اخبار و مباحث مربوط به قوانین و جرایم راهنمایی و رانندگی

شرایط اخذ معاینه فنی در کلانشهرها سخت گیرانه تر می شود

رئیس ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران گفت: لایحه کاهش سن معاینه فنی در راستای استاندارد سازی خودروها و تقلیل میزان آلودگی ناشی از سوخت آنها در انتظار ورود به صحن علنی مجلس شورای اسلامی است.

سید نواب حسینی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: بر طبق لایحه مذکور کاهش سن معاینه فنی از 5 سال به 2 سال تاثیر بسزایی در افزایش میزان نظارت بر مشکلات فنی خودروها و رفع آنها خواهد داشت.
وی در ادامه تصریح کرد: تقلیل سن معاینه فنی موجب افزایش نظارت بر مشکلات فنی 80 درصد از خودروهای سراسر کشور می شود و در ارتقای سطح استانداردسازی آلایندگی آنها موثر خواهد بود.
وی اظهار داشت: البته از ماه آینده شرایط اخذ معاینه فنی برای خودروها در شهر تهران و سایر کلان شهرها سخت گیرانه تر خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: باید توجه داشت که با تصویب لایحه کاهش سن معاینه فنی خودروها به 2 سال حجم زیادی از خودروها وارد مدار می شوند و به مراکز مراجعه می کنند بنابراین برای کاهش طول صف های اخذ معاینه فنی به مالکان خودروهای با 2 سال سن پیشنهاد می شود که قبل از تصویب لایحه نسبت به اخذ معاینه فنی اقدام نمایند.
وی بیان کرد: در حال حاضر تعداد 430 مرکز و بالغ بر 500 خط معاینه فنی در کشور وجود دارد و این خطوط در هر شیفت کاری توان پذیرش 120 هزار دستگاه خودرو را دارند بنابراین مراکز موجود با مشکل کمبود ظرفیت مواجه نیستند.
حسینی منش ابراز داشت: مراکز معاینه فنی شهر تهران آمادگی پذیرش خودروها در سه شیفت کاری را دارند و در صورت تصویب لایحه مذکور بدون هیچگونه مشکلی پذیرش خودروها انجام خواهد گرفت.
رئیس ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در پایان اذعان داشت: برای تسهیل در اخذ معاینه فنی خودروها یک خط معاینه فنی سیار در شهر تهران راه اندازی شده و طی 2 ماه آینده سایر خطوط به بهره برداری خواهند رسید.

خبر خودرو

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

رئیس مرکز اجراییات پلیس راهور ناجا گفت: ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک، بیشترین تخلف راننده ها در درون شهرهاست و سرعت غیرمجاز در رتبه بعدی قرار دارد.

به گزارش عصر ایران سرهنگ احمد کرمی اسددر گفت و گو با سایت راهور گفت: در طول ٩ ماهه سال جاری، ٤ نوع تخلف در داخل شهرهای کشور، رکورد زده اند و بیشتر از باقی تخلفات توسط پلیس به ثبت رسیده اند.

وی در پاسخ به این سوال که چه تخلفاتی بیشترین فراوانی را در معابر درون شهری داشته اند، توضیح داد: ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک، بیشترین فراوانی تخلف در حوزه درون شهری را داشته است. یعنی در شهرهایی که محدوده طرح ترافیک داشته اند (مانند تهران، خراسان رضوی و کرمانشاه) بیشترین تخلفات ثبت شده داخل شهرها مربوط به ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک بوده است.

رئیس مرکز اجراییات پلیس راهور ناجا در ادامه با اشاره به اینکه رتبه دوم تخلفات درونشهری مربوط به سرعت غیرمجاز بوده، توضیح داد: نبستن کمربند ایمنی هم در رتبه سوم تخلف هاست.

این در حالی است که توقف در محل ممنوع، در رتبه چهارم تخلف های درون شهری است و جزو بیشترین تخلف هایی است که در داخل شهرها ماموران پلیس راهور با آنها برخورد کرده اند.

عصر ایران

قوانین ما جوری هستند که همه مردم متخلف و مجرم هستند به نظر شما مردم مشکل دارن یا قوانین؟ به نظر من مقصر اول قوانین هستند.

100 درصد بزرگراه ها و 80 درصد معابر شریانی تهران به دوربین مجهز می شوند

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با حضور در مرکز کنترل ترافیک پایتخت از بخش های مختلف این مرکز دیدن کرد و از نزدیک با فعالیت های آن آشنا شد.

اقبال شاکری در ابتدای این دیدار و در جلسه ای با حضور معاون شهردار تهران گفت: با توجه به 1200 تا 1400 دستگاه خودروی جدیدی که هر روز وارد تهران می شوند اگر دهها برابر پل صدر هم بزرگراه بسازیم، جوابگو نخواهد بود.
وی با اشاره به اینکه این حجم خودرو که هر روز وارد معابر شهری می شود، تهران را به یک پارکینگ متحرک تبدیل کرده است ، اظهار کرد: ترافیک و آلودگی هوا، دو معضل بزرگ این کلان شهر است و هر اقدامی که در راستای توسعه حمل و نقل عمومی انجام شود، کم است.
اقبال شاکری با بیان اینکه تهران باید به شهری هوشمند تبدیل شود و به این منظور، باید به توسعه مراکز مدیریت هوشمند شهر و حمل و نقل شهری اقدام شود، تصریح کرد: کارهای ارزنده ای برای هوشمند سازی مدیریت ترافیک تهران انجام شده است که انصافا از این تلاش ها باید تقدیر و تشکر شود.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه که کنترل هوشمند ترافیک از دو ویژگی بارز «بازدارندگی » و « اعتماد سازی» برخوردار است، تصریح کرد: البته راه اندازی یک سامانه پیامکی به این منظور که به محض وقوع تخلف و ثبت آن از طریق سامانه هوشمند، پیامک از سوی پلیس برای رانندگان مختلف ارسال شود، می تواند«اثر بخشی» و «بازدارندگی» سیستم های هوشمند را دو چندان کند.
معاون شهردار تهران نیز در این جلسه از کنترل ترافیک پایتخت به عنوان مرکزی شبانه روزی که هر 365 روز سال ، فعال و مشغول بکار است ، نام برد و گفت: مرکز کنترل ترافیک به عنوان دیده بان شهر و معابر شهری تهران، نقش برج مراقبت فرودگاه های بزرگ جهان را برای این کلان شهر ایفا می کند و از این رو ، از اهمیت راهبردی برخوردار است.
مازیار حسینی با اشاره به اینکه دیگر در هیچ کلان شهر پیشرفته ای در دنیا، ترافیک با حضور فیزیکی عوامل انسانی کنترل نمی شود، افزود: برای همین تا جای ممکن باید به سمت کنترل هوشمند ترافیک پیش برویم و ترافیک را شناور و سیال کنترل کنیم و به این منظور ، پل صدر می تواند الگوی خوبی باشد.
وی با بیان اینکه تهران در مسیر تبدیل شدن به شهری هوشمند در حرکت است ، تصریح کرد: در این راستا ،100 درصد بزرگراه های شهری و 80 درصد معابر شریانی شهر تحت پوشش دوربین های نظارت تصویری قرار می گیرند، ضمن اینکه به نصب تجهیزات جدید نظارتی از جمله دوربین های ثبت تخلف حرکات مارپیچ در سه بزرگراه آزادگان، شهید همت و نیایش نیز اقدام خواهد شد.

خبر خودرو

هشدار رئيس پليس ترافيك شهري: جريمه گردش به چپ یا راست در تقاطع‌های چراغدار ٢٠٠ هزار تومان است

اين روزها شاهد هستيم كه بعضي راننده ها در معابر درون شهري براي گردش به راست پشت چراغ قرمز، سرگردان مي‌شوند. گاهي مي بينيم كه يك راننده بدون توجه به علائم راهنمايي رانندگي گردش به راست دارد و حق عابر پياده را تضييع مي‌كند. برعكس در بعضي تقاطع ها كه گردش به راست آزاد است راننده در لاين راست پشت چراغ قرمز توقف مي‌كند كه اعتراض ساير راننده ها را به دنبال دارد.
سرهنگ داوود قاسميان - رئيس پليس ترافيك شهري در گفت و گو با سايت راهور در این خصوص توضيح داد:" گردش به راست یا چپ در تقاطع ها ممنوع است مگر اينكه رمپ راست گرد و چپ گرد (رمپ جداگانه براي گردش به راست یا چپ) گذاشته شود يا با تابلوهايي اعلام شده باشد كه گردش به راست یا چپ آزاد است."
به گفته رئيس پليس ترافيك شهري، جريمه گردش به چپ یا راست در تقاطع هاي دارای چراغ راهنمایی برابر جريمه رد كردن چراغ قرمز يعني ٢٠٠ هزارتومان است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

هشدار رئيس پليس ترافيك شهري: جريمه گردش به چپ یا راست در تقاطع‌های چراغدار ٢٠٠ هزار تومان است


اين روزها شاهد هستيم كه بعضي راننده ها در معابر درون شهري براي گردش به راست پشت چراغ قرمز، سرگردان مي‌شوند. گاهي مي بينيم كه يك راننده بدون توجه به علائم راهنمايي رانندگي گردش به راست دارد و حق عابر پياده را تضييع مي‌كند. برعكس در بعضي تقاطع ها كه گردش به راست آزاد است راننده در لاين راست پشت چراغ قرمز توقف مي‌كند كه اعتراض ساير راننده ها را به دنبال دارد.
سرهنگ داوود قاسميان - رئيس پليس ترافيك شهري در گفت و گو با سايت راهور در این خصوص توضيح داد:" گردش به راست یا چپ در تقاطع ها ممنوع است مگر اينكه رمپ راست گرد و چپ گرد (رمپ جداگانه براي گردش به راست یا چپ) گذاشته شود يا با تابلوهايي اعلام شده باشد كه گردش به راست یا چپ آزاد است."
به گفته رئيس پليس ترافيك شهري، جريمه گردش به چپ یا راست در تقاطع هاي دارای چراغ راهنمایی برابر جريمه رد كردن چراغ قرمز يعني ٢٠٠ هزارتومان است.
انتهای پیام


٠٨:٤٩ - سه شنبه ٢٨ دی ١٣٩٥ / عدد : ٣١٤٨ / تعداد نمایش : ٦٢٥

دو سال حبس و جزای نقدی برای کلاهبرداری در تصادفات ساختگی

رئیس پزشکی قانونی منطقه مرکزی تهران گفت: برخی افراد سودجو با هدف کسب مال نامشروع اقدام به طراحی تصادفات ساختگی رانندگی می کنند.

محمد حسین میرجلیلی افزود: یکی از پدیده هایی که در سالهای اخیر در پزشکی قانونی شناخته شده تصادفات ساختگی رانندگی است و افرادی برای کسب مال نامشروع صدماتی را بصورت مصنوعی در بدن خودشان ایجاد می کنند.
وی گفت: این افراد سودجو پس از ضرب و جرح اندام های بدنشان به پزشکی قانونی می آیند تا از نظریه کارشناسی این مرجع قانونی استفاده کنند و دیه بگیرند.
رئیس پزشکی قانونی منطقه مرکزی تهران تصریح کرد: از آنجاییکه آمار چنین کلاهبرداری هایی رو به افزایش است ما روشهای تشخیصی مناسبی برای تشخیص صدمه ناشی از تصادف و یا خود زنی داریم .
میر جلیلی ادامه داد: پزشکی قانونی الگوهایی را ثبت کرده که از سراسر کشور جمع آوری شده و در هنگام مواجه با نمونه های مشابه تشخیص می دهیم که تصادف ساختگی است.
وی در پاسخ به این سوال که بیشترین صدمات و جراحات در کدام قسمت از نواحی بدن افراد مراجعه کننده است افزود: ضرب و جرح ها در قسمتهای مختلف بدن انجام می شود اما جراحتی که در یک حادثه واقعی ایجاد شده با جراحتی که بصورت مصنوعی انجام گرفته قابل تشخیص است چنانکه الگویی که در شکستگی ساختگی ایجاد می شود با الگوی واقعی در تصادف متفاوت و قابل تشخیص است.
میرجلیلی گفت: در حال حاضر آمارهای چنین پرونده هایی در حال جمع آوری است ضمن اینکه پدیده تصادفات ساختگی و ادعای خسارت های بدنی پیش از این در مناطق محدودی دیده می شد اما امروز متاسفانه فراگیر شده است .
وی تصریح کرد: توجه به منافع مالی موجب شده که افراد کلاهبردار شیوه های جدیدی اتخاذ کنند و پیش از این هم پرونده هایی داشته ایم که فردی در اثر سقوط از پله، فرزندش سقط شده اما این حادثه تصادف رانندگی اعلام کرده تا خسارت بگیرد.
طراحی تصادفات ساختگی برای دریافت دیه از نهادهای بیمه گر
مدیرعامل بیمه رازی از فراگیر شدن سوء استفاده در تصادفات ساختگی و اخذ بیمه های ناحق به عنوان معضلی بزرگ خبر داد .
یونس مظلومی افزود : در چند سال اخیر بنا به دلایلی این معضل فراگیر شده و یکی از دلایل آنهم افزایش نرخ دیه فوت ، ضرب و جرح و نقص عضو است .
وی گفت: برخی افراد سودجو در جامعه از فرصت استفاده می کنند و دست به اعمال متقلبانه می زنند تا با خودزنی و طراحی تصادفات ساختگی از نهادهای بیمه گر دیه دریافت کنند.
مظلومی با اشاره به پرونده های تشکیل شده در محاکم قضایی درباره تصادفات ساختگی افزود: بیشتر افرادی که دست به این عمل مجرمانه می زنند معتاد یا کارتن خواب هستند.
مدیر عامل بیمه رازی تصریح کرد: از آنجایی که کلاهبرداران در چنین پرونده هایی انگیزه مالی دارند تصادفات ساختگی را طراحی می کنند و حتی بدن خودشان را نیز زخمی می کنند که پس از مراجعه به محاکم قضایی پرونده آنها به پزشکی قانونی ارجاع می شود و محاکم قضایی نیز بر اساس نظر کارشناسی پزشکی قانونی رای صادر می کنند .
وی گفت: شرکت های بیمه در مرحله انتهایی پیگیری یک پرونده فقط مبلغ دیه را پرداخت می کنند و شما تصور کنید که یک فرد معتاد با دریافت 50 میلیون دیه تا مدت ها می تواند به اعتیاد خود ادامه دهد.
مظلومی با اشاره به برخی اخبار درباره سقط جنین های ساختگی افزود : این مسئله اخیراً فراگیر شده و تصادفات منجر به شکستن استخوان های ران و ساعد هم در پرونده ها دیده می شود که البته مبالغ دیه آنها هم بسیار سنگین است .
وی گفت : ده سال پیش آمار تصادفات 30 هزار کشته و 150 هزار مصدوم را نشان می داد اما امروز با اقدامات خوبی که انجام شده آمار کشته ها به 17 هزار نفر رسیده است ولی از طرف دیگر تعداد مصدومان از 150 هزار نفر به 400 هزار نفر افزایش داشته و تشخیص اینکه این تعداد مصدوم چند نفر ساختگی و چند درصد واقعی است بسیار پیچیده و دشوار است .
مدیر عامل بیمه رازی تاکید کرد : با توجه به اینکه مبالغ دیه باید از بیت المال پرداخت شود و حق الناس است باید همه نهادهای مرتبط تلاش کنند تا شاهد کاهش آمار تصادفات ساختگی و ضرب و جرح های عمدی باشیم .
دو سال حبس و جزای نقدی برای کلاهبرداری در تصادفات ساختگی
قاضی دادسرای ناحیه 32 (راهور) از دو سال حبس و جزای نقدی برای کلاهبردارانی که تصادفات ساختگی را طراحی می کنند خبر داد.
علیرضا خانی زاده افزود: بخشی از پرونده هایی که به دادسرای ناحیه 32 ارجاع می شود مربوط به تصادفات رانندگی و ضرب و جرح های ساختگی است.
وی گفت: برخی افراد سودجو به قصد کلاهبرداری صحنه های تصادف ساختگی و زخم های مختلف در اندام هایشان ایجاد می کنند تا بتوانند از بیمه دیه دریافت کنند.
خانی زاده در پاسخ به این سوال که در قانون چه مجازات هایی برای چنین افرادی پیش بینی شده است ، افزود: براساس قانون بیمه اجباری که امسال به تصویب رسیده است خسارت های واردشده به شخص براساس مواد 61 و 62 این قانون بررسی و برای تصادفات ساختگی ، انجام اعمال متقلبانه مانندتعویض خودرو در صحنه تصادف و ایجاد خسارت های عمدی بدنی جرم انگاری شده است.
قاضی دادسرای ناحیه 32 تصریح کرد: قانونگذار برای افراد کلاهبرداری که تصادفات ساختگی را طراحی می کنند تا دو سال حبس و پرداخت جزای نقدی معادل دو برابر دیه ای که اخذ کرده در نظر گرفته است.
خانی زاده ادامه داد: این مجازات برای خود شخص خلافکار تعیین شده و حتی اگر قبل از دریافت خسارت نیز ساختگی بودن تصادف مشخص شود براساس قانون اتهام فرد مذکور شروع جرم خواهد بود که برای آن هم مجازات در نظر گرفته شده است.
وی گفت: تصادفات ساختگی متأسفانه در سال های اخیر با توجه به افزایش مبلغ دیه به صورت سازمان یافته شایع شده است و برخی افراد اقدام به خودزنی و ضرب و جرح عمدی خود می کنند.
ضروت تشکیل مجتمع ویژه رسیدگی به تصادفات رانندگی
مدیرکل پیشگیری های قضایی قوه قضاییه از ضرورت تشکیل مجتمع ویژه رسیدگی به تصادفات رانندگی و بیمه خبر داد.
علی افتخاری افزود: با توجه به رسالت قوه قضاییه در همه حوزه های پیشگیری از وقوع جرم دارد موضوع تصادفات رانندگی هم که برخی جرائم جانبی مثل تصادفات صوری و جعل در بیمه نامه ها بدنبال این است که مجتمع تخصصی رسیدگی به پرونده های قضاییه تصادفات و امور بیمه ای را راه اندازی کند.
وی گفت: پیش بینی شده در این مجتمع ها همه مراجع مرتبط مثل پلیس، مراجع قضایی ،پزشکی قانونی و شرکتهای بیمه بصورت نزدیک کنارهم قرار بگیرند تا در صورت وقوع هرگونه جرمی رسیدگی شود.
مدیرکل پیشگیری های قضایی قوه قضاییه تصریح کرد: در 2 سال گذشته با تاملی که با بیمه ها داشته ایم این مجتمع در اهواز تاسیس شده که روند مطلوبی داشته و حقوق مردم بدون اطاله دادرسی به آنها برگردانده شده است.
افتخاری تاکید کرد : اخیراً تصادفی در این مجتمع قضایی رسیدگی شد که فرد آسیب دیده پس از 4 ساعت دیه اش را گرفت.

خبر خودرو

جدول نرخ جرایم تخلفات رانندگی - بهمن‌ 95

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به زودی طرح زوج و فرد برای موتور سیکلت ها اعمال می شود

سرهنگ داوودقاسمیان با اشاره به اینکه گسترش سیستم حمل و نقل عمومی مانند مترو و اتوبوس ها و خطوط بی.آر.تی و دسترسی آسان به این سیستم ها باعث استفاده کمتر از موتور می شود، گفت:ایجاد محدودیت های شخصی برای موتورسیکلت ها مثل طرح ترافیک، طرح زوج و فرد جزو طرح هایی هستند که می توانند به ساماندهی موتورسیکلت در سطح شهر کمک کنند.

رئیس پلیس ترافیک شهری با عنوان کردن این موضوع که همچنین ساماندهی مراکز تجاری و اداری در نقاط مختلف شهر برای کاهش سفرهای درون شهری و استفاده کمتر ار موتور سیکلت کمک زیادی می کند، توضیح داد: مراکز اداری و تجاری در هسته مرکزی شهر متمرکز شده اند و افرادی که با این مراکز سر و کار دارند،برای فرار از ترافیک مجبورند بعضا از موتورسیکلت استفاده کنند.

منبع:ایران جیب

کیا سراتو سایپایی در ناوگان پلیس تهران

فرمانده نیروی انتظامی کشور گفت: ناوگان خودرویی پلیس احتیاج به بازسازی داشت برهمین اساس خودروی وارد شده با تصویب ستاد کل انتخاب شد و سراتو چون در داخل کشور تولید می‌شود مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سردار حسین اشتری فرمانده ناجا در جمع خبرنگاران ضمن تبریک دهه فجر در رابطه با برنامه های ناجا همزمان با ۲۲۲ بهمن ماه گفت: نیروی انتظامی اقدامات لازمه اولیه را برای هرچه بهتر و باامنیت تر برگزار شدن مراسم ۲۲ بهمن انجام داده است که این برنامه ها در تهران و مراکز سراسر استانها اعمال شده است.

اشتری بیان کرد: این برنامه ها شامل برنامه های ترافیکی است و از روزهای منتهی به ۲۲ تا پایان مراسم ادامه خواهد داشت.

وی در پاسخ به پرسش یکی از خبرنگاران مبنی بر انتخاب سراتو به عنوان خودروی نیروهای پلیس اظهار داشت: ناوگان خودرویی پلیس احتیاج به بازسازی داشت برهمین اساس خودروی وارد شده با تصویب ستاد کل انتخاب شد و سراتو چون در داخل کشور تولید می‌شود مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

فرمانده ناجا گفت: الان تعداد۲۰۰ خودروی سراتو در بخش پلیس راهور و پلیس انتظامی آماده شده برای استفاده در شهر تهران مورد استفاده قرار گرفته است و در صورت تایید تست در تمام کشور مورد استفاده قرار می گیرد و خودروهای بنز تا زمانی که مجوز داریم استفاده می کنیم و کم کم از رده خارج می شوند.

وی درباره عملکرد پلیس در ۱۱ ماه گذشته گفت: در همه شاخص ها بهبودی داشته ایم و اقدامات صورت گرفته بسیار ارزشمند بوده است و در نظر گرفتن شاخص ها نسان می دهد که حرکت رو به جلویی را پلیس داشته است.

اشتری گفت: در زمان بحران پلیس بسیار خوش درخشید و امیدواریم میزان رضایتمندی مردم از پایس همچنان بالا باشد چون اعتماد مردم به پلیس بزرگترین پشتوانه پلیس است.

وی درباره حادثه ملارد و شهادت یکی از ماموران گفت: خوشبختانه با پیگیری که صورت گرفت در کمتر از ۲۴ ساعت مجرم مسلح دستگیر شد و امیدوارم دستگاه قضایی نیز بسیار سریع درباره این متهم سابقه دار تصمیم گیری کند.

سردار اشتری همچنین درباره برنامه های پایان سال پلیس نیز گفت با توجه به حضور مردم در مراکز خرید و افزایش خریدهای شهروندان حضور ماموران پلیس در مراکز خرید بیشتر میشود.

منبع:دنیای خودرو