Printable View
:31:دیدم حرف از آکسور گفتم چند تا عکس آکسور ترکیه ای بزارم براتون:20:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
چندتا عکس اتوبوس ایرانی بزارید چیه همش کامیون
نقل قول:
:20:در کل من خودم به اتوبوس زیاد علاقه ندارم و یه چیز دیگه هم عکس اتوبوس خیلی کمیاب اگه به چشم ام خورد حتما میزارم براتون:20::46:
دوستان از اتوبوس MAN VIP چندتا عکس بزارید اگر قسمت باشه میخوایم یکی بخریم.
ممنون
یه سری اطلاعاتم در مورد موتورش میخوام
حالا چرا مان؟؟؟نقل قول:
این همه دارن سر اسکانیا و b9 دعوا میکنن که کدوم بهتره:31:که تا الان من در مورد اتوبوس سه کم تحقیق کردم میگن اسکانیا الان بهترین هارو تو اتوبوس داره:20:
اینم چند تا عکس:31:
این جلو کنسول اسکانیا مارال:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ااسکانیا c12
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اینم مان نمیدونم مدل اش چیه:31:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اینم ولوو b9
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اینم دوست داشتنی خودم:31::40:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فقط دوستان یه سوال برام پیش اومده فرق اسکانیا c12 با اسکانیا مارل چیه:31:
شما با یک نگاه ساده به ظاهر بیرونی مارال متوجه فرقش با c12 میشید چه برسه به فرقهای داخلیشوننقل قول:
مارال سه محوره
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این مارال های سه محوره ماشین های خوبی هستند ولی چون که محور آخر که تک هست همراه فرمون میچرخه خیلی استحلاک بالایی دارن
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مارال دو محوره
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اسکانیا c12
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اسکانیا c9
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
:20:بله فرق ظاهریش شامل چراغ های جلو و جلو پنجره و سپر و اون ته ماشین فکر کنم هواکش موتور باشه:31:البته تا جایی که من فهمیدم:20:
c12 انگار جلوش تپل تر هستش:20:
مارال سه محور فقط یه بار تو ترمینتل شرق دیدم:20:ولی این سه محور مثل شتر بالا:2:اونی که من دیدم خیلی ارتفاع اش کم بود:40:
اگه عشق اتوبوس بودم:31:وقت رفتن به دانشگاه توی ترمینال شرق کلی اتوبوس میبینم عکس میگرفتم براتون میزاشتم:31:
mercedes o500rs یه مدل داره چراغش مثله مرسدس تراوگو هست خیلی سالاره . به زردشو دیدم تو کرمانشاه . ولی عکس ازش نیست
کیفیت MAN رو خیلی بهتر از اسکانیا قبول دارم و اسکانیا گیربکس هاش خرابی زیاد دیده شده
خب پشتیبانیش چطور مثل خود کامیون های مان نیست؟؟نقل قول:
کیفیت MAN رو خیلی بهتر از اسکانیا قبول دارم و اسکانیا گیربکس هاش خرابی زیاد دیده شده
فردا روزی خدای نکرده مشکل اساسی پیدا کرد فکر اون موقع هم باشید:20:
یا خراب بشه واسه تعمیر اش هی از این تعمیر گاه به اون تعمیرگاه پاستون ندن:20:
ازتون میخوام که اتوبوس های ترمینال شرق عکس بگیریدنقل قول:
لطفاً:20:
:31:آخه لامصب شلوغ میشه بخوام عکس بگیرم:31:وای وای یه بار داشتم از یه پرمیوم در حال حرکت عکس میگرفتم راننداش دید بوق بود که نثار ما کرد از خجالت آب شدم:31:با این که یه طوری عکس میگیرم که کسی نفهمه فکر کنه دارم با گوشی کار میکنم ولی جاهای شلوغ یه کم سخت:31:اینم اون پرمیوم:31:تو شهر فیروزکوه:31:نقل قول:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
حالا چشم اگه شرایط مساعد بود براتون عکس میگرم:20:
[IMG]file:///E:/PICTURE/truck/MACK-TRUCKS/PINNACLE%20&%20VISION/MCKTRK_6222_ClrTchSCRBro150.bmp[/IMG]
جاي كاميون هاي جديد امريكايي در ايران خاليه
کشنده ها در بازار امريكاي شمالي در دو طرح کلاسیک یا سنتی Traditional و همین طور آیرودینامیک Aerodynamic عرضه میشوند و نمونه اول با تاسی از خشونت و زیبایی ذاتی آمریکایی طراحی میشود و مصرف سوخت آنها بیشتر از مدلهای آیرودینامیک است. فریت لاینر کلاسیک freightliner classic ، پیتربیلت Peterbilt 389، وسترن استار Western Star 4900 EX، کنورث Kenworth W900 از این قبیل هستند. البته کشنده تیتان ماک هم میتواند در این گروه قرار گیرد اما مخصوص حمل سنگین است و مدلهای بالا مخصوص حمل اتوبانی high way هستند. اما طرحهای آیرودینامیک ویژگیهای خشونت و زیبایی را فدای اقتصاد کرده اند و مصرف کمتر سوخت را به ارمغان آورده اند. البته در درون کابین هیچ کمبودی ندارند و به همان شیوه های قبل بزرگ و جادار طراحی میشوند. در این گروه فریت لاینر کس کدیا Cascadia، پیتربیلت 387، کنورث T2000 و هم چنین ماک با پیناکل حضور دارد. البته کشنده هایی هم هستند که مابین سنت و آیرودینامیک هستند مثل فریت لاینر کورنادو coronado یا کنورث T660 و همین طور عرضه چند کشنده در یک کلاس از یک سازنده مثل فریت لاینر که سنتوری (قرن) Century و کلمبیا Columbia که در کلاس آیرودینامیک حضور دارند. در این بازار ولوو هم حضور دارد و کشنده VN را عرضه میکند و در نوع آیرودینامیک قرار دارد.
از تفاوت های مهم دو نوع طراحی مکان فیلتر هوای آن یا هواکش خودمان است که در گونه سنتی بیرون از پوشش موتور و معمولاً سمت شاگرد قرار دارند و نمونه آیرودینامیک داخل پوشش موتور قرار دارد.
من هر چه سعي كردم نتونستم عكسي براتون بذارم . منو راهنمايي كنيد تا عكس هاي جديد كاميون هاي امريكايي رو با مشخصاتشون براتون بذارم
سابقه تسلیحاتی از قوی به قوی تر همچنان ادامه دارد، پس از آنکه در سال گذشته اسکانیا با معرفی پیشرانه 730 اسبی عنوان قوی ترین کشنده اروپا را از ولوو پس گرفت کمتر علاقمندی تصور می نمود که این دو سازنده همچنان بر اهداف قدرتی خود پافشاری نموده و ولوو دوباره بخواهد این عنوان را از اسکانیا پس بگیرد، رقابتی که در سالهای 2003 و 2004 پس از معرفی ولوو FH16-610 میان این دوسازنده در گرفت و اسکانیا کشنده R620 خود را معرفی و ولوو در کمتر از هشت ماه کشنده ی FH16-660 خود را برای پس گرفتن عنوانش معرفی نمود، و امروز نیز با اینکه با معرفی نسل جدید سری آکتروس توسط مرسدس بنز که زمانی اولین کشنده ی کلوب 600 اسبی ها رو معرفی نمود عملاً خط پایانی بر این رقابت ها کشیده شد اما می بینیم که ولوو قصد دارد کشنده های 750 اسبی خود را از اوایل سال آینده تولید و روانه بازار نماید. با اینکه همه ی علاقمندان به ولوو منتظر معرفی نسل جدید سری FH بودند اما معرفی کشنده FH16-750 از سوی ولوو شوک آور بود. این کشنده به پیشرانه های شش سیلندر خطی 16.1 لیتری مدل D16G مجهز بوده که با 750 اسب بخار قدرت در محدوده ی 1600 تا 1800 دور در دقیقه و 3550 نیوتن متر گشتاوری در محدوده ی 1050 تا 1400 دور در دقیقه قادر به پاس نمودن استاندارد های یورو 5 و EEV می باشد و ولوو مدعی است که مصرف سوخت این کشنده نیز تفاوتی با گونه ی 700 اسبی نخواهد داشت.
ولوو تراکز اولین پیشرانه ی 16 لیتری خود را در سال 1987 در سری F16 به قدرت 470 اسب بخار و 2015 نیوتن متر گشتاوری معرفی نمود که در سال 1993 ( D16A ) این توان به 520 اسب بخار افزایش یافت. ده سال بعد در سال 2003 گونه ی 610 اسبی این پیشرانه معرفی و در سال 2009 نیز با خروجی 700 اسب بخار علاقمندان به کامیون را شگفت زده نمود. این پیشرانه 16 لیتری در حال حاضر با خروجی های 540، 600 و 700 اسب بخار عرضه میشوند.
نکته ی جالب و قابل تامل در پیشرانه ی جدید که به مناسبت بیست و پنجمین سال تولید پیشرانه 16 لیتری توسط ولوو به تولید می رسد بالا بودن گشتاوری در دورهای پایین آن است بطوریکه در دور 900 این پیشرانه به حداکثر گشتاوری 2800 نیوتن متر می‌رسد و در دور 1050 نیز می توانید از 3550 نیوتن متر سود ببرید. برای انتقال نیرو نیز از جعبه دنده های خودکار I-shift که از سال 2006 در این کشنده بکار گرفته شده ( در پیشرانه سری D16-C ) و دیفرانسیل های سنگین RS1360 با حداکثر ظرفیت ناخالص 250 تن استفاده شده است. کابین این کشنده نیز تنها در دو گونه گلوبتروتر و گلوبتروتر ایکس ال تولید خواهد شد.
چنین کشنده ای تنها برای حمل و نقل سنگین و آنهم در بازاری که درآمد کافی برای آن وجود داشته باشد مناسب بوده چرا که هزینه های نگهداری و تعمیر آن جدا از قیمت خرید بسیار بالا بوده و صرفه اقتصادی نخواهد داشت.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
منبع:کد:http://krtrucks.blogfa.com/
فریت لاینر در سال 1942 میلادی تاسیس شد. این کارخانه تنها به کار کامیون سازی مشغول است و در حال حاضر در تملک گروه بزرگ دایملر قرار دارد.در واقع کامیون مرسدس بنز در آمریکای شمالی. در سال 1930 سومین شرکت باربری آمریکا تصمیم به تولید کامیون برای خودشان گرفت آنهم خارج از تاسیسات Fageol یعنی شرکت Consolidated Freightways و تا قبل از جنگ جهانی تولید کامیون با فراز و نشیب صورت میگرفت تا اینکه در 1942 آنها رسماً اولین کامیون را به خارج مجموعه خودشان فروختند.در یک دوره زمانی آنها تحت موافقتنامه ای کامیونهایشان را با نام White Freightliner به فروش میرساندند.در سال 1981 این کارخانه به گروه دایملربنز فروخته میشود. گروه دايملر متشكل از شركت (بنز المان – فريت لاينر امريكاو فويسو ژاپن) بزرگترين توليد كننده كاميون ميباشد. و گروه ولوو AB متشكل از شركت هاي (ولوو –ماك-رنو-نيسان ديزل)در رتبه دوم بزرگ ترين توليد كنندگان كاميون مي باشند. فریت لاینر در حال حاضر سطح وسیعی از کامیونها و کشنده ها را با چهره هایی خشن و مدرن و آمریکایی و پشتیبانی فنی مرسدس بنز ارائه میکند که یکی از زیباترین این مدلها فریت لاینر كاسكاديا میباشد.
ميدانيم كه مصرف سوخت زياد يك تريلر براي صاحب ان سود بخش نيست . بنابراين فريت لاينر كاسكادياي جديد را طوري تراشيده كه ايروديناميك ترين اسب تريلر روي زمين باشد (البته اي شركت در اوايل سال 2007 كاسكادياي جديد را به رانندگان و جهان معرفي كرد). وقتي صحبت از سروصداي مزاحم در كشنده هاي معمولي مي شود معمولا فقط تغ تغ نيست بلكه چندين صداي ريزودرشت است كه به سروصداي موجود اضافه مي شود. مهندسان فريت لاينر بر ان شدند تا سنسورهاي صدا را در داخل كابين در تمام نقاطي كه توليد صدا مي كنند بگذارند(تكنولوژي ردياب صوتي الكترونيكي)تا محل تمام صداهاي ايجاد شده راپيدا كرده و ان ها را رفع كنند.كابين اين كشنده براي امنيت و كاربردي بودن با چراغ هاي مختلف غرق در نور شده است .كابين كاسكاديا واقعا بزرگ و جادار است البته اين خاصيت كاميو ن هاي امريكايي مي باشد . از دستگيره درب در يك طرف تا طرف ديگر 75اينچ فاصله است و ارتفاع ان در جلو 84 و در عقب 90 اينچ مي باشد.در طراحي داخلي ان از قسمت هاي رنگ شده استفاده نشده است.كل سيستم HVACاين كشنده وظيفه گرم و سرد كردن كابين را بر عهده دارد . فن اين سيستم داراي 8 سرعت مي باشد كه سرعت 8 ان را بايد طوفان ناميد. كاسكاديا تمامي ازمايشات تصادف ارژا و امريكا را به راحتي پشت سر گذاشته است و در مواردي مثل ازمايش A و تست ضربه – واژگوني و...ايمني خود نسبت به رقبايش به اثبات رسا نده است .
در اين كشنده از سيستم كنترل هوشمند استفاده شده است كه عكس العمل ان به موقع و از طريق نمايشگر است بطور مثال اگر اين سيستم موقعيت خطرناكي را احساس كند به راننده بهترين پيشنهاد را مي دهد مثلا 20 كيلومتر از سرعت خود بكاهد ويا اگر كشنده در حركت خود از جاده خارج شد واحتمال چپ شدن ان وجود داشته باشد اين سيستم به طور اتوماتيك وارد عمل مي شود قدرت موتور را مي كاهد ترمز موتور را به كار انداخته و حتي كنترل ترمز هاي تريلر را در دست گرفته و مانع حادثه مي شود تمام رانندگاني كه اين سيستم را استفاده كرده اند اظهار داشته اند مانند دست غيبي مانع حادثه مي شود . اگر اين سيستم احساس كند كه ديگر نمي شود كشنده را نجات داد بلافاصله كيسه هاي جانبي و كناري و جلويي را فعال كرده و كمربند را پس كشيده و صندلي را بر عكس هواپيماهاي جنگنده كه خلبان را به سمت بيرون پرتاب مي كند به كف كشنده مي چسباند و مانع بر خورد سقف با راننده مي شود. سه مدل موتور براي اين كشنده قابل سفارش است (2عدد ساخت ديترويت انجينز-و يكي ساخت كاتر پيلار كه تا قدرت 650اسب بخار را پوشش مي دهد)گيربكس هاي اين ماشين ساخت كمپاني هاي معروف ايتون EATON و اليسون ALLISON مي باشد.
عكس
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
عكس هايي از فريت لاينر كاسكاديا:20:
سلطان جاده هاي امريكا
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
چه اتاق با حال و خوشکلی داره
دستت درد نکن ولی عکس با حجم بالا نگذار
این دیگه از کامیون گذشته :31:
این شرکت در حال حاضر NavistarInternational نام دارد و کامیونهایش را با نام تجاری International روانه بازار میکند. این شرکت در حال حاضر در ایالات متحده، کانادا، مکزیک، برزیل و 60 کشور جهان نمایندگی دارد. تاریخ تاسیس این شرکت بر میگردد به سال 1847 میلادی برميگردد. اينتر نشنال در ايران نيز حضور داشته و محصولات با كيفيتي را در ايران عرضه داشته ولي چند سالي است كه خبري از اين كمپاني دوست داشتني در كشور نيست.امروزه اين كمپاني كاميون هاي سبك وسنگين و خوروهاي نظامي ارتش را روانه بازار هاي جهاني مي كند انواع مدل هاي (-PAYSTAR-PROSTAR -WORKSTAR سري 9000- CITYSTAR-LONESTARو…..)زيباترين كشنده اين كمپاني لون استار مي باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خیلی سخت میشه برترین کشنده حال حاضر دنیا را انتخاب نمود، کشنده ای که از هر نظر در سطح اول قرار داشته باشد. اما قصد داریم به سراغ کشنده ای برویم که لیاقت عنوان برترین کشنده دنیا را دارد. این سوپر کشنده محصولی است که نسخه ویژه ای از ان توسط اينترنشنال و شركت هارلي ديويدسون در سال 2009 روانه بازار شد. دوستان علاقمند هم با هارلی داویدسون و هم با اینترناش آشنایی کاملی دارند و نیازی به بازگویی گذشته های این دو برند بزرگ نیست. در نمای ظاهری آن چیزی جز شکوه و عظمت چیز دیگری نمی توان یافت و بهتر اینکه هر علاقمندی خود ساعتها نظاره گر این شکوه و زیبایی باشد.
داخل كابين
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
طراحی آن در کنار اصالت فوق العاده كاميون هاي امريكايي از آیرودینامیک بالايي برخوردار بوده. اینترناش برای این کشنده خود از موتورهای ساخت کامینز كه قدرت 600 اسبي را براي راننده به وجود مياورد . برای انتقال این نیرو چهار گزینه جعبه دنده نیز در نظر گرفته شده که شامل مدل های دستی 10، 13، 15 و 18 سرعته، جعبه دنده UltrShift و جعبه دنده 10 سرعته تمام خودکار AutoShift و 18 -10 سرعته نیمه خودکار شرکت ایتون می باشند. . حجم مخازن سوخت آلومینیومی لون استار 1200 لیتر و رینگ های 22.5 آن از لاستیک های معروفی چون گودیر، کنتیننتال، هانکوک، میشلن و بریجستون به انتخاب مشتری ،جلو پنچره كرومي عظيم ان در كنار سپري از همين جنس ظاهري اسپرت دارد .42 اپشن (32 مورد براي كابين و 19 مورد براي بدنه ) در نظر گرفته شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
زیبایی این کشنده به حدی است که به هیچ عنوان راضی به بارکشی از آن نخواهید بود و عشق یعنی یه دور کوچولو با لون استار و بودن در کابین این سوپر کشنده، نشستن روی کاناپه، قهوه تلخ، موزیک سنتی ایرانی، نظاره ی بارش باران. .... لون استار به معنی تک ستاره می باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
امروز بابام از بند عباس اومد متاسفانه پسر دوستش که داخلی(از سرخس تا بندرعباس)میرفته طی یک سانحه تصادف با ایسوزو جان رو به جان افرین تسلیم کرد!
ایسوزو در سبقت با قسمت شاگرد اسکانیا برخورد کرده و منحرف میشن از جاده میره بیرون گارد های کنار جاده باک ماشین رو از وسط به طور کامل قطع میکنه ماشین اتیش میگیره اولش اتیش کم بوده تونستن زن طرف که پاش شکسته بوده رو بیارن بیرون اما یهو ماشین منفجر میشه و در حالی که داشته با پتو اتیش دورو برش رو خاموش میکرده دیدنش که میفته روی فرمون و .......!!
ریختن اشک ها اون رو بر نمیگردونه اما اون دوتا بچه کوچیکش چه گناهی کردن؟
دلم برای همه پدرایی که راننده هستن میسوزه اخه شغل از این بدتر نبود که رفتن راننده شدن؟
نقل قول:
بله تورج جان راننده ها واقعا یه قشر خیلی زحمت کش هستن که بیشترشون تو بدترین وضع دارن کار میکنن:41:
امیدوارم برای پدر هرکدوم از بچه ها که این شغل پر خطر رو داره سالم برن و بیان:10:
بابام تعرف میکرد یکی از دوستاش خیلی خیلی زحمت کش بود بیکاریش به روز نمیکشید بعد از کلی کار با یه
ماشین قدیمی تونسته بود یه آکسور بخره بنده خدا بعد از یه ما کار با ماشین جدید پشت فرمون سکته کرد و....:41::19:
شیرین جان وقتی میبینم که این قشر ضعیف که واقعا هیچ ارگانی ازشون حمایت نمیکنه با این همه مشکلات دارن تو این کشور کار میکنن و با همه چیز کنار میان حس عجیبی پیدا میکنم...!نقل قول:
بله تورج جان راننده ها واقعا یه قشر خیلی زحمت کش هستن که بیشترشون تو بدترین وضع دارن کار میکنن [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
امیدوارم برای پدر هرکدوم از بچه ها که این شغل پر خطر رو داره سالم برن و بیان [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بابام تعرف میکرد یکی از دوستاش خیلی خیلی زحمت کش بود بیکاریش به روز نمیکشید بعد از کلی کار با یه
ماشین قدیمی تونسته بود یه آکسور بخره بنده خدا بعد از یه ما کار با ماشین جدید پشت فرمون سکته کرد و....
کاش یکم دولت به فکر بود...کاش مسئولین راه کاری براشون ارائه میدادن امتیازاتی براشون میذاشتن!!!
متاسفانه هرروز داره بدتر میشه .....!
پدرم همیشه دوست دارم و داشتم امروز که به این سن رسیدم و درک میکنم چی کارا میکنی برای این که پول حلال بیاری تو خونه اشک از چشمام جاری میشه...تو سرما تو گرما هر جایی میری برای رفاه من!!!
دوسسسسسسسسسسسسسست دارم خدا همیشه پشت و پناهت باشه!!!
این حرف رو از زبون همه بچه هایی که پدراشون راننده ان گفتم همه خوب درک میکنین!!
ماک در حال حاضر چندین دهه است که در ایران فروش نداشته است و این باعث شده با وجود علاقه اکثر ایرانی ها به این نشان آشنایی چندانی با کامیونهای جدید ماک نداشته باشیم. انواع مدل هاي (سريgranite-titan-terrapro-ch-pinnacleو....) ماك از اولين شركت هايي است كه در زمينه كاميون هاي هيبريدي گام هاي بلندي برداشته است. اخرين محصول ماك در ايران تعدادی محدودي از کشنده ها ي CH بود كه در دی ماه سال 1370 وارد کشور شد ساخت سایت کانادایی ماک است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ماک هم از آن تولید کننده های تک محصولی است و این چنین است که به اعتبار جهانی دست یافته است. ماک هم اکنون از2001میلادی جزء گروهVOLVOABاست اما محصولاتش ریشه های خود را حفظ کرده اند.یکی از زیباترین مدلهای ماک سری VISIONاست.
ماک سری جدید کشنده پیناکل pinnacle را در سال 2005 جایگزین سری Vision کرده است.pinnacle cxu
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
يكي از مدل هاي جديد اين شركت ماك پيناكل است كه رانندگان علاقه خاصي به اين كاميون دارند.اين كاميون در دو طرح CXUو CHU براي حمل بار اتوبانی یا بزرگراهی خودرو هاي كلاس 8
امريكا مي باشد.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
pinnacle chu
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در کامیونهای ماک جدید از موتورهایی با نام MP ( Mack Power) استفاده میشود و که برای کاربری های مورد نظر از کلاسهای MP7 و MP8 و نهایتاً موتورهای قدرتمند MP10 استفاده میکنند. در پيناكل از موتورهاي سري mp7-mp8 استفاده مي شود.
مجموعه متنوعی از گیربکسهای ساخت Allison, Eaton و گیربکسهای اختصاصی ماک با نام Maxitorque و m drive استفاده میکنند و بر اساس نیاز خریدار میتوان گزینه های متعددی را انتخاب کرد. در سطح رفاهی هم ماک با کابین های بزرگ، خشن و دماغ دار خود تمام نیازهای یک راننده را برطرف میکند در كابين بزرگ ماك تمامي امكانات يك راننده فراهم شده است.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بهرحال امیدوارم روزی نه چندان دور باز شاهد ورود این بولداگها در ایران باشیم و همه فکر نکنند دنیا فقط FHاست وبس. هم اکنون مدلهایRوFوهمین طور نمونه های قدیمی Lبا اینکه سالهاست مورد استفاده قرار گرفته اند و از رده خارج هستند اما دوستداران کامیون در ایران همچنان به موتورها استارت میزنند و جاده ها چشم انتظار دیدارشان...
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
تورج واقعا ناراحت شدم
من بابام خدا رو شکر سلامت کارش رو تموم کرد و بازنشسته شده ولی داداشم که کمی از پدر برام نداره هنوز کار میکنه
من در واقعا با داداشم یه دوست خوبیم ولی همیشه نگرانشم چون الان یه برادار زاده 3 ساله دارم که به طور زیادی وابسطه پدرش هست و نمیتونم حتی تصور این رو بکنم روزی داداشم نباشه .(من یکی از بردارام رو که اونم راننده بود در اثر بیماری از دست دادم)
هر بار زنگ میزنیم به هم کلی همدیگه رو دعا میکنم .واقعا الان که این تاپیک رو خوندم دلم براش تنگ شد .
خدا همه راننده ها رو حفظ کنه که واسه یه لقمه نون دارن با هر کس و ناکسی سر کله میزنن و با این همه خطر دارن کارشون رو خوب انجام میدن تا ما همه چیز داشته باشیم.
واقعا خدا حفظشون کنه مخصوصا اون رانندگانی که زن و بچه هم دارن
-------------------------
امیکو ساخت کجاست ؟
قیمت قطعاتش چه جوریه ؟
آمیکو ساخت شرکت آمیکو تو منطقه آزاد ارس هستش
موتورش اشتایر هست میگن که خیلی شبیه موتورهای کامینز هستن میگن .
کمپرسی هاش الان زیاد هست و قطعاتش و زیاد هست تقریبا
خدا رحمتش کنه همه متاثر شدیم.نقل قول:
خدا همه راننده ها و مسافرها رو تو این جاده های ناامن و غیر استاندارد حفظ کنه.
رامین جان گاهی من و تو خوب همدیگه رو درک میکنیم!!نقل قول:
تورج واقعا ناراحت شدم
من بابام خدا رو شکر سلامت کارش رو تموم کرد و بازنشسته شده ولی داداشم که کمی از پدر برام نداره هنوز کار میکنه
من در واقعا با داداشم یه دوست خوبیم ولی همیشه نگرانشم چون الان یه برادار زاده 3 ساله دارم که به طور زیادی وابسطه پدرش هست و نمیتونم حتی تصور این رو بکنم روزی داداشم نباشه .(من یکی از بردارام رو که اونم راننده بود در اثر بیماری از دست دادم)
هر بار زنگ میزنیم به هم کلی همدیگه رو دعا میکنم .واقعا الان که این تاپیک رو خوندم دلم براش تنگ شد .
خدا همه راننده ها رو حفظ کنه که واسه یه لقمه نون دارن با هر کس و ناکسی سر کله میزنن و با این همه خطر دارن کارشون رو خوب انجام میدن تا ما همه چیز داشته باشیم.
از صمیم قلب برای همه پدرای راننده ارزوی سلامتی دارم!
امید وارم روزی برسه که بدون هیچ استرسی از خونه برن بیرون و بدونیم که سالم و سلامت بر میگردن!!
دست همه پدرای مهربون و با مسئولیت که برای فرزندان و خانواده تلاش میکنن رو میبوسم
از این که همه دوستان رو ناراحت کردم معذرت میخوام...از ناظر محترم رامین گل هم به خاطر انحراف بحث در انجمن معذرت میخوام!
در ابان ماه پارسال كشنده سنگين سايپا ديزل با عنوان كاوه به عنوان كاميون ملي طي مراسمي رو نمايي شد اين كشنده بر اساس طرح كشنده چيني دانگ فنگ ساخته شده و پايه و بيس كا بين كاوه همان كشنده چيني است و عمده تفاوت اين كابين با دانگ فنگ چهره ان يعني جلو پنجره سپر چراغ ها و... سايپا با توجه به رقيبي مثل ماموت ديزل سعي دارد چهره ان را شبيه اسكانيا كند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
كاميون كاوه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خودروي سنگيني كه به عنوان برند ملي سايپا ديزل رونمايي و معرفي شد، محصولي است كه موتور آن مربوط به شركت رنو فرانسه و گيربكس اين محصول نيز از آن شركت ZF آلمان است. شاسي هم برگرفته از شاسي ولوو است. اما غير بومي بودن قطعات اين محصول محدود به موتور و گيربكس نيست، چرا كه برخي از ديگر قطعات كشنده ملي كاوه نيز متعلق به شركتهاي صنعتي خارجي است.
گفتني است كه كشنده كاوه قرار است در دو مدل 4*6 با توان كشش 70 تن و همچنين مدل 4*2 با توان كشندگي 56 تن توليد و عرضه شود
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در مراسم رونمايي گفته شد كاوه با قيمت حداكثر 100 ميليون تومان به بازار عرضه شود. تقريبا 10 ماه از تاريخ رونمايي كاوه مي گذرد .
بر اين اساس چگونه مي توانيم به خودمان بقبولانيم كه كاوه يك محصول ملي است؟
آيا قرار است باز هم چشممان را بسته و با زدن مهر ملي به يك محصول غير ملي، خودمان را به بيراهه بزنيم؟
آيا با اتكا به توليد چنين محصولاتي واقعا مي توانيم مدعي آن باشيم كه صنعت خودروسازي ايران متحول شده است؟
به نظر شما دوستان ماشيني كه موتور فرانسوي گيربكس الماني اتاق چيني و...دارد مي توان نام ان را كاميون ملي گذاشت؟
:31:ماشین 100% ضاهر اش از اسکانیا کپ زده:31:
دیگه خواسته شبیه نشه به جای عقاب یه چیز دیگه زده:31:
اگه به فراز هم دقت کنید:31:جلوش مخصوصا جلو پنجره اش شبیه اکتروس mp2:31:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
درسته فراز هم از اكتروس كپي شده
خودرو سازانه ما تا كي ميخوان از بقيه ماشين ها كپي بردارند خدا ميدونه
دوستان کسی میدونه که چرا فراز رو نمره نمیکنن؟به چیش گیر دادن؟
دوستان کسی اطلاعات کامل درباره کشنده آمیکو داره؟
اطلاعات دقیق میخام
اینکه موتور اسخت خود اشتایر هست یا نه؟
گیرباکس و دیفرانسیل چیه؟ و ...
کسی اطلاعی داشت ممنون میشم بگه.
در مورد فراز هم غلط بکنه کپی آکتروس باشه! فقط جلو پنجرش شبیهه! وگر نه همون هوو هست و بس
نقل قول:
سلام من چند روز پیش تو روزنامه همشهری خوندم که قرار نیست پلاک بشه:20:میگن همون هوو فقط لباس اش رو عوض کرده:31:
یه جا خوندم قرار به عراق صادر بشه :16: آخه عراقی که با کمترین پول یه اکتروس شاخ میتونه بخره چرا باید بیاد یه ماشین ایارنی برخه:31:مگه این که مفت بدن بهشون:31:
البته ایرانی نیست من یه کلیپ دیدم که فراز توسط یه راننده زن چینی تست میشه و در مورد اش توضیح میده:20:
حتی لباسشم عوض نشده یه جلو پنجره عوض شده و چند تا تغییر جزئی خود هووینقل قول:
---------- Post added at 12:46 AM ---------- Previous post was at 12:44 AM ----------
زمانی که اینو 100 تومن اعلام کردن اف هاش 145 بود قیمتش و دانگ فنگ 70 تومن!نقل قول:
اف هاش حالا شده 200 و دانگ فنگ 108 ! اینو زیر 140 50 نمیدن!
بچه ها مگه فراز اومده تو بازار؟
امروز یکی دیدم خوشگلتر از هوو هستن ولی هرکارش کنی همون هوو چینیه
منم از یه نفر شننیدم مثه اینکه شماره گذاریش شروع شده