یعنی اسمشم خود فرانسه گفته بذارید 207iنقل قول:
فک میکنم منظور منو بد متوجه شدین من منظورم از 206 پلاس همین 207i هست که البته ایرانخودرو این اسم رو روش گذاشته
یه سوال پرشیا هم زیر نظر فرانسه هست؟
Printable View
یعنی اسمشم خود فرانسه گفته بذارید 207iنقل قول:
فک میکنم منظور منو بد متوجه شدین من منظورم از 206 پلاس همین 207i هست که البته ایرانخودرو این اسم رو روش گذاشته
یه سوال پرشیا هم زیر نظر فرانسه هست؟
پيش‌فروش 7هزار پژو207آی در يك روز
ایسنا: معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو اعلام كرد: اين شركت در يك روز هفت هزار دستگاه پژو 207آي پيش‌فروش كرد و حد نصاب تازه اي در فروش خودرو به ثبت رسيد.
علي اصغر سرايي‌نيا - معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو - گفت: روز يكشنبه 2 اسفند همزمان با آغاز پيش فروش محصول جديد ايران خودرو ( پژو 207 آي ) تمام ظرفيت اعلام شده در يك روز تكميل شد.
وي افزود: تمام ظرفيت تحويل ماه‌هاي خرداد، تير و مرداد در يك ساعت اول براي خريد اين خودرو تكميل و ظرفيت ماه‌هاي مهر و آبان سال آينده در يك روز تكميل شده و طبق برنامه‌ريزي هاي صورت گرفته، تمام خودروها در تاريخ مقرر تحويل متقاضيان خواهد شد.
سرايي نيا خاطرنشان كرد: در پيش فروش اعلام شده حدود هفت هزار دستگاه پژو 207 آي در يك روز پيش فروش شد و اين در حالي بود كه حجم درخواست‌ها براي ثبت‌نام بيش از اين تعداد بود.
سرايي‌نيا افزود: با توجه به استقبال گسترده مردم از خودرو پژو 207 آي در تلاش هستيم با ايجاد ظرفيت هاي لازم زمينه پيش فروش دو هزار دستگاه ديگر از اين خودرو ها را فراهم كنيم.
قیمت هر ماشین چقدر بود :20:
اگه منظورتون 207 آی هستنقل قول:
دو مدل داره
دنده دستی:15.500 قیمت زده بود
اتوماتیک: 19.500
البته این قیمت پایه هست امکان تغییرش بالاست مطمعنا بیاد بیرون گرون تر میشه
شما اون لینکی که من دادم مطالعه کردین؟؟نقل قول:
من نگفتم که فرانسه گفته اسمشو بذارین 207!
من گفتم حتی اسم ماشین هم باید زیر نظر پژو فرانسه باشه
مثلا اسم این ماشینو ایران نمیتونه بذاره 209 مثلا!
اگه بخواد بذاره 209 باید پژو فرانسه اجازه بده
الان همین 206+ توی اروگوئه و آرژانتین و مکزیک با اسم 207 Compact به فروش رسیده
حتی اسمش رو 207 Brasil هم گذاشته شده که پژو زود پشیمون میشه
پرشیا رو نمیدونم
چون فکر میکنم 405 دیگه انحصارش از دست پژو فرانسه خارج شده
شما پرشیا رو همون 405 حساب کن
کار فیس لیفتش رو فرانسه انجام داده ولی توی هیچ کجای دیگه به غیر از ایران تولید نمیشه(البته سایت های ایرانخودرو در آفریقا و سوریه و.... جداست بحثش)
اما با همه ی این حرفا من چند روز پیش به جان مقدساتتون و مقدساتم یه 207 سفید اصل با همون چراغ عقبای فرانسه ی اصلی نمره تهران سر کوچمون دیدم.
والا من تا دیدم کوپ کردم و نمیدونم قضیش چیه اما فکر کنم نسخه آزمایشیش بوده!!
خب این که قسم خوردن نداره! لااقل اینقدر قسم خوردن نداره!:31: وقتی تو تهران استون مارتین و رولزرویس فانتوم دیده شده 207 که چیز عجیب غریبی نیست! احتمالا شخصی وارد شده! یا سفارتی بوده طبق مزایده خریداری شده!نقل قول:
بیچاره خریداراش !!:41:نقل قول:
میشه بپرسم چرا؟نقل قول:
آیا ورود چنین ماشین هایی به بازار موجب کاهش قیمت ماشین های دیگه می شه206.206اس دس.405.روا.و..............
نه شاید این ماشین هایی که میان گرون بشه اما فکر نکنم قیمت ماشینا پایین بیاد...
شاید ماشین های توی کلاس خودش رو به چالش بکشونهنقل قول:
البته تجربه شخصی نشون داده که خیلی از مردم ایران از روی مشخصات فنی و... ماشین نمیخرن
احتمال اینکه در بازار قیمت بعضی از مدل ها کاهش پیدا کنه هست
مثل 206 ساده ولی قیمت فروش کارخانه به احتمال 90 کاهش پیدا نخواهد کرد
من هم فکر نمیکنم چون ایران با هم جای دنیا فرق میکنهنقل قول:
آیا ورود چنین ماشین هایی به بازار موجب کاهش قیمت ماشین های دیگه می شه206.206اس دس.405.روا.و..............
مثلا اگه توی هم جایی دنیا قیمت فولاد میاد پایی به تعبع قیمت ماشین میاد پایین اما توی ایران :31:مدیر عامل با کمال پروی میگه ما فولادم قبلا خریدم قیمتو پایین نمیاوریم
من نمیدونم سهام دار ایرانخودر و سایپا کیه که اینقدر قدرت داره که برای پلیس (قضیه ایربک)(هو)(405 و اتش سوزی هاش) تعین تکلیف می کنه
اما قیمت ماشین ها دست دوم کم می کنه
آخه این ماشین 207 اصلی نیست . امتحانشم پس نداده .نقل قول:
امتحان پس دادن که ندارهنقل قول:
هر فکری در مورد 206 های تیپ 5 و اتوماتیک میکنی و میشه گفت 206 های SD مدل V8 در مورد این 206+ هم بکن
موتور و فنی و 99 درصد بدنه یکی هست
حدودا ممکنه با چه قیمتی ایران خودرو بفروشه
هرچند هنوز فقط عکس هاش اومده شاید طرح اصلی با این عکسهای توی سایت فرق داشته باشه...
میگن 15 تا 19 ولی احتمالش هست از 19 شروع بشه !
قیمت رو که دوستان گفتننقل قول:
طرح اصلی دیگه وجود نداره
همش همینه
پژو 206+ که در ایران با نام 207i تولید خواهد شد
تنها چیزی که ممکن هست فرق سطح تجهیزات هست که به تحتمال 90 درصد باید همشون ABS رو حداقل داشته باشن
موتور هم که TU5 معروف هست
شما مثل اینکه اصلا نگرفتی من چی گفتم
منظورم سطح تجهیزات و .. بود
توی سایت عکسهای سمند رو با عکسهای سمندهای اصلی موجود در بازار مقایسه کن فرقشونو متوجه میشی...
نه اتفاقا خوب گرفتم منظورتون رونقل قول:
شما گفتین که شاید عکس ها با مدل تولیدی ایرانخودرو فرق کنه که من گفتم نخیر فرق نمیکنه و همین هست که هست!
توی عکس ها هم آپشن خاصی دیده نمیشه که بخواد برداشته بشه یا اضافه بشه
بعدش سمند چه ربطی به این ماشین داره؟
در ضمن عکس های سمند توی سایت ایرانخودرو هر مدلش فرقی با مدلی که در بیرون عرضه میشه نداره
شاید فقط طرح رینگ ها فرق بکنه که اونم ایرانخودرو چندین مدل رینگ روی سمند ها و پژو ها استفاده کرده
من هم تغییر خاصی نمیبینم مگر در عکسهایی که در نمایشگاه گرفته شده که اون کاملا بحثش جداستنقل قول:
هزار پژو 207 آي روانه بازار مي شود
شركت ايران خودرو در سال جاري 20 هزار دستگاه پژو 207 آي توليد مي كند.
ميرجواد سليماني، قائم مقام مدير عامل ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: توليد پژو207 آي، مرحله تازه اي از عرضه خودروهاي كم مصرف در چارچوب سياست هاي جديد دولت در زمينه هدفمند كردن يارانه ها به شمار مي رود.
به گزارش پول نیوز وي افزود: پژو 207 آي، فول آپشن است و ضمن برخورداري از دو نوع گيربكس دستي (LX) و اتوماتيك (ALX)، کلیه استانداردهای روز جهان را تامين كرده و تایید نوع از اتحادیه اروپا و استاندارد يورو 3 با قابليت ارتقا به استاندارد يورو 4 را دارا است.
سليماني ميزان ساخت داخل اين محصول را در شروع توليد، بيش از 50 درصد عنوان كرد كه تا 90 درصد افزايش خواهد يافت.
قائم مقام ارشد مدير عامل ايران خودرو ، كيسه هواي ايمني راننده و سرنشین جلو، سيستم قطع سوخت در مواقع اضطراري و فرمان تا شونده در هنگام تصادف از جلو را از جمله تجهيزات ايمني و رفاهي 207 آي نام برد و گفت: اين محصول از سويیچ همراه با ريموت كنترل، قفل مركزي و ايموبيلايزر نيز برخوردار و افزایش مدت گارانتي، بیمه بدنه و کارت طلایی از امتيازات خدمات پس از فروش آن است.
سليماني با بيان اين كه 207 آي در دو نوع هاچ بك و صندوق دار توليد مي شود، افزود: مدل هاچ بک اين محصول به 16 کشور و مدل صندوق دار آن كه نيمه دوم امسال توليد خواهد شد، به 62 کشور جهان صادر مي شود.
وي تولید گروه محصولات 207 آي در سایت های خارجی ایران خودرو را امكان پذير دانست و گفت: چالاكي و شتاب با قابليت هاي ديناميكي بالا، متناسب بودن با جاده ها، نوع سوخت موجود و آب و هواي مناطق مختلف ايران، محبوبيت در بين اقشار مختلف ازجمله جوانان و خانواده ها و اعتبار از امتيازهاي اين خودرو به شمار مي رود.
قائم مقام ارشد ايران خودرو افزود: حجم موتور اين خودرو 1587 سي سي و بیشینه قدرت آن 5800 دور در دقيقه با 110 اسب بخار، نوع سوخت آن، بنزين با اكتان 95 و ميانگين مصرف سوخت آن در سيكل تركيبي مطابق استاندارد اي سي اي – آر83 در حالت دستي 6.4 و در حالت اتوماتيك 7.1 ليتر در 100 كيلومتر است.
207 ماشین خوب و کاملیه نمیدونم چرا بعضیاا باهاش مخالفت میکنن..
به نظرم تو ایران یکی از بهترینهاست ..
یا اینو باید گرفت یا سمند EF7 . در حال حاضر تو قیمت حدوده 17 این دو خیلی خوبن..
امروز ديدمش
خورد تو ذوقم
بدنه همون 206 خودمونه
مثل فرق 405 با پرشيا
خاك بر سره ما كه بايد تفاله هاي ماشيناي درجه دو اوروپايي و سوار بشيم
سلام
امروز به اصطلاح 207 آی دیدم به قول عزیز بالایی مثه تفاوت 405 با پارس هست
همون اس دی وی8 خودم بهتره
از لحاظه موتور هم که فرقی ندارند
البته فکر کنم ورود 207 تاثیر کاهش قیمت روی 206 عادیا داشته باشه
روی سدان نه
یعنی الان وارد بازار شده و دسته مردمه؟؟
من تو يه بنگاه تو عباس آباد ديدمنقل قول:
تولید آزمایشی پژو ۲۰۷i با امکانات جدید در ایران خودرو / آیا این خودرو وارد بازار می شود؟
به تازگی گروه صنعتی ایران خودرو، تولید آزمایشی پژو ۲۰۷i با امکانات جدید را آغاز کرده و گویا قرار است در آینده ی نزدیک امکان سفارش گذاری آپشن های جدید را برای مشتریان فراهم کند.به گزارش عصر ایران به نقل از اسب بخار بر اساس تصاویر منتشر شده از خط تولید و کارخانه ی ایران خودرو در جاده مخصوص تهران-کرج، تعدادی پژو ۲۰۷i و پژو ۲۰۷i صندوقدار نیز با سقف شیشه ای (Glass Roof) تولید شده اند. این سقف های شیشه ای که به اصطلاح سقف پانارومیک و یا مونروف شناخته می شود، قابلیت بازشو ندارد و تنها راننده و سرنشینان می توانند از سقف هم دیده به بیرون داشته باشند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] اطلاعات منتشر شده از کارکنان خط تولید، خبر از این می دهد که گویا سقف گنبدی این خودرو نیز برای نصب قطعه ی شیشه ای تقویت شده و قالب شیشه ی جلو هم تغییر کرده است. سبک ساخت و طراحی فریم های سقف هم بر مبنای پژو ۲۰۸ انجام شده است.اگر به نسخه های سقف شیشه ای ۲۰۸ نگاهی بیاندازید، کاملا واضح است که الگوی قطعه ی شیشه ای و فلزی سقف پژو ۲۰۷i برابر با آن است. آن طور که منابع خبری عنوان می کنند، فعلا برنامه ای برای تجاری سازی پژو ۲۰۷i سقف شیشه ای وجود ندارد. اما نمونه های اولیه آن در نسخه ی هاچبک و صندوقدار نیز تولید شده اند. همچنین در حال حاضر کاور داخلی سقف شیشه ای ۲۰۷i به صورت دستی باز و بسته می شود و احتمال دارد که در نمونه ی تجاری به موتور برقی نیز مجهز شود. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شنیده های مختلف حاکی از آن است که در آینده ی نزدیک ۲۰۶ در تیپ پلاس نیز به بازار خودروی کشور عرضه می شود. از طرفی گویا ایران خودرو برنامه ای برای نصب امکانات جدید بر روی پژو ۲۰۷i و پژو ۲۰۷i صندوقدار دارد.فهرست احتمالی امکانات جدید بر روی این خودروها به شرح زیر است:سقف شیشه ای، فرمان کمکی برقی، تریم داخلی چرم، نمایشگر با پشتیبانی اندروید، سنسور نور و باران و کیسه هوای جانبی
عصر ایران
تا این مطلب را نخوانده‌اید پژو ۲۰۷ نخرید!
رپورتاژ: پژو از قدیم یکی از برندهای محبوب خودرو در کشور ما بوده است. کیفیت تولیدات فرانسوی باعث شده که علاوه بر پژو، رنو و سیتروئن هم در ایران خوب بفروشند. پژو بعد از تجربه بازار خوب تیپ‌های مختلف ۴۰۵، موفقیتی تکرار نشدنی را در تولید و فروش پژو ۲۰۶ به دست آورد. پژو ۲۰۶ به خاطر طراحی و کیفیت ساختش در تیپ‌های اولیه خوب فروخت. اما با تولید تیپ ۶، چالش‌های جدید این هاچبک خوش چهره شروع شد. فروش تیپ ۶ با شکست روبه‌رو شد و توقف تولید خورد. بعد از آن نسخه فیس‌لیفت پژو ۲۰۶، با نام جدید پژو ۲۰۷ وارد کارزار رقابت خودرو شد. به نظر می‌رسید که خودروی جدید مورد استقبال قرار بگیرد. پژو ۲۰۷ در واقع روی نوار موفقیت پژو ۲۰۶ مانور می‌داد. نتیجه ولی آن چیزی نبود که انتظار می‌رفت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پژو ۲۰۷ چه مزایایی دارد؟
طراحان پژو در ۲۰۷، با حفظ چارچوب کلی طراحی پژو ۲۰۶ محبوب، هم در امکانات کمی دست و دل بازی کردند و هم دستی به سر و روی این خودرو کشیدند تا اندکی به روز شود. تغییر طراحی چراغ‌های جلو و برجسته کردن آن، ظاهری کمی مدرن‌تر به این خودروی قدیمی داده است. در داخل کابین هم تغییر صفحه آمپرها اولین نکته‌ای است که به چشم می‌آید و تصویری جذاب ارائه می‌کند. تغییر شکل فرمان و قرار گرفتن کلیدهای کنترل بر روی آن هم از جمله تغییرات مثبت ۲۰۷ بوده است. کروز کنترل، سنسور دنده عقب و دوربین دید عقب از جمله امکانات خوبی است که پژو برای ۲۰۷ در نظر گرفته است. سیستم صوتی و سیستم تهویه مطبوع هم پیشرفته‌تراز ۲۰۶ طراحی شده‌اند. صندلی‌ها هم قابلیت تنظیم در ۴ جهت را دارند و البته این تنظیمات به صورت دستی هستند! موتور TU5 همان موتور نام آشنای پژو ۲۰۶ است که از جمله نقاط مثبت آن خودرو بوده است. در ۲۰۷ هم همین موتور با ظرفیت ۱.۶ لیتر و قدرت ۱۰۵ اسب بخار یکی از نقاط قوت [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به شمار می‌رود. پژو ۲۰۷ با مصرف ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خودرویی است که کمتر گذرش به پمپ بنزین می‌افتد. استهلاک پایین و سیستم ترمز و پایداری قوی پژو ۲۰۷ هم که باعث بالا بردن ایمنی پژو ۲۰۷ شده و توانسته ۴ ستاره ایمنی از موسسه EURO NCAP دریافت کند، هم از جمله موارد قابل توجه این خودرو است. ایران خودرو با قرار دادن تجهیزات مختلف تصمیم داشت که ۲۰۷ را رقیبی قدرتمند برای خودروهای چینی معرفی کند. اما آنچه که باعث شد در این تلاش موفق نشود، مشکلات متفاوت و بزرگ پژو ۲۰۷ بود که در ادامه در مورد آنها صحبت می‌کنیم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
چرا نباید پژو ۲۰۷ خرید؟
طراحی پژو ۲۰۷ علی‌رغم تبلیغاتی که خبر از تغییرات خیلی خاص داشت، در حقیقت خیلی متفاوت نبود. داخل کابین با وجود تغییرات اندک، در کیفیت متریال استفاده شده، هیچ پیشرفتی دیده نمی‌شد. پلاستیک خشک استفاده شده در داشبورد به مرور زمان دچار صداهای عجیب و غریبی می‌شود. بسیاری از آپشن‌های موجود در پژو ۲۰۷ خیلی زود خراب می‌شوند یا از اساس هنگام تحویل گرفتن از کمپانی کار نمی‌کنند! این ضعف مونتاژ پژو ۲۰۷ را نشان می‌دهد که نوک پیکان انتقادات را به سمت شرکت ایرانخودرو می‌برد. ضعفی که ایرانخودرو در طول سال‌ها هیچ تلاشی برای رفع آن در خودروهای مختلفش نکرده و به مرور زمان بدتر هم شده است. نمونه بارز این کم‌کاری را می‌توان در گیربکس اتومات پژو ۲۰۷ دید. در واقع مشکلی که پژو ۲۰۶ تیپ ۶ در مورد گیربکس اتومات خود داشت و باعث زمین گیر شدنش شد، در پژو ۲۰۷ هم خودش را نشان می‌دهد. این مشکل در گیربکس دنده‌ای پژو ۲۰۷ خیلی مشهود نیست اما در مدل اتومات به هنگام تعویض دنده هم تاخیر وجود دارد و هم انواع و اقسام صداها در کابین شنیده می‌شود! یک نکته مهم دیگر این است که قطعات استفاده شده در پژو ۲۰۷ فرانسوی نیست. مشکلات قطعات چینی را هم به تمام موارد بالا اضافه کنید. در مجموع به نظر می‌رسد که تلاش ایران خودرو برای ارائه یک فیس لیفت جذاب و متفاوت از پژو ۲۰۶، خیلی موفقیت‌آمیز نبود. با بررسی آگهی‌های خرید و فروش خودروها در [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] و دیگر سایت‌های خرید و فروش خودرو به نظر می‌رسد که به دلیل علاقه به خصوص نسل جوان به تیپ این خودروها، پژو ۲۰۷ هم مانند پژو ۲۰۶ بازار بدی را تجربه نکرده است. هر چند که ایرادات این خودرو به مرور زمان و با کارکرد بالا خودش را بیشتر نشان می‌دهد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
منبع : پدال
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در حاشیه بازدید اعضای جدید کمیسیون صنایع مجلس و خبرنگاران از کارخانه های ایران خودرو، مشخص شدکه این خودروساز به تازگی تولید انبوه پژو ۲۰۷i پانورامیک را آغاز کرده و به گفته مدیران این شرکت، به زودی ۲۰۷i سقف شیشه ای در دو نسخه دنده ای و اتوماتیک به مشتریان تحویل داده می شود. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به گزارش عصر ایران به نقل از اسب بخار؛ آن طور که وضعیت خط تولید ایران خودرو مشخص است، محموله سقف شیشه ای ۲۰۷i در خط مونتاژ به تعداد زیاد تامین شده و در حال حاضر تولید این هاچ بک با آپشن جدید در دست انجام است.پژو ۲۰۷i پانورامیک با تیراژ به نسبت زیادی در خط تولید ایران خودرو ساخته می شود و بنا است تا با جعبه دنده دستی و اتوماتیک وارد بازار شود. همچنین در این بازدید معلوم شد که ایران خودرو تولید پژو ۲۰۷i سقف شیشه ای را با ترمز عقب دیسکی، رینگ آلومینیومی و کروز کنترل در نسخه های دنده ای و اتوماتیک انجام می دهد.پژو ۲۰۷i پانورامیک به موتور ۱.۶ لیتری TU5 مجهز است. این پیشرانه ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر تولید می کند و استاندارد آلایندگی یورو ۵ برای آن در نظر گرفته شده است. جعبه دنده ۵ سرعته دستی و ۴ سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت را به چرخ های جلوی ۲۰۷i سقف شیشه ای دارند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ترمزهای دیسکی جلو و عقب، رینگ آلومینیومی، دو کیسه هوا، چراغ روشنایی روز، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، پخش DVD و USB و AUX، بلوتوث، کروز کنترل، شیشه ها و آینه های برقی، سقف شیشه ای ثابت با سایه بان دستی و… از جمله امکانات این خودروی ارتقا یافته است.سازه سقف شیشه ای پژو ۲۰۷i بر اساس اصول پلتفرم PF1 و خودروهایی چون پژو ۲۰۸ طراحی شده است و توانسته تا استاندارد این بخش را مطابق به ECE و ای-مارک به دست آورد. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] همچنین در بخش سازه پژو ۲۰۷i پانورامیک شاهد هستیم که اتصالات مقاومتی سقف، قالب شیشه جلو، سیم کشی سقف و آنتن، عایق ها و… نسبت به نمونه معمولی تغییر کرده است. در بخش ایمنی، کیفیت و دوام شیشه سقف این خودرو شاهد هستیم که مجوز ECE و ای-مارک هم به صورت مجزا برای این قطعه دریافت شده است. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] با این وجود بسیاری مشتریان ایران خودرو و کارشناسان صنعت خودرو توقع دارند تا این خودروساز در اولین فرصت امکانات ایمنی چون سیستم کنترل پایداری الکتریکی و پیشگیری از هرزگردی را به خانواده پژو ۲۰۷i اضافه کند و سطح ایمنی و امنیت این خودروی کلاس B را ارتقا دهد.
منبع عصرایران