کلوپ خودروهای ژاپنی ( Toyota , Nissan , Mazda , Mitsubishi , Honda , Suzuki , Subaro )

معرفی تویوتا پریوس C فیس‌لیفت، اسپرت‌تر و ایمن‌تر از قبل

قوای محرکه تغییری نداشته است اما ویژگی‌های استاندارد جدیدی به پریوس C اضافه شده است که به رانندگان احساس امنیت بیشتری می‌دهد
کوچک‌ترین عضو خانوادهٔ خودروهای هیبریدی تویوتا در ایالات‌متحده، پریوس C است که حالا سازندهٔ ژاپنی آن‌را برای سال 2017 مورد فیس‌لیفت و به‌روزرسانی قرار داده است. این هاچ‌بک کوچک برای اولین بار در سال 2012 در ایالات‌متحده عرضه شد و حالا فیس‌لیفتی جزئی را تجربه کرده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ پریوس C هم‌اکنون با اضافه شدن قطعات مشکی‌رنگی به سپرها جلو و اطراف پروژکتورهای جلو، ظاهر اسپرت‌تری نسبت به قبل پیدا کرده است. همچنین همین قطعات مشکی‌رنگ به رکاب‌های جانبی، سپر عقب و اسپویلر عقب هم اضافه شده‌اند که ظاهر تهاجمی‌تری به خودرو بخشیده است. در پریوس C جدید تمامی تیپ‌ها به‌صورت استاندارد مجهز به رینگ‌های آلومینیومی هستند درحالی‌که قبلاً تنها در تیپ‌های بالایی به‌صورت استاندارد عرضه می‌شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اما تغییر بزرگ دیگری که تویوتا در نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ پریوس C ایجاد کرده است، ارائهٔ یک مجموعهٔ ایمنی به‌عنوان تجهیزات استاندارد برای تمامی تیپ‌های آن است. یکی از سیستم‌های این پکیج ایمنی، سیستم ترمز خودکار پیش از برخورد است که تا سرعت 137 کیلومتر در ساعت فعال است. تویوتا ادعا می‌کند که این سنسورها می‌توانند پیش از تصادف سرعت خودرو را به 30 کیلومتر در ساعت کاهش دهند. همچنین پیش از فعال شدن ترمزها ابتدا راننده از طریق بوق هشدار آگاه می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

یکی دیگر از سیستم‌های ایمنی پریوس C سامانهٔ هشدار خروج از خط است که درصورتی‌که تشخیص دهد راننده در حال خارج شدن از خط یا مسیر خود است از طریق هشدار شنیداری به او اخطار می‌دهد؛ و درنهایت سیستم نوربالای خودکار نیز برای این ماشین ارائه شده است که در هنگام شب برای جلوگیری از اختلال در دید دیگر راننده‌ها، وسایل نقلیهٔ دیگر را بررسی کرده و به‌صورت خودکار نوربالا را خاموش و در زمان مناسب روشن می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

قوای محرکهٔ پریوس C اما نسبت به قبل تغییری نداشته است و دقیقاً با نمونه‌های قبلی یکسان است. در این خودرو از یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری چهار سیلندر استفاده شده که به‌صورت چرخهٔ اتکینسون کار می‌کند و توانایی تولید 73 اسب بخار قدرت و 111 نیوتن متر گشتاور را دارد؛ اما در کنار این موتور بنزینی، یک موتور الکتریکی هم تعبیه شده که خروجی کل سیستم را به 100 اسب بخار قدرت می‌رساند. این هاچ‌بک کوچک هیبریدی در هر صد کیلومتر در شهر 4.9 لیتر، در بزرگراه 5.5 لیتر و در سیکل ترکیبی 5.1 لیتر سوخت مصرف می‌کند. همچنین در حالت تمام الکتریکی هم می‌توان 40 کیلومتر را با آن پیمود.

منبع : پدال

هوندا سیویک تایپ R فقط با گیربکس دستی!

هر چیزی را که می‌خوانید باور نکنید! خبرهای مربوط به گیربکس [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] مثال بارز این موضوع است.
اخیراً شایعات فراوانی وجود داشت مبنی بر اینکه هوندا هاچبک پرچم‌دار خود را همانند سیویک پایه با گیربکس CVT عرضه خواهد کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] Honda Civic Type R Prototype [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] Honda Civic Type R Prototype
طرفداران چندان از این قضیه خوشحال نبودند زیرا اگرچه گیربکس اتوماتیک در تایپ R شاید به افزایش فروش این خودرو در برابر حریفانی چون فولکس‌واگن گلف R کمک کند اما تقریباً در همه‌ی نقاط دنیا راننده‌های مشتاق به خاطر فقدان دنده‌های متمایز و مشخص و فقدان آن حس خالص از گیربکس CVT فراری‌اند. [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خوشبختانه این شایعات غلط از آب درآمدند. کار اند درایور گزارش داده که دو سخنگوی هوندا استفاده از گیربکس CVT را رد کرده و گفته‌اند که سیویک تایپ R جدید تنها با گیربکس دستی عرضه خواهد شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این خبر خوبی برای طرفداران گیربکس‌های دستی است، کسانی که نظاره‌گر محوتر شدن این نوع گیربکس‌ها هستند؛ اما بسیاری از افراد معتقدند گیربکس‌های دستی تجربه‌ی رانندگی لذت بخشی داشته و احساس ارتباط بین راننده و خودرو را ایجاد می‌کنند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



منبع : پدال

تأیید تولید خودروی اسپورت الکتریکی اینفینیتی در سال 2020

در اکتبر سال گذشته خبری منتشر شد مبنی بر اینکه نهایتاً اینفینیتی ایده‌ی ساخت خودرویی الکتریکی را در ذهن پرورش می‌دهد. دو کانسپت قبلی اینفینیتی ما را بیشتر به این نتیجه می‌رساند. این دو کانسپت مدل‌های چهار درب LE و کوپه‌ی برجسته‌ی Emerg-e بودند. و حالا به نظر می‌رسد که تاریخ تولید حداقل یکی از خودروهای الکتریکی اینفینیتی به‌طور رسمی اعلام شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
طبق خبر اتوکار، اینفینیتی برای عرضه‌ی خودروی الکتریکی پرفورمنس خود در سال 2020 برنامه‌ریزی می‌کند. این خودرو از پلتفرم کاملاً جدیدی استفاده خواهد کرد اما تکنولوژی باتری آن با نیسان مشترک خواهد بود. مدیرعامل برند رولاند کروگر می‌گوید: “ما می‌خواهیم این خودرو تجربه‌ی رانندگی منحصربه‌فرد اینفینیتی را داشته باشد.” کروگر در رانندگی با نسخه‌ی پروتوتایپ اولیه‌ای که از پلتفرم یاد شده استفاده می‌کند گفته که این خودرو بسیار خوب است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برخلاف مدل چهار درب LE که از پلتفرم مشترک با نیسان لیف استفاده کرده، خودروی الکتریکی تولیدی اینفینیتی یک مدل اسپورت ناب خواهد بود. انتظار می‌رود کارایی این خودرو مشابه کانسپت Emerg-e باشد. این کانسپت قدرت 400 اسب بخاری داشته و از طراحی دیفرانسیل عقب سود می‌برد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تصمیم تولید خودروی اسپورت الکتریکی توسط اینفینیتی به خاطر تقاضای بازار چین صورت می‌گیرد. در سل 2012 اینفینیتی مقر خود را به هنگ‌کنگ منتقل کرد و در سال 2014 نیز بازار چین پس از پیشی گرفتن از آمریکا به عنوان بزرگ‌ترین بازار خودروهای الکتریکی پلاگین شناخته شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کروگر در مصاحبه‌ی سال پیش خود گفته بود:

وقتی درباره‌ی خودرویی الکتریکی فکر می‌کنم، قطعاً آن را برای بازار چین طراحی خواهیم کرد. ما بی‌وقفه در حال بحث و بررسی زمان مناسب برای ساخت چنین خودرویی هستیم.” تولید خودروی الکتریکی اسپورت اولین محصول این چنینی اینفینیتی خواهد بود و همین امر جا را برای تولید مدل‌های بعدی در آینده باز می‌کند.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


منبع : پدال

مشخصات کامل نیسان X-Trail در بازار ایران

همان‌طور که اطلاع دارید و در پدال نیز خواندید، شرکت جهان نوین آریا اخیراً مدل X-Trail نیسان را برای بازار ایران رونمایی کرد. ما نیز بر آن شدیم تا به‌منظور آشنایی بیشتر و آسان‌تر شما خوانندگان عزیز پدال با این تازه‌وارد بازار کشور، فهرست کاملی از مشخصات مختلف آن تهیه کنیم.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ویژگی‌های بیرونی و داخل اتاق
رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی / سانروف پانوراما / چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) از نوع LED / آینه‌های جانبی جمع‌ شونده به‌صورت برقی و دارای راهنما / چراغ‌های جلو زنون با شیشه‌شوی / نوربالای خودکار / برف‌پاک‌کن مجهز به حسگر باران / سامانه بازکننده درب صندوق بار به‌صورت خودکار و بدون نیاز به دست.
سامانه تهویه هوا دوگانه خودکار – کروز کنترل هوشمند با محدودکننده سرعت – گرم‌کن صندلی‌های جلو – سامانه ورود بدون کلید – پوشش چرم صندلی‌ها – استارت دکمه‌ای – تنظیم برقی صندلی‌های جلو.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مشخصات فنی
طول / عرض / ارتفاع (میلی‌متر): 4640 × 1820 × 1715 میلی‌متر
پیشرانه: چهار سیلندر خطی با حجم دقیق 2488 سی‌سی
حداکثر قدرت: 171 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه
بیشینه گشتاور: 233 نیوتون‌متر در 4000 دور بر دقیقه
جعبه‌دنده: نوعی CVT موسوم به X-Tronic
شتاب صفر تا یکصد کیلومتر بر ساعت: 10.5 ثانیه
سقف سرعت: 190 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت (یکصد کیلومتر ترکیبی): 8.3 لیتر
حجم مخزن بنزین: 60 لیتر
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
امکانات مختلف
سامانه‌های ترمز و پایداری ABS، EBD و ESP
سامانه کنترل فشار باد تایرها و هشدار در مواقع خطر
سامانه دید 360 درجه اطراف خودرو موسوم به Around View Monitoring
صفحه‌نمایش 7 اینچی کنسول جلو مجهز به رهیاب
سامانه استارت/استاپ (متناسب با وضعیت جعبه‌دنده)
کیسه هوای راننده، سرنشین، جانبی و پرده‌ای
سامانه شناسایی اشیاء متحرک اطراف خودرو
سامانه 4×4 تمام‌وقت نیسان (AWD – مجهز به کنترل‌کننده دستی)
سامانه هشدار خروج از خط حرکت
سامانه نمایش و هشدار نقاط کور اطراف خودرو
سامانه کنترل خودرو در شیب و سربالایی
اتصالات بلوتوث به همراه خروجی USB و AUX
سامانه ضد سرقت ایموبیلایزر
کمکی شروع به حرکت در سربالایی.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


نیسان ایکس-تریل یک کراس‌اوور اندازه متوسط روی پلتفرم CMF رنو-نیسان است که طبق گفته‌های مدیر فروش شرکت جهان نوین، به‌عنوان جایگزین مورانو با قیمت 248 میلیون تومان در کشور عرضه می‌گردد. از رقبای کارزار آن می‌توان هیوندای سانتافه، تویوتا راو4، میتسوبیشی اوتلندر، هوندا CR-V و در آینده نزدیک رنو کولئوس را نام برد. نسل کنونی (سوم) ایکس-تریل نخستین بار در نمایشگاه 2013 فرانکفورت رونمایی شد و چندی بعد با قلب 2 و 2.5 لیتری بنزینی و 1.6 لیتری گازوئیلی در سبد فروش نیسان قرار گرفت. هم‌اکنون نیز در چند کشور آسیایی شامل ژاپن، روسیه، تایوان و ژاپن روی خط تولید است.


منبع : پدال

11 ویژگی جالب‌توجه تویوتا کمری 2018

تویوتا چند روز پیش در نمایشگاه دیترویت از [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] (Camry) پرده برداشت. طراحی نو، شاخصه‌های پیشرفته امنیتی، رانندگی پویا، قوای فنی تازه‌نفس، ظرفیت‌های ارتباطی گسترده و فناوری‌های سطح بالا در زمینه‌های مختلف را می‌توان بخشی از شاخصه‌های اصلی این نسل دانست. اما در میان تمامی ویژگی‌های ریزودرشت، چند مورد جالب‌توجه وجود دارد که در ذیل بدان‌ها اشاره می‌کنیم. با ما همراه باشید.
طول و عرض بیشتر، ارتفاع کمتر
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نسل جدید بخاطر استفاده از پلتفرم TNGA در مقایسه با مدل پیشین به میزان 10 میلی‌متر طویل‌تر و 33 میلی‌متر عریض‌تر شده و ارتفاع آن 30 میلی‌متر کاهش پیدا کرده است. درنتیجه سقف و کاپوت نیز به ترتیب 25.4 و 38.1 اینچ پایین‌تر قرار گرفته‌ و موجب بهبود سواری و هندلینگ خودرو شده‌اند.
تعبیه بازوهای کنترلی در سامانه تعلیق تمامی مدل‌ها
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به‌منظور ارائه تجربه سواری لذت‌بخش و فراموش نشدنی، سامانه تعلیق محور عقب تمامی مدل‌ها به بازوهای کنترلی مجهز شده تا در کنار بهبود فرمان پذیری و هندلینگ، راحتی موردنظر در سواری نیز تأمین گردد.
ادامه عرضه پیشرانه V6
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برخلاف شایعاتی که تا همین چند وقت اخیر شنیده می‌شد، تویوتا عرضه مجموعه V6 را در مدل 2018 ادامه می‌دهد و قصد کنار گذاشتن آن را ندارد. بد نیست اشاره‌ای بکنم که بلوک 3.5 لیتری جدید موسوم به D-4S در کالبَد هایلندِر جدید، سیِنا و لِکسِس RX 350 به ترتیب ارقام زیر را ارائه می‌کند: 295 اسب بخار و 356.5 نیوتون‌متر؛ 296 اسب بخار و 356.5 نیوتون‌متر؛ 295 اسب بخار و 363.3 نیوتون‌متر.
پیشرانه پایه جدید Dynamic Force
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر پایه، نخستین عضو خانواده Dynamic Force است که از سامانه تزریق مستقیم و تزریق پورت (Port) بنزین، نسبت تراکم بالا و سامانه VVT-iE (همان VVT-i با کنترل الکترونیکی) بهره‌مند بوده و بازدهی دمایی آن 40 درصد می‌باشد. گفتنی است VVT-iE هم‌اکنون در بسیاری از پیشرانه‌های تویوتا و لکسِس وجود دارد.
جعبه‌دنده هشت سرعته استاندارد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
جعبه‌دنده هشت سرعته خودکار که هم‌اکنون در مدل‌های هایلندر، سیِنا و لِکسِس RX 350 انجام‌وظیفه می‌کند، برای تمامی مدل‌های بنزینی کمری 2018 نیز به‌صورت استاندارد عرضه خواهد شد. این جعبه‌دنده در دنده‌های دوم تا هشتم از قفل مستقیم (direct lock-up) استفاده می‌کند تا اتلاف توان هنگام تبدیل گشتاور به حداقل برسد، شتاب‌گیری‌ها سریع‌تر انجام شود و بازدهی توان خروجی از پیشرانه افزایش یابد.
نسخه هایبرید قدرتمند و پربازده
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برای نسل جدید کمری یک نسخه هایبرید با استفاده از بلوک درون‌سوز 2.5 لیتری چهار سیلندر خطی و یک عدد موتور الکتریکی در نظر گرفته شده است. برای مجموعه باتری دو گزینه لیتیوم-یون و نیکل-متال هیدرید قابل سفارش بوده و مجموع توان خروجی تحویل جعبه‌دنده CVT (به‌روزرسانی شده) می‌گردد. طبق ادعای کمپانی این نسخه نسبت به مدل پیشین قوی‌تر است و در بحث بازدهی با پریوس برابری می‌کند.
روح اسپورت و دوستدار طبیعت
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
جعبه‌دنده CVT در تریم SE به حالت اسپورت مجهز شده که حالت شش دنده را مشابه‌سازی کرده و قابلیت تعویض به‌وسیله پدال‌های پشت فرمان را نیز داراست. با انتخاب این گزینه قدرت خروجی از سامانه هایبرید افزایش یافته و شتاب‌گیری‌ها سریع‌تر انجام می‌شود. درنتیجه باور عمومی موجود درباره کند بودن خودروهای هایبرید را به چالش کشیده و به‌نوعی نقض خواهد شد.
ظرفیت بیشتر صندوق بار
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به لطف بهره‌گیری از پلتفرم جدید TNGA مجموعه باتری از صندوق عقب به زیر صندلی‌های ردیف عقب منتقل شده است. درنتیجه مرکز ثقل خودرو پایین آمده و پایداری و پویایی بیشتری در رانندگی حاصل می‌شود. همچنین ظرفیت صندوق نیز افزایش یافته و فضای بیشتری برای حمل بار وجود دارد.
شاخصه‌های امنیتی فعال به‌صورت استاندارد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بسته Toyota Safety Sense از مدل 2017 به بعد در فهرست موارد استاندارد قرار گرفت. برای نسل جدید هم نسخه به‌روز آن موسوم به Toyota Safety Sense P در نظر گرفته شده که کروز کنترل انطباقی، نوربالای خودکار، هشدار خروج از خط حرکت، کمکی فرمان و سامانه جلوگیری از برخورد شامل هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار و تشخیص عابران پیاده را در دل خود دارد.
هدآپ دیسپلی هوشمند
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
کمری جدید یکی از اولین سدان‌های اندازه متوسط دنیاست که هدآپ دیسپلی سفارشی داشته و حسی شبیه به کابین هدایت یک هواپیما در راننده القا می‌کند. صفحه 10 اینچی این سامانه اطلاعاتی مثل سرعت و نقشه موردنظر را روی شیشه جلو منعکس و راننده را از نگاه کردن به نمایشگر کنسول مرکزی بی‌نیاز می‌سازد.
ارتباطات آسان با Entune 3.0
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نسخه تازه رابط کاربری Entune تویوتا امکان انجام ارتباطات بی‌سیم را فراهم می‌کند. از ظرفیت‌های آن می‌توان اطلاع‌رسانی وضعیت خودرو، استارت از راه دور، خودرویاب، قفل و باز کردن درب‌ها و … را نام برد. در مدل‌های چهار سیلندر و هایبرید، رهیابِ Scout GPS و نقشه‌های متحرک به‌صورت استاندارد در دسترس هستند. انواع شش سیلندر نیز از سامانه رهیاب پویای جدیدی سود می‌برند که قابلیت به‌روزرسانی دارد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


منبع : پدال

13 نکته درباره خودروی مفهومی جدید نیسان

نیسان در نمایشگاه دیترویت امسال با رونمایی از مدل مفهومی جدیدی بنام [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] توجه بسیاری از مخاطبان و اهالی رسانه‌های خودرویی دنیا را به خود جلب نمود. طراحی خارجی و داخلی این ژاپنی جوان آن‌قدر زیبا و چشم‌نواز است که نمی‌توان به یک نگاه کوتاه بسنده کرد. در زیر نگاهی به چند ویژگی قابل‌توجه آن می‌اندازیم. با ما همراه باشید.
بدنه چندپاره و یکپارچه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در بخش‌های مختلف نمای بیرونی V-Motion از چندین رنگ و ماده شامل فیبر کربن، کروم شفاف، کروم مات، رنگ مسی نقره‌ای (Silver Copper)، آلومینیوم ماشین‌کاری شده، مس و پرداخت خاص شیشه‌ای دودی استفاده شده است.
جلوپنجره بزرگ در مرکز توجه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
طرح جلو‌پنجره V-Motion با کمی تغییر در محصولات تولیدی کنونی نیسان نیز حضور دارد. ابعاد بزرگ، جزئیات زیاد و قاب مشکی‌رنگ موجب نمای سه‌بعدی‌تر و قرارگیری آن در مرکز توجه شده‌اند. اگر از روبرو به خودرو نگاه کنید، عرض جلوپنجره بیشتر دماغه را دربر گرفته و دنباله آن تا مرکز سپر کشیده می‌شود. تعبیه نشان نیسان در وسط و نورپردازی LED نیز زیبایی خیره‌کننده‌ای به این قسمت بخشیده است.
خطوط تیز و شکسته

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


در سرتاسر بدنه، به‌خصوص نمای جانبی سطوح منحنی و قوس‌دار (به‌عنوان مثال در نسل کنونی ماکسیما) جای خود را به خطوط شدیداً تیز و شکسته داده‌اند. فرورفتگی بخش پایینی درب‌ها نیز به‌منظور ایجاد یک تضاد دل‌چسب با سایر نقاط بدنه، تیره‌تر کار شده است.پوشش خاص رینگ‌ها
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رینگ‌های آلیاژی ماشین‌کاری شده 21 اینچی با پوشش خاصی از فیبر کربن پوشیده‌ شده‌اند که خاصیت آئرودینامیک داشته و هم جریان هوا را به سمت عقب خودرو هدایت می‌کنند هم باعث خنک شدن کالیپرهای ترمز می‌شوند. پرداخت بیرونی مسی و دودی این پوشش نیز به‌ نوبه خود زیبایی خاصی پدید آورده است.
بهره‌گیری از سبک معلق در طراحی سقف
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سبک طراحی “سقف معلق” موجود در مورانو (Murano) و ماکسیما (Maxima)، این ‌بار با بهره‌گیری از ستون ناواضح و به‌اصطلاح معلق بجای ستون‌های A و C و ریل سقف، پیشرفته‌تر شده است. جنس ستون مذکور از فیبر کربن بوده و قاعده شیشه‌های جلو و عقب را به یکدیگر وصل می‌کند.
سقف پانورامیک دو تکه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سقف کاملاً از شیشه ساخته شده و در داخل توسط یک پنل سرتاسری به دو نیم تقسیم می‌شود. در قسمت جلویی پنل مذکور، درست بالای سر سرنشینان جلو یک کنسول کوچک نیز تعبیه شده که کنترل چند عملکرد کوچک را بر عهده دارد.
نمای عقب زیبا و بسیار گیرا
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
چراغ‌های LED و بومرنگی عقب به‌نوعی دنباله و مکمل چراغ‌های جلو هستند. درپوش صندوق بار تا مرکز بخش عقب ادامه پیدا کرده و سپر فرورفته و لامپ‌های آبی‌رنگِ سرتاسری درست پایین آن جای دارند. اگر از روبرو به این قسمت نگاه کنید، چهره‌ای خشن با دهانی نیمه‌باز و عصبانی خواهید دید.
درب‌های قرینه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با این‌که V-Motion 2.0 ازنظر ابعاد با آلتیما (Altima) و ماکسیما برابر است، اتاق آن بسیار جادارتر به نظر می‌رسد. باید اشاره کنم که حذف ستون B و قرینه بودن درب‌ها نقش بسزایی در بزرگی بصری کابین داشته است.
مواد بکار رفته در داخل اتاق
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برای دکوراسیون اتاق ترکیبی از چرم و آلکانتارای طوسی تیره (Feather Gray)، چرم مشکی‌رنگ موسوم به نیمه‌شب (Midnight)، نوعی چوب بنام Zebrawood، تکه‌ها و نوارهای مسی‌رنگ و آلومینیوم مخصوص استفاده گردیده است.
کیفیت بالا و طراحی چشم‌نواز کابین
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
چرم طوسی تیره 0.5 میلی‌متر ضخامت دارد و پوشش بیرونی آن دقیقاً مشابه وسایل و اثاثیه چرمی گران‌قیمت موجود در بازار می‌باشد. از طرفی طرح دانه‌دانه آلکانتارا داشبورد را عریض‌تر جلوه می‌دهد. چرم Midnight هم سرتاسر پنل سقف را پوشانده و نمای زیبایی بدان می‌بخشد.
دقت بسیار زیاد به جزئی‌ترین قسمت‌ها
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برای پوشش پنل درب‌ها از Zebrawood و نوار مسی و در کف خودرو از ترکیب همان Zebrawood با آلکانتارای طوسی بهره گرفته‌اند. حقیقتاً چُنین توجهی به قسمت‌های مختلف و تمامی جزئیاتِ اتاق واقعاً ستودنی است و توجه هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کند.
فناوری پیشرفته
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یک نمایشگر عریض در داشبورد وظیفه نمایش اطلاعات موردنیاز راننده و کنترل سامانه اطلاعات و سرگرمی را بر عهده دارد. کنسول مرکزی تنها دکمه استارت و پد لمسی را در خود جای داده و خبری از اهرم تعویض دنده و سایر کنترل‌کننده‌های مرسوم نیست. بلندگوهای سامانه صوتی بوز (Bose) روی پنل درب و پشت‌سری صندلی‌ها درون یک قاب آلومینیومی جای گرفته‌اند. بجای آینه‌های جانبی هم یک جفت دوربین نصب شده که تصویری از نمای عقب را روی نیمه بالایی شیشه جلو نمایش می‌دهند.
عدم تولید انبوه یا محدود
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نیسان V-Motion علی‌رغم ویژگی‌های بسیار چشمگیری مثل پنل یک تکه شیشه جلو و کاپوت، درب‌های قرینه، لولاهای یکپارچه، ستون B حذف شده، دوربین‌های جانبی، Zebrawood و کف‌پوش آلکانتارا برنامه‌ای برای تولید نداشته و تنها به‌صورت یک مدل مفهومی در تاریخ کمپانی باقی خواهد ماند.
منبع: [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کمری هیبریدی جدید با مصرف سوخت 4.7 لیتری

نسل جدید تویوتا کمری به تازگی در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شده است. این خودروی میان سایز خانوادگی، به مدتی طولانی این سگمنت را در بازار در سلطه خود داشته و پرفروش‌ترین خودروی این کلاس نیز محسوب می‌شود. با این حال نسل فعلی این خودرو به واسطه طراحی محافظه‌کارانه و کسل کننده مورد انتقاد قرار داشت. حالا با معرفی نسل جدید به عنوان مدل 2018 با چهره‌ای اسپرت و تهاجمی، این امید وجود دارد تا کمری باز هم بازار خودروهای سدان را تکان دهد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در نسل جدید کمری به بهبود طراحی، بهبود تجربه سواری و کارآمدی بیشتر توجه شده است. معماری این خودرو روی پلتفرم جدید و جهانی TNGA بنا شده که دینامیک بهتر و پویاتر و همچنین وزن کمتری را به همراه دارد. موتورهای 4 و شش سیلندر بهینه شده نیز همچنان در درون سینه آن می‌تپند. در این میان نسخه هیبریدی هم دستخوش ارتقا شده است. سیستم پیشرانه این خودرو از به طور کامل بازطراحی شده و از نسل جدید تویوتا پریوس اقتباس یافته است. تویوتا این ارتقا را برای احیای کمری هیبریدی جدی گرفته زیرا این نسخه در کل تنها 5 درصد از فروش مدل‌های کمری را به خود اختصاص داده است و نیاز به یک بازپروری دران احساس می‌شد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نسل دوم سیستم هیبریدی THS با فناوری باتری‌های لیتیوم یون موجب صرفه جویی در وزن نیز شده است. بهره‌وری و اقتصاد مصرف سوخت این مدل به شدت ارتقا یافته است. در یک سو موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر و در سویی موتور الکتریکی قرار دارند. باتری‌ها نیز در زیر صندلی‌های عقب جاسازی شده‌اند. تغییر تنظیمات موتور 4 سیلندر باعث شده تا قدرت آن کاهش یابد اما در عوض راندمان حرارتی آن می‌تواند از 40 درصد نیز بالاتر رود.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مدل‌های فعلی کمری هیبریدی در شهر مصرف سوختی 5.6 لیتری و در جاده 6.2 لیتری دارند. به طور میانگین نیز مصرف سوخت این مدل‌ها 5.88 لیتر است. در مدل 2018 با 20 درصد افزایش راندمان به مصرف سوخت 4.7 لیتری در مسیرهای ترکیبی می‌توان دست یافت.

بنابراین کمری جدید به عنوان یک مدل پیشرو در میان خودروهای هم کلاس خود مطرح خواهد شد. نکته دیگر قیمت مقرون به صرفه کمری هیبریدی است. این خودرو در سه تریم SE، LE و XLE با قیمت پایه 27655 دلار وارد بازار می‌شود.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع:caranddriver

معرفی نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ تویوتا یاریس سدان

تویوتا سدان کوچکی را در سبد محصولات خود دارد که در بازارهای آسیای جنوب شرقی با نام Vios عرضه می‌شود. این خودرو در کشورمان هم توسط ایرتویا با نام تویوتا یاریس سدان عرضه می‌گردد. حال پس از رونمایی جنجالی از نسل هشتم کمری در نمایشگاه دیترویت، سازندهٔ ژاپنی سدان جدید دیگری را معرفی کرده است. این خودرو نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ یاریس سدان یا همان Vios است که در مالزی و تایلند پرده‌برداری شده و به‌وضوح برخی از ویژگی‌های طراحی نسل جدید کمری را قرض گرفته است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هرچند ویوس تنها در کشورهای آسیایی عرضه می‌شود اما برای سال 2017 ارتقاء کاملاً جامعی را تجربه کرده است به‌گونه‌ای خصوصاً قسمت جلویی آن به‌طور کامل تغییر یافته است. در این بخش جلوپنجرهٔ مشکی‌رنگ جدید، چراغ‌های جلوی جدید، چراغ‌های روشنایی در روز LED عمودی و مجموعه‌ای از پروژکتورها و سپر جلوی جدید بکار رفته است. بدین ترتیب ویوس با این تغییرات تا حد زیادی شبیه به نسل جدید کمری شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

البته همانند اکثر فیس‌لیفت‌ها، در بخش عقبی ویوس شاهد تغییرات بسیار کمتری هستیم به‌گونه‌ای که تنها به ایجاد تغییراتی جزئی در چراغ‌های عقب و گرافیک داخلی آن‌ها، زه روی جا پلاک عقب و سپر عقب بسنده شده است. در زیر کاپوت تمامی مدل‌های این بچه کمری، یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری با 108 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور قرار دارد که نیروی آن از طریق یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ویوس یا یاریس سدان جدید همچنین به مجموعه‌ای از فناوری‌های ایمنی جدید مجهز شده است. این تجهیزات عبارت‌اند از ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی و سیستم کنترل پایداری. علاوه بر این، یاریس سدان به‌صورت استاندارد به دو ایربگ مجهز شده است. در داخل کابین نیز خریداران از یک صفحه‌نمایش لمسی برای ارائهٔ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با قابلیت اتصال گوشی‌های هوشمند، کنترل سیستم صوتی از روی غربیلک فرمان و تهویهٔ اتوماتیک لذت خواهند برد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با توجه به گزارشات، ویوس یا یاریس سدان احتمالاً در آینده‌ای نه‌چندان دور به سبد محصولات تویوتا در هند نیز اضافه خواهد شد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

معرفی هوندا سیویک جدید برای بازار اروپا

تا پیش‌ازاین هوندا سیویک در دو نسخهٔ مختلف تولید می‌شود که یکی مخصوص بازارهای اروپایی و دیگری مختص بازار ایالات‌متحده بود؛ اما حالا هوندا نسل دهم سیویک را برای بازار اروپا معرفی کرده است که برخلاف نسل‌های قبلی یک مدل جهانی است. درواقع این خودرو همان نسخهٔ لیفت‌بک سیویک است که چندی پیش در ایالات‌متحده عرضه شد. هوندا می‌گوید که این بزرگ‌ترین برنامهٔ توسعهٔ جهانی است که برای یک مدل خودرو انجام داده است. این شرکت همچنین آزمون‌های معیارهای مختلفی را در دنیای واقعی بر روی سیویک جدید انجام داده است که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به هندلینگ، سواری، فرمان و کیفیت داخلی اشاره کرد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نسل جدید سیویک 13.6 سانتیمتر کشیده‌تر، 3 سانتیمتر عریض‌تر و 20 میلی‌متر کم ارتفاع‌تر از نسل پیشین خود شده است و هوندا می‌گوید این یکی اسپرت‌ترین سیویک‌هایی است که تاکنون ساخته است. شاسی جدید این ماشین 52 درصد مستحکم‌تر از قبل شده و یک سیستم تعلیق چند اتصالی جدید نیز در عقب آن بکار رفته است. جهت کمک به رسیدن هدف اسپرت در سیویک، این موارد در کنار مجموعه‌ای از کمک‌فنرهای تطبیقی سفارشی ارائه شده‌اند. علاوه بر این، موقعیت راننده نیز در نسل جدید 3.5 سانتیمتر پایین‌تر از قبل بوده و مرکز ثقل خودروی نیز 1 سانتیمتر پایین‌تر آمده است. همچنین نسخه‌های اروپایی برای ارائهٔ احساس اسپرت، دارای فرمان سریع‌تری هستند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برای نسل جدید سیویک در اروپا، یک پیشرانهٔ 1 لیتری سه سیلندر جدید به همراه یک واحد 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو ارائه شده است. موتور اول 127 اسب بخار قدرت و 200 نیوتن متر گشتاور داشته و نیروی آن به‌صورت استاندارد توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی انتقال پیدا می‌کند؛ اما غیرازاین، یک گیربکس CVT هم برای این مدل ارائه شده است که در این صورت مصرف سوخت سیویک 4.7 لیتر در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی خواهد بود؛ اما موتور بزرگ‌تر 1.5 لیتری این لیفت‌بک ژاپنی 180 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور دارد که بازهم به‌صورت استاندارد برای انتقال نیروی آن یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی در نظر گرفته شده است. مصرف سوخت این موتور نیز 5.8 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
داخل نسل جدید هوندا سیویک در حال حاضر جادارترین کابین در کلاس کامپکت است به‌گونه‌ای که سرنشینان عقب 9.5 سانتیمتر فضای پای بیشتری در اختیار دارند. همچنین سیویک جدید با حجم صندوق بار 478 لیتر، بزرگ‌ترین صندوق را در کلاس خود ارائه می‌کند. در داخل این خودرو یک نمایشگر 7 اینچی برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی هوندا ارائه شده است که از اندروید اتو گوگل و کارپلی اپل پشتیبانی می‌کند. علاوه بر این، طیف گستره‌ای سیستم‌های کمک‌راننده و ایمنی هم در سیویک جدید ارائه شده است که شامل مواردی چون سیستم هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیقی، سیستم تشخیص ترافیک و ترمز اضطراری خودکار پیش از برخورد می‌شود.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع : پدال

کانسپت نیسان جوک e-Power هیبریدی با طراحی جدید

در رویداد Tokyo Auto Salon که در ماه اکتبر برگزار می‌شود نیسان کانسپت e-Power را به عنوان جدیدترین خودرو از خودروهای الکتریکی خود ارائه خواهد داد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
همان‌گونه که از نام خودرو برمی‌آید، جوک e-Power از همان قوای محرکه‌ی مدل نوت e-Power استفاده می‌کند به این معنی که پیشرانه‌ی 3 سیلندر 1.2 لیتری بنزینی با یک ژنراتور قدرت و یک اینورتر ترکیب شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برخلاف اکثر خودروهای الکتریکی دیگر، سیستم e-Power نیسان نمی‌تواند از سوکت الکتریسیته برای شارژ دوباره استفاده کند. به جای آن، پیشرانه‌ی کوچک خودرو به عنوان تنها منبع الکتریسیته عمل می‌کند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
گفته شده این کانسپت طراحی خارجی متمایز و جدیدی خواهد داشت. طراحی این خودرو از کانسپت Gripz معرفی شده در سال 2015 الهام گرفته است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] Nissan Gripz Concept 2015
اگرچه هیچ تأییدیه‌ای از سوی نیسان صورت نگرفته اما خبرهایی وجود دارد مبنی بر اینکه جوک e-Power به خط تولید راه خواهد یافت. هرچند این موضوع تا زمانی که نسل جدید جوک به بازار نیاید رخ نخواهد داد.

منبع : پدال