Printable View
سلام دوستان
یه EF7 بنزینی دارم که 25000تا کار کرده. اوایل وقتی خریده بودم صبح ها موقع روشن کردن یه صدای جیر جیر تسمه میومد و کاملاً میشد شنید اما بعد از یکم گار خوردن صدا قطع میشد. بردم نمایندگی اما مشکل رفع نشد. بعد از حدود 20000تا بود که این صدا دائمی شد. و الان ماشین وقتی روشنه صدای جیرجیر تسمه میاد به وضوح. مشکل از کجا میتونه باشه؟
احتمال زیاد تسمه تایمه. چون ماشین من هم اوایل از تسمه تایم صدا میومد و بعد از چند دقیقه قطع میشد.نقل قول:
دوست من استاندارد آلایندگی موتور ef7 یورو 4 است.نقل قول:
سلام منم ماشینم وقتی اول صبح روشنش میکنم تا چند دقیقه همین جیر جیرو میده.بردم نمایندگی گفتن به خاطر جنس تسمه دینامه طوری که اولین بار فکر میکردم به جایی تسمه دینام گیر میکنه.نقل قول:
یه روز صبح امتحان کردم , یه صابون همون طور که تسمه داشت کار میکرد کشیدم بش و دیدم بالافاصله صدا قطع شد.
من می خواهم لامپ های نو پایین وبالا را برای سمندم عوض کنم چون تو شب نمی تونم به خوبی رانندگی کنم به نظرتون کدوم مارک لامپ خوبه وقیمتش هم حدودی چنده؟
قصد زنون انداختن که ندارین؟!نقل قول:
در غیر اینصورت اسرام اصلی ، تاکید میکنم حتما اصلی
نایت بریکر یا کول بلو
قیمت هم تا جایی که میدونم جفتی 35 - 40 شده بود
یه سوال از کجا می شه فهمید که اصله می شه یه عکس از مارک اصل نشون بدهید ممنون می شم؟
اوف چقدر قیمتش رفته بالا !!!
من امروز دو تا لامپ100wرو ماشینم انداختم وقتی ماشین ایستاده وچراغ ها را روشن می کنم ماشین صداش عوض می شه فکر می کنید اشکال از کجاست؟
عزیزم وقتی لامپ روشن میشه به علت این که از برق ماشین استفاده میشه و موتور برای تامین برق تلاش میکنه تا هم به لامپ ها برق برسونه هم برق شارژ باتری رو بده
من لامپ 10 وات دیده بودم لامپ 100 وات ندیده بودم والا
لامپی که انداختی اگه واقعا اینقدر قدرت داشته باشه ممکنه به سیمکشی ماشین و دینامت آسیب برسونه.و با روشن موندن زیاد باعث داغ شدن و ذوب سرپیچ و کاسه چراغ بشه.بهتره خیلی احتیاط کنی.
سلام. ماشین منم اولش این صدا رو میکرد . بردم ایران فرغون گفت طبیعیه. منم حساس نشدم.الان خودش درست شد!!!
منظورتون همون صدای تسمه است یا صدای ایجادی بر اثر تعویض لامپ؟؟نقل قول:
امروز موتور برف پاک کن را عوض کردم 10تومان برام آب خورد چرا قطعات این ماشین این قدر گرونه.
یلی ببخشید.من تازه به این تاپیک اومدم نفهمیدم کجا باید بنویسم. مدیران اگر خواستند حذف کنند.((((اینجا از همه جا جدید تر بود واسه همین))))
ما یه ef7 تحویل گرفتیم آخر اسفند . شرایطی پیش اومد اصلا از ماشین استفاده نکردیم. همش تو پارکینگ بود. خلاصه بعد از4 ماه از ماشین استفاده کردیم مرداد(الان 1200 بیشتر کار نکرده ایم) تو این یه ماهه به یک سری مشکلات برخوردیم. اگه امکان داره دوستان که اطلاعی دارن جواب بدن!!
1- صدای سوت کشیدن میاید در یک دور موتور خاصی(2000-3000) دنده 3 یا 4 (فرقی نمیکند)-- -- فکر کنم جوابتان اینه که اشکال از کنیستر ماشینه(اما تو تاپیک ها خوندم که میگن صدا باید از جلو باشه) ولی من احساس میکنم صدا از عقب ماشینه!!!!(نمی دونم شاید مشکل از گوش منه))====خلاصه نمی دونم مشکل چیه!!؟؟؟
2- صندلی برقی راننده اصلا بالا نمیاد(دوستم داشت تو شهرستان برد نمایندگی نتوست درست کنن وقتی برد بیرون تازه درست شد) نمی دونم چی کار کنم؟؟ تازه لقی هم داره
کجا درست کنم
3- گیج روغن رو که میکشم اصلا نمیدونم روغن داره یا نه؟؟ همش روغنی است!! ( در روغن رو باز میکنم-- در دایره ای که نوشته oil-- یکم توش روغن داره ((باید پر باشه؟؟؟))
4- درجه اب ماشین اصلا بالا نمیره همش رو 50-60 است!! حتی تو آفتاب بذارمش و برشته بشه بعد ازش کاربکشم----- با این که مشکی هم هست-- غیر عادی نیست
5-فردی میگفت اگر موقع روشن کردن ef7 از اگزوزش آب بده واشر سوزونده!! درسته؟/((قطره آب میده)و بخار
6- فرمان ماشین وقتی روشن یا خاموش است وقتی دقیقا در وسط است (یکم باهاش بازی کنی--- خیلی کم به راست یا خیلی کم به چب بدی(((حرکت نوسانی)))--ریز ریز صدایی مثل برخورد قطعه پلاستیکی با قطعه پلاستیکی میدهد؟؟==== به نظر شما چه طور صداش رو برطرف کنم؟ قبلا نبود 5 روزه همش
7- نمایشگر ابی رنگ وسط که تاریخ نشون میده دیگه کلا آبی رنگ شده و چیزی نشون نمیده!!!(ولی حرف میزنه)) این رو چه کنم؟؟
8- این ماشین من آزیر اصلا نمیزنه(حتی اگه بخوای بدزدی!!) یعنی فقط جفت راهنما میزنه( آزیر نداره کلا؟؟؟)
9- یک بار تو مسافرت چراغ چکش روشن شد((نمایندگی هیچ کار نکرد--فقط پیغام کامپوتر رو پاک کرد!!!) اما الان دیگه روشن نشد!! باید پیگیر باشم؟؟((((اون روز اصلا حال نداشتم که دنبالشو بگیرم)))
10- قضیه این اویل مازول چیه که میگن نشت روغن داره( میشه قبل از اینکه خراب بشه تعمیر کرد؟)
11- قضیه این واشر سر سیلندر چیه؟((میشه قبل از اینکه خراب شه)) تعمیرش کرد(عوض کرد) یعنی به نمایندگی بگیم که عوض کنه؟
12- به نمایندگی گفتم موقع 2 به 3 کردن تو گاز بالا به قصد تند رفتن ماشین. دور موتور بالا میمونه . عملا فقط گاز میخوره و آنچنان حرکتی نمیکنه!----- گفت مال گاز برقیشه ___ اما یکی از دارندگان گفت مال سنسور نمی دونم چیه!!++++++ نظر شما چیست؟؟؟/
13 حال این جدا از رنگ داشتن زیر کاپوت و خرابی جا سیگاری و آب گرفتن چراغ جلو موقع شستن است!! این قدر از این ماشین بد گفتن خواستم بفروشم همون پرشیای کهنه خودمو وردارم!!نمایشگاه گفت 17!!به زور
دیگه خسته شدم.. اگه کسی با نظراش کمک کنه ممنون میشم.
در ضمن نمایندگی خوب تهران و کرج چیست؟؟
بازم مرسی:2:
1 - صدای سوت بعد از مدتی رفع میشه .نقل قول:
2 - نمایندگی ببری اگر مشکل داشته باشه با کارت طلایی کلا صندلی رو عوض میکنن ( تا میتونی از کارت طلایی استفاده کن )
3 - گیج روغن رو وقتی ماشین چند ساعت خاموش بوده باید بکشی اول با دستمال تمیز کنی بعد دوباری بذاری سر جاش و دربیاری تا مقدار صحیح رو ببینی .
4 - نه عزیز نباید از وسط رد بشه خیلی بش فشار بیاری 1 میلیمتر از وسط میره اون طرف تر بیشتر از این بره عادی نیست .
5 - نه ربطی نداره هر ماشینی رو روشن کنی به خصوصو اگر یکم هوا خنک باشه خارج شدن آب رو میبینی برای اطمینان آب رادیاتور رو چک کن کم نکرده باشه اگر کم کرده بود بعد میتونی بری نمایندگی برای چک .
6 - اگر صدا از داخل اتاق میاد تنظیم ارتفاع فرمان رو دست کاری کن شاید حل بشه .
7 - ببر برات تعویضش کنن LCD مشکل داره .
8 - درب کاپوت رو باز کن سمت چپ یه قطعه ساه رنگ هست همون آژیر ماشینه یه سویچ پشتش داره که باید با کلیدی کوچیکی که رو ماشین بتون دادن سویچ رو On کنی تا صداش در بیاد .
9 - بعضی وقتا پیش میاد به خصوص موقع گاز زدن تو پمپ هایی که فشار بالایی دارن اگر چراغ چک روشن شد با برداشتن سر باطری خاموش میشه ولی اگر بازم روشن شد برو برای عیب یابی .
10 - برای چک 5000 تا رفتی بشون جریان رو بگو اگر شامل فراخوان باشه برات کاراش رو انجام میدن .
11 - مشابه مورد شماره 10
12 - طبیعیه ( موقع رانندگی اسپرت با دور موتور بالا واکنش دیچه گاز بالاتر میره و با ول کردن گاز دریچه آهسته تر بسته میشه )
13 - همه مواردی که گفتی با کارت طلایی تو 2 دقیق تعویض میشه از جمله چراغ جلو و کاپوت و ...
بازم تاکید میکنم تا جایی که میشه از کارت طلایی استفاده کنید مثلا اگر چند روز مونده به پایان اعتبار دیدین قسمتی از سپر رنگش پریده با کارت طلایی بدید براتون تعویض کنن ، حدود 800 تومان باباتش ازتون پول گرفتن وقتی هیچ استفاده ای نکردید بعد پشیمون میشید .
سلامنقل قول:
1- به این مورد اصلا دست نزنید یه امر طبیعیست , حتی مدلهای اولی هم این صدارو دارن.
2صندلی راننده در صورت خرابی توسط نمایندگی تعویض میشه
3-گیج روغن از یه قسمت تنگ و پیجدار بالا میاد که باعث میشه روغن روی گیج پخش بشه,بهترین روش اینه که پیج رو کاملا پاک کرده و داخل موتور ببرید و به آرامی بالا بیارید.
4-هر ماشینی یه حالت برای درجه آب داره و معمول برای EF7 هم همینه 50,60 است.
5-هر آب دادنی ماله سوختن واشر سرسیلندر نیست بلکه یکی از علائم است.بیشتر افت محسوس موتور و تک کار کردن ماشین جزئ نشانه های واشر سوزی توی ماشینه
6-اینو تجربه نداشتم
7-نمایندگی باید مراجعه کنید.
-8وست عزی صدای آزیر رو فعال نکردید کافیه که درب کاپوئت رو بالا زده و اون قطعه مشکی رنگ سمت چپ رو با کلید های کوچکی که همراه ماشین بتون تحویل دادن فعال کنید,برای تنظیم شوک سنسور هم باید از کامپیوتر سفری استفاده کنید
9-نه لازم نیست یه اررور بوده که براتون پاک کردن در صورت تکرار پیگیری کنید.
10-نشتی اویل مازول برای سری های قبل بوده و امسال این مشکل برطرف شده , در صورت نشت روغن پک اویل مازول که شامل 4تا واشر هست رو امداد میکنندو براتون عوض میکنند که مشکل کاملا برطرف میشه البته در بعضی موارد تعیرکارا با چسپ مخصوص از همون اولیا استفاده کرده و آب بندشون میکنند.
11-قضیه نداره یکم به خاطر تحریم ها و بومی سازی هایی که شده +همچنین استفاده نکردن از مواد اولیه مرغوب در داخل کشور باعث شده که در صورت بالارفتن زیاد آب و همچنین فشار های سنگین به موتور واشر بسوزونه ,که در این مورد اصلا نگران نباشید حالا تا 2سال دیگه گارانتی دارید و در صورتی خرابی براتون عوضش میکنند
12-درسته به خاطر گاز برقیه که یکم دیر عمل میکنه (در حدوده چند ثانیه)که این خاطر اینه که دور موتور سرع افت نکنه.
13-کلا توی ایران ماشین تخم مرغ شانسیه برای خودش اگه بخوای اینجوری تحت تاثیر قرار بگیری کلا نباید سوار ماشین ایرانی بشی,هر کدوم یه معایبی دارند .
خواهش میکنم
سوال داشتید بپرسید ,خوشحال میشم بتونم کمکتون کرده باشم.
سلام به همه دوستان
یه سوال داشتم ازتون
قطعه برای سمند ef7 به خوبی پیدا می شه؟
یا خیلی سر میگردونن
سلام دوباره و تشکر از hossein ,و ,.danial :46:
یه سوال جدید برام پیش اومد 10 یا 15 روز پیش رفتم که ماشین رو پلاک کنم! یه جایی رفتم .گفتش که این جلوی ماشین مال پلاک قدیمیه -برو قاب پلاک بگیری بهتره- در ضمن به من گفت اینها زدن پلاک عقبشون سخته!! خودت جاشو پیدا کنی بهتره!!!! منم بی خیال شدم... تا این که فردا وقت دارم برم پلاک کنم(صبح هاست)
دیدم بنده خدا راست میگه: جلوش که مال پلاک قدیمی هاست.. ماشین من هم صندوق عقبش --- قسمتی که پلاک روش نصب میشه (بین چراغ ها) کلا پلاستیکیه!! و فقط 2 نقطه قرمز رنگ وجود دارد که دقیقا!! باید پرچ پلاک رو اون بخوره.((((.اینو طرف میگفت!!!!))). اگر جای دیگه بخوره پلاسیکه میشکنه!((((((فکر نکنم سمند قدیمی ها اینجوری بودن؟؟)))................................... ........
1والا یکی از افرادی که پلاک کرده بود میگفت( پلاک کردن ماشین 2 نوعه: یکی سوراخ میکنن بعدا پرچ میکنن یکی هم مسقیما پرچ میکنن--- درسته؟؟؟) کدوم بهتره؟؟؟ شما چه کردین؟؟__ماشین قبلی ام حالت اولی بود-- از پرچ بلند کوتاه یا متوسط استفاده کنم؟؟؟
2 بعدش ما رفتیم قاب پلاک گرفتیم روش تلق داشت افتاد شکست... رفتم دوباره بگیرم گفت اونهایی که تلق داره درش بسته نمیشه و صدا میده! نگیری بهتره! منم معمولی شو گرفتم .......حالا عقبش رو چه طوری نصب کنم !؟؟دقیقا رو 2 نقطه قرمز رنگ!!!!!(
ولی من فکر میکنم باید روی قسمت فلزی بزنم!!! کدوم درسته؟؟
=== والا من از این پلاک کردن هم خاطره خوشی ندارم :41:.چند سال پیش پدرم رفته بود ماشینشو پلاک کنه به یارو داد پلاک کنه !! اونم کج زد!! بعد من با بدبختی دوباره درستش کردم!!++
ممنون میشم به این سوال بچه ابتدایی گونه!! من جواب بدین:45:===
قطعات موتور EF7 بسیار کمیاب و حتی نایاب هست و اگر نیازی به قطعه پیدا کنهنقل قول:
ودت طولانی باید در انتظار قطعه باشید.
سلام.
ببخشید من یه سوال جدا داشتم!
عقب سمند ef7 من 2 تیکه هست! قسمتی پلاستیکی و قسنتی هم فلزی!
وقتی پلاک رو نصب کردین.
پرچ پلاک کدوم قسمت زدین روی فلز یا روی پلاستیک؟؟ فکر کنم اینقدر پلاستیکش ضعیفه و خوشکه اگه رو پلاستیک بزنم میترکه!!
اعداد پلاکم اینقدر6 دارن اگه بخوام پلاک رو قسمت فلزی پرچ کنم فاصله اونها خیلی به هم نزدیک میشنو
میشه توضیح بدین چه طوری عقب ماشین رو پلاک زدین؟؟
چقدر سختش کردی :20:
فرقی نداره رو فلز پرچ بشه بهتره ولی اگر بخوای دقیق غرینه بشه یکیش رو قسمت لاکی میخوره یکیش رو فلز مال من یکیش رو فلز خورد یکیش رو قسمت لاکی مشکلی هم پیش نمیاد نه میشکنه و نه ترک برمیداره .
بستگی به قطعه مصرفی داره ,یه سری از قطعاتش یله کم یاب هستند و عموما باید از نمایندگی ها امداد بشن تا قطعه فرستاده بشه.نقل قول:
سلام دوباره به همه.
1----------------سرویس های دوره ای ef7 چندکیلومتر چندکیلومتر ان؟ 1300 تا رفته ماله من. هنوز نبردم نمایندگی
اصلا چه کاری میکنن؟
همون جایی که خریدم باید ببرم؟(یه شهر دیگس آخه!)
اگه کسی میدونه لطفا جواب بده....................................یکی از آشناهای دورم ef7 داره گارانتیش تموم شده تو صندق عقبش همش یه بسته آب معدنی روغن موتوره و ضد یخ!!!!
میگه کم میکنه میریزم توش!!!!
کسی چنیین چیزی شنیده ! ؟ اگه اینجوری باشه که صد رحمت به پیکان!!!!! نظرتون چیه که برم ماشین رو 17 بفروشم برم یه ماشین دیگه همین قیمت بخرم؟؟((اساسا چه ماشینی پیشنهاد میکنین!!!؟؟؟)))
بابا اینقدر گفتن این واشر سرسیلندر میسوزونه .اویل مازول میترکونه .آب روغن قاطی میکنه.
هی گاز نده. دور موتور بالا نرو . قطعه نداره. سرعت نرو. تیک آف نزن .کسی نمیتونه تعمیر کنه. دو سالس. تو دل ما رو خالی کردن ((((خوردگی اعصاب گرفتیم)))
من ماشین قبلیم پرشیا هیچ کارش نکردم فقط آب روغن جلو بندی کارواش لاستیک بیمه....همش هم میترکوندمش آلبته قبول دارم شتاب بالایی نداشت! اما اذیتم نمی کرد!((کهنه شده بود فروختیم!!))
یه بار کاپوت ندادم بالا نگاه کنم چشه!!1 هر دفعه میخوام سوار شم سر اینef7 هی نگاه میکنم سینیش خیس نباشه!! آب کم نکرده باشه!! صداشو گوش کنم غیر عادی نباشه!!
خستم کرده((شایید وسواسی شدم!!)).
00
البته قبول دارم تو سرعت بالا خوب به پدال گاز حساسه و سریع شتاب میگیره00
2------------------نظرتون چیه برم سمند lx معمولی بگیرم؟؟؟
سرویس های تو 5000 ، 10000 و 20000 انجام میشه ، تو 5000 فقط دیاگ میزنن و چک آب و روغن و عیب های احتمالی .
تو 10000 تعویض روغن و فیلتر روغن ، رفع عیب های احتمالی ، 20000 هم همینجور .
کم کردن آب و روغن برای همه ماشین ها وجود داره ، آب رادیاتور به اون صورت کم نمیشه شاید هر 5000 تا یکم سر ریز بخواد .
میزان کم کردن روغن موتور هم بستگی به کیفیت روغنی داره که تو موتور میریزی داره ، کیفیت روغنت خوب باشه از این مشکلات نداری در واقع موتور مشکل نداره که روغن کم میشه اون به خاطر ترکیبات روغن هست که با دمای بالا مشکل داره و درصد تبخیرش زیاده .
تو سرویس 20 هزار کیلومتر شمع ها و لنت های ترمز هم به رایگان تعویض میشه
تو سرویس 40 هزار کیلومتر هم علاوه بر موارد فوق وایرها هم تعویض میشه
سلام به دوستان گل چند تا سوال داشتم ممنون میشم پاسخ بدید
۱.دوستانی که تو این ماه ماشینشونو تحویل گرفتن ایا یک ایربگ دارد یا دوتا؟
۲.تقریبا دقیق در تهران ای اف ۷ بنزینی صدی چند مصرف میکنه؟
۳.ایا به نظر شما مشکلات قبلی ای اف ۷ ها حل شده؟
۴.ایا میشه روی ای اف ۷ بنزینی مالتی پلکس اپشن های سفارشی رو پیاده کرد مثل(اینه بغل های اوتومات باز و بسته شه یا کروز نصب کردن یا و دیگر اپشن های مربو ط به سفارشی)
۵.برای سفارشی کردن ماشین باید موقع ثبت نام اعلام کنیم؟چون تو سمندها من سفارشی ندیدم ثبت نام کنند گفتم شاید وارد مراحل ثبت نام بشیم اون موقع باید درخواست کرد.
۶.دیگه سمند دنده اتوماتیک تولید نمیشه؟اگر میشه این ای اف ۷ ها بنزینی هم شاملش میشه؟اگر میشه روشون جواب میده خوب و بدون ایراد و میرزه؟
۷.ایا برای ای اف ۷ های پایه گاز سوز میشه بیشتر از سوخت بنزین استفاده کرد و کمتر گاز ؟اسیبی به ماشین نمیزنه چون پایه گاز سوزه؟
۸.تو ای اف ۷ ها بنزینی و مالتی پلکس اون جای کامپیوترش که تو عکس دیدم الان یه چیز مشکی تو رفته است اون چیه؟
خیلی خیلی از شما پیشاپیش ممنونم
جواب بعضی سوالات شما:نقل قول:
4- نه خیر نمی شه اصولا که کروز و هرچیز دیگه ای که به دنده و گیربکس ربط داشته باشه روی موتور EF7 نصب نمی شه. من که از آپشن ایران خودرو (مرکزی) پرسیدم گفت برای سیستم مالتی پلکس فقط می تونن پشت سری ال سی دی دار نصب کنن. بقیه چیزا رو نصب نمی کنن.
5- نه باید ببرین نمایندگی های آپشن آپشن کنید. یکی تو یادگاره یکی هم تو جاده قدیم کرج یکی هم پل مدیریت
6- نه خیر تولید نمی شه. اصولا روی EF7 گیربکس اتومات نصب نمی شه.
7- کامپیوتر رو برداشتن کلا از سمندها. اصولا به هیچ دردی هم نمی خورد. الان سیستم کاملش همون مالتی پلکس هستش که می گی!
1. فقط ایربگ راننده رو دارهنقل قول:
2. مصرف بنزین در شهر حدود 9 لیتر هست ( البته صرف سوخت به موارد زیادی بستگی داره )
3. مشکلاتش فقط در قسمت فنی و موتورش بوده که هنوزم با کمبود قطعات و لوازم یدکی مواجه هست.
4. هر نوع آپشنی رو نیاز دارین میتونید به شرکت آپکو سفارش بدین تا براتون نصبش کنن. قبلش باهاشون تماس بگیرید تا راهنماییتون کنن.( در مورد کروز کنترل فقط روی نمونه بنزینی نصب میکنن )
ممنون دوست عزیز بابت پاسخات بقیه سوالات هم دوستان جواب بدن لطف میکنند
فقط فکر کنم تو سوال اخرمو اشتباه متوجه شدید.منظورم اینه که تو سمندهای قدیمی که مکان کامپیوتر بود یادتونه الان جای اون مکان چیست ؟تو یه عکس که دیدم یه فرو رفتگی مشکی بیرخته.
یه سوال دیگه واسم پیش اومد یعنی موقع خرید باید برم نمایندگی اپشن اونجا ماشین ثبت نام کنم ؟سپاسگزارم
با تشکر از شما دوست گرامی
شما مطمن هستید رو ای اف ۷ بنزین کروز نصب میکنن اخه اون دوستمون گفتند که نمیشه؟
پس میگفتند که اگر دو تا ایربگ نداشته باشه که پلاک نمیکنند؟
حالا مشکلاتش حل شده ؟لوازم جانبی به کنار
سپاسگزارم از شما
ما رفتیم تو این سایت اپکو هر کاری خواستیم بکنیم یا گفت واسه ای اف ۷ نمیشه یا اینکه چون مالتی پلکس نمیشه.راستی این مالتی پلکس چه حسنی داره؟
یه مشکل وقتی را نگه می دارم روشنه و شیشه ها را بالا میبرم صدای موتور ماشین عوض می شه و فکر می کنم برق ماشین کم می شه به نظرتون اشکال از کجاست؟
در صورت داشتن کارت طلایی ! اکثر دوستان قبل 1 سال به 20000 کیلومتر نمی رسن و نمیتونن ازش استفاده کنن .نقل قول:
چند دلیل میتونه داشته باشه ، اول دینام ماشین زیاد قوی نباشه یا اینکه موتور شیشه بالا بر برق دزدی داشته باشه که خیلی فشار بیاد به سیستم برق .نقل قول:
تو خیلی از ماشینا به خصوص پراید این مشکل رو دیدم مثلا با روشن کردن چراغ های ماشین دور موتور پایین میاد یا صدا عوض میشه و ...
بهتره پیش یه باطری ساز خوب بری باش یه مشورت بکنی .
سلام دوستان
EF7 من 90،000 کیلومتر کار کرده مدل 90 هم هست
الان یه مشکلی رو دیدم جدیدن ، حالت ایستاده کلاچ رو که می گیرم یه صدای جیر جیر میاد کسی هست بدونه مشکل چیه ؟؟؟
اگر صدا از زیر پا یا عقب میاد از چرخ های عقب هست ببرید نمایندگی باز میکنن درستش میکنن.نقل قول:
ماشین شما چون مالتی پلکس هست نتونستن روش کروز نصب کنن.نقل قول:
سیستم مالتی پلکس سیستم سیم کشی جدیدی هست که ایران خودرو گذاشته رو خودروهاش البته برای سمند ها جدید هست قبلا روی 206 نصب شده بوده.
در سیستم مالتی پلکس تلاش شده از سیم کشی های شلوغ جلوگیری بشه و سیستم هوشمند خودرو هم انتقال پیدا کرده به وسط کیلومتر یعنی تما هشدار ها و خطالا روی صفحه دیجیتال
کیلومتر ماشینتون نشون داده میشه.
سلام دوستان
یه چیزی مثه قلتک موس زیره فرمان دیدم دقیقا مثه وسط کلیک موس اونجا هست کسی می دونه چیه ؟
دوست عزیز.نقل قول:
اون تنظیم نور داخل صفحه کیلومتر شمار است( که در شب بیشتر مشخصه)
سلام به همه و تشکر از hossein ,و ,.danial [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ماشینم 1400 کارکرده
1---وقتی درب رادیاتور رو باز میکنم مثل نوشابه هوا خارج میشه( البته نه به اون شدت) دلیلش چیه؟....هوا کشیده؟ چی کار میشه کرد؟ به ضرر ماشینه؟؟
2--- دم غروب رفتم ماشین رو روشن کردم دستم روگرفتم جلوش یه خورده آب میداد!! و
یه خورده گاز تند دادم(3 یا 4 هزار دور موتور) از اگزوز بخار سفید خارج شد و وقتی یه خورده ادامه دادم قطع شد. ((وقتی قطع شد که گاز اگزوز تقریبا گرم شده بود))
طبیعیه؟؟ یا اوضاع خرابه؟؟+++++آخه الان تابستونه++++ ولی صبح تا حالا روشن نکرده بودم.
3---ماشین وقتی درجا کار میکنه (انگار اگزوز نفس میکشه) منظورم اینه که نوسانی ازش گاز خارج میشه. یعنی یه سره گاز از اگزوز خارج نمیشه و فکر میکنم تیکه تیکه از اگزوز گاز خارج میشه+++ میتونم بشمارم هر مرحله از خروج گاز رو ++=مثل شمردن ضربان قلب((البته سرعت داره)) مشکل چیه یا طبیعه++++ انگار ریپ میزنه++++
4-- ماشین شتاب اولیه اش خیلی پاییینه= وقتی میخوای بلوار رو دور بزنی= احساس میکنم ماشین داره کپ میکنه و شتاب موقع دور زدن نداره== فکر کنم حتی از پراید و پزو پاییین تر !!
مشکلش چیه؟؟ ولی تو سرعت مثلا 80 یا 90 خیلی خوب شتاب میگیره . و پدالش حساس به گازه++ ماشین قبلی پزو دنده رو سنگین میکردم میذاشتم 3 پر میکردم بعد میرفتم 4 اما این همون دنده ای که هستی اگه ناگهانی گاز بدی خوب سرعتش زیاد میشه//////این تناقض برای چیه؟؟
5-- وقتی درجا گاز میدادم ناگهانی دور موتور بالا 3 یا 4 هزار موتور و ( همه آنچه بهآن وصل بود) خیلی به سمت کابین ماشین عقب میومد و وقتی پدال رو بر میداشتی برمیگشت (تقریبا با سرعت زیادی) تاحالا دقت نکرده بودم!! این طبیعیه؟؟
ممنون از کسی که حوصله میکنه و جواب میده:46:
دوست عزیز اینها نشونه خراب بودن واشر سر سیلندر ماشین هست!نقل قول:
حتما رسیدگی گنید تا خدایی نکرده در مسیر جایی نزارتتون و همچنین کمتر ضرر به موتور برسه!
1 - اگر زیاد نیست مشکلی نداره .نقل قول:
2 - اگزوز ماشین تا زمانی که سرده همینجوره به خصوص تا زمانی که ماشین نو هست و اگزوز کثیف نشده به مرور زمان با دوده گرفتن داخل اگزوز فقط تو هوا سرد اینجور میشه .
3 - مال همه همینجوره خروج گاز از اگزوز EF7 خیلی تنش داره علت هم ضعف طراحی اگزوز هست و نوع کاتولیزور استفاده شده هست .
4 - اینم یه سیستم هست که ECU دستورش رو میده ، توضیحش مفصله فقط در همین حد که تو ماشین هایی که دریچه گاز با سیم کنترل میشه مثلا با دور موتور 1500 تو دنده 2 گاز رو تخته میکنی این باعث فشار اومدن به موتور و در اومدن صدای سوپاپ ها و بالا رفتن شدید مصرف سوخت و ... میشه ولی تو این ماشین وقتی دور موتور پایین باشه مثلا تو دنده 2 و دور موتور رو 1500 باشه و شما 100% گاز رو فشار بدی ECU تا زمان رسیدن دور موتور به 2500 دریچه گاز رو 40% باز میکنه بعد از اون یکدفعه دریچه گاز باز میشه و شتاب به اوج خودش میرسه .
5 - منظورت رو متوجه نشدم اگر منظورت تکون خوردن موتور با بالا رفتن دور موتور هست بله باید همینجور باشه .
خروج هوا در حد کم به خاطر تحت فشار بودن سیستم خنک کننده خودرو هست و طبیعیه اگر کمپرس هوا انقدر شدید باشه که با یکم شل کردن درب رادیات چندین ثانیه هوا با فشار خارج بشه میشه گفت واشر سر سیلندر سوزونده .نقل قول: