مبدل برق 12 ولت به 220 ولت (اینورتر)

اینوتر 1500 وات سوئر ( اقتصادی ترین گزینه به دلیل تخفیف تنها روی این مدل ) با 6 ماه گارانتی و امکانات کامل 150 هزار تومان. لینک خرید ( با این سایت همکاری دارم ):
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات کامل

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات دستگاه اینورتر 1500W suoer به زبان انگلیسی

شرکت سازنده SUOER
مدل دستگاه SAA-1500A
Quatity 1 piece(s)
رنگ Silver
جنس بدنه آلومینیوم alloy
ولتاژ رودی 12 V
ولتاژ خروجی 230 V
Output Current 3500~4000 mA
Output Power 600~900W
Peak Power 1500W
Waveform Type Modified Sine Wave
Output Socket Universal
Conversion Efficiency 98
فرکانس خروجی 50 +/- 2Hz
افزایش ولتاژ Protection 14.5~15.5V
کاهش ولتاژ Protection 10.4~11.0V
Overtemperature Protection 50'C
Indicator Light Yes
کابل برق 45 سانتی متر
Application Widely use for cell phones, PC computers, digital cameras, etc.
Operating Temperature 20'C~+50'C
Other Features Because the output frequency is different between the inverter and mains supply, please don't connect the inverter to the mains supply; Please close the electric switch as power cut, and then use the inverter to power electric appliance; Widely use for cell phones, PC computers, digital cameras, etc.
اقلام درون بسته بندی 1 x اینوتر مبدل برق
2 x دو عدد کابل قرمز و سیاه برق ویژه اتصال به باتری ماشین (40cm-cable)
1 x راهنمای کاربری به زبان انگلیسی و چینی
Dimensions: 7.72 in x 3.74 in x 2.17 in (19.6 cm x 9.5 cm x 5.5 cm)
Weight: 23.37 oz (663 g)

اینوتر 500 وات سوئر ( اقتصادی ترین گزینه ) با 6 ماه گارانتی و امکانات کامل. لینک خرید:
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مبدل برق ماشین 12 به 220 ولت 500W

مبدل برق 12V اتومبیل به 220V شهری با برند نام‌آشنای سوئر SUOER با 26 سال پیشینه، تبدیل‌کننده برق تا حداکثر 500وات، جهت استفاده از دستگاه‌های برقی 220 ولت با برق خودرو-6 ماه گارانتی- دارای پورت USB ایمن جداگانه شارژ موبایل، تبلت و دوربین دیجیتال- محافظ جریان افزوده، اتصال کوتاه، افزایش دما- هشداردهنده‌ی صوتی و لایه‌های محافظتی- بدنه فلزی با ماندگاری بالا، فن هوشمند
Solar Power Inverter

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ویژگی‌ها و توانایی‌های دستگاه

1. راندمان خروجی بالا و بهینه‌ی تبدیل برق، کارایی هوشمند و آغاز نرم smart soft start function
   دارای لایه‌های محافظنی و امنیتی.
2. دارای کابل برق مرغوب همراه با سری سوسماری جهت اتصال دستگاه به سری باتری ماشین ( دو رنگ سرخ مثبت و سیاه منفی ) - ورودی و خروجی کاملا جداگانه
3. دستگاه هوشمند، وزن پایین و سبک پرتابل، استفاده در مسافرت، خانه و...
4. سوکت خروجی دوشاخه جهان برای انواع دوشاخه برق دستگاه‌های برقی بدون نیاز به تبدیل دوشاخه و پریز برق
5. خروجی برق شبه سینوسی - Modified / Square
6. Applicable for resistive AC loads.
7. فناوری پایداری ولتاژ بالا High-procision
8. دارای فناوری کاهش صدا و سکوت دستگاه
9. دارای کولر فن هوشمند جهت افزایش طول عمر دستگاه و کاهش مصرف برق
10. دارای گواهی‌نامه‌های استاندارد CE,CTA,ISO,ROSH

ویژگی‌های فنی Inverter 500W

• مدل دستگاه مبدل برق سوئر SAA-500AF/1000AF
• ولتاژ خروجی دستگاه 220V AC
• فرکانس خروجی 50Hz
• Output waveform Modified sine wave
• رنج مجاز ولتاژ ورودی 10V-15V
• Fuse 10A/15A/20A/30A/40A/70A/100A/140A
• کارکرد هشدار صوتی در هنگام کاهش ولتاژ 10.4V-11V
• خاموشی خودکار دستگاه در هنگام کاهش ولتاژ 9.7V-10.3V
• کارکرد هشدار صوتی در هنگام افزایش ولتاژ 14.5V-15.5V
• Battery drain with no AC loads(at 12V input) <0.3A
• Peak efficiency 70%-80%
• Continuous AC Power output 145W/200W/240W/400W/640W/800W
• 30min AC output power 80W/100W/120W/150W/180W/250W/300W/500W/800W/10000W

• Max AC output power 160W/200W/240W/300W/360W/500W/600W/1000W/1600W/2000W

نقل قول:

---

نوشته شده توسط MOHAMMAD_ASEMOONI [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام .
بنده استفاده کردم از 500 واتش .
از فندک یا باتری برق 12V میگیره با آمپر زیاد و تبدیل میکنه به 220V .
یعنی یک ترانس داره و یک مدار الکترونیکی که برق مستقیم باتری رو تبدیل به برق متناوب میکنه با فرکانس 50 هرتز .
اگر مدت یک ساعت کار کنه ممکنه باتری ضعیف بشه و استارت نزنه . البته بستگی به بزرگ و کوچکی باتری ماشین و سلامتش هم داره .
باید هر ده پونزده دقیقه موتور رو روشن کنین تا باتری شارژ بشه .
البته اون مارکی که بنده داشتم خودش موقع ضعیف شدن باتری بوق میزد تا موتور رو روشن کنین باتری شارژ بشه .
300 وات و 150 واتش هم هست .
عکسهاش
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

---

چند تا مورد رو عرض کنم

اینکه کی باتری ضعیف بشه بستگی داره. ممکنه شما چند تا لامپ کم مصرف روشن کنی یا یک مینی فرز! اون لامپ‌ها رو من آزمایش کردن ( با همون اینورتر 1500 وات سوئر که لینکش رو بالا گذاشتم ) دست کم 5 ساعت بدون هیچ مشکلی کار کرده و تا حالا باتری نخوابیده. باتری ماشین تیبا

مینی فرز رو هم حدود 1 ساعت باهاش کار کردن مشکلی نبوده

-----------

هرچند خود دستگاه هشداردهنده ی صوتی داره اما من هر 3 ساعت 1 بار برای 5 دقیقه ماشین رو روشن می کنم و خاموش می کنم تا خیالم آسوده باشه.

یعنی نیازی نیست هر 5 دقیقه خودرو روشن بشه! بلکه هر 3 یا 4 ساعت 1 بار ( برای لامپ روشنایی و شارژر تبلت و لپ تاپ و ... ) برای 5 دققه روشن می کنید خودرو باتری دوباره شارژ می شه

دوستان یه سوال فنی
این مبدل ها 12 رو به 220 تبدیل میکنن

حالا سوالم اینه اگه به جای باتری این مبدل رو به دینال وصل کنیم باز هم جواب میده ؟؟؟
با توجه به نوع مصرف باتری بعد از مدتی خالی میشه (( شاید 1 ساعت و بیشتر ))
ولی دینام برق یکسره تولید میکنه و پایانی نداره

یه دستگاه دروگر دارم که باتری و دینام شبیه ماشین داره و دینامش 750 وات هست (( که میشه حدود 62 آمپر در ساعت ))
با یه ضرب و تقسیم حدود 3.5 آمپر سمت 220 برق میده

حالا میشه همچین کاری کرد و برق گرفت ؟؟؟

شاید بپرسید خب از همون باتری بگیر و ماشین رو روشن بزار
ولی کلا بدون باتری میخوام استفاده کنم تا اصلا باتری تو مدار نباشه
از دینام برق بگیریم

نقل قول:

---

نوشته شده توسط albertxx [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دوستان یه سوال فنی
این مبدل ها 12 رو به 220 تبدیل میکنن

حالا سوالم اینه اگه به جای باتری این مبدل رو به دینال وصل کنیم باز هم جواب میده ؟؟؟
با توجه به نوع مصرف باتری بعد از مدتی خالی میشه (( شاید 1 ساعت و بیشتر ))
ولی دینام برق یکسره تولید میکنه و پایانی نداره

یه دستگاه دروگر دارم که باتری و دینام شبیه ماشین داره و دینامش 750 وات هست (( که میشه حدود 62 آمپر در ساعت ))
با یه ضرب و تقسیم حدود 3.5 آمپر سمت 220 برق میده

حالا میشه همچین کاری کرد و برق گرفت ؟؟؟

شاید بپرسید خب از همون باتری بگیر و ماشین رو روشن بزار
ولی کلا بدون باتری میخوام استفاده کنم تا اصلا باتری تو مدار نباشه
از دینام برق بگیریم

---

سلام دوست عزیز
تاپیک برای سه سال قبله اما چون سوال پرسیدید و همینطور برای استارتر و همچنین برای کسی که در اینده این تاپیک رو میخونه مینویسم انشاالله که به کارتون بیاد
مورد اول ، اصلا نیاز نیست باطری رو جدا کنین و اینکار درستی نیست ، باطری رو بزارید باشه وقتی دینام کار میکنه اصلا از باطری استفاده نمیشه مگر اینکه قدرتی رو از دینام درخواست کنید که نتونه تامین کنه - البته این درخواست اگر مداوم باشه و توان زیاد درخواست کنید دینام می سوزه
بنده سال قبل می خواستم اینورتر بخرم خیلی تحقیق کردم اول مشکل باطری و دینام هست دوم خود اینورتر
باطری باید 10-20 درصد شارژ داشته باشه که بتونه ماشین رو روشن کنه ، پس باید حواستون به این مورد باشه ، هرچقد هم که کمتر از باطری استفاده شه عمر بیشتری داره ، مثلا جای اینکه بزارید تا 20 درصد برسه همیشه به 40 درصد که رسید قطع کنید
اینکه چقد می تونید استفاده کنید رو می تونید دیتاشیت باطری رو ببینید
ضمنن باطری نباید به هیچ عنوان ولتاژش کمتر از 10.5 بشه (حتی از گرانتی هم خارج میشه)
هرچقد هم که امپر بیشتری از باطری بگیرید باطری زودتر خالی میشه (مثلا اگر باطری 60 امپر هست شما نباید 60 امپر از باطری بگیرید چون در این حالت فقط نیم ساعت براتون کار می کنه)
ولتاژ باطری هم غیر خطی هست مثلا من با لپ تاپ که کار می کنم وقتی ولتاژ طی دو سه ساعت از 12.6 به 12.0 میرسه قطع می کنم چون میدونم اگه باز هم استفاده کنم به طور مثال وقتی 11.9 شد خیلی زود در چند دقیقه به 11 میرسه و ماشین هم روشن نخواهد شد
مورد دوم دینام ....باطری من 74 امپر هست اما دینام 45 پس باید حواسم باشه که باطری کاملا خالی نشه چون اگر ولتاژ باطری خیلی پایین بیاد با این دینام شارژ نمیشه و در حال شارژ میتونه دینام رو بسوزونه (مثلا ولتاژ باطری شده 5 حالا دینام 14 ولتی که باید بده رو همینطور میاره پایین تا از ولتاز نامی خودش هم کمتر ولت بده)
سوم خود اینورتر
اینورتر هایی که ارزون قیمت هستند اصلا مناسب نیستند به طور مثال یک مدل خریدم حدود 120 هزار تومن وقتی شارژ لپ تاپ بهش متصل بود و لپ تاپ رو تحت لود میذاشتم شارژر صدای ویز ویز میداد
اینورتر های سینوسی قیمتی بالای 400 هزار تومان رو دارند
البته بستگی داره برای چه چیزی بخوایید ، چون بعضی وسایل به شبه سینوسی مشکلی ندارند البته شبه سینوسیش هم اگر درست باشه.....
:n40:

نقل قول:

---

نوشته شده توسط amirpcp30 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام دوست عزیز
تاپیک برای سه سال قبله اما چون سوال پرسیدید و همینطور برای استارتر و همچنین برای کسی که در اینده این تاپیک رو میخونه مینویسم انشاالله که به کارتون بیاد
مورد اول ، اصلا نیاز نیست باطری رو جدا کنین و اینکار درستی نیست ، باطری رو بزارید باشه وقتی دینام کار میکنه اصلا از باطری استفاده نمیشه مگر اینکه قدرتی رو از دینام درخواست کنید که نتونه تامین کنه - البته این درخواست اگر مداوم باشه و توان زیاد درخواست کنید دینام می سوزه
بنده سال قبل می خواستم اینورتر بخرم خیلی تحقیق کردم اول مشکل باطری و دینام هست دوم خود اینورتر
باطری باید 10-20 درصد شارژ داشته باشه که بتونه ماشین رو روشن کنه ، پس باید حواستون به این مورد باشه ، هرچقد هم که کمتر از باطری استفاده شه عمر بیشتری داره ، مثلا جای اینکه بزارید تا 20 درصد برسه همیشه به 40 درصد که رسید قطع کنید
اینکه چقد می تونید استفاده کنید رو می تونید دیتاشیت باطری رو ببینید
ضمنن باطری نباید به هیچ عنوان ولتاژش کمتر از 10.5 بشه (حتی از گرانتی هم خارج میشه)
هرچقد هم که امپر بیشتری از باطری بگیرید باطری زودتر خالی میشه (مثلا اگر باطری 60 امپر هست شما نباید 60 امپر از باطری بگیرید چون در این حالت فقط نیم ساعت براتون کار می کنه)
ولتاژ باطری هم غیر خطی هست مثلا من با لپ تاپ که کار می کنم وقتی ولتاژ طی دو سه ساعت از 12.6 به 12.0 میرسه قطع می کنم چون میدونم اگه باز هم استفاده کنم به طور مثال وقتی 11.9 شد خیلی زود در چند دقیقه به 11 میرسه و ماشین هم روشن نخواهد شد
مورد دوم دینام ....باطری من 74 امپر هست اما دینام 45 پس باید حواسم باشه که باطری کاملا خالی نشه چون اگر ولتاژ باطری خیلی پایین بیاد با این دینام شارژ نمیشه و در حال شارژ میتونه دینام رو بسوزونه (مثلا ولتاژ باطری شده 5 حالا دینام 14 ولتی که باید بده رو همینطور میاره پایین تا از ولتاز نامی خودش هم کمتر ولت بده)
سوم خود اینورتر
اینورتر هایی که ارزون قیمت هستند اصلا مناسب نیستند به طور مثال یک مدل خریدم حدود 120 هزار تومن وقتی شارژ لپ تاپ بهش متصل بود و لپ تاپ رو تحت لود میذاشتم شارژر صدای ویز ویز میداد
اینورتر های سینوسی قیمتی بالای 400 هزار تومان رو دارند
البته بستگی داره برای چه چیزی بخوایید ، چون بعضی وسایل به شبه سینوسی مشکلی ندارند البته شبه سینوسیش هم اگر درست باشه.....
:n40:

---

دستت درد نکنه دوست عزیز :n16:

ولی بحث اصلی جدا شد :n02:

کلا شما زدید تو کار باتری ولی من اصلا بحثم این نیود
فکر کنید یه سیستم چرخشی دارم و یه دینام بهش وصل میکنم (( اصلا باتری موجود نیست ))
در واقع فکر کنید یه دینام اضافه دارم و میخوام ازش استفاده کنم

حالا میتونم از برق دینام که 750 وات هست (( 63 آمپر روی ریل 12 ولت )) برق 220 بگیرم ؟؟ (( حدودا 3.5 آمپر میشه ))

نقل قول:

---

نوشته شده توسط albertxx [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دستت درد نکنه دوست عزیز :n16:

ولی بحث اصلی جدا شد :n02:

کلا شما زدید تو کار باتری ولی من اصلا بحثم این نیود
فکر کنید یه سیستم چرخشی دارم و یه دینام بهش وصل میکنم (( اصلا باتری موجود نیست ))
در واقع فکر کنید یه دینام اضافه دارم و میخوام ازش استفاده کنم

حالا میتونم از برق دینام که 750 وات هست (( 63 آمپر روی ریل 12 ولت )) برق 220 بگیرم ؟؟ (( حدودا 3.5 آمپر میشه ))

---

سلام
خواهش می کنم
اگه من باشم یک باطری هم این وسط اضافه می کنم تا اگه دینام قطعی داشت یا نویز ، مشکلی به وجود نیاد
دوم ، نمیدونم از تمام قدرت دینام می تونید مداوم استفاده کنید یا خیر اما به هر حال شما باید تلفات اینورتر رو هم در نظر بگیرید
می تونید حین استفاده ولتاژ دینام رو هم بگیرید که افت زیادی نداشته باشه
:n40:

من ۱۳ دیماه ۹۵ دوتا اینورتر جنسیس از یک شرکت ایرانی در سیرجان کرمان اینترنتی سفارش دادم، تا کنون که یکسال ازون زمان میگذره هنوز حدود سه تومن دستشونه و به بهانه های مختلف از ارسال کالای مدل جنسیس مسئولیت خالی میکنن.
جالبه که این سایت نماد اعتماد هم داره و چندین بار هم اونجا شکایتم رو ثبت کردم، اما تغییری در جوابگویی شرکت ندیدم.
گول نماد اعتماد رو نخورید فقط از سایتهای معتبر خرید کنید.