:31: عزیزم شما برو اصول کار توربو رو بخون هم شتاب میره بالا و.... بستگی به خیلی چیزا داره هم میتونه مفید باشه هم میتونه کل موتور رو نابود کنه :46: برای توربو باید خیلی چیزا رو تغیر بدی برای بهتر کار کردن از دست کاری (تعویض ecu ) تا هدرز و سیسم مکش و سیستم جرقه و .... همه اینا حدود 2 4 تومن خرجش میشو .. من چیزی بلد نیستم ولی کامل توضیح داده شده خودت متوجه میشینقل قول:
نقل قول:
خوب میشه عقب رو رگلاژی ارتفاع رو کم کردو فنرایه جولو رو لوازمی؟
منظور از لوازمی کردن چیه؟همون فنر اسپورت؟
خوب اصلش همینه دیگه عقب رو رگلاژ میکنن جلو رو لوازمینقل قول:
نه فنر اسپورت نیست اینجا رو بخون خیلی کامل هست :5:
کد:http://forum.p30world.com/showthread.php?t=231965&page=4
باسلام خدمت شما مطالب خوبی بود.
سلام من دیروز رفته بودم بیرون یه رینگ فروشی دیدم پرسیدم این رینگ چند گفت 4تا 250 تایوانی به نظرتون همچین چیزی ممکنه من هرجا رینگ دیدم گفتن حلقه ای 200-300 برا پرشیا
کلا رینگ برا پرشیا چی پیشنهاد میکنید؟
بعد اینکه میگن وقتی رینگ و لاستیک رو عوض کنی تنظیمات ecu بهم میخوره درسته؟
کسی نبود؟:41::41:نقل قول:
سلامنقل قول:
قیمت رینگ های معمولی همین قدر هست
شما اگه رینگ و لاستیک رو عوض کنین با نمونه بزرگتر همونطور که بقیه هم عوض میکنن مشکلی پیش نمیاد
ولی تا حدودی در کیلومتر نشون داده شده خطا ایجاد میشه
و به همین دلیل که قطر چرخ بزرگ تر میشه شتاب افت میکنه و تاپ اسپید بالا تر میره :46:
نقل قول:
ممنون
شما نظرت اینه که چه اندازه بگیرم 17 18 ؟
سالم دوستان :31:
والا من یه 405 جدید خریدم میخواستم در مورد کم کردن ارتفاع یکم راهنماییم کنید باید چیکار کنم اگه میشه یه توضیع کامل بدین یا سایتی معرفی کنید بهم منون میشم
2 راه هستنقل قول:
اول بردین فنر جلو+ ریگلاژ عقب
که نهایت 10 12 تومان هزینه داره
راه دوم که اصولی تر هست لوازمی کردن کمک ها هست در کنار استفاده از فنر اسپرت ..... که قیمت نزدیک 100 میشه حدودا البته فنر خوب قیمت های بالاتر هم داره ...
راه اول اصلا پیشنهاد نمیشه به دلیل کوبش بیش از حد و سروصدا افتادن اطاق و......
رینگ برای پرشیا من باشم نهایت 16 میندازم ....