Printable View
اتفاقا حدود 2 - 3 روز پیش سر یه چهار راه وایساده بودیم که یکی از دوستام گفت امیر بیا ببین این چطور 405 یی هستنقل قول:
تا دیدمش گفتم این روآ سال هست جالب بود یه 1.7 هم روی گلگیر جلو داشت
ولی دوستم شروع کرد فوحش دادن به ایرانخودرو چون میخواستن 405 بخرن که پیشمون شد به کلی
به نظرم کار قشنگی نبود :13:
شاید مشتری به سمت روآ جذب بشه ولی احتمالا مشتری های 405 رو هم از دست بده
بنظرم میاد توی تولید روآ هم سود بیشتری براشون باشه
فکر کنم به همین خاطر slx رو راه انداختن !!!
این slxها یه جوری هستنند چنگی به دل نمی زنند.
دوستان، کسی که روا سال داره یا اصلا به هیچ جاش دست نمیزنه !!! (که من واسش متاسفم) یا کمی از ماشین سر در میاره، که در حالت دوم میدونه که باید 1.7 رو دربیاره و 1.8 بزنه جاش و ...نقل قول:
در صورتی که، هم در روا سال و هم در 405 نشسته باشید، تفاوت رو در صدای موتور و در صدایی که از کف ماشین میاد و در تعویض دنده (مخصوصا دنده عقب) و آینه های دستی جلو و ... احساس خواهید کرد.
درسته که از روای 6 ماه قبل خیلی بهتره ولی تفاوتش با 405 از زمین تا آسمونه.
:5:
ها این 1.7 و 1.8 چی بید !!؟نقل قول:
حجم موتور به لیتر هستنقل قول:
1.7 یعنی تقریبا 1700 سی سی
و 1.8 هم یعنی تقریبا 1800 سی سی دقیقش میشه 1761 سی سی
نقل قول:
دوستان، کسی که روا سال داره یا اصلا به هیچ جاش دست نمیزنه !!! (که من واسش متاسفم) یا کمی از ماشین سر در میاره، که در حالت دوم میدونه که باید 1.7 رو دربیاره و 1.8 بزنه جاش و ...
حالا چرا براش متاسفید؟
روآ رو هرکاریش بکنیم آخرش روآ هست و 405 نمیشه
پس چرا خودمون رو اذیت کنیم؟
به قول شما کسی که سرش بشه توی یه نگاه و گوش دادن به صدای موتور و بقیه نکات متوجه میشه که 405 نیست
من یک مطلب را هم بگم که اگه 405خرج بازکنه موتورش کمتر از200هزار تومان نمیشه اما روا همان خرج را باز کنه کمتر از100هزار تومان می شه یکی از مکانیک ها اینو به من گفت و فقط در بدنه خرجشون یکی است؟
خوب هرچی باشه 405 موتورش پژوه ولی روآ موتورش پیکانه بقول خود ایران خودروایی ها موتور پیکان بهینه شده است .باید این اختلاف قیمت هم باشهنقل قول:
نمی خواهی که ماشین مسابقه ای بخری در جاده ی ایران بیشتر از 120تا نمی شه رفت وسرعت روا178است به نظرم هر کدوم از ما یک اعتقادی داریم.
به نظرم روای سال دیگه,بهتر از امسال باشه شاید اپشن هاش بیشتر باشه و کیفیتش بهتر چون ساله شاید ساله دیگه یه چیزی اضافه تر شه!!!
صبر کنید پس....
بچه ها یه سوال تستی :
برای دیده نشدن دیفرانسیل در روا سال کدام یک از روش های زیر را ترجیح می دهید ؟
1- اسپورت کردن سپر عقب و کم کردن ارتفاع جلو و عقب خودرو به اندازه 2 سانتیمتر.
2- فقط کم کردن ارتفاع خودرو.
3- نصب سینی عقب 405 در روا سال با قیمت 100000 تومن.
4- تعویض فنر های روا با 405 و نصب رکاب یا ... برای مخفی کردن دیفرانسیل.
5- تعویض فنر - تبدیل دیفرانسیل عقب به دیفرانسیل جلو همانند 405 !!!
6- روش پیشنهادی شما.........
:46:
یکی از کنارم رد شد چشم بسته فهمیدم روباه ساله!!خرج پژو کنیم پیکان سوار شیم!!!پراید سبکتر ارزانتر استهلاک کمتر...
فقط 2گانه سوزش بدرد میخوره چون قراره بعد عید بنزین لیتری 600 700بشه و این خودروها 2 یا3تومانی گرونتر شه
تا میتونیدماشین 2گانه بگیرید که وضع داره خراب میشه
به نظر من هیچ کدوم مگه چه عیبی داره که دیفراتسیلش دیده بشه.
چی میگین موتور پیکان مگه از سالی که تولید پیکان متوقف شده یعنی هیچ تغییراتی روی موتور انجام نداده اند ؟
چرا یه تغییراتی صورت گرفتهنقل قول:
ولی موتور همون موتوره
یه خورده دوستار محیط زیست شده و تا حدودی مصرفش کمتر شده
ای موتور های روآ های سال هم نمیدونم چه بلایی سرش آوردن که 170 شده
شاید بلوکش حجم خورده باشه
پس به این نتیجه می رسیم بهتر از موتور پیکان است.
آقا انقدر پژو و پیکان نکنید.....پژو هم از سال 82 به اینور تو خود ایران تولید میشه....من خودم لوازم فروشم...سر سیلندرش تبریزه...سوپاباش هندیه....سنسور اکسیژن و استپ موتور و کلا لوازم انژکتورش چینیه...میل سوپاپ هندیه.
پس 405 محصول مشترک ایران-هند و چینه(یه چیزاییش رو هم ترکیه می زنه)
کلا تو ایران تولید میشه....بلایی که چند سال دیگه سر ال90 میاد:13:
آقایون سلام من بالاخره ثبت نام کنم یا نه
موتور رواي سال موتور پيكان نيست. موتور پايه گاز سوز هستش كه مثل موتور ملي سمند تو ايران توليد شده. اگه موتور ملي رو پسنديديد اينو هم مي پسنديد. اين موتور دوگانه سوز (يا در اصطلاح علمي دو سوخته) و از نوع پايه گاز سوز هستش. دوستاني كه مكانيك خوندن خوب مي دونن كه اين موتور زمين تا آسمون با موتور پيكان فرق مي كنه.نقل قول:
از امسال (89) ديگه آردي، روا و GLX توليد نمي شه بلكه بجاي روا و آردي Roa G2 (رواي سال) توليد مي شه و بجايGLX، پژو SLX.
در مورد خوب بودن ماشين هم تو ايران شانسيه. اينكه ماشين خوب بهت بيفته يا بد. نمي شه رو مارك و مدل ماشين قضاوت كرد.
اما در كل قطعا روا بهتر از پرايد هستش. پرايد ماشيني هستش كه در دنيا زير 400هزار تومن فروش مي ره ولي تنها بدنه پژو بالاي 4 ميليون قيمت داره! ايمني بدنه پرايد با بدنه پژو قابل مقايسه نيست و پرايد خيلي خيلي ضعيف تر هستش و براي اينكه كشور ما از جمله بالاترين كشورهايي هست كه تصادفات منجر به مرگ داره اصلا ماشين مناسبي نيست. بريد يه سري به عكس تصادفات بزنيد ببينيد وضعيت پرايدها رو.... در ضمن روا درسته كه ماشين جالبي در سطح جهاني نيست ولي هنوز هم كه هنوزه تحت ليسانس شركت پژو هستش و اين شركت داره بابت توليد اون در ايران ، ايران رو مي چاپه!
به نظر من پرايد يه ماشين براي مسافر كشي داخل شهره و هيچ استفاده ي ديگه اي نمي شه ازش كرد. اگه كسي مي خواد يه ماشين ارزون و مناسب بخره، بهترين گزينه روا هستش!
با توجه به مسائلي كه گفتم و قيمت مزخرف پرايد ، من روا رو ترجيح ميدم و به ali هم توصيه مي كنم اگه پول نداره ماشين بهتر بخره حتما روا رو انتخاب كنه. البته بايد موقع تحويل يه آدم خبره ببره تا ببينه ماشين مورد نداشته باشه! چون بارها خودم شاهد بودن نمايندگي ها و ... از ماشين هاي صفر قطعه مي دزدن و قطعات دست 2 يا قلابي سوار مي كنن! البته نبايد از روا توقع بنز داشت.
در هر حال 8.800 براي آشغالي مثل پرايد دادن (كه با انگشت بدنش خم و راست مي شه:31:) دور از عقله!
منبع قيمت :کد:http://khabarkhodro.com/Price.asp
موتور جدید کجا بوده؟نقل قول:
همون موتور پیکانه!
2احتمال وجود داره
یا موتور حجم خورده یا طول شاتون ها کوتاه تر شده
شما که احتمالا مکانیک خوندین یه خورده در مورد فرق هایی زمین تا آسمونی این موتور با موتر پیکان توضیح بدین که یه خورده از این علامت سوال های داخل سرم کم بشه که یکیشون همینه
روآ هم به نظر من اصلا ارزش 10 میلیون پول دادن رو نداره
قسمت بولد شده هم به نظر من یه توهینه!
منم به آقا علی توصیه میکنم اگه میخواد ماشین بخره میتونه با این پول یه 405 خیلی تمیز بگیره که خیلی بهتر از روآ و ..... و امثالش هست
و این رو هم به شما بگم که توی تصادفت این اتاق نیست که خیلی در پیشگیری از آسیب دیدن جلو گیری میکنه بلکه شاسی ماشین هست و شاسی روآ هم پیکانه!
زیر بندی هم که پیکانه
دیف هم که دیف پیکانه
در آخرین حضوری که در نمایندگی ایرانخودرو داشتم روآیی که 500 تا کارنکرده بود دادن که دیفش رو عوض کنن
در خیلی از موارد هم اگه صدای بدتر نشه بهتر نمیشه و تا الان هم یه فکر درست و حسابی براش نکردن
بعضی از حرفاتون رو دوباره نگاه میکنم خندم میگیره
پراید توی دنیا زیر 400 هزار تومن قیمت نداره؟
شما خودتون قیمت دارین؟
همین 405 هم که میگین و از اتاقش تعریف میکنین متعلق به سال 1988 میلادیه!
قسمت جالب دیگه اینه که در حال حاضر هم GLX تولید میشه و هم SLX و ربطی به هم ندارن
میتونم بگم با قسمت خیلی زیادی از صحبت هاتون موافق نیستم
آینه هاشو برقی کردی.....سپر رو آوردی پایین....بالابر عقبو برقی کردی...
با موتور و اون صدای ضایش میخوای چی کار کنی ... :دی
راستی گفته شتاب 100-0 12.7 ثانیه !!!:18:
چه حرف مفتی واقعا
یعنی پا به پای پراید میاد دیگه !!!!
اولا خدمت دوستان معذرت مي خوام اگه توهين شد. فكر نمي كردم اينطور باشه! من خودم برا ماشين و از اين جور حرفا اونقدر ارزش قائل نيستم كه اين حرفا رو توهين بدونم و لذا همين باعث شد سوء تفاهم بشهنقل قول:
خدمت دوست عزيزم عرض كنم موتور موتور جديده. من خودم مكانيك نخوندم ولي تو دانشگاه ما (اميركبير) از دوستان مكانيك كساني بودند كه با ايران خودرو در پروژه موتورهاي ملي و پايه گاز سوز كار مي كردند كه 1 نمونش هم همين موتوره! البته اينكه خوب در اومده يا نه بحث ديگريه! ولي موتور موتور پيكان نيست.
از نظر قانوني توليد روا و جي ال ايكس و آردي از امثال ممنوع اعلام شده. يعني ديگه مدل 89 به بعد ندارن! اينكه هنوز تو بازار صفرشو مي فروشن، خوب شما يه كم بگردي پيكان صفر هم گير مياري!
اينكه امنيت و راحتي روا بيشتر از پرايده درش شكي نيست. از لحاظ علمي هم تا اونجا كه من شنيدم حتي امنيت بدنه پيكان بيشتر از پرايده. درسته كه بدنه و شاسي تمام نقش رو در اين زمينه بازي نمي كنن ولي فاكتورهاي مهمي هستند كه در هر دو مورد روا بهتر از پرايد هستش.
در مورد قيمت پرايد: دايي بنده حدود 15 سال سيتيزن اينگليس هستش و به نقل از ايشون عرض كردم كه مي گفتن اين ماشين (پرايد) تو اروپا زير 400هزار تومن بفروش مي ره!
شما در مورد رواي معمولي مثالي رو عرض كردين كه من بحثم روي اون نبود گرچه از اينجور مثالها در مورد پرايد هم فراوون هستش. (اصولا خودرو سازان ايراني به علت كم اهميت بودن مشتري براشون به كيفيت توليد زياد اهميت نميدن)
در مورد قيمت هم باز دارم ميگم با توجه به مقايسه قيمت رواي سال و پرايد به نظرم اصلا به صرفه نيست آدم پرايد بخره و روا گزينه مناسب تريه! زيرا علاوه بر اون چيزايي كه گفتم امكانات پرايد خيلي ناچيزه!
گرچه به شخصه خود بنده پولم رو بابت اينجور ماشينها نميدم كه حالا بخواهم طرفداري از هر كدوم بكنم. ولي خوب بايد حق رو گفت.
در حال حاضر هم به گفته خود ايران خودرو محبوب ترين خودروش همون روا بوده!
سلامنقل قول:
یه بار گفتم یه بار دیگه هم میگم موتور روآ سال همون موتور قبلی هست که یه خورده حجیم تر شده فقط
یه پیستون ها بزرگ شدن یا کف تراشی شده و یا طول شاتون ها کوتاه تر شده
لطف کنید از دوستانتون در دانشگاه امیر کبیر در خواست چند قطعه عکس یا یه خورده توضیحات بیشتر بکنین مطمئن باشین در جواب دادنش خواهد موند
البته اگه ادعا موتور جدید رو داشته باشن!
چون موتور همون موتور روآ قبلی هست که یه خورده حجم خورده
نکنه شما هم از اون دسته از دوستانی هستین که ادعا میکنن که این موتور همون EF7 هست؟
شما خودت حساب کن اگه این موتور ملی بود توی تبلیغاتشون نباید کوچیکترین اسمی ازش میبردن؟
بعدش در مورد فروش رفتن پراید در اروپا هم میشه یکم بیشتر توضیح بدین؟
پراید ما چرا باید سر از اروپا در بیاره؟(بحث فورد فستیوا رو وسط نکشین :11:)
89 به بعد یعنی چی؟
یعنی سال 90 یا خود 89؟
اگه منظورتون سال 89 هست که تا قبل از عید هم 405 GLX رو ثبت نام میکردنن
405 SLX هم فرقی با GLX نداره (از نظر فنی)
ولی مثالتون هم در مورد پیکان واقعا عجیبه
چه ربطی داره آخه؟
در مورد ایرادات پراید هم شکی درش نیست چون خودم دارم از خیلی از ایراد هاش زجر میکشم ولی چاره چیه؟
بحث پراید و روآ هم یه بحث کاملا قدیمی هست
هر 2 خودرو مزیت هایی نسبت به اون یکی دارن
و اینکه منم با حرف شما موافقم که پول رو نباید به صفر هیچکدوم از این 2 خودرو داد چون واقعا به قیمتشون نمیارزن
در مرود ایرانخودرو هم که گفته محبوب ترین خودروش همین روآ بوده
از چه نظر محبوب ترین بوده و در چه بازه زمانی؟
این نکته رو بگم که ملت دیدن دارن با پول کمتری ماشینی با اتاق 405 سوار میشن خوب معلومه استقبال میکنن
چون توی ایران ظاهر ماشین هست که مهمه نه فنی ماشین!
اصولا طراحي موتور پايه گاز سوز با موتور 2گانه سوز و بنزين سوز فرق مي كنه و طراحي متفاوتي داره. اونطور كه ايران خودرو ادعا مي كنه موتور رواي سال موتور پايه گاز سوز داره.نقل قول:
در مورد پيكان هم من از چند تا از دكتراهاي مكانيك تو دانشگاه پرسيدم. موتور پيكان يكي از قوي ترين موتورهاي ساخته شده هستش. فقط مشكل پيكان در مورد آيروديناميك بودنش مصرف بالاش و آلايندگي زيادش هستش بخاطر همين از رده خارج شده وگرنه هم قدرت بالايي داره هم پايداري و شتاب زياد.
به اين خبر توجه كنيد:
روآی سال با موتور پایه گاز سوز رو نمایی شد
پژو روآ سال با موتورپایه گاز سوز بعنوان محصول پر قدرت و کم مصرف گروه صنعتی ایران خودرو در نمایشگاهبین المللی تبریز رونمایی شد.
بهگزارش خبرنگار خبرخودرو ، این خودرو با موتور پایه گاز سوز جدید قطعات بهینه شده وبهبودهای اساسی در آینده نزدیک به بازار عرضه خواهد شد. ایران خودرو به منظور کاهشمصرف سوخت و آلاینده زیست محیطی محصولات خود و همچنین تولید خودرویی پر قدرت وارزان قیمت، از مدت ها قبل برنامه ریزی کرده است و پژو روآ سال محصول این برنامهریزی و تلاش همه جانبه است.
رئیسکل برند خودروی روآ اعلام داشت: با تلاش متخصصان گروه صنعتی ایران خودرو و شرکتایپکو و معاونت و مهندسی ایران خودرو، موتور جدید با بهره گیری از آخرین دانش فنیروز موتور تولید شده که با سوخت 4/8 لیتر در یک صد کیلومتر قدرت موتور به بیش از 4/88 اسب بخار افزایش یافته است.
حجم موتور این خودرو به بیش از 1700 سی سی حدود شش درصد بهبود افزایش یافتهاست.
حمید درجی رئیس کل برند سمندروا و وانت گفت: افزایش قدرت موتور، کاهش قابل ملاحظه مصرف سوخت، استحکام بدنه،جادار بودن و قیمت مناسب، روا را به عنوان خودروی خانواده متمایز کردهاست.
وی تغییرات و امتیازات رواسال را به شرح زیر اعلام کرد: بهبود های اساسی در موتور محصول شامل افزایش شش درصدیحجم موتور، افزایش هفت درصدی در سرعت، افزایش توان 10 درصدی و کاهش مصرف سوختترکیبی محصول با دو درصد بهبود در این زمینه اعلام شده و این محصول، قابلیت اخذاستاندارد دیورو 3 را دارا است.
رئیس برند خودروی روا تجهیز خودرو به سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، جلوپنجره جدید و آینه های جانبی تاشو، سیستم صوتی mp3 player ، ارتقای رینگ و لاستیک را از دیگر بهبودهای انجامشده در این محصول اعلام کرد.
اصلاح گیربکس، استفاده از کاردان دو تکه و اصلاح عملکرد دیفرانسیل در اینخودرو اعمال شده است.
وی گفت: ایران خودرو به عنوان رکورد دار تولید " خودروی ملی" و همچنین تولید " موتور پایهگاز سوز ملی" برای اولین بار، این بار با تولید موتور پایه گاز سوز روای سال گامیدیگر در زمینه تامین منافع ملی و جلوگیری ار هدر رفتن سرمایه های ارزی و همچنینواردات بی رویه بنزین براداشت
------------------
--ديگه راست و دروغش پاي خود ايران خودرو. ولي من از هر استاد مكانيكي پرسيدم گفتن طراحي موتور پايه گاز سور با موتور بنزين سوز و دوگانه سوز (دو سوخته پايه بنزين) خيلي فرق مي كنه!
-- در مورد توليد نشدن رواي معمولي ، منظورم سال 90 بود. تو چند تا مجله هم خبرش اومد. قرار بود از امسال ديگه روا و جي ال ايكس شماره نشه ولي با صحبتهايي كه بين ايران خودرو، پليس و بهينه سازي سوخت انجام شد قرار شد از سال آينده خودروهاي روا، جي ال ايكس و ... شماره نشه! يعني ديگه توليد نمي شه.
--در مورد سر در آوردن پرايد در اروپا هم ، تا اونجا كه من فهميدم به اينجور ماشينها كه ارزون و كوچيك هستند Women Car يا Oldmen Car مي گن كه معمولا زنها و پيرها سوارش مي شن و از اونا استفاده مي كنن. اونطور كه داييم مي گفت پرايد (تازه نوع كره ايش) جزء بدترين محصولات هستش و كياموتورز جزء بدترين شركتهاي توليد كننده خودرو.
در مورد موتور گفتم که اگه به این جمله دقت کنید :نقل قول:
نشون دهنده این هست که این همون موتور قبلی هست فقط حجمش اضافه شدهنقل قول:
حجم موتور این خودرو به بیش از 1700 سی سی حدود شش درصد بهبود افزایش یافتهاست.
در مورد موتور های پایه گاز سوز هم بله فرق هایی بین نمونه معمولی و پایه گازسوز وجود داره که این موتور هم ازش مستثنا نیست که بهینه شدن بعضی از قطعات در موتور رو لازم داره
البته از ایرانخودرو تا مقدار زیادی بعید هست ولی کار شاقی هم نیست
بحث من روی این هست که این موتور در طراحی کاملا شبیه به موتور قبلی حساب میشه مثل روغن کاری و خنک کاری و ....
موتور پیکان هم همونطور که خودتن هم اشاره کردین که استاد دانشگاهتون گفته موتور خوبیه ولی بازده اقتصادی و زیست محیطی نداره و اینکه پیکان پایداری درست و حسابی نداره!
مخصوصا نمونه روآ!
حالا شاید با یک سری از بهینه سازی ها بشه فرمانپذیری و پایداریش رو بهبود بخشید ولی چیزی که مشخصه روآ زیر بندی پیکان رو داره که ضعیفه
وضعیت دیف هم میتونم بگم افتضاحه و به قول پوریا ویبره خالصه!
بحث ٌwomen car و old men car چیز دیگه ایه!
که فکر نمیکنم پراید رو بشه در این دسته قرار داد
ما بحثمون روی پراید هست که شما ادعا کردین اونجا زیر 400 قیمتش هست ومن گفتم که اینچنین نیست!
ديگه راست و دروغش پاي كسي كه اينو گفته ولي با توجه به اينكه كمري 60 70 ميليوني تو دبي و كيش زير 12 ميليون هستش و تو اينگليس با 20 ميليون مي شه بي ام دبليويي سوار شد كه قيمتش تو ايران بالاي 150 ميليونه!، زياد دور از ذهن نيست كه پرايد زير 400 تومن باشه.نقل قول:
در مورد موتور هم بالاخره تمام موتورها (حتي موتور ملي EF7) هم از روي يه مدل اوليه و ساده ساخته شدن. آيا مي شه گفت اين موتورها همون موتوره؟
مثلا موتور زانتيا رو مي شه گفت همون موتور ژيانه كه در طي چندين سال ذره ذره بهش قطعاتي اضافه شده و تغييرات كرده؟ به نظرم اين درست نيست. از نظر علم مهندسي امروزي همواره محصولاتي كه توليد مي شن بر پايه هسته ي محصولات قديمي توليد مي شن (البته اين به اين معني نيست كه شركتهاي خودروساز داخلي كارشون درسته! كه من اصلا اين اعتقاد رو ندارم) ولي خوب اولا خود ايران خودرو معتقده كه در موتور اين خودرو اونقدر تغييرات داده كه مي شه گفت يه موتور كاملا ايرانيه! دوما اينكه اگه همانطور كه مي گن اين موتور پايه گازسوز باشه خوب تفاوتش اتفاقا خيلي فاحش هست با موتور پيكان.
بحث را تمام كنيم بهتره!:31:
عزیز قیمت هاتون یکم نجومی و عجیب و غریب هست!نقل قول:
پیشنهاد میکنم یه خورده از قیمت خودرو های وارداتی مطلع بشین
بحث EF7 هم کاملا یه بحث جدا هست
طراحیش هم گفته میشه متعلق به آلمان ها هست :46:
بازم گفتم یه بار دیگه هم میرم
امیدوارم شانس این رو داشته باشم که عکس هایی از موتور جدید رو در اختیارتون بذارم!
البته اگه بتونم پیدا کنم
در مورد حجم هم براتون یه مثال بزنم
موتور VR6 که روی بعضی از مدل های فولکس واگن نصب میشه و در بعضی از خودروهای آیودی هم مثل اینکه استفاده شده دارای 2 حجم هست
یکی 2.9 لیتر و دیگری 2.8 لیتر
آیا میشه گفت این موتور 2.9 لیتری نسبت به دیگری و 2.8 لیتری نسبت به همین 2.9 موتوری های متفاوتی هستن؟
قطعا نه
چون فرقشون در طول شاتون هاشون هست!
یا مثلا موتور پارس ELX و موتور 405 یا پارس معمولی خیلی تفاوت داره؟
خیر چون عمده فرقشون در سرسیلندر هست و بلوک موتور یکی هست!
یا مثلا موتوری که در تندر 90 و مگان 1600 و سیناد 2 استفاده شده!
تفاوت ها هم اینطور که میگین فاحش نیست
همونطوری که الان 206 پایه گازسوز داریم و اونم تفاوت هاش فاحش نیست
در مورد اون حرفی هم که در مورد موتور ژیان زدین
من کی همچین حرفی زدم :18:
شما اگه به مثال هایی که در بالا زدم توجه کنین منظور من رو متوجه میشین
بابت اطلاعاتتون ممنون!نقل قول:
:20:
ولي خوب جداي اين حرفا من چند نفر رو كه رواي سال گرفته بودن رو ديدم ازشون كلي سوال كردم! خيلي راضي بودن!!
هر کی اولش ماشین صفر بخره راضیه صبر داشته باش....................
من 141 از رو ناچاری گرفتم!
از همون اولش هم ناراضی بودم!!!
---------- Post added at 01:08 PM ---------- Previous post was at 01:07 PM ----------
من 141 از رو ناچاری گرفتم!
از همون اولش هم ناراضی بودم!!!
دقیقا :31: فقط یکی دو روز که گذشت .... میبینه ای دل غافل ...!نقل قول:
حالا چرا اینجا شده تاپیک مقایسه ؟
بحث پراید که اینجا نیست ...
دوستان این قدر تو سر و کله هم نزنین.
اما یک توضیح طلایی:
اکثر کسایی که میخوان ماشین بخرن و 10 میلیون پول دارن، ترجیح میدن ماشین صفر بخرن مثل پژو ! روا سال دوگانه سوز و یا حداکثر ریوی 12 میلیونی و ... چون 405 دوگانه با ABS قیمتش 14750000 تومنه که با روا سال 5 میلیون اختلاف داره.
چون وقتی یه 405 میخری که 4 سالشه نمیدونی راننده های قبلیش با این ماشین چیکار کردن (شاید نصف اتاق تعویض شده باشه !!!) البته اگه طرف آشنا باشه فرق میکنه.
در کل یه آدم فنی بهتر میفهمه روا سال با روای معمولی چه تفاوتی داره ! ایرانخودرو که میگه خیلی خیلی بهینه شده.
در پایان از همه دوستان میخوام برای یک بار هم که شده رانندگی با پژو ! روا سال یه آدم درست و حسابی رو تجربه کنن (منظورم روای کسیه که به ماشینش واقعا میرسه، نه کسی که روغن موتور 6000 تایی رو تا 11000 هم عوض نمیکنه و ...)، خداییش روا سال با گاز تو سر بالایی اصلا کم نمیاره.
:20:
عزیز دل برادر موافقم 100 درصدنقل قول:
روای سال خیلی توپ وشده :40:
1 سوال فنی : سیستم تعلیق روی سال همون آردی و رواست یا 405 شده ؟ ( منظور اینکه عقبش هنوز شاه فنر تخته یا فنر لول شده )
نه تغییری نکردهنقل قول:
سیستم عقب بندی هم که همون فنر تخته :46:
نقل قول:
البته بعضیا که کارشون کمک فنره ، میگن میشه فنر و شاه فنر روا سال رو با فنر 405 عوض کرد.
فکر نکنم این کار ایرادی داشته باشه، چون وزن روا سال با 405 تقریبا یکیه.
به نظرتون برای کسی که بیشتر از گاز CNG استفاده میکنه، موتور روا سال که پایه گازسوزه و از کیت جدید گاز بهره میبره بهتره یا موتور 405 که برای بنزین ساخته شده ؟؟؟
( در کارت ماشین روا سال نوشته : نوع سوخت مصرفی : گاز CNG !!! که با توجه به این مورد، روا سال از 405 خیلی بهتره.)
قیمت نداری چرا میگی :دینقل قول:
ریو 13.650 :27:
باید وزن روی اکسل عقب رو حساب کردنقل قول:
در مورد موتور هم خوب معلومه موتور 405 بهتره !
بله میشه منم شنیدم...نقل قول:
البته بعضیا که کارشون کمک فنره ، میگن میشه فنر و شاه فنر روا سال رو با فنر 405 عوض کرد.
این موتور برای کسانی خوبه که قبلا از روآی دوگانه سوز استفاده میکردن...نقل قول:
به نظرتون برای کسی که بیشتر از گاز CNG استفاده میکنه، موتور روا سال که پایه گازسوزه و از کیت جدید گاز بهره میبره بهتره یا موتور 405 که برای بنزین ساخته شده ؟؟؟
هیچ وقت به پای موتور 405 نمیرسه...
از من شنیدن قول این حرفها رو نخور!نقل قول:
( در کارت ماشین روا سال نوشته : نوع سوخت مصرفی : گاز CNG !!! که با توجه به این مورد، روا سال از 405 خیلی بهتره.)