پارس تندر ( SR )

خودتون مقایسه کنید . یه ماشینی مثل mvm 315 رو برید ببینید. بعد حیفه 16 17 تومن پول که بابت تندر 90 آدم بده. بیچاره مدیران خودرو . اسمش بد در رفته. ادمین بخدا میدونم جاش اینجا نیست. هدفم تبلیغ هم نیست. نه مدیران خودرو ارث بابامه. نه این نمایندگی با من زد و بند داره. اینک که گفتم. چون کلاس زبان میرم. کانون زبان دقیقا روبری این نمایندگیه. من که دیدم حسرت خوردم. طراحی ماشینو یه ایتالیایی انجام داده. موتورشم اتریشیه. خدایی خودتون برین ببینید قضاوت کنید l90 بهتره یا lین ماشینای مشابه. l90 از همون اول هم یه دروغ بزرگ بود. اینهمه تبلیغات کردن. گفتن این امکاناتو داره. موتورش اینه. مصرفش اینه. قیمت عالییییی. همه میتونن بخرن. خب کو؟؟؟ کجا رفت؟؟ از نظر شما 17 تومن همه راحت میخرن؟؟ این ماشین چی داره؟ نه زیبایی نه ظرافت مصرفشم خب بالاست. دوستایی که دارن خودشون اینو بیان بگن. اون کامپیوتر سفریش به این درد میخوره لا اقل. قطعاتش که سخت گیر میاد. گرون هم هست. تصادفم بکنی که صاف و صوف کردنش داستان داره. اینکه گفتن mvm از عمد گفتم. چون همه میگن چینیه. آشغاله. به درد نمیخوره. نه. فرانسوی خوبه !!! اون به درد میخوره؟ الان که این فیس لیفت جدیدش یعنی خدااااا است. آخر طراحیه و ذوق ایرانیه. اصلا به من چه. برید بخرید. مبارک باشه ایشالا.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط hossein.az [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منم با محمد جان موافقم توی همه ی تاپیک ها این وضع جریان داره
دوستان سعی کنید از موضوع اصلی که بحث فنیست خارج نشید.

---

آخه نمیشه دوست من.
نمیشه شما بخوای درباره ی مشکلات سایپا در طراحی صحبت کنی ولی به ریشه ی مشکل صنایع نپردازی.
مشکل همه ی صنایع ما از سایپا و ایرانخودرو و.... گرفته تا صنعت خلال دندون سازیمون اینه که:
1-اکثرشون مدیران بیسواد یا لااقل کم سواد دارند که فقطم بفکر بازگشت سود در کوتاه مدتند.مدرک تا دلت بخواد دارند ولی سواد صفر بلکه زیر0.
2-بخش R&D یعنی تحقیق و توسعه یا ندارند یا اگرم دارند نمایشیه: دو تا مهندس از بین آشناهاشون رو بردن توی یه اتاق که صبح تا ظهر برای خودشون بازی آنلاین میکنن و بالای اتاق نوشتند R&D .
اگه غیر اینه بگین تا من حرفم رو پس بگیرم.
اصولاً صنعت از ما نیست که بخوایم برای توسعش هم بفکر R&D باشیم.
صنعت برای ما یک چیز وارداتیه.بهمین دلیله که نه بفکر رفع ایراداتش هستیم و نه بفکر توسعه و ساخت محصول واقعاً جدید و باکیفیت.
صاحبان صنایع ما یک مشت کاسب هستند که جنس رو وارد میکنند و لوگوی اون رو عوض میکنند و بس. توی شرایط حاضر هم که اصلاً نمیصرفه براشون که تولید داخل داشته باشند همه چیز رو دارند به چین سفارش میدن.
شما به سابقه ی صنعت و روشهای رشد اون در اروپا یه نظری بندازید خواهید فهمید که ما با این روشی و سیاقی که داریم میزیم محاله بتونیم در هیچ صنعتی موفق شیم. بهتره برگردیم سراغ همون قالی بافیمون البته همونم اگه چینیها از ما نگیرند!
همونطور که گفتم مشکل خودروسازی ما از این جهته که خیلی ریشه ای تره و نباید فقط به شاخ و برگش توجه کرد....

تبلیغ این موجود رو الان شبکه 3 نشون داد.
ظاهرا وارد بازار شد...

سلام.کسی در مورد ال 90 جدید که طراحی عقبش تغییر کرده چیزی می دونه؟رنگ سپر همرنگ ماشینه.و ما که سفید می خوایم بگیریم مثل روح میشه!!! میشه رنگ سپر سفارشی باشه؟!!

نقل قول:

---

نوشته شده توسط nilofar69 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام.کسی در مورد ال 90 جدید که طراحی عقبش تغییر کرده چیزی می دونه؟رنگ سپر همرنگ ماشینه.و ما که سفید می خوایم بگیریم مثل روح میشه!!! میشه رنگ سپر سفارشی باشه؟!!

---

تندر 90 فیس لیفت یا همون SR
فقط رونمایی شده و هنوز به مرحله تولید و فروش نرسیده.
در مورد رنگ سپر و اینکه آیا به دلخواه مشتری میشه تغییراتی ایجاد کرد یا نه هنوز چیزی مشخص نیست
و فکر نمیکنم شرکت این کارو رو انجام بده.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Maziar_69 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تبلیغ این موجود رو الان شبکه 3 نشون داد.
ظاهرا وارد بازار شد...

---

فقط رونمایی شده نه تولید شده و نه پیش فروش
پس فعلا یا احتمالا تا سال آینده به بازار نمیاد.

اما ما رفتیم نمایندگی سایپا گفتن چند روز دیگه ثبت نام نقدی کنیم و تا 30 روز بعد از ثبت نام همین تندر جدید رو میدن

نقل قول:

---

نوشته شده توسط nilofar69 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اما ما رفتیم نمایندگی سایپا گفتن چند روز دیگه ثبت نام نقدی کنیم و تا 30 روز بعد از ثبت نام همین تندر جدید رو میدن

---

اگر اینجوری باشه خیلی خوبه.
سایپایی ها خوش قول تر از ایران خودرویی ها هستن.
احتمالا EURO 4 هم هست چون تندر ها دارن با استاندارد آلایندگی EURO 4 عرضه میشن.

نقل قول:

---

نوشته شده توسط mohamad skystar [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اگر اینجوری باشه خیلی خوبه.
سایپایی ها خوش قول تر از ایران خودرویی ها هستن.
احتمالا EURO 4 هم هست چون تندر ها دارن با استاندارد آلایندگی EURO 4 عرضه میشن.

---

ولی ایران خودرو داره از مهر به بعد یورو 4 عرضه می کنه
بعید می دونم فعلا سایپا یورو 4 بده

اقتصادآنلاین/گروه خودرو:فیس‌لیفت تندر 90 با مشارکت رنو و سایپا طراحی و تولید شده است. فیس‌لیفت تندر 90 تحت عنوان پروژه تندر SR (مخفف دو نام رنو و سایپا) در گروه خودروسازی سایپا طراحی و تولید شده که بیشترین تفاوت این فیس‌لیفت نسبت به تندر 90 فعلی، تغییرات در طراحی بدنه عقب این خودرو است. اولین فیس‌لیفت تندر 90 قرار است با نام پارس تندر وارد بازار شود. دلیل این نامگذاری اشاره به نام پارس با توجه به طراحی این خودرو در ایران و همچنین اشاره به نام شرکت پارس خودرو است که این خودرو در آن‌جا تولید می‌شود.به گزارش ایسنا، اگرچه نمونه‌های آزمایشی پارس تندر سال گذشته به تولید رسیده و آزمایش‌های فنی، کیفی و عملکردی براساس آن‌ها صورت گرفته بود، اما طبق جدیدترین اطلاعات به دست آمده، تولید انبوه پارس تندر نیز از حدود دو هفته گذشته آغاز شده و تاکنون چند صد دستگاه از این خودرو تولید و آماده ورود به بازار شده است.هفته گذشته مدیرعامل رنوپارس و نماینده رنو در ایران نیز از پارس تندر به عنوان یکی از محصولات جدید رنو جهت عرضه به بازار ایران نام برده بود.حجم موتور پارس تندر مانند تندر90 فعلی، 1598 سی‌سی و استاندارد آلایندگی آن یورو4 است. این خودرو مجهز به سیستم ABS و دو کیسه هوا بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز 6.9 لیتر است.قیمت عرضه این محصول به بازار هنوز مشخص نشده است، اما انتظار می‌رود حدود 21 میلیون تومان باشد. این خودرو قرار است از نیمه دوم امسال وراد بازار شود.