اخبار و مباحث مربوط به خودرو های ساخت خارج

دوران يكه‌تازي هيبريد‌ها

پس از آنكه شركت خودروسازي جنرال موتورز در ژانويه سال گذشته ميلادي از اولين خودروي مفهومي تمام برقي خود به نام ولت در نمايشگاه ديترويت پرده‌برداري كرد، صنعت خودرو در مقياس جهاني به تب و تاب توليد محصولات برقي گرفتار شده است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نگراني‌هاي ديرينه پيرامون قيمت و قابل اعتماد بودن باتري‌هاي يون ليتيومي؛ فن‌آوري‌ نوظهوري كه هنوز در هيچ خودرويي به شكل انبوه مورد استفاده قرار نگرفته و به عنوان تامين‌‌كننده اصلي انرژي ولت مورد استفاده قرار مي‌گيرد، با رونمايي اين محصول تحت‌الشعاع تشديد رقابت خودروسازها براي توليد محصولات غيرآلاينده قرار گرفته است. وقتي عاقبت ولت در نوامبر سال 2010 ميلادي روي خط توليد انبوه قرار بگيرد، جنرال موتورز با يك دهه خلاء رقابت با تويوتا در زمينه توليد محصولات هيبريد پايان مي‌دهد و عملا در فهرست توليدكنندگان خودروهاي پاك و غيرآلاينده قرار مي‌گيرد. با اين حال حتي اگر ولت با آن استقبالي كه جنرال موتورز اميد دارد مواجه شود، باز هم خلاء موجود بين اين شركت و تويوتا در حوزه خودروهاي كم آلاينده به طور كامل از بين نخواهد رفت.
اين روزها همه خودروسازها در حال تدوين برنامه‌هايي جامع و مدون براي توليد خودروهاي هيبريد، برقي، ديزل پاك و حتي برخوردار از سلول سوختي هستند. ايالات متحده و كشورهاي اروپايي با حداكثر سرعت در حال تقويت زيرساخت‌هاي توليد اتانول و عرضه آن هستند، گويي تمامي دنيا با سرعتي جنون‌آميز به سوي كاهش آلايندگي خودروها و شايد مهم‌تر از آن كاهش اتكا به سوخت‌هاي فسيلي مي‌رود.
حال روزهايي كه به پريوس، اولين خودروي هيبريدي جهان به عنوان محصولي زيان‌ده نگريسته مي‌شد، به سررسيده است. كاتسوكي واتانابه، مديرعامل تويوتا اخيرا در نشستي زيست‌محيطي كه روز 11 ژوئيه در توكيو پايتخت ژاپن برگزار شده بود، گفت: خودروسازي كه از توليد محصولات
كم آلاينده و كم مصرف و ترجيحا داراي قابليت استفاده از سوخت‌هاي جايگزين غافل بماند، در آينده‌اي نه چندان دور راهي جز وداع با صنعت خودروسازي فراروي خود نخواهد ديد.
ترجمان اين كلمات در كوتاه مدت توليد هيبريدي‌هاي بيشتر خواهد بود. قبل از آنكه دهه جاري ميلادي به پايان برسد شركت تويوتا با دو برابر كردن توليد هيبريدهاي خود سالانه يك‌ميليون دستگاه خودروي هيبريدي روانه بازار مي‌كند كه به تنهايي نيمي از مجموع هيبريدهايي كه توسط ساير خودروسازها توليد مي‌شود، خواهد بود.
براي تحقق اين هدف تويوتا چند مدل جديد را طي دو سال آتي معرفي مي‌كند. همچنين در سال آينده دو محصول جديد تويوتا كه تنها نمونه هيبريد آنها توليد خواهد شد نيز روانه بازار مي‌شود. يكي از اين دو محصول با لوگوي تويوتا به بازار مي‌آيد و ديگري تحت برند لگزس روانه بازار خواهد شد. تا قبل از پايان سال 2010 ميلادي تويوتا احتمالا دو محصول هيبريد ديگر از جمله يك ميني‌ون را روي خط توليد قرار مي‌دهد.

رويكرد دراز مدت تويوتا
توليد كمري هيبريد از سال آينده در تاسيسات تايلند و استراليا آغاز مي‌شود. علاوه بر آن تويوتا در حال احداث يك واحد توليد باتري‌هاي نيكلي در ژاپن است كه در نسل جاري محصولات هيبريد مصرف دارند.
كورت سانگر از كارشناسان دويچه بانك مي‌گويد: قبل از آن كه ولت وارد بازار شود تويوتا فروش هيبريدهاي خود را كه با همين تكنولوژي امروز توليد و عرضه مي‌شوند، به 800هزار دستگاه در سال خواهد رساند.
اين مساله را نبايد اين گونه تعبير كرد كه تويوتا از توجه به فناوري‌هاي هيبريد جديد غافل مانده است. اين شركت در ماه ژوئن يك مركز تحقيقاتي با صد مهندس ارشد براي كار بر روي باتري‌هاي جديد ايجاد كرد اما نبايد قبل از سال 2030 منتظر ديدن دستاوردهاي اين مركز و مراكز مشابه بود.
نبايد تصور كرد تويوتا تنها شركتي است كه مترصد توسعه توان خود در زمينه توليد هيبريدي‌هاي جديد و دستيابي به فناوري‌هاي نوين در توليد خودروهايي است كه اتكاي كمتري به بنزين دارند و به تبع آن ميزان انتشار گازهاي آلاينده از آنها نيز كمتر است.
هوندا و نيسان كه به ترتيب حائز رتبه دوم و سوم در ميان خودروسازهاي ژاپني هستند نيز رويكرد مشابهي دارند.
خودروسازهاي اروپايي و غول‌هاي خودروساز آمريكاي شمالي نيز ماه‌ها است كه به فكر ايجاد مراكز تحقيقاتي براي توليد نسل جديد خودروها افتاده‌اند.

گرايش بيشتر به اتانول‌سوزها
در دسترس‌ترين گزينه پيش روي خودروسازها افزايش توليد محصولات اتانول سوز به عنوان گزينه اي كوتاه مدت براي كاستن از اتكا به بنزين است كه بلاي جان آنها شده و توليدشان را به پايين‌ترين سطح ممكن رسانده است.
همين اواخر بود كه سازمان ملل متحد با انتشار گزارشي از نقش طرح‌هاي جديد آمريكا براي افزايش ظرفيت توليد اتانول در اين كشور بر روند گران شدن محصولات كشاورزي پرده برداشت.
بر اين اساس ايالات متحده و در رتبه بعد اتحاديه‌ اروپايي با تمام قدرت در حال ايجاد تاسيسات استحصال اتانول از غلات، تجهيز خودروها به سامانه تركيب اتانول و بنزين و ايجاد جايگاه‌هاي عرضه اتانول به خودروها هستند.
پيگيري اين سياست در كوتاه‌مدت به كنترل بهاي بنزين از طريق كاهش تقاضا براي اين محصول منجر خواهد شد و براي مدتي خودروسازها را در برابر موج تازه ركود ناشي از گراني بنزين مصون مي‌كند.

سرمايه‌گذاري تويوتا در چين

بر اساس توافق انجام شده بين شركت تويوتا موتورز ژاپن و شركت FAW چين قرار است طرف ژاپني 521ميليون دلار براي توليد مشترك محصولات خود در چين سرمايه‌گذاري كند.
شركت سيچوان FAW كه تويوتا و FAW در آن سرمايه‌گذاري برابري انجام داده‌اند، قرار است با احداث يك واحد توليدي جديد از سال آينده ميلادي سالانه 30هزار دستگاه محصول روانه بازار كند. اين واحد از نيمه اول سال 2010 ميلادي وارد چرخه توليد شده و گام به گام بر ظرفيت توليدي‌اش افزوده مي‌شود.
تويوتا مدتي قبل اعلام كرده بود در حال برنامه‌ريزي براي فروش يك ميليون دستگاه از محصولاتش در بازار چين از سال 2011 ميلادي است.</B>

بيانيه مشترك SAIC و سانگ‌يونگ
شركت خودروسازي سانگ‌يونگ موتور كه در ايران با محصولاتي چون موسو شناخته مي‌شود، خبر انتقال فناوري هيبريد خود به شركت SAIC چين را رد كرد.
شركت صنايع خودروسازي شانگهاي SAIC كه مالك 59درصد سهام سانگ‌يونگ موتور كره جنوبي است، از حدود دو سال قبل درگير پرونده انتقال فناوري‌هاي اختصاصي خود از جمله نحوه مونتاژ خودرو به شركت مادر است. پيش از اين SAIC به تملك غيرقانوني ساخت يك محصول جديد در سانگ‌يونگ متهم شده بود.
دو شركت سانگ‌يونگ موتور و SAIC يكشنبه اين هفته با انتشار بيانيه مشتركي اتهام مبادله غيرقانوني فناوري توليد هيبريد از كره جنوبي به چين را تكذيب كردند.

رشد فروش دايملر
فروش شركت خودروسازي مرسدس بنز در شش ماه اول سال جاري با وجود ركود حاكم بر بازار خودرو در سراسر جهان نزديك به 8درصد افزايش يافت.
مجموع توليد در چهار شركت دايملر، مي‌باخ، AMG و اسمارت كه جملگي از زيرمجموعه‌هاي گروه خودروسازي دايملر تلقي مي‌شوند، طي 6 ماه اول سال به 599هزار دستگاه بالغ شد كه 8درصد بيش از فروش اين شركت در مدت مشابه سال گذشته ميلادي است. اين شركت همچنين پيش‌بيني كرده روند رشد فروش در 6 ماه دوم امسال هم دوام داشته باشد.
به‌رغم ركود بازار خودرو در اروپا و آمريكاي شمالي فروش دايملر در اين دو منطقه ثابت ماند و در مقابل در بازارهاي در حال توسعه شاهد رشد بود.

چري به دنبال ولوو
شركت خودروسازي فورد موتور آمريكا كه با توجه به وضعيت مالي بحراني خود به دنبال فروش شركت ولوو سوئد است، حاضر به تاييد يا رد شايعه مذاكراتش با چري چين براي واگذاري ولوو به طرف چيني نشده است.
اندكي قبل نشريه‌‌اي چيني ادعا كرده بود كه چري در حال رايزني با چند بانك چيني براي تامين منابع مالي خريد ولوو است. سخنگوي فورد بدون تاييد يا تكذيب اين خبر به ابراز علاقه چري به خريد ولوو و به اينكه فورد براي فروش ولوو هنوز آماده نيست، بسنده كرد.
وي تاكيد كرد فورد فعلا به دنبال ارتقاي وضعيت توليد در ولوو است و هنوز برنامه‌اي براي فروش برند سوئدي خود ندارد.</B>

توليد جاز جديد در چين

شركت خودروسازي هوندا اعلام كرد از هفته آينده توليد و عرضه جاز جديد كه در تاسيسات توليدي اين شركت در چين توليد مي‌شود را آغاز خواهد كرد.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فوشوجي، مديرعامل شركت گوانگ‌‌ژو هوندا ابراز اميدواري كرد جاز جديد در بازار چين با استقبال قابل توجهي روبه‌رو شده و ماهانه 7هزار دستگاه از آن در چين به فروش برسد.
جاز جديد اولين بار روز دوم ژوئيه در پكن رونمايي شد. اين محصول به موتوري 3/1ليتري از نسل جديد موتورهاي VTEC هوندا مجهز شده است كه 138 اسب بخار قدرت دارد. به گفته مديران هوندا مصرف جاز جديد در هر يكصد كيلومتر در حدود 8/5ليتر در جاده و 3/6ليتر در شهر است.

هيونداي و ساخت هيبريد گازسوز
نمونه هيبريدي خودروي النترا شركت خودروسازي هيونداي موتورز كره‌جنوبي كه موتور احتراقي آن با سوخت گاز مايع (LPG) كار مي‌كند به زودي روانه بازار مي‌شود.
روابط عمومي شركت هيونداي اعلام كرده نمونه هيبريدي النترا در مرحله اول فقط در كره جنوبي به فروش مي‌رسد اما در مرحله بعد در ساير كشورها نيز عرضه خواهد شد.
قيمت پايه النتراي هيبريد با موتور پايه گازسوز كمتر از ساير خودروهاي هيبريد خواهد بود. هيونداي علاوه بر آن مترصد توليد نوعي سدان بنزيني – برقي از سال 2010 ميلادي است. هيونداي اعلام كرده در حال برنامه‌ريزي براي توليد انبوه محصولات جاري از سال 2012 ميلادي است.

تاثير ركود بر جنرال‌موتورز
احتمال كاهش نيروي انساني شركت خودروسازي جنرال‌موتورز، بزرگترين خودروساز جهان به دليل ادامه ركود بازار خودروي آمريكاي شمالي رو به افزايش است.
شركت جنرال‌موتورز اعلام كرد در صورت ادامه روند جاري ناچار به حذف بخشي از نيروي انساني خود، تعطيلي چند واحد توليدي و حتي فروش تعدادي از برندهايش خواهد بود.
هيات‌مديره جنرال‌‌موتورز نيز اعلام كرده براي طراحي و توليد نسل جديد محصولات براي اين شركت نيازمند 15ميليارد دلار نقدينگي است. اين در حالي است كه موسسه مريل لينگ بر اين باور است كه در صورت ادامه ركود بازار احتمال اعلام ورشكستگي شركت جنرال‌موتورز قوت خواهد گرفت.

قيمت چنده؟:10:

اعتصاب در كيا

كارگران شركت كياموتورز در اعتراض به پايين بودن حقوق و دستمزدهاي خود روز پنج‌شنبه هفته گذشته به مدت 4ساعت دست از كار كشيدند.
كياموتورز دومين شركت خودروساز كره‌جنوبي است و با توجه به ناكامي در دستيابي به توافقي جامع با هيات‌مديره اين شركت بر سر نرخ رشد سود دستمزدها و نحوه توزيع بخشي از سود سالانه شركت بين كارگران اعتصاب‌هاي مقطعي و كوتاه‌مدت در آن برنامه‌ريزي شده كه به طور مرحله‌اي اجرا مي‌شود.
در حالي كه انتشار خبر اعتصاب در كيا موجب شد ارزش سهام اين شركت در بازارهاي بورسي اندكي سقوط كند، رهبران اتحاديه كارگران كيا مصمم به ادامه اعتصاب‌ها هستند. </B>