Printable View
با درود.سامانه ی( Displacement on Demand (DOD موجود در بعضی خودروهای 6 سیلندر به بالا به منظور کاهش مصرف انرژی باعث می شود بسته به نیاز و میزان کاهش فشار راننده بر پدال گاز فرضاً در شورولت ایمپالای 6 سیلندر تنها 3 یا 4 سیلندر عمل احتراق را انجام دهند و در بقیه ی سیلندرهای از مدار خارج شده با بسته ماندن ورودی سوخت هیچ احتراقی صورت نگیردنقل قول:
ميشه لطفاً منبعش رو ذكر كنيد؟نقل قول:
با درود.سامانه ی( Displacement on Demand (DOD موجود در بعضی خودروهای 6 سیلندر به بالا به منظور کاهش مصرف انرژی باعث می شود بسته به نیاز و میزان کاهش فشار راننده بر پدال گاز فرضاً در شورولت ایمپالای 6 سیلندر تنها 3 یا 4 سیلندر عمل احتراق را انجام دهند و در بقیه ی سیلندرهای از مدار خارج شده با بسته ماندن ورودی سوخت هیچ احتراقی صورت نگیرد
نقل قول:
این درست و منطقی به نظر میرسه که 2 سیلندر رو از کار بیفته نه صرفا به خاطر بالا و پایین نرفتن پیستون بلکه به خاطر انجام نشدن عمل احتراق در داخل سیلندر باشه...
منم نظرم اینه!نقل قول:
من وقت نداشتم همه تاپیک رو بخونم اما فقط جواب سوال پست اول تاپیک رو میدم.
همچین سیستمی اختراع شده و الان رو بعضی ماشینا هست اما ماکسیما این سیستم رو نداره.
در ضمن اگه ماکسیما این فناوری رو داشت هیچ وقت صدی 16 تا داخل شهر نمیسوزوند.
راجب ماکسیما نمیدونم ولی چند سال پیش شنیدم که range rover این سیستم رو داره
پس فکر میکنم تا الان اکثر ماشینها این سیستم رو دارن.
میتوانید به آرشیو مجله ی ماشین و مقالات تخصصی درباره ی سیستم DOD در آن مراجعه کنید که من از آن نقل قول کردم.شماره اش را فعلاً در خاطر ندارم.باید خودتان زحمت گشتن را متقبل شویدنقل قول:
ضمناً معتقدم کسی که به اینترنت دسترسی دارد احتیاجی به درخواست منبع ندارد.چون با کوچکترین جستجو در هر زمینه ای به دهها منبع تخصصی برمیخورید
فعلاً برای شروع به آدرس زیر بروید
کد:http://en.wikipedia.org/wiki/Active_Fuel_Management
من اگه مهندس موتور اين ماشين بودمنقل قول:
این درست و منطقی به نظر میرسه که 2 سیلندر رو از کار بیفته نه صرفا به خاطر بالا و پایین نرفتن پیستون بلکه به خاطر انجام نشدن عمل احتراق در داخل سیلندر باشه...
يه سوپاپ ورود و خروج هوا توش درست ميكردم :31: ميدونيد هرز بودن پيستون هوارو متراكم ميكنه و باعث افت دور موتور ميشه :31:
سلام دوستان
وقتی اولین صفحه رو خوندم فکر کردم که آخرین صفحه جواب داده شده باشه اما دیدم همه مخالف این موضوع بودن
این موضوع که ماکسیما این خاصیت رو داره یا نه من اطلاع ندارم
اما این امکان در موتور مورانو وجود داره و همچنین در ماشینهای شاسی بلند امروزی
اینکه چطور کار میکنه من نمیدونم ولی در دفترچه این موضوع ذکر شده
بعید میدونم شرکت بزرگی مثل نیسان یا تویوتا یا هیوندای کار بیهوده انجام بدن
اون شرکتی که معمولا برعکس عمل میکنه ایران گاری و سایپا هست نه این شرکتها
خواهشن چیزی رو که ندیدید نه تایید کنید نه تکذیب:41:
سلامنقل قول:
سلام دوستان
وقتی اولین صفحه رو خوندم فکر کردم که آخرین صفحه جواب داده شده باشه اما دیدم همه مخالف این موضوع بودن
این موضوع که ماکسیما این خاصیت رو داره یا نه من اطلاع ندارم
اما این امکان در موتور مورانو وجود داره و همچنین در ماشینهای شاسی بلند امروزی
اینکه چطور کار میکنه من نمیدونم ولی در دفترچه این موضوع ذکر شده
بعید میدونم شرکت بزرگی مثل نیسان یا تویوتا یا هیوندای کار بیهوده انجام بدن
اون شرکتی که معمولا برعکس عمل میکنه ایران گاری و سایپا هست نه این شرکتها
خواهشن چیزی رو که ندیدید نه تایید کنید نه تکذیب [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اولا ورود شما را تبریک میگم و برای شما آرزوی موفقیت میکنم
دوما شما این موضوع را هم توجه کنید : لطفا قبل از پست داد اول به تاریخ ایجاد تاپیک دقت کنید و بعدش هم به تاریخ پستها یک نگاهی بندازید و در تاپیکهای قدیمی پست ندین!!
بعدش هم من بعید میدونم مورانو یک همچین قابلیتی داشته باشه(با توجه به قیمتش).شما اگر منبع یا سورسی دارید لطفا ارایه کنید و همچنین اگر لینک هم بذارید ممنون میشم(البته در مورد مورانو)
همچنین اگر شما کل تاپیک را یک نگاهی مینداختی متوجه میشدی که لاعقل کسانی که اطلاعات داشتن این موضوع را رد نکردن ولی در مورد اتومبیلهایی مثل ماکزیما یا امسال این اتومبیل در این رنج قیمت وجود این سیستم رد شد
موفق باشید
نقل قول:
با سلام . حرف این دوستمون تایید میشه .این مطلب توی بعضی خودروهای امروزی و قدیمی کاربرد داره .و وقتی شما با شتاب متوسط حرکت میکنید یا سرعت کم است 2 سیلندر ورودی و خروجی سوختشون بسته میشود ولی مطمعا باشید که ماکسیما این قابلیت رو نداره وگرنه شرکتش خیلی رو این قابلیتش مانور میداد.