط glayolx [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

امروز ماشینو بردم برای سرویس اولیه کارت گارانتیرو دادم میگه کارتتون ارور میده که چنین ماشینی با این شماره شاسی وجود ندارد.!!!!!!!!!!! میگم چیکار کنم؟ میگه از طرف خود شرکت سایپا باید حل بشه. کسی در این مورد چیزی می دونه؟

!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

---

خبر جالبي بود از شيرين كاري هاي جديد سايپا. يعني سرويس اوليه رو انجام ندادن ؟ يا انجام دادن و پولش گرفتن ؟

خدمت آقاي glyolx :
من از نمايندگي كه ثبت نام كرده بودم سئوال كردم جوابي كه دادن اين بود : گفتن اگه شماره شاسي و شماره موتور با كارت ماشين و سند همخوني نداشته باشه بايد برين نمايندگي كه ثبت نام كردين تا باسايپا و نيروي انتظامي براي اصلاح شماره ها نامه نگاري كنه تا مشكل حل بشه . ولي اگه شماره ها با هم ديگه همخوني داشته باشه و فقط كارت گارانتي تون ارور ميده خود همون سايپا يدك ميتونه با تهران تماس داشته باشه و مشكلو حل كنه .
به نظر من حتماً خوتون شماره هاي داخل كاپوت چك كنين خيلي مهمه.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط امير رسول [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خدمت آقاي glyolx :
من از نمايندگي كه ثبت نام كرده بودم سئوال كردم جوابي كه دادن اين بود : گفتن اگه شماره شاسي و شماره موتور با كارت ماشين و سند همخوني نداشته باشه بايد برين نمايندگي كه ثبت نام كردين تا باسايپا و نيروي انتظامي براي اصلاح شماره ها نامه نگاري كنه تا مشكل حل بشه . ولي اگه شماره ها با هم ديگه همخوني داشته باشه و فقط كارت گارانتي تون ارور ميده خود همون سايپا يدك ميتونه با تهران تماس داشته باشه و مشكلو حل كنه .
به نظر من حتماً خوتون شماره هاي داخل كاپوت چك كنين خيلي مهمه.

---

ممنون از لطف شما
بله شماره های کارت و سند همخونی داره ظاهرا مشکل از خود کارته که ارور میده و باید درخواست المثنی صادر بشه و 8 هزار تومن هزینه داره که تا زمان صدور کارت باید صبر کرد و بعد سرویس اولیه

دوستان عزیز در پستهای قبلی یکی از دوستان نوشته بود نمایندگی گفته به سرویس اولیه نیازی نیست برو 10000 کیلومتر بیا.اگه کسی انجام داده توضیح بده چند کیلومتر رفته برای سرویس و چه کارهایی انجام شده؟ مرسی