Printable View
خیلی ممنون والا ۲۰۶ که هست به نظرم خیلی بهتره اوضاش . فقط به نسبت سمند خشک هست .نقل قول:
نمیدونم والا شاید من حساس شدم . نمایندگی میگفت موتور خشکه یکم صدا داره گوپ گوپ میکنه به مرور کمتر میشه و سفت گازش نده . منم ماشین صفر رو یکم زیاد گاز گاز دادم فکر کنم موتورش ناراحت شده . معمولی بری هیچ صدایی نداره . فقط ترمز دستیش هیچ رگلاژی نداره ؟ من هرچی نگاه کردم چیزی پیدا نکردم مثل پراید پیچ تنظیم داشته باشه . یه پله بیشتر بالا نمیاد و ماشین عین میخ میشه .
درود
دوستان، کارت طلائی رو تمدید کنم بهتره یا بیمه بدنه برای ماشین بگیرم، به نظرتون کدوم بهتره؟
می خوام از لحاظ سرقت و هر نوع آسیب به ماشین خیالم راحت باشه؟
سپاسگذار میشم راهنمائی بفرمائید
پ.ن: چرا کسی سورن من رو نمی خره:n30::n13:
بدون شک بیمه بهتره . توی اعیاد تخفیف های خوبی میدن . من ۲۰۶ رو با ۴۷۰ ت کامل بیمه بدنه و سرقت و حوادث آتش سوزی و انفجار و ... کردم .نقل قول:
بازارا خرابه . حتی بورسی هم نمیخره .
یک نکته بگم
موتور ملی توی 1500 تا 2000 کیلومتر اول یک صدای وحشتناک داره که به نظر من صدای تسمه دینام هست
برای خودم صدا به قدری وحشتانک بود که احساس می کردم چیزی داره درون داشبرد به اینطرف و اونطرف برخرود می کنه و بارها قسمتهای مختلف داشبرد را فشار میدادم تا علت صدا را پیدا کنم:n02:
در آخر هم خودش توی حدودای کیلومتر 2000 کامل رفع شد
من الان بجز یک زوزه خفیف گیربکس ماشین هیچ صدایی نداره
حتی موتور در حالت درجا تنها صدایی که شنیده میشه یک هیس بسیار دلنشین هست
اما یک مشکل :
امروز در کیلومتر 4500 اولین قطرات روغن مشاهده شد
ماشین تقریبا یک هفته در میون خواب هست(جاش با مش محمد عوض میشه)
امروز که بعد از یک هفته رفتم ماشین را عوض کنم توی پارکینگ آپارتمان زیر سورن چند قطره روغن دیدم که تقریبا از وسط موتور متمایل به جلو چکه کرده بود
اگر کسی نظری در این رابطه داره ممنون میشم در اختیار بذاره و همچنین شیوه رفعش
در مورد صدا که تقریبا با شما موافق هستم، انصافا کارکردش میره بالا آرومتر میشه، در واقع بهتر میشهنقل قول:
در مورد نشت روغن اگر زیر باتری هست یکی از قسمت های گیرباکس هستش، یعنی سمت راننده متمایل به عقب ماشین، تقریبا روغن ریزی سمند شما با تاخیر شروع شده، از اونجاییکه فنی هستی یک دید بنداز نشتی روغن سورن من از دو جای مختلف گیرباکس بود، با اول کاسه نمد راست دیفراسیل که بدون پایین آوردن گیرباکس تعمیر شد، بار دوم منشا روغن ریزی از واشر لاستیکی شافت تعویض دنده بود، که نشت دو تا هم خیلی شدید و به صورت دریاچه ای بود
البته نکته جالب اینه که سورن بدبخت طلسم شدم :n02: رو توی رمپ پارکینگ که میزارم باز هم در حد یک یا دو قطره زیرش روغن دیده میشه که چون کمه و به شدت در حال تلاش برای فروششش هستم زیاد به پشت سر نگاه نمی کنم:n19:
سلامنقل قول:
پويا جان صداي پق پق و انفجار هم ميتونه از احتراق ناقص باشه هم گرفتگي مسير اگزوز و کاتاليزور
کارکردش چقدره يا حتي نشتي اگزوز .
نه بابا گازوليل چيه حرف مفت زده .
گازويل را براي موتور شويي استفاده مي کنند .
سلامنقل قول:
دوست عزيز بدون مالتي پلکس بهتره
الان ۱۱۰۰ تا رفته . منم همین نظر رو دارم . فکرم بیشتر سمت سیستم احتراق و برق هست . اول ببرم شمع ها رو چک کنم ببینم مشکل کجاست .سنسور اکسیژن و دریچه گاز هم باید چک کنم . نماینده - گی که کاری نمیکنه یه حرفایی میزنن که به بچه بگی خندش میگیره .نقل قول:
با سلام به دوستان
من یه EF7 بنزینی خریدم . ظاهرا مولتی پلکسش فرق میکنه ... هر جا بردم دزدگیر روش نصب کنم میگن نمیشه . :n03:
حتی بردم نمایندگی ایران خودرو که خودشون ببندن . بعد از اینکه کلی سیم کشی و ریخت بیرون و دزدگیر متیکس سوکت فابریک سمند و شروع به نصب کرد فهمید نمیشه ... خلاصه چند جا زنگ زد و نهایت بازش کرد !:n38:
گفت اینا مولتی پلکس جدیده و دزدگیری براش ساخته نشده
گفت اگر حتی سوکتشو بیخیال شم و بخوام با تغییر سیم کشی برات ببندم بازم مطمئنا به مشکل می خوره ...:n41:
کسی اطلاعی در این مورد داره !؟
من چشام دراومد انقدر مطلب خوندم در این مورد جدید چیزی پیدا نکردم .
اگر کسی میدونه لطفا لینک بذاره برام و یا جوابو بده .
البته اینم میدونید که دیگه آژیری در کار نیست و دزدگیر فابریک خودش رو بوق نصبه . یعنی فقط وقتی درا باز بشن یا صندوق شروع میکنه بوق بوق میکنه .... من برام مهمه دزدگیر تصویری داشته باشم که با توجه به فاصله ایی که دارم اگر ماشین زنجموره زد بفهمم :n18:
سلامنقل قول:
پويا جان پس صفره ماشين . راستي يه چيزي يادم اومد يادمه يه 405 مشکلي مشابه ماشين شما داشت و تو دور هاي بالا تو حرکت تو اتاق صداش شق شق شق و انفجار ميومد بعد از کل برسي متوجه شديم ايراد از مبنع وسط اگزوز بود که شبکه ها ريخته بود و صدا ميداد با تعويضش مشکلش حل شد .
حالا ممکنه براي شما هم منبع ها ايراد داشته باشه .
از شمع و برق هم ميتونه باشه ولي خب درصد احتمالش کمتره اگه از شمع و احتراق بود اگزوز پت پت مي کرد .
راستي تو چند پست قبلي گفته بوديد که بخاطر سيم ترمز دستي به نمايندگي مراجعه کرده بوديد .
حالا سوالم اينه که بعد که ماشين را تحويل گرفتيد اين صدا بوجود اومد يا قبلش بود ؟