کلوپ خودروهای لامبورگینی Lamborghini

یه توضیح کوچیک در مورد لامبورگینی
این کمپانی در ابتدا تو کار ساخت تراکتور بود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اتفاقی افتاد که کمپانی از ساخت تراکتور به ساخت سوپر اسپورت رسید.
طبق گفته پسر فروچیو لامبور گینی , فروچیو به ملاقات انزو فراری می ره تا از کیفیت بد کلاچ فراری 250 جی تیش شکایت کنه (مشکل کلاچ رو به انزو بگه) انزو از این موضوع بسیار عصبانی میشه و به لامبورگینی میگه برو تراکتورهات رو برون چون نمیتونی ماشین برونی.لامبورگینی با کلاچ بی مصرف برمیگرده به کارخونش و میفهمه که این کلاچ ساخت تولید کننده ای هست که کلاچ های تراکتورهای لامبورگینی رو هم تامین میکنه.لامبورگینی کلاچ قویتری رو روی فراریش نصب میکنه و مشکل فراریش حل میشه.
لامبورگینی به خاطر رفتار گستاخانه و متکبرانه انزو فراری به خودش قول میده دیگه هیچ فراری ای رو نخره و تصمیم می گیره سوپر اسپورت خودش رو بسازه و انزو فراری رو تو این راه شکست بده(ضربه بزنه)
و این شد که لامبورگینی رو به ساخت سوپر اسپورت آورد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

350GTV
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1963
موتور:v12
حجم موتور:3,464cc
حداکثر سرعت:280km/h


350GT
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1964(1968-1964)
موتور:v12
حجم موتور:3,464cc
حداکثر سرعت:240km/h


400GT 2+2
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1966(1968-1966)
موتور:v12
حجم موتور:3,929cc
حداکثر سرعت:250km/h


Miura
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1966(1974-1966)
موتور:v12
حجم موتور:3,929cc
حداکثر سرعت:288km/h


Espada
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1968(1978-1968)
موتور:v12
حجم موتور:3,929cc
حداکثر سرعت:245km/h


Islero
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1968(1970-1968)
موتور:v12
حجم موتور:3,929cc
حداکثر سرعت:248km/h


Jarama
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1970(1978-1970)
موتور:v12
حجم موتور:3,929cc
حداکثر سرعت:240km/h


Urraco

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1970(1979-1970)
موتور:v8
حجم موتور:2,463cc
حداکثر سرعت:230km/h


Countach
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1974(1990-1974)
موتور:v12
حجم موتور:3,929cc
حداکثر سرعت:295km/h


Silhouette

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1976(1977-1976)
موتور:v8
حجم موتور:2,996cc
حداکثر سرعت:260km/h


Jalpa
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1982(1990-1982)
موتور:v8
حجم موتور:3,485cc
حداکثر سرعت:240km/h


LM002
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1986(1992-1986)
موتور:v12
حجم موتور:5,167cc
حداکثر سرعت:210km/h


Diablo
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:1990(2001-1990)
موتور:v12
حجم موتور:5,707cc
حداکثر سرعت:330km/h


Murciélago
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:2001
موتور:v12
حجم موتور:6,192cc
حداکثر سرعت:335km/h


Gallardo
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:2003
موتور:v10
حجم موتور:4,961cc
حداکثر سرعت:309km/h


Murciélago LP640
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:2006
موتور:v12
حجم موتور:6,496cc
حداکثر سرعت:340km/h


Reventón
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سال ساخت:2007
موتور:v12
حجم موتور:6,496cc
حداکثر سرعت:352km/h

ایول Cyrus جان . کارت عالی بود .

بیچاره اون صاحب لامبورگینی ! به نظر شما چه بلایی سرش اومده ؟!

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Oracle_Eldorado [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ایول Cyrus جان . کارت عالی بود .

بیچاره اون صاحب لامبورگینی ! به نظر شما چه بلایی سرش اومده ؟!

---

خواهش میکنم.
احتمالا الان توی اون دنیاست:31:
جدا از شوخی فکر نمیکنم که چیزیش شده باشه چون داشبورد و داخل ماشین خیلی داغون نشده.

عزیزم شما فقط داشبورد رو دیدی ؟!
کل بدنه تخریب شده ! البته بهت قول میده که یه خط هم به موتور ماشین نیوفتاده .
یکی از مزیت های لامبورگینی !
راستی لامبورگینی دیفرانسیل 4 چرخ هست ؟

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Oracle_Eldorado [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

عزیزم شما فقط داشبورد رو دیدی ؟!
کل بدنه تخریب شده ! البته بهت قول میده که یه خط هم به موتور ماشین نیوفتاده .
یکی از مزیت های لامبورگینی !
راستی لامبورگینی دیفرانسیل 4 چرخ هست ؟

---

این ماشینها (یعنی بیشتر ماشینها) جوری ساخته شدن که موقع تصادف کمترین آسیب به سرنشینها برسه به این صورت که که جلوی ماشین ضربه رو جذب میکنه و داخل ماشین تقریبا سالم میمونه (البته تو سرعتهای خیلی بالا دیگه نمیشه کاری کرد) یعنی وقتی ضربه ای مثلا به سمت راست کاپوت جلوی ماشین برخورد کنه این ضربه تو کل کاپوت پخش میشه و از رسیدن ضربه به سرنشینها جلوگیری میکنه.
سیستم حرکتی این ماشین AWD هست که دقیقا نمیدونم فرقش با 4WD چیه.
فکر کنم AWD به معنای چهار چرخ متحرک دائم هست و فرقش (البته فکر کنم یکی از تفاوتهاش) با 4wd این باشه که 4WD به صورت دائم نیست.

ولي عجب ماشينه شاخيه.........

لامبورگینی مورسیه لگو LP640
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

گل سرسبد محصولات لامبورگینی مدل مورسیه لگو است

. این مدل پس از چند سال حضور در بازار مورد بازنگری قرار گرفت و در تابستان سال 2006 با کد LP640 ارائه گشت و تاکنون افزون بر 2200 دستگاه ار آن تولید گردیده است. امّا LP640 در تمامی بخش ها از جمله پیشرانه، سیستم تعلیق، گیربکس، مجموعه اگزوزها، ترمز ها و مجموعه های الکترونیکی مورد بازنگری قرار گرفته است. در طراحی ظاهری آن متحول شدن طراحی سپرهای جلو و عقب به همراه بادی کیت های جانبی بدنه کاملاً مشهود است. چهره جلو خودرو تهاجمی تر از قبل نشان می دهد، برجسته شدن ورودی های هوا در دو طرف خودرو و خصوصاً برجستگی بیشتر آن در سمت راننده نسبت به سمت سرنشین نیز در نوع خود جلب توجه می کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در قسمت عقب خمش لبه سپر به سمت داخل و اضافه شدن دو حفره مثلثی شکل به همراه تغییر خروجی اگزوز از حالت دوبل به تک و همچنین استفاده از لنزهای روشن در مجموعه چراغ عقب و تغییر چیدمان آن باعث گردیده تا

LP640 در نمای عقب بیش از پیش متحول شده نشان بدهد. طرح جدید رینگ های چرخ به همراه تغییراتی در مجموعه نشان دهنده ها و خصوصاً استفاده از پوشش شیشه بر روی قسمت موتور ، تپش و غرش خشن LP640 را بیش از پیش به رخ رقبا می کشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

پیشرانه

12 سیلندر LP640 همچنان از زاویه 60 درجه بین ردیف سیلندرهایش بهره می برد امّا حجم پیشرانه V شکل آن از 6.2 به 6.5 لیتر رسیده که نتیجه آن افزایش توان از 580 به 640 اسب بخار است و آنچه می تواند آدرنالین خون شما را در هر لحظه افزایش دهد گردش این پیشرانه تا 8000 دور در دقیقه است. البته علیرغم تمامی این تغییرات این سوپراسپرت توانایی پوشش استانداردهای آلایندگی اروپا و آمریکای شمالی را دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اکنون

LP640 با شتاب صفر تا 100 کیلومتر برابر 3.4 ثانیه این توان را دارد تا با بهبود 0.4 ثانیه نسل گذشته مورسیه لگو را در آینه های جانبی ببیند.امّا نکته مهم دیگر رینگ های چرخ آلومینیومی جدید است که از نوع هرمرا با پهنای 7.5 اینچ در جلو و 13 اینچ در عقب و قطر 18 اینچ می باشد که نمایی زیبا و عضلانی به LP640 بخشیده است. ضمن آنکه تایر هایی با ابعاد 245/35ZR18 و 235/30ZR18 از نوع پیرلی ساب زیرو آن را همراهی می نماید. همچنین دیسک های ترمز با قطر 38 و 35.5 سانتی متر در جلو و عقب و ضخامت 34 و 32 میلی متر در جلو و عقب به همراه سیستم ضد بلوکه چهار کاناله و سنسورهای تشخیص سرعت و مجموعه هایی همچون DPR و TCS برای متوقف کردن این سوپراسپرت کافی به نظر می رسد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات فنی لامبورگینی مورسیه لگو

LP640

پیشرانه

V12

حجم

موتور

6496 cc

حداکثر قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)

640/8000

حداکثر گشتاور (نیوتن متر/ دور دردقیقه)

660/6000

شتاب

صفرتا100(ثانیه)

3.4

حداکثر

سرعت(Km/h)

بیش از

330

طول

عرض،ارتفاع،

4610

، 2058، 1135

وزن(کیلوگرم)

1665

حجم مخزن سوخت (لیتر)

100

لامبورگينی گالاردو:
گالاردو يک خودرو اسپرت واقعی است که برای استفاده روزانه طراحی شده است.
دو نکته متضاد همواره مد نظر مهندسان لامبورگينی بوده است، راحتی راننده و بالا بودن عملکرد و قدرت.
انتخاب موتور، گيربکس، قاب فضايی، بدنه، ترمز ها و الکترونيک خودرو همگی بر اين اساس بوده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نتيجه يک خودرو نسبتا جمع و جور با 4.3 متر طول و دو نفره ( حد اکثر سرعت خيلی بالاتر از 300 کيلومتر دز ساعت) است که هم می تواند در پيست های مسابقه و هم در جاده های بين شهری و درون شهری به راحتی رانده شود.
مشخصات پايه اين مدل عبارتند از:
- موتور وسط و عقب با گيربکس پشت آن
- سيستم چهارچرخ متحرک در همه زمان
- سيستم تعليق دو جناقی مستقل
- قاب فضايی آلومينيومی
- مرکز ثقل خيلی پايين
- توزيع وزن 42 درصد جلو و 58 درصد عقب
- دو رادياتور آب در جلو
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دقت زيادی در توزيع وزن اين مدل صورت گرفته است. اين از خصوصيات لامبورگينی می باشد. در واقع نسبت انتخاب شده برای يک خودرو اسپرت ايده آل می باشد که چسبندگی، ترمز و کنترل را بهينه می کند.
پايين آوردن مرکز ثقل نيز از اهداف اصلی طرح اين مدل بوده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
طراحی

طراحی گالاردو از سال 2000 آغاز گرديد.
طرح اين مدل از پيشنهاد ايتال ديزاين-گيگيارو آغاز شد و توسط لامبورگينی سنتروستيل تکميل گرديد تا پارامترهای فلسفه لامتورگينی را دارا باشد.
در های قيچی اين مدل سنت 12 سيلندری های لامبورگينی را حفظ کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
موتور

برای گالاردو موتور 10 سياندر، 4 سوپاپ در هر سيلندر، V90 با حجم 5 ليتر در نظ گرفته شده است که 500 اسب بخار قدرت دارد و 510 نيوتن متر گشتاور توليد می کند.
موتور 90 درجه به جای 72 درجه کلاسيک انتخاب شد تا ارتفاع موتور را محدود کند و به طرح بدنه کمک کند (ديد عقب بهتر شده است و مرکز ثقل پايين آمده است.)
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خروجی گشتاور در دور موتور حداکثر بهينه شده اشت. برای رسيدن به اين هدف، در سيستم ورودی سوخت و اگزوز طراحی ويژه ای انجام گرفت. ورودی هوا دارای شکلهای هندسی متغير است و سيستم زمان بندی متغير سوپاپ ها در اين مدل مشاهده می شود.
سيستم کنترل دهانه سوخت از طريق سيم عمل می کند و کاملا الکترونيکی است.
تکنولوژی ساخت نيز تماما آلومينيوم می باشد.