ماشین شما مالتی پلکس که نیست؟ اگه نیست احتمالا مشکل از همون تجهیزات دزدگیره. تجهیزاتی که تو کاپوته!نقل قول:
Printable View
ماشین شما مالتی پلکس که نیست؟ اگه نیست احتمالا مشکل از همون تجهیزات دزدگیره. تجهیزاتی که تو کاپوته!نقل قول:
من نشستم پشت پژو پارس سال، فرمونش واقعا نرم بود. انگار رو هوا بود فرمون خیلی حال کردم. چرا فرمون سمند انقدر سفته پس؟ نمیشه کاریش کرد؟
وقتی از پشت پژو پارس میای میشینی پشت سمند انگار نشستی پشت پراید:41::18::31:
والا فرمون سمند و پارس هر دو هیدرولیک هستند. من که فرقی تو این دوتا ندیدم. رانندگی با سمند و پراید هم خیلی تفاوت دارن دوست من.نقل قول:
یه دوری هم با سمند ef7 های جدید یا سورن elx بزنید .اون موقع همون حس شاید بهتر از اون بتون دست میدهنقل قول:
من سمند ال ایکس مدل 89 دارم. بابام دو هفتس پژو پارس گرفته برای خودش. نشستم پشت اون دیدم چقدر فرمونش نرمه. خیلی با سمند من فرق داشت. فرمون سمند خوبه ولی وقتی از پشت پژو پارس میای پشت سمند مثل این می مونه که اومدی پشت پراید نشستی. فرمون جفتشون هیدرولیکه ولی سمند مثل پارس خیلی نرم نیست :41:نقل قول:
یعنی تو سری های جدید فرمون بهتر شده؟نقل قول:
بنده هم سوار پارس سال و Elx و انواع سورن شدم. تغییری با هم ندارن. اما سواری با سمندهای موتور ملی (سورن و LX ) چیز دیگه ای هستش. شما احتمالا هیدرولیک سمندتون خیلی مشکل داره که میگید مثل پراید می مونه. حتما یه تعمیرگاه ببرید. ممنوننقل قول:
این سری های جدید یه تغییری توی ساختار فرمونش دادند که یکم نرم تر شده ولی هنوز لرزش رو دارند ,همشوننقل قول:
برسی کردم دیدم که پمپ هیدرولیک همونه تغییری نکرده
نمیدونم شاید از جعبه فرمونش باشه
در اینکه سمند ماشین راحتیه شکی نیست. اینو بعد از 2 سال تجربه رانندگی با این ماشین می گم. فرمون هم نرم هست اما نه به نرمیه پارس. آیا ربطی به روغن هیدرولیک و اینا داره؟ از کجا بفهمم سطح روغن استاندارد هست؟نقل قول:
نظرتون درباره این رینگ زیر سمند سفید چیه؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نقل قول:
باز نمیشه دوست من
لطفا جدا آپلود کنید عکس رو
شما سورن ELX سوار شو میبینی نرمی فرمون یعنی چی.نقل قول:
بله دوست عزیز ربط که داره . شما تو دفترچه راهنمای خودرو نگاه کن گفته صطح استاندارد ماشینتون چقدره. البته فقط هم اینا نیست. البته فقط هم سطح روغن مهم نیست. کیفیت روغن، سیبکهای فرمون، نوع و اندازه و پهنای لاستیک جلو ، روغن کاری و تمیزکبودن اون اتصال لولاها و بلبرینگهای زیر قربیلک فرمون و از همه مهمتر شاسی و جلوبندی سالم خودرو هم خیلی مهم هست توی نرمی فرمان ماشین.
شکل ظاهری رینگ که یه مورد سلیقه ای هستنقل قول:
مهم اینکه آلیاژش چی باشه و مقاومتش چطوری باشه
و عمر مفید داشته باشه یعنی با چند بار کارواش رفتن و شستشو رنگ و روش رو از دست نده
به نظر من چون توی رینگ از رنگ سیاه استفاده شده زیر سمند سفید خیلی خوب جلوه می کنهنقل قول:
این رینگ چینیه و 420 قیمتشه. از کجا باید بفهمم آلیاژش چیه و مقاومتش چه جوریه؟! به حرف فروشنده که زیاد نمیشه اعتماد کرد :)نقل قول:
بالاخره یه رینگ گرفتم . نظرتون رو درباره این رخش ما بدید:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
لاستیک هم می خوام بگیرم اما هر کس یه قیمت میده. کومهو کره 205/60/15 از 320 تومن قیمت دارم تا 480 . واقعا گیج شدم. هر کسی یه قیمتی میده
مبارک باشهنقل قول:
رینگ قشنگیه ,روی ماشین هم خوب مچ شده و بش میاد
لاستیک هم اگه میخوای بگیری ,خیلی روی مارک مانوور نده بیشتر دقت کن که لاستیک اصلی باشه و خیلی خیلی مهمتر از اون
تاریخ لاستیک رو دقت کن که به روز باشه
چون هر چقدر هم لاستیک مارک خوبی باشه اگه تاریخ نداشته باشه زود از بین میره و تیکه تیکه خورده میشه و ترک ترک میشه
یه عکس هم از نمای دور از ماشین بذارید ,که کامل ماشین مشخص باشه
ممنون!نقل قول:
از نمای دورتر فردا تو روز می گیرم که بهتر معلوم باشه و حتما می زارم.
لاستیک هم این کومهو کره ایه و میگن لاستیک خوب و نرمیه. اما هر کس یه قیمتی میده. سال ساختشون هم 2011 هست. هیچ جا ندیدم 2012 داشته باشه. واقعا موندم چی کار کنم. تفاوت قیمت خیلی زیاده.
یه چیز دیگه. اون فاصله بین سپر و گلگیر رو می بینید؟ اون امروز اینجوری شد. بقله دانشگاه که یه خیابون که اسمش پارکینگه! باید عمودی جلوی جوب پار کنی، منم رفتم جلو آروم آروم تا جایی که سپر رفت رو جدول و گیر کرد به جدول. عقب اومدنی یه صدایی اومد پیاده شدم دیدم این بلا سره سپر اومده! به نظرتون درست میشه؟ :(
لاستیک کومهو 205/60/15 با درج Made in Korea و سال ساخت 2012 زیر 420 هزار تومان برای هر جفت پیدا نمیشه دوست من.نقل قول:
تا 480 اگر با این مشخصات بوده باشه درسته.
ادامه بحث در تاپیک مشاوره رینگ و لاستیک. اینجا گفتم که اطلاع پیدا کنی
بله .به راحتی درست میشه .نقل قول:
10 دقیقه بیشتر کار نداره .برای این کار برید پیش یه سپر سازی
سپر رو دوباره جامیندازند ,به احتمال زیاد در اثر کشیده شدن اون پیچ های بالا ول کردند
بنظرتون اگه پشت آمپر رو آبی یخی کنم قشنگ میشه ؟ بعدش فضای داخلی چراغ و لامپ رو سفید یخی کنم چطور ؟
سوالتون رو اینجا مطرح کنید :نقل قول:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلام دوستان
در های جلوی سمند رو چطور میشه رگلاژ کرد؟
وقتی میخوای درو باز کنی دستگیره به سختی بالا میاد
نقل قول:
ماشین رو ببرید پیش قفل ساز مجرب تا براتون ریگلاژ کنه.
سلام دوستان سمند EF7 پایه گاسوز من که 11 مهر ثبت نام کردم هنوز فاکتور نشده به نظرتون مشکل کجاست ؟
سلامنقل قول:
من پنجم مهرماه سمند ال-ایکس نقدی ثبت نام کردم دیروز بالاخره بعد 77 روز تحویلم دادن، رفتم کارخونه گرفتم
احتمالا برای شما هم تا یک هفته دیگه ان شاء الله میدن
تا یک هفته پیش، پیشرفت برای منم در مرحله منتظر صدور فاکتور بود ولی در عرض یک هفته یکهو همه مراحل بعدش تموم شد.
واقعل متاسفم که اینا با ما این جوری رفتار میکنن.!!!
برای من که رادیو ضبط هم نداده بودن (البته گفتن پولش مسترد میشه)، از کارخانه رسیدم خونه متوجه شدم روغن هم ماشین نداشته، مجبور شدم برم 4 لیتر روغن هم بریزم تو موتور. (روغن نداشت یا فکر کنم یه قالب کره نهایت انداخته بودن توش)
ماشین رو زحمت نکشیده بودن یه دستمال بکشن همین جوری یه آب گرفته بودن گربه شور شده بود تحویلم دادن، ماشین تقریبا کثیف بود
تو راه چراغ بنزینش روشن شد البته به خاطر سربالایی سرپایینی ها بود، بعد 20 دقیقه ای دوباره خاموش شد، حدود کمتر از 1/4 بنزین داشت فکر کنم
تازه تو فاکتور نهایی، برای محاسبه جریمه تاخیر تا یک هفته قبل رو محاسبه کرده بودند نه تا دیروز
تاریخ روی پلاک هم، برای حدود بیست مهرماه بود
من ماشین رو از خود کارخانه تحویل گرفتم (این جوری ثبت نام کردم)
مراحل: دیروز از نمایندگی تماس گرفتن گفتن بیا پلاکت اینجا اومده بیا تحویل بگیر. رفتم نمایندگی پلاک رو تحویل گرفتم (2 دقیقه بیشتر طول نکشید)، بعد رفتم یه نمایندگی تو آزادی (بالای یادگار)، سند و برگ گارانتی رو تحویل گرفتم (اونم 2 دقیقه بیشتر طول نکشید) بعد رفتم کارخونه ماشین رو تحویل گرفتم (حدود یک ساعت طول کشید)
موفق باشید
دوستان اگه ممکنه منو راهنامیی کنین
کیلومتر شمار ماشین عدد نمیندازه و کیلومتر سنج هم خوابیده و روی صفره :n28:
احتمالا سنسور کیلومتر ماشین سوخته کسی میتونه راهنمایی کنه که 1- کجاست ؟ 2- ممکنه از جای دیگه هم باشه 3- عوض کردنش کار خودم هست ( مثلا در حد باز کردن دریچه گازه )
اگه یه جوون مردی پیدا شه یه عکس هم از سنسور بندازه دعاش میکنم :n19:
فیوز زیر فرمان رو تست کنید احتمالا سوختهنقل قول:
میشه بیشتر توضیح بدین :n13:نقل قول:
به جز افتامات راهنما و اون رله ای که نور صفحه کیومتر رو کم و زیاد میکنه چیز دیگه ای هم اون زیر هست ؟؟؟
در مورد پراید که صحبت نمیکنین ؟؟:n23: شوخی هم که نمیکنین که :n24:
خیر اگر اشتباه نکنم فیوز مخصوصش زیر BSI اتومبیل شما قرار گرفته .نقل قول:
سمند پدرم همین مشکل رو پیدا کرده بود که با تعویض این قطعه (فیوز) درست شد .بهتره به یک برق کار ماهر نشون بدید
الان با حدود 7 - 8 تومن میشه سمند تر و تمیز مدل پائین (مثلاً 81 یا 82) گیر آورد؟
به نظرتون چقدر می شه با چنین ماشینی (اگه کارکرد اون نجومی نباشه :n28:) کنار اومد؟ یا این که دائماً باید باهاش کلنجار رفت تا سر پا بمونه.
البته از نظر من، هزینه کردن برای سرحال نگه داشتن ماشینی که 10 سال کار کرده، تا حدودی اجتناب ناپذیره و این رو می پذیرم.
خودم می دونم که میشه یه پراید قبراق خرید. اما سمند پیر رو به پراید جوان تر ترجیح میدم. دوستان نظراتی که فکر می کنن مفیده رو دریغ نکنن.
میتونید مدل 82 رو خریداری کنید . مدل های قدیمی قطعاتشون اصلی و فرانسوی بودن اگر کم کارش رو پیدا کنید که کار سختی هم نیست قطعا مشکلات زیاد و اساسی به همراه نداره .نقل قول:
فراموش نکنید مدل های قدیمی بدن ABS هستند و ترمز گیری بسیار ضعیفی دارن همینطور مصرف بنزینشون کمی بالاتر از سمندهای امروزیست .
دوستان سمند SE چیه؟ چی آپشن هایی داره؟
کلا فرق میون سمند ها (ELX - LX - سورن ) چیه؟
ممنون میشم توضیح بدید:n12::n16:
دلیل تولید سمند SE این بود که ایران خودرو قصد داشت سمند رو با قیمت پایین ترینقل قول:
برای افرادی که توان خرید خودروی گرون تر رو نداشتن انجام بده.
و با کم کردن یک سری امکانات و تغییرات در نمای داخلی و ظاهری سمند SE به وجود اومد.
تفاوت سمند SE با سمند LX :
سمند SE دچار تغییرات زیر شد:
1. تغییرات در نمای ظاهری مثل عوض شدن قاب نمره - چراغ خطر های عقب
2. تغییرات در نمای داخلی مانند پانل تنظیمات سیستم تهویه مطبوع ( این نمای داخلی برای سمتد LX مالتی پلکس هم هست )
3. شیشه های عقب دستی هستن
4. مه شکن های جلو حذف شدن
5. آبپاش ها روی درب موتور نصب شدن ( در سمند LX روی برفپاکن ها نصب هستن. )
6. به جای رینگ اسپرت از رینگ های فابریک قدیمی 14 اینچی استفاده شده .
با این تغییرات ایران خودرو سمند SE رو با قیمتی حدود 13 میلیون تومان به فروش رسوند ( البته الان قیمتش بالاتر رفته )
سورن ELX که خودرویی با تغییرات داخلی به صورت کلی و تغییرات در نمای ظاهری به صورت جزئی
یکی از خودروهای جدید ایرانی تلقی میشه.
فرقشم با سمند SE در اینه که موارد بالا که گفتم رو سورن ELX به علاوه اون تغییراتش داره.
همچنین سورن ELX با موتور ملی EF7 هم عرضه میشه اما سمند SE فقط با موتور XU7 قدیمی عرضه میشه.
سمند LX با سایر محصولات دیگه رو دی این تاپیک ببینید:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
آقایون سلام
پدر بنده یه سمند معمولی مدل آخرین روزهای 85 داره که عید 86 تحویل گرفتیم
فقط باهاش رفته مطب ...مطب کجا ساوه...ما کجا تهران!!!
در هر صورت 100 هزار تا راه رفته ولی بدون تصادف و رنگ....دوگانه سوزه
...
[در مورد قیمت در تاپیک مربوطه مشورت بگیرید]
...
پدر اصلا به فنی و ...ماشین نمیرسیده...و اصلا از تعمیر کار متنفر بودیم!!!:n02:
چه کارهایی روش بکنم برام ماشین میشه؟؟؟؟....مثلا کمک فنر یا....؟؟؟؟
نقل قول:
اگر ماشین 100 هزار کیلومتر کارکرده و هنوز تعمیرگاه نرفته جای شکر داره.
البته سرویس های ماشین ( تعویض روغن و فیلتر ها و لنت ها ) که انجام شده انشالا؟
شما ماشین رو ببرید پیش مکانیک مجرب و کار درست تا تمام تسمه ها - شمع ها - لنت ها و سایر قطعاتی که نیاز به بازدید - سرویس
یا تعویض دارن رو انجام بده.
تسمه تایم مورد مهمی هست که حتما باید بازدید بشه.
همه این موارد رو برات انجام میدن. در ضمن سیستم گاز ماشین رو حتما ببر نمایندگی مجاز تا بازدید کنن.
پیشنهاد بنده برای شما :نقل قول:
شستشوی سوزن انژکتور ( ماشین رو دگرگون میکنه )
شستشوی دریچه گاز ( همون که استوپر توش جا میخوره )
تعویض فیلتر گاز ( توی مصرف گاز بسیار تاثیر داره )
تعویض کاتالیزور ( ممکنه یه ذره گرون باشه ولی شک نکن می ارزه )
تعویض استوپر ( در صورت لزوم )
سلام دوستان ی سمند 88 با موتور xu7 دارم ک مدتی است ب جای بنزین سوپر از معمولی استفاده میکنم ولی ماشین هیچ وقت یعنی ب ندرت این میزد ولی الان تو دور پایین خیلی زیاد شده مثلا وقتی با دنده 2سرعت 20 پاتو میزاری رو گاز شرو میکنه ب ریپ زدن و شتابش هم مث اول نیست ممکنه از چی باشه؟ضمنا با تعویض شمع 2 پلاتین بوش بهتر شد ولی بازم...؟راهنمایی کنین ممنون میشم
باور کنید اینقدر ترسوندن ما رو از این موتور هر روز چکش میکنم نکنه روغن ریزی داشته باشه.خدا رو شکر از اون لحاظ مشکلی نداشته.دو تا مورد هست که گفتم اول با شما مشورت کنم چون هنوز 3400 راه رفته و تا سرویس اولیه مونده
اول اینکه از روز اول که در رادیاتور رو باز کردم مقداری چربی مثل روغن رو آب بود نه خیلی زیاد و اونها رو با سرنگ گرفتم و از اون موقعه دیگه چرب نشده و آب هم کم نمیکنه.نمیدونم چربی خود ضد یخ بود یا موقع مونتاژ کمی چربی وارد رادیاتور شده بود.نظر شما چیه؟
.بعضی وقت ها بخوای تیک آف کنی یک لقد بدی میزنه موتور به اتاق.و مخصوصا تو دنده 2 و 3 گاز که میدم و بعد گاز رو ول میکنم دور موتور نرم نمیاد پایین و مثل اینکه سکته کنه یکدفعه تقه میزنه و باز گاز میدم شتاب میگیره و ول میکنم مثل ترمز موتور چطوریه وقتی از دنده 4 میزنی 2 اونجوری میشه و تو دنده 4 و سرعت بالا هم به شیشه عقب دقت کردم توش لرزه میوفته و ماشین های پشت سری تار دیده میشن مشخصه اتاق لرزش داره.و فرمون هم زیر دستم لرزش خفیفی ناشی از گاز دادن به موتور مشاهده میشه.حالا نمیدونم از دسته موتوره یا بنزین معمولی که میزنم.چون ظاهرا دسته موتور سالمه موندم چیکار کنم الان ببرم یا سرویس اولیه همه رو با هم بگم نگاه کنند.