دوستان این 132stفقط هیدرولیکه یا فقط ای بی اس داره؟همون رو میگم که توی سایت سایپا قیمت داده:84900000
Printable View
دوستان این 132stفقط هیدرولیکه یا فقط ای بی اس داره؟همون رو میگم که توی سایت سایپا قیمت داده:84900000
من یه sx گرفتم.
هم هیدرولیک هست و هم abs داره.
فقط یه جا دیدم که میگفتند که اینهایی که هم هیدرولیک هستند و هم abs رو نمیشه دوگانه سوز کرد.درسته؟
دلیلش رو این میگفت که داخل کاپوت جا برای نصب تجهیزات cng نیست!
اینطوری که فایده نداره!!
132اس تی که هیچی نداره ساده ی سادست فقط طرحش جدیده حدود8100$نقل قول:
اما 132ال اس با ای بی اس هستش هیدرولیک نیست...8490$
1- ST: خودروی پایه است بدون هیچ گونه آپشنی
2-LS: خودروی 132 ST با آپشن ترمز ABS
3- LX: خودروی 132 ST با آپشن فرمون هیدرولیک
4- SX : خودروی 132 فول یعنی دارای ترمز ABS و فرمون هیدرولیک
منظورت 111 اس ایکسه دیگه!؟چون تا این لحظه اس ایکس132 بیرون نیومده!نقل قول:
تو صفحات پیش توضیحاتش اومده 132 تیپهای مختلفی داره ساده - هیدرولیک - فولنقل قول:
عزیز اومده.من رفتم نمایندگی تا ABS بگیریم.هموم موقع قیمتش اعلام شد.گرفتم 8770000نقل قول:
الان هنوز پلاک و کارتهاش نیومده.در مورد CNG کسی نمیدونه که درسته یا نه؟
جدی والا تو تهران که ما هر جا رفتیم خبری از اس ایکس نبود تا 19/7/89نقل قول:
حالا چجوریه که شما توی اصفهان خریدی!!:31:
گاز سوز که پرایدهای معمولی هم دیگه داره به ندرت تولید میشه وای بحال فول اپشن ها اما فکر کنم بتونی بیرون بزاری!
اگه نمیشه گاز سوز کرد 111 پس یه چیز دیگست چون شکلو شمایل جدید داره اسپرت تره!شتاب بهتری داره...خز نیست فعلا:31:
بنده هم SX (ای بی اس و هیدرولیک) گرفتم. تمامی نمایندگی ها رو رفتم فقط یدونه پیدا کردم اونم براش تازه اومده بود.
8770 خریدم. اما تا آمدن پلاک در نمایندگی میمونه!
مبارک باشهنقل قول:
از تهران خریدید؟
لطفا هرکی132اس ایکس از تهران خریده ممنون میشیم بگید کدوم نمایندگی ادرسی چیزی....
سلامت باشید.نقل قول:
مبارک باشه
از تهران خریدید؟
خیر.
اگه ممکنه چندتا عکس از اینور اون ورش برامون بذارنقل قول:
توسایت سایپا قسمت فهرست قیمت محصولات اضافه شده 132 SX قیمت رنگ متالیک 8950 و غیر متالیک 8770.
فقط 35 تومن از 111 کمتره.
یعنی غیر از مشکی و سفید رنگ دیگه ای هم تولید شده ؟نقل قول:
اماچه فایده فعلا خیلی تعداد محدود نمایندگی هستند که اس ایکسو عرضه میکنند!من در این تهران به این بزرگی فعلا پیدا نکردم!نقل قول:
بله من نوک مدادیشو دیدم.نقل قول:
اقایون سلام
من یک دونه مشکی متالیک تحویل فوری اسم نوشتم
اما به من ندادن چون پلاک نداره
حالا میخوام بدونم چند وقته پلاک من که بار اوله حاضر میشه ؟؟؟
سلام
برای من حدود 1 هفته طول کشید.ولی مدارکش حدود 1 ماه طول کشید تا کامل بیاد.
دوستان من دیگه دارم دیوونه میشم. یکی میگه SL بعدش دوباره میاد میگه LS. آخه براچی حرف رو دوتا میکنید. بالاخره چندتا تیپ داره؟ اونایی که الان تو بازار هست رو بگید. بقیه تو فضای غیب به چه دردمون میخوره. لطفا یکی با دقت تمام یکبار دیگه تمامی مدلهای موجود 132 رو از اول بنویسه و در ضمن بگین اون 132 قدیمیها دیگه متوقف شد یا باز هم فروخته میشند.
ممنون.
ببین دوست من
من خودم sl رو دارم
انصافا میگم فرمونش نرمه یعنی تو حرکت که هیچی حس نمیکنی و تو حالت پارک هم راحت میشه پارکش کرد
ترمز هم چون این مدل ای بی اس هستش انصافا ترمز های ردیفی داره
فقط ماشین من یک مشکل داره که باید ببرم سرویس اولیه درست کنن و اون هم اینه که دنده دو اون صدا میده
یعنی از یک بری دو یا از سه بری دو صدای آب هویج میده
البته اگه دور موتور آروم بشه هیچ صدایی نمیده
مدل ls به نظرم نگیر چون فرمون مهم نیست زیاد اما ترمز خیلی خیلی مهمه و حیاتی
مدل پایه هم که میشه پراید معمولی که اصلا حرفش رو نزن
تاپیک مار که قفل کردن.................
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] سایپا 132 SL
سلام ودرود
من این خودرو رو به تازگی خریدم خواستم یه سری مزایا و معایبش رو بگم وبعضی مشکلاتش رو بپرسم..........
خودرو من تک سوز نوک مدادی هستش ..........
روز اول بعد 6کیلومتر که از نمایندگی سایپا آوردمش بیرون چراغ بنزینش روشن شد و سریع رفتم پمپ بنزین..........
صندلیهاش اینطور که میگن مثل ریو هستش ....خدا رو شکر صندلیهای خوبی داره داشبورد و ظبطو و آمپرهاش هم راضی کننده هستش و از تکراری بودن در اومده ...
تنظیم صنلدلیهاش هم بهتر وشده ........ خشک کن شیشه عقبش قویه و شیه شویش هم دوتا خروجی داره ..........
برایمن ترمز ABS داره که دوستام بهم گفتن که واقعا خوبه و اگه نداشتم به چند تا ماشین تو مسیر میزدم .............
-از روز اول دکمه تنظیم چراغش کارنمیکرد
-آمپر بنزینش روز سوم خراب شد
-چراغ صندوق عقبش هم از اول سر جاش نبود
حالا چند تا سوال داشتم :
- اینکه آب بندیش حتما باید هزار کیلومتر بشه یهنی تا این خد باید رعایت بشه...... وچه نکاتی رو باید رعایت کنم..........؟البته من دنده ها رو تو دور موتور 3000 تا عوض میکنم ........
- وقتی ماشین رو دنده سه هستش دورموتور که به نزدیک 3000 میرسه و کمی آماده تعویض دنده میشه یه سوت ریز میکشه همینطور برای دنده چهار .........
- تو شیشه شو به جای آب مقطر چی با شیشه شو قاطی کنم.............؟
-واقعیتش رو رنگ روکش صندلیها گیر کرد م چرم نو ک مدادی یا مشکی؟
سلام و درود فراوان
من چند ماه پیش یک پراید تحویل دی ماه ثبت نام کردم . راستش تیپ پراید برام تکراری شده حالا میخوام زمان تحویل تغییر خودرو بدم و یک 132 بگیرم باز قیافش قابل تحمل تر از پرایده نمایندگی میگفت st قیمتش 8140000 و sl 8490000. حالا میخوام بدونم فرق این دوتا فقط بخاطر ترمزشه یا نه فرق دیگه ای هم دارن. مثلا لوازم داخلیش و امکانات داخلش. چون برای جور کردن همین پولم به هزار راه خودمو زدم . حالا هم زوره 400 پول اضافی بدم.
st بدون هیچ آپشنی........
sl فقط ترمزabs داره ...........
sx هم فرمان هیدرولیک و هم abs ...........
البته اگه متالیکش رو بخوای 180 تومن میاد روشون .............
و یه ویژگی سری جدید به گفته نمایندگیهای سایپا رعایت 55 استاندارد معتبر هستش...........
ممنونم دوست من ولی شما سوال منو متوجه نشدی یا من نتونستم توجیه کنم...
من میخوام بدونم فرق دیگی بجز ترمزش داره ؟
یعنی تنها تفاوت این دو تیپ فقط ترمز abs ... ؟
خوب اگه این جور باشه که همون st بهتره چون من داخل شهر استفاده می کنم و بیرون شهر خیلی کم میرم. فکر نمی کنمم ترمز abs ... پراید همچین مالی هم باشه البته از نظر من . چون من 405 داشتم به خاطر خرید خونه فروختم حالا هم بی پول شدم مجبورم پراید سوار شم. برای همین به ظاهرش خیلی اهمیت میدم.
بازم ممنون [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نه فرق دیگه ای نداره .........نقل قول:
یعنی تنها تفاوت این دو تیپ فقط ترمز abs ... ؟
ولی ای بی اسش واقعا مفیده من در حال رانندگی کملا برام واضح شده دوستهام که نشستن گفتن که پراید معمولی ترمزش واقعا با این فرق میکنه .................
ضرر نمیکنی چون از پراید تکراری کنونی خیلی بهتره حداقل ظاهر بیرو ن و داخلش کسل کننده نیست...........
کسی نبود ؟نقل قول:
حالا چند تا سوال داشتم :
- اینکه آب بندیش حتما باید هزار کیلومتر بشه یهنی تا این خد باید رعایت بشه...... وچه نکاتی رو باید رعایت کنم..........؟البته من دنده ها رو تو دور موتور 3000 تا عوض میکنم ........
- وقتی ماشین رو دنده سه هستش دورموتور که به نزدیک 3000 میرسه و کمی آماده تعویض دنده میشه یه سوت ریز میکشه همینطور برای دنده چهار .........
- تو شیشه شو به جای آب مقطر چی با شیشه شو قاطی کنم.............؟
-واقعیتش رو رنگ روکش صندلیها گیر کرد م چرم نو ک مدادی یا مشکی؟
بعد میگن چرا تاپیک میزنی............!!!!!
دوست من تا الان که برات توضیح میدم من 4 تا ماشین 0 کیلومتر از نمایندگی های مختلف گرفتم به فاصله هر 8 ماه که به امید خدا این پنجمیه هیچکودومو آب بندی نکردم از همون اول هم پدرشونو در آوردم تا به حال مشکلی هم برام پیش نیومده یکی از آشنا نمایندگی سایپاست پرسیدم میگفت تمام خودرو ها زمان تولید اب بندی میشن. حالا چقدر این حرف صحت داره نمی دونم. ای دی منو داشته باش شاید به دردت خورد [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ما 3 سال پیش یه صبا مدل 83 داشتیم که دیگه خیلی داغون شده بود و دی 87 یه 132 گرفتیم که اون موقع تازه در اومده بود و من وقتی با پراید معمولی امکاناتش رو مقایسه میکردم 300 تومن گرون تر واقعا به صرفه بود البته کاملا ساده هستش بدون هیدرولیک و abs فقط تو یک چیز جلو اون پراید قبلی کم آورد. من کیلومتر اون ماشین 83 رو تا 175 بردم ولی با 132 مدل 87 چندین بار سعی کردم و مطمئن شدم از 140 بالاتر نمیره و اگه خیلی دنده هارو تا آخر پر کنی نهایت 145 تا.
الان که آپشن های جدیدش واقعا عالیه من هم رو صبا abs دار نشستم ترمزش وحشتناک قوی بود البته پشت بقیه ماشین های abs دار نشستم فقط نسبت به 132 خودمون خیلی فرق داشت. تا یک هفته من دپرس شده بودم و همش کل نمایندگی هارو زیر و رو میکردم تا ببینم جایی abs نصب میکنن رو 132 یا نه که بالاخره بیخیالش شدم.
در مورد فرمون هیدرولیک هم بگم واقعا رانندگی تو شهر رو لذت بخش میکنه + اینکه معلوم نیست از شانس شما فرمون معمولی نرم در بیاد یا نه.
چون فرمون ما نرمیش متوسطه مال دایی خودم که صبا 88 هست خیلی سفته و ماشین آموزشگاه رانندگیم خیلی خیلی نرم بود. برای همین پیشنهاد میکنم به خاطر 300-400 تومن خودتون رو ذجر ندین و ریسک نکنین.
در ضمن ما شانسی که آوردیم ماشینمون کیفیت ساختش خوب در اومده و از موقعی که خریدیم تنها خرابیش فقط و فقط تعویض منبع اگزوز عقب و چراغ وسط اتاق بود و تا الان 25000 تا راه رفته.
ببخشید اگه زیاد شد فقط خواستم تجربه خودم رو بگم شاید به درد کسی خورد.
[QUOTE=greena;5616442]حالا چند تا سوال داشتم :
- اینکه آب بندیش حتما باید هزار کیلومتر بشه یهنی تا این خد باید رعایت بشه...... وچه نکاتی رو باید رعایت کنم..........؟البته من دنده ها رو تو دور موتور 3000 تا عوض میکنم ........
- وقتی ماشین رو دنده سه هستش دورموتور که به نزدیک 3000 میرسه و کمی آماده تعویض دنده میشه یه سوت ریز میکشه همینطور برای دنده چهار .........
- تو شیشه شو به جای آب مقطر چی با شیشه شو قاطی کنم.............؟
-واقعیتش رو رنگ روکش صندلیها گیر کرد م چرم نو ک مدادی یا مشکی؟/QUOTE]
سرویس اولیش 800 کیلومتر باید بشه. سعی کن زودتر دنده هارو عوض کنی 3000 حالت معمولیش هستش واسه آب بنده تا 2.5 عوض کن.
اگه منظورت همون سوتی باشه که من میگم رو همه دنده ها هستش و بیشتر موقعی پیش میاد که یه دفعه میخوای شتاب بگیری و پدال رو زیاد فشار میدی ولی این سوت عادی هستش و بعد از 1 سال دیگه این صدا رو نمیده.
من تو شیشه شور آب جوشیده میریزم با مایع از این اسپری های شیشه پاک کن خیلی خوبه. فقط آب شهر نریز توش چون جرم میگیره و سوراخش بسته میشه ( یا از تصویه آب خانگی یا جوشیده سماور )
روکش صندلی هم به نظرم اگه رنگ تیره نگیری بهتره چون تابستونا همیشه زیر نور آفتاب داغ میشه و پشت آدم رو میسوزونه مخصوصا اگه چرم باشه که بعد از یه مدت پوست پوست هم میشه. چرم یه بدی دیگه هم داره تو مسافرت وقتی زیاد پشتی میدی یا مثلا رو صندلی شاگرد میخواد کسی بخوابه پشتش عرق زیاد میکنه و لباس آدم رو خیس میکنه و باید حتما از این حصیر های عرق گیر استفاده بکنی ولی مخمل دیگه به این چیزا نیاز نداره.
مال من مخلوط مخمل و چرم هستش و کرم رنگه ( نه آفتاب جذب میکنه و نه پوست پوست میشه یعنی درست اون قسمت هایی که زیاد با بدن در تماسه از جنس مخمله)
سلام آقای حجازی از آمریکای تا ایرانی ...............:31:نقل قول:
MOHAMMAD_HAJEZADEH
راستش من هم موقع امتحان کردن دنده پنج ماشین رو این دنده اون شتابی رو که باید داشته باشه نداره و فقط 5تا 10 کیلومتر سرعت داره البته با این همه سرعت گیرو چاله چوله و راننده ناشی بتونی 100 تا رو سالم بری خوبه..........نقل قول:
من کیلومتر اون ماشین 83 رو تا 175 بردم ولی با 132 مدل 87 چندین بار سعی کردم و مطمئن شدم از 140 بالاتر نمیره و اگه خیلی دنده هارو تا آخر پر کنی نهایت 145 تا.
ولی دوست من رانندگیش خوبه و ماشینش هم سر فرمه و بهم گفته بود که سر دور موتور 3000 سعی کنم دنده رو عوض کنم و البته تو دفترچه شم نوشته دنده 2 سر 25 دنده 3 رو 40 و دنده 4 رو 60 تعویض بشه ............!!!!!!نقل قول:
سعی کن زودتر دنده هارو عوض کنی 3000 حالت معمولیش هستش واسه آب بنده تا 2.5 عوض کن.
سر آخر یه چرم نوک مدادی هم رنگ خودش گر فتم ..............
یه سوال دیگه : چراغ عقب این 132 یه قسمت از سمت بالاش خالی میشه توش یه چراغ سفید دیگه گذاشت و با چراغ دنده عقبش که واقعا کم نوره یکسرش کرد ................؟
والا چراغ دنده عقبش که نورش خیلی خوبه. کلا 132 یکی از مزیت هاش همین چراغ های پر نورش هستش ولی من که میخوام تو کوچمون دنده عقب بیام چون تاریک هستش مه شکن عقب رو روشن میکنم کاملا نور پشت رو تامین میکنه و از آینه میتونی تسلط کامل رو عقب داشته باشی.نقل قول:
من حاجی زاده هستم نه حجازی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
من هم سال 88 مرداد ماه یک دونه 132 معمولی تحویل گرفتم که قبل اون پراید داشتم من فکر میکنم علت خوبی ترمز 132 نصبت به پراید وزن زیادشه چون هرچی وزن بیشتر باشه خوب مسلما ترمز کمتر میکشه و زودتر وایمیسته. البته این نظر منه .
احتمال این هم هست که لوازم ترمز 132 از پراید بهتر باشه. که این موردو بعید میدونم .
راستی اگه بخوام برا جلو 132 مه شکن اضافه کنم چقدر هزینشه ؟
حدود 40تومان با نصبش هست البته با زنون بیشتر میشه!نقل قول:
خود نمیاندگی این کارو برام میکنه؟ ببینم میشه به صورت سفارشی خود شرکت سایپا برام نصب کنه ؟
فکر نمیکنم چون اگه این کارو میکرد از اول روش میزاشت بصورت سفارشی که تا حالا ندیدم سایپا برای کسی بزاره!!نقل قول:
سلام به دوستان گل
من میخام 132 بخرم
فرق Stباsxو... چی هست ؟؟؟
به نظرتون این معمولیها توش خوشگلتره یا این جدید ها ؟
ببخشید آقای حاجی زاده :31:بذارید به حساب بد فینگلیش خوندنم.....بازم پوزش............نقل قول:
st بدون هیچ آپشنی........نقل قول:
من میخام 132 بخرم
فرق Stباsxو... چی هست ؟؟؟
به نظرتون این معمولیها توش خوشگلتره یا این جدید ها ؟
sl فقط ترمزabs داره ...........
sx هم فرمان هیدرولیک و هم abs ...........
جدیدا طرح داخلش خیلی بهتره 132 قدیم فرق کمی با پرایدمعمولی داشت اما این جدیدا کلا متفاوته و البته صندلیهای جلوش مال ریو هستش ................
111 يا 132
كدوم بهتره
عجب...............................نقل قول:
قیمته SL با SXچقد فرق مینه ؟
البته فردا میرم نمایندگی سر آزادی ماشینهارو ببینم......
جناب greena:
سایپا 132 فول انژکتوری با ایموبلایزر
سایپا 132 دوگانه سوز با ایموبلایزر
سايپا 132 LX (فول انژکتوري فرمان هيدروليک با ايموبلايزر )
سايپا 132 ST (ايموبلايزر و ترمز ABS)
سايپا 132 SX (فرمان هیدرولیک با ايموبلايزر و ترمز ABS)
111تازگی داره جوون پسندهنقل قول:
132صندوق داره:31:
132جدید با ای بی اسو نمیشه گاز سوز کرد اگه میشد بهتر بود اما بنظر میاد 111بهتره اماسلیقه ای هستش مثلا اگه مسافرت میری خوب صندوقدار بهتره اگه نه که....
دوست من 132 قدیمی دیگه تولید نمیشه مجبوری از این جدیدا بگیری ( آش کشک خالست ) البته خدایش قشنگم هست من که خوشم اومد انشا الله به امید خدا فکر میکنم تا 15 روز دیگه تحویل بگیرم انجا بهتر راهنمایی میکنم تستش که کرد می گم.