ما خودمون دور موتور دارش رو داشتیم
دقیق یادم نمیاد ولی فکر کنم 80 یا 81 بود
پر شدن هر دنده ای به چند تا عامل بستگی داره
یکی از عوامل ضریب گیربکس و عامل دیگه دور موتور هست که در چه دوری کات کنه(کات آف)
مثلا پراید ها در 6000 ها و 405 و پارس در 6500 کات میکنن
ولی 405 های کاربراتوری تا جایی که من میدونم مانعی در سر راهشون وجود نداره و فکر کنم تا 7500 الی 8000 دور بخورن که البته فشار خیلی زیادی روی ماشین میاد و این فشار هم اصلا به درد بخور نیست و فشار الکی و اضافی هست
مثلا پراید کاربراتوری سابق خودم دنده 1 55 تا و دنده 2 105 تا و 3 140 تا باهش رفتم
ولی این اواخر حسابی به روغن سوزی افتاده بود و فقط برای رو کم کنی این کار رو میکردم وگرنه هیچ توجیح دیگه ای نداشت!
شما هم اگه روی 45 عوض کنین فکر میکنم بهترین حالت باشه
البته به موتور دارین فشار میارین و نباید همیشه اینطوری رانندگی کنین(پرفشار)
در مورد دور موتور شما هم فکر کنم بتونین ماشینتون رو دور موتور دار کنین :46: