Printable View
کیفیت تمام محصولات ایرانی طی چند سال گذشته پایین اومدهنقل قول:
اما خوب 206 تا حدودی با کیفیت تر از بقیه خودروها بوده.
تیپ 2 با تیپ 5 و تمام 206 ها از کیفیت یکسانی برخوردار هستن
کیفیت تیپ 2 نسبت به پزو 405 GLX بهتر هست اما با 405 SLX باز هم میشه گفت یکسان هست.
از لحاظ موتوری که میدونید تیپ 2 موتور خیلی ضعیفی داره.نقل قول:
اما از لحاظ کیفیت قطعات، 206 کلاً کیفیت قطعاتش از تمام ماشینای رنج خودش بالاتره (به جز L90)
در گزارشی که هر ماه توسط سازمان صنایع ایران منتشر میشه، توی ماشینای زیر 20 تومن همیشه L90 اوله و 206 دوم و بعد از اون هم به ترتیب ریو، پرشیا، سمند و 405 قرار دارند.
اما اگه بخوام تجربه خودم رو بگم و کاری به این گزارشات نداشته باشیم، 206 با اینکه ایران خودرو گند میزنه بهش، ولی واقعاً از ماشنای داخلی دیگه کاملاً سرتره.
تیپ 5 نسبت به تیپ 2 خیلی بهتره (مثلاً ترمزاش دیسکی هستن، آپشناش اتومات هستن و یه سری تفاوتای جرئی دیگه با هم دارن)
تیپ 2 هم نسبت به 405 (از هر مدلی از جمله GLX و SLX و پارس و ...) و حتی سمند خیلی بهتره. از جنس روکش صندلیا، جنس داشبورد و قسمت داخلی درها و اتاق گرفته تا چیزایی مثل ترمزها و ECU و صدای موتور و بقیه قسمتای فنی. پیشنهاد میکنم به دو تا ماشین یکسان مثلاً 206 و 405ی که 5 سال کار کردن ( یا مثلاً 100 هزارتا کار کردن) نگاه کنید تا متوجه بشین عمر 206 خیلی بیشتر از 405 هست.
و البته قیمت قطعاتش هم نسبت به 405 گرونتره.
نقل قول:
این مورد فقط به صاحب خودرو و به عملکرد و چگونگی استفادش از خودرو بستگی داره و طی چند سال نمیشه گفت کدوم ماشین عمرش بیشتره.
افرادی هستن ماشین صفر کیلومتر میخرن و سر سال موتورش رو میزارن پایین و افرادی هستن یک ماشین رو چند سال استفاده میکنن اما ماشینشون با صفر برابری میکنه.
پس نمیشه گفت عمر کدوم طولانی تر هست.
با تغییراتی که در پزو 405 SLX دیدم مخصوصا در نمای داخلی و تغییراتی که ایجاد شده میشه از نظر کیفی با 206 مقایسش کرد .
همچنین نصب موتور TU5 بر روی 405 SLX خودش تبدیل به یک چالش برای تیپ 2 شده و از نظر قیمت قطعات هم نزدیک به هم شدن. _ این صحبتم فقط در مورد SLX بود و کاری به GLX ندارم
خوب طبیعتاً منظور من این بوده که در شرایط برابر مقایسه شه. چون اینجور بخوایم بگیم، عمر کرولا هم به صاحب ماشین بستگی داره!نقل قول:
اما دلایلی که من میگم 206 از 405 بهتره:
1- رنگ قویتری داره و بعد از چند سال (مخصوصاً اگه زیر آفتاب قرار بگیرن) میبینیم که 405 رنگ و رو رفته میشه (حتی از نوع پارس) اما 206 کمتر.
2- گیربکس خیلی قویتری داره و من هیچ وقت حاضر نیستم گیربکس MA5N رو با BE3 عوض کنم! SLX هم از BE3 استفاده میکنه.
3- ترمزهای 206 حتی تیپ 2 که کاسه ای هست از ترمزهای 405 خیلی خیلی بهترن. سیستم ABS EBD EBA قویتری هم داره.
4- از لحاظ امنیبی 206 بهتر از 405 هست و اگه ایربگ هم برای اون سفارش داده بشه هیچ حرفی برای گفتن نمیمونه!
5- 206 از هر مدلی مصرف سوخت کمتری از 405 از هر مدلی داره (حتی SLX)
6- تعجب میکنم که میگید کیفیت قطعات داخل اتاق SLX خوبه! اصلاً قابل مقایسه با 206 نیست، نمای SLX مثل سمند از افتضاح ترین چرم (یا بهتره بگم پلاستیک!) استفاده شده و بعد از مدتی که تو آفتاب قرار بگیره پوسیده میشه. صندلیهاش هم بعد از یه مدت نرم میشه و روکش خوبی هم ندارن. این مشکلات در 206 وجود نداره.
و هزار و یک دلیل دیگه ....
این فقط نظر من بود، دیدم شما به خیلیها SLX رو پیشنهاد دادیدن، من هم قبول دارم که موتور Tu5 خیلی عالیه، اما ایراداتی که هنوز بعنوان 405 داره رو هم نباید فراموش کرد. :46:
ممنون دوستان
از نظراتتون کاملا استفاده کردم
امکانش هست هزیه های نگهداری 206 و 405 tu5 را مقایسه کنید
مثل تعویض روغنشون چقد تفاوت داره، یا ...
چون هزینه نگهداری و تعمیرات هم برای من که درآمد متوسطی دارم اهمیت داره
در ضمن من با ماشین خوب رفتار میکنم و اهل ویراژ دادن نیستم
من یک 206 تیپ 2 مدل 91 دارم از کجا میشه فهمید نوع گیربکسش چیه؟
نقل قول:
نظر شما محترم
خوب پس شما از خیلی مسائل ایران خودرو با خبر نیستین.
من هر خودرویی رو طبق ملاک های هر شخص پیشنهاد میدم .
در کل هزینه های 206 بیشتر از 405 هستش.نقل قول:
هر سرویس دوره ای برای 206 به مراتب مخارجش بیشتر از 405 خواهد بود همچنین سایر قطعاتش
قطعات 206 از 405 گرونتر هست، مثلاً اگه قطعه‌ای بخواد تعویض بشه (چه داخل اتاق و چه خارجش) خیلی گرونتر از 405 در میاد (قطعات 206 از لحاظ هزینه به زانتیا نزدیکه)نقل قول:
موتور Tu5 هم نسبت به Tu3 (تیپ 2) خرج بیشتری داره. مثلاً در Tu5 معمولاً از روغن موتور توتال 7000 یا 9000 استفاده میشه در حالی که Tu3 معمولاً از 5000 یا 7000 استفاده میشه.
ولی به نظر من معیار رو هزینه های سرویس دوره ای قرار ندین، چون شما یه روغن موتور عوض میکنید تا مثلاً 10 15 هزار کیلومتر بعد. 206 و 405 tu5 توی این هزینه ها نهایتاً 10 20 تومن اختلاف تو سال شاید داشته باشن که به نظر من ملاک مناسبی برای خرید خودور نیست!
تمامی 206ها از گیربکش MA5N استفاده میکنن (به جز اتومات که AL4 هست)نقل قول:
سلام
ما 206 تیپ 5 داریم.روش ضبط و باند بستیم. از اون موقع چراغ ایربگ روی صفحه روشن میشه.یعنی قبل از اون روشن نمیشد.حالا میخوام بدونم این مشکلی توی عملکرد ایربگ ها ایجاد میکنه یا نه؟الان 4000 تا راه رفته و وقت نداریم ببریمش نمایندگی.