ممنون از اطلاع رسانی !!!!
Printable View
ممنون از اطلاع رسانی !!!!
مراقب باشید گیر امداد خودروهای بدون مجوز داخل خیابانها و جاده‌ها نیفتید!
دوربین مخفی 20:30 را ببینید که هر کدام از امداد خودروها یک عیب روی ماشین میگذازند و چند صد هزار تومان میخواهند از راننده پول زور بگیرند!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلام من یک کلیپ رانندگی در یوتیوب دیدم طرف وقتی میخواست دنده معکوس بده اصلا ترمز نمیکرد که سرعت را کم کند بلکه کلاج را میگرفت و قبل از آوردن دنده به دنده پایینتر یک ثانیه گاز قوی میداد و دنده را به دنده پایینتر میاورد اینطوری ماشین لگد نمیزد و کپ نمیکرد
آیا اینطوری درسته و به ماشین آسیب نمیزنه؟
سلامنقل قول:
بهترین وقت برای دنده معکوس :
هر دنده یک دنده برنجی هم داره که از جنس آلیاژ برنج هست که سختیش خیلی کمتر از چرخ دنده ی اصلی هست که فولادیه . دنده برنجی درحقیقت پیشمرگِ چرخ دنده ی اصلی هست . موقع درگیر شدنِ دو چرخ دنده ی اصلی باید اونها با هم همسرعت بشن (مُتزامن بشند ) چون یکیشون از میل لنگ سرعت میگیره , دومی از تایرهای ماشین . موقع جازدنِ دنده , اول برنجی خودش رو میزنه به دنده ی اصلی تا با هم همسرعت بشند و بعد از همسرعت شدنشون چرخ دنده ی اصلی دیگه میاد و درگیر میشه با چرخ دنده ی و بدون صدای قِرررررررر دنده جامیره
================================================
هر دنده ای 3 سرعت داره :
حداقلِ سرعت , سرعتِ متوسط , حداکثر سرعت که راننده باید اونها رو حتما به خاطر بسپاره .
مثال:
در بیشتر ماشینها دنده 3 سرعتِ حداکثرش 60km هست (وقتی که دور موتور به 3200 برسه باید دنده تعویض بشه تا استهلاک سوخت و قطعات موتور بالا نره )
حداقلش 30km (وقتی که دور موتور به حدود 1700rpm میرسه و موتور به دنده مرده نزدیک میشه که ضرر داره برای موتور )
بین این دو میشه سرعت متوسطش
دنده معکوس باید در زیر سرعت حداکثر و بالای سرعت حداقل انجام بشه وگرنه اشتباهه و به دنده برنجیِ اون دنده صدمه میزنه
یعنی اگر ماشین با سرعت 80km داره میره , برای رفتن به دنده 3 باید بدون کلاچ کمی ترمز کرد و یا اگر فرصتِ کافی داریم بهتره پا رو از روی گاز برداشت (بدون کلاچ) تا سرعت آروم آروم بیاد پائین
وقتی سرعت به 50 يا 45 رسيد کلاچ بگیریم و بریم دنده 3 .
کمی گاز دادن قبل از جازدنِ دنده خیلی مفید هست در طول عمر دنده برنجی و کپ نکردن ماشین موقع برداشتن پا از روی کلاچ اما چرا کمی از دادن مفید هست ؟
جواب در این مثال:
در هر دنده , از حداقل سرعتش که شروع کنیم به حرکت , هر چه بیشتر گاز بدیم سرعت بالاتر میره و دور موتور هم بالاتر میره
یعنی بر فرض مثال , در دنده 3 , در حداقل سرعتش که 30 باشه دور موتور 1800 هست . در حداکثر سرعتش که 60 باشه دور موتور 3200rpm هست و بین این دو هم دور موتور بین 1800 و 3200 هست
یعنی بر فرض مثال , در سرعت 45km , دور موتور 2600rpm هست
پس اگر در سرعت 45km میخوایم از دنده 4 بریم دنده 3 , باید بعد از کلاچ گرفتن کمی گاز بدیم تا دور موتور به 2600 برسه و اونموقع دنده رو معکوس کنیم که دنده راحت و نرم جا میره و برنجی هم صدمه نمیبینه چون دو تا چرخ دنده با هم همسرعتند
پس راننده ای که برای ماشینش ارزش زیادی قائله و میخواد سالها نگهش داره و هرینه هاش و استهلاکش رو به حداقل برسونه باید دور موتور در هر سرعت رو به خاطر بسپاره تا موقع دنده معکوس همونقدر گاز بده بعدش دنده عوض کنه
البته بعد از مدتی مغز راننده برنامه ریزی میشه و دیگه خودش این به اصطلاح نیش گاز رو انجام میده بدون نظارتِ راننده .
لازم نیست دور موتور برای کیلومتر کیلومتر رو از حفظ کنه . کافیه برای سرعتهای 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 رو کم کم به خاطر بسپاره
=========================================
بنده راننده ی تاکسی دیدم که در مسیر بین 2 شهر کار میکرد و وقتی به پلیس راه رسید به جای اینه پاش رو از روی گاز برداره تا سرعت تدریجا کم بشه , میومد تا 100 متری پلیس راه و با معکوس کردن دنده به 2 دنده قبلش !!!! و برداشتن پا از روی کلاچ ,حالت یک ترمز سنگین رو به وجود میاورد تا ماشبن متوقف بشه بدون ترمز گرفتن
به خیالش با این کار صرفه جوئی میشه در استهلاک لنتها اما نمیدونست که به برنجیها آسیب زیاد میرسه و صفحه کلاچ هم بیشتر سابیده میشه
راه درستش برداشتن پا از روی گاز و کمی ترمز سبک هست و یا حتی بدون ترمز تا ماشین خودش کم کم سرعتش پائین بیاد و وقتی زیر 40 یا 30 میرسه خلاص کنه و با کمی ترمز سبک ماشین رو متوقف کنه
=========================================
نکته بسیار مهم:
وقتی دارین با یک دنده میرونید مثلاً دنده 4 , اگر پاتون رو از روی گاز بردارین (در کفه) سرعت کم کم میاد پائین و احساس راننده و مسافرها مثل اینه که راننده خیلی کم روی ترمز داره فشار میده .
اگر کمی صبر کنین سرعت اونقدر کم میشه که یهو احساس میکنین ماشین نرم میشه انگار که راننده کلاچ گرفته باشه اما کلاچ نگرفته . علتِ این حالت اینه که سرعت چرخش میل لنگ با سرعت چرخش چرخها کاملاً همسرعت میشه و دیگه به چرخدنده های توی گیربکس اصلاً فشار نمیاد و حالت کلاچ گرفتن به وجود میاد . همون موقع بهترین زمان برای کلاچ گرفتن و خلاص کردنِ دنده و یا رفتن به دو سه دنده پائینتر هست که بستگی به سرعتتون داره
خودتون این رو تست کنین . در جایی با دنده 3سرعت رو رسونید به 55km
حالا پا رو از روی گاز بردارین و صبر کنین تا سرعت تدریجاً بیاد پائین , در سرعت 30 یا 25 یهو ماشین نرم میشه و حتی میشه بدون کلاچ گرفتن دنده رو راحت خلاص کرد
اگر در این حالت , خلاص نکنین و یا دنده معکوس نزنید , پس از چند ثانیه سرعت اونقدر کم میشه که موتور به لرزش میافته که ضرر داره برای موتور و گیربکس
=============================================
این قانون رو در ذهنتون ثبت کنین و موقع رانندگی اجرا کنین تا استهلاک سوخت و موتور و گیرباکس به حداقل برسه:
هرگز با دور موتور بالاتر از 3200rpm و کمتر از 1900 یا 1700rpm راندگی نکنید چون ضرر و استهلاک زیادی داره
همیشه در 3200 برید به دنده ی بالاتر و در 1700 برید به دنده ی پائینتر با کمی نیش گاز برای کم کردن استهلاک دنده برنجیها
=====================================
وقتی دنده ای با صدای قررررررر جامیره پس یا شما بد کلاچ میگیرید , یا کلاچ رگلاژ نیست و یا برنجی اون دنده بیش از حد صدمه دیده و نمیتونه کارش رو درست انجام بده . در اینصورت میشه با کمی گاز دادن از صدای قرررر جلوگیری کرد اما برنجی بالاخره باید تعویض بشه
=========================================
اطلاعات بیشتر در مورد صرفه جوئی در هزینه های خودرو تا سقف میلیونها تومن:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلام
تو خلافی های خودرو این چه معنی داره؟؟
"عبور يا توقف در معابري كه از طرف راهنماي"
سلام
منظورتون اینه؟
"عبور یا توقف درمعابری که از طرف راهنمایی و رانندگی در ساعت معینی ممنوع اعلام می شود. "
الان من داشتم تو سایت استعلام خلافی خودرو, خلافی رو چک میکردم که دیدم دلیل این خلافی هارو این زده و همونطور که شما کاملش کردی نصفه بودنقل قول:
پس همون زوج و فرد میشه دیگه؟
جالبیش اینجاست محل خلافی که زده رو تا حالا تو عمرم نرفتم نمیدونم ماشین اونجا چه میکرده :)
فک کنم همون زوج و فرد میشه یا مثال دیگه هم شاید باشه، مثلا جمعه ها که اطراف خیابون انقلابو میبندن.
از چند نفر دیگه هم شنیدم که اینجوری شده، مثلا جریمه سرعت غیر مجاز شدن تو شهربی که تا حالا نرفتن.
نقل قول:
سلامنقل قول:
عکسها تا مدتهای طولانی در آرشیو راهنمائی و رانندگی میمونه برای بررسی اگر که موردی پیش بیاد
میتونین پرداخت نکنین و اعتراض کنین تا دادگاه بررسی کنه
سلام دوستان
- اگه بعد از تصادف، فرد مقصر فرار کنه، باید چه کرد؟ اگه چند رقم از پلاک رو نتونیم بخونیم چی؟! (ضمنا محل تصادف پر از دوربین های کنترل ترافیک بود)
- کسی هست که سابقه پیگیری این موارد رو داشته باشه؟ چقدر خسارت ارزش پیگیری داره؟ آیا پیگیری غیر از صرف زمان نیاز به صرف هزینه هم داره؟
--------------------------------------------------
تجربه و نظر خودم:
در این مواقع تنها کاری که میشه انجام داد، برداشتن پلاک هست. تعقیب اون ماشین باعث میشه که به فرارش ادامه بده و باعث ایجاد یک تصادف یا خدای نکرده فوت یک نفر بشه. ممکنه بعدها از کارتون شدیدا پشیمون بشید.
یا ممکنه شما بر اثر حالت انتقامی و عجله ای که دارید منجر به تصادف جدیدی بشید که احتمالا شدیدتر از تصادف اولیه بوده و این بار مقصر هم هستید. ضمن اینکه مقصر تصادف اولی فرار کرده.
در خوشبینانه ترین وضعیت میتونید خودتونو بهش برسونید و در این صورت هم کار چندانی ازتون برنمیاد. یا درگیری دارید یا با ماشین بهتون آسیب بیشتری میرسونه.
پ.ن: وقتی ماشینتون نو هست (و استفاده از بیمه ش ضرر چندانی به تمدیدش نمیزنه) و بیمه هم داره چرا فرار میکنید؟! :n01: